panamera内饰图片_panamera 内饰

panamera内饰图片_panamera 内饰

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“panamera内饰图片”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.保时捷跑车内饰红色的是哪款(保时捷红色内饰)

2.Panamera4座多少钱能落地？Panamera买车价

3.火山灰行政加长Panamera提车作业，送自己27岁生日礼物！

4.Panamera4EHybrid

5.Panamera最新款落地价是多少钱？Panamera裸车价

6.保时捷Panamera Exclusive官图发布 配置性能更加出色

保时捷跑车内饰红色的是哪款(保时捷红色内饰)

       保时捷内饰为红色:保时捷911、Panamera、Macan、保时捷718、Cayenne E-Hybrid和Panamera 4 E-Hybrid。911的内饰有黑色+波多尔红、黑色+红色和波多尔红三种，有三种红色内饰可选。

       保时捷718的内饰有黑色+波多尔红和波多尔红。保时捷718增加了718 Cayman GTS和718 Boxster GTS作为高级车型。GTS车型配备了全新的空气动套件，其中包括一套两件式前下扰流板、可调代数表达式的后尾翼、后下整流罩和侧进气导流板。此外，为了让整体更具侵略性，全新设计的双尾管搭配了带气门开闭功能的移动排气系统，加上亮黑20英寸，整车的视觉效果丝毫不逊色于其他商用超级跑车。

       卡宴E-Hybrid的红色内饰仅提供黑色+波多尔红。保时捷卡宴E-Hybrid的外观与汽油版基本一致，身份E-Hybrid标志贴在前翼子板和后部。新车提供运动设计套件(前后外壳、侧裙)，还提供各种车轮和运动排气。不同风格的车轮可以实现轻量化设计。

       百万购车补贴

Panamera4座多少钱能落地？Panamera买车价

       目前Panamera2021款的官方指导价为973000元-2458000元，我们以Panamera的最低配2021款Panamera2.9T为例来计算一下，这款车型的官方指导价为973000元，目前成都市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1090811元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要291900元才可落地，月供为20919元。

       Panamera2021款Panamera2.9T前脸给人一种十分动感的感觉，加上单幅式中网，看上去与众不同，相当的有辨识度。

       来到Panamera2021款Panamera2.9T车内，Panamera商务车注重营造内饰大气的感觉。内饰风格十分豪华，整体设计很耐看。另外，该车标配了全车无钥匙进入功能、车联网、牵引力控制等二十五项配置。

       动力方面，底盘方面，该车悬架为前双摇臂独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

火山灰行政加长Panamera提车作业，送自己27岁生日礼物！

       Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为973000元-2458000元。我们以Panamera2021款 TurboS4.0T为例，其官方指导价为2338000元，据了解目前南京市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险65315元，购置税206903元，上牌费500元，车船使用税2900元，交强险950元，最终的落地价是2614568元。

       Panamera车头给人一种十分动感的感觉，格栅运用了梯形的设计，配合镀铬饰条，看起来具有运动气息。

       Panamera2021款TurboS4.0T内饰呈现出高贵的设计风格，加上黑色饰板。搭配对称式中控台商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。

       动力方面，Panamera配备了4.0TV8发动机，发动机最大功率为463kw，峰值扭矩为820牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Panamera4EHybrid

       相信每个男孩子从小内心就被埋下了一颗喜车爱车的种子。?第一次看到帕拉梅拉，应该是在长沙的的士上，第一眼看到这个车就觉得这个车好个性好特别好好看。?虽然是内心的梦想也离自己很遥远，但是在心里告诉自己一定要努力买一辆。

       14年在长沙街头看到的应该是这一款，那个时候就觉得挺漂亮的。（来源于汽车之家）

       18年的时候预算有限，买的奔驰E300L豪华立标。

       提车的时候，自己拿钥匙去找的车，哈哈。

       也去看了保时捷718，去看的过程中在展厅看到了新的帕拉梅拉，漂亮完美简直流口水在19年6月，意外还是来了；E300L被别人撞了。?

       挺惨的，直接要换门，修车发配件，要半个月左右，感觉没车挺不方便的，就说借着这个契机去看一下帕拉梅拉，内心就没想过别的车。

       之前就经常看帕拉梅拉论坛看帖子，看车友发的照片和视频，总共加起来失眠过好多个夜晚，我相信不少网友应该也和我一样，因为太喜欢这个车了。?买奔驰的时候，汽车之家的ID就设置为“下一辆就帕拉梅拉”。?当天晚上自己用电脑选择好配置单，第二天就从宜昌坐车到武汉，和朋友直奔武汉的4S店。?光谷店搬地方了，盘龙城的店感觉爱理不理的，没细谈，后面直接去了武汉东西湖保时捷4S店。?直接拿出配置单直接和销售说，不试驾，不看车，全款，价格适合的话就直接交定金。?正好销售说，六月定的话，要等半年，才能到，一想到年底自己生日，正好当作生日礼物送给自己。?可能销售看我非常爽快，也给了比较满意的优惠，虽然力度不大，后面一起又增加修改了一些配置，就定下来了。?然后就是刷卡交定金签合同和后面漫长的等待（6月定，7、8月德国放假，9月份配额）所以到的话要十二月底。?能记得当时的配置方面：?SC弹射组建；是灵魂，必选。?Boss音响；建议上?柏林之声?火山灰金属漆；低调?但不耐脏?波尔多红内饰；十帕九红吧?21寸911轮毂；颜值+3分?印花LOGO；?红色安全带；?座椅通风；?360全景停车辅助；?变道辅助；?黑色窗户装饰；?黑色出风口；?90升油箱；?黑色尾排气；比银色耐看?4S送的“价值两万”的红色卡钳喷漆，脚垫，车膜；就红色卡钳还行吧；建议谈的时候什么都不要他们送，直接谈价格。?没有选配导致非常遗憾方面：?1，矩阵大灯；超级后悔?安全?好看的一个配置。?2，原厂运动排气；后面改的话会有共振，任何品牌，绝对都有，喜欢排气声浪的一定要选，也是灵魂之一。?然后就是不能选三段尾翼，只能后面自己改装，要三段尾翼原厂配置的话就要上GTS和Turbo才有。?喜欢运动风格的话，建议还加一个尾灯熏黑，LOGO黑色高光。

       十二月销售通知我车到了，带钱去提车，等了这么久，中途也有开我朋友的同款帕拉梅拉一段时间，看到内心也没有那么激动了，算很平静。

       然后就是检查配置，刷尾款，交保险，去上牌，过程很快很简单，就是今年元月二号上牌的人太多了，弄了一整天。?弄完车子送回店里贴膜，喷卡钳，整个过程等了三天。

       去拿车，吐槽一下：1，没有任何仪式，直接路边拿车；2，还没开出门车没油启动不了了，结果拿来油桶倒油才开出门。

       出门第一件事，就是找加油站；火山灰金属漆有个好处，颜色耐看不张扬，在不同亮度环境下，车子的颜色看起来也不一样，个人认为，灰暗的环境下看起来深色一点更好看。

       加完油第一件事就是送去改装店，虽然车都没摸热乎，但是提前几个月就联系了改装店，满怀期待了，改装项目：?1，三段尾翼，帕拉梅拉怎么能没有三段尾翼，必须有是不。?2，Tb大嘴，当初为了个纠结很久，是sd还是tb，最后还是选择tb前脸，张扬大气。?3，中控台红色秒表?4，加装行车记录仪，这个一定得有。?改装建议：一定一定要选原厂，能在官网选配的就一定官方选配，别去外面改，或者找靠谱细心的店做，血与泪的教训[流泪]?因为改装，弄得挺闹心，前脸返工好几次，做事情的师傅一点都不走心，说多了都是泪，哎。

       刚开始做的活儿真的挺粗糙，我有强迫症，太低级的瑕疵肯定不能接受那种。所以怕师傅不知道就把问题想系列出来了。

       折腾了快八天，4号送过去，13号去取的车，还是有瑕疵，但是有急事需要用车，所以就还没处理。

       这是改装以后的Tb大嘴，很好看，超级喜欢。

       改装完之后在车库正脸照片来一?

       改装三段尾翼之后的屁股正面视觉。

       三段尾翼打开的样子，这个做的不错，挺满意，应该是971的精髓吧。

       碳纤维档杆，挺好一定要换，摸在手里很干净很舒服，皮质容易出印子；还想去改个碳纤维方向盘。

       改装完直接送去贴车衣，选的xpel-Luxplus系列，双十一就线上购买了。

       后座看前面的整体视觉。

       红色秒表，个人感觉比原装白色好看。

       前面看后座，我喜欢干净整洁，从里不在车里放任何东西，挂东西，有灰尘都不能接受那种。

       钥匙认证

       在武汉用了几天，然后过年回了一趟宜昌?一直没怎么用，不到一千公里。

       前门开门视觉，4S送的脚垫，不好看，准备去换掉。

       吸烟者套装，不抽烟的人千万别选择，不然你的手机完全没地方放，不选择可以放一下手机和钥匙，这是中控台唯一可以让你放东西的地方。

       后门开门视觉，除了脚垫，其他哪里都好看。

       回了宜昌爸妈这边，因为湖北疫情严重，车子被贴上了封条，不能动了。

       其实很早就想交个作业，一直没有时间，照片也怎么不会拍，看很多车友拍的照片可以当海报去用了，我就弄个亲民版的吧，哈哈～?整体驾驶感受：2.9T双涡轮增压，动力完全够用，动力随叫随到；方向盘稍硬，隔音略差，在路上能听到轮胎带石子蹦到车上的声音。?外观整体感受：挺好看，火山灰这个颜色就是不耐脏，要独特的颜色，建议曼巴金，胭脂红，挺骚气的。?写在最后：?不是每个人都是富二代，大多人都是靠自己的努力去实现的自己的梦想；?所以不太认同网络上“如果出生没有，这辈子都不会有了”这句话。?车是工具，是生活，也是梦想；梦想不是一蹴而就，而是日思夜想；?下一个目标就是法拉利488Spidre。?喜欢，就一定要去实现，去拥有。?谢谢！?

Panamera最新款落地价是多少钱？Panamera裸车价

       Panamera4EHybrid

       内饰方面，新车的整体内饰布局也是与燃油版车型保持一致的，采用了黑色和米色的内饰设计，上半部为黑色软质材料，并且覆盖了大面积的烤漆材质饰板，显得很有档次。采用了保时捷品牌标志性的五连仪表盘设计，只是将指针换为了青柠色，且增加了电池信息显示。另外，新车还配备有三幅式多功能真皮方向盘、12.3英寸的镶嵌式中控屏和一体式运动座椅等等。

       外观方面，新车的整体外观造型依旧采用了较为运动的设计风格，整车的外观线条较为流畅，更大的格栅面积以及导流槽令新车看起来更运动，战斗气息更浓郁，前脸的车头设计得较为低趴，搭配贯穿式的前包围和左右两侧标志性的LED灯组，具有很高的辨识度。

       从侧面来看，作为一款轿跑车型，这款车的侧面线条设计得较为平直，并采用了溜背式车身的设计。尾部，可以看到Panamera E-Hybrid采用了一体式的LED尾灯，红色和黑色材质的搭配很有运动风格。当然后保险杠还加入了双边四出的外露式排气口，运动风格更加强烈。

保时捷Panamera Exclusive官图发布 配置性能更加出色

       Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为973000元-2458000元。Panamera2021款 4行政加长版2.9T的官方指导价为1206000元，目前温州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费109776元，再加上商业保险35146元，最终的全款落地价为1350922元。

       Panamera中网使用了网状的设计，并采用镀铬饰条进行装饰，非常具有辨识度，再加上线条犀利的车头，极具运动感和进攻性。

       Panamera2021款4行政加长版2.9T内饰给人一种十分豪华的感觉，搭配黑色饰板，再加上饰板，凸显出动感的气息。另外，这款车，配备了无钥匙启动系统、自适应巡航、刹车辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，Panamera配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为243kw，峰值扭矩为450牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，Panamera的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

24岁的人生第一辆车，保时捷Panamera四驱行政提车两周作业

        保时捷全新Panamera Exclusive官图日前被保时捷官方公布，从官图中不难看出，作为Panamera的高级定制版，Exclusive车型采用了专属装饰。外观上大眼时尚，简直帅炸，下面我们一起来看看该全新Panamera Exclusive动力性能怎么样。

        保时捷Panamera Exclusive银色

        保时捷Panamera Exclusive黑色

        此次保时捷官图共包含了银色的Turbo定制版和黑色的4S定制版。外观方面，新车采用了SportDesign套件，较普通版车型更激进。重新设计的前格栅以及熏黑的前后灯组都使得其视觉效果更加出色。

        保时捷Panamera Exclusive银色侧面

       

        保时捷Panamera Exclusive黑色侧面

        黑色的4S车型采用双色的五辐式轮圈，而银色的Turbo车型则配备更运动的密辐轮圈，此外，更加强大的刹车系统和红色刹车卡钳也是Turbo车型专属。

        保时捷Panamera Exclusive内饰

        内饰方面，4S定制版使用了棕色内饰，中控台饰板和方向盘等细节处加入了实木装饰，彰显豪华风格。后排独立娱乐系统两车均有配备。

        保时捷Panamera Exclusive方向盘

        红色内饰和钢琴烤漆装饰面板则出现在了Turbo定制版车型上，此外，中央扶手和头枕上的保时捷LOGO印花也为整个内饰锦上添花。

        保时捷Panamera Exclusive控制面板

        保时捷Panamera Exclusive座椅

        动力方面，两车并没有做出调整，其中4S定制版车型采用2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率440马力，峯值扭矩为550牛·米。

        保时捷Panamera Exclusive黑色尾部

        Turbo定制版车型采用4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，峯值扭矩为770牛·米。传动系统均采用PDK双离合变速箱。

        保时捷Panamera Exclusive银色尾部

       本人24，坐标杭州，去年九月刚从英国读完研究生回国。回国后，爸妈便让我开始考虑购车事宜了。其实自小到大，保时捷始终是我的唯一选择。所以在学业生涯的最终章，自己就已经研究起了保时捷的选配。那时候还是在英国读研的最后两个月，繁忙且焦虑的毕业论文期间。图书馆短暂休息的片刻，除了眺望繁星点点的夜空，官网选配便是我的另一种“休息方式”，以至于外国同学以为我的论文课题有关于保时捷公司…… 至于保时捷的具体车型，虽然Panamera和911我都挺喜欢，但内心还是稍微倾向于911。然而我爸他完全不同意给我买911，连谈的余地都没有（我爸一直都挺依着我的），可见中年男人对跑车的偏见之深……但无奈我不是出资人啊，所以最后还是选择了Panamera。 先上几张图：

       一. 车辆信息 车型选择的是四驱行政加长。 行政加长：这是我爸一定要我选的（他另一个迷之执着与偏爱的地方……），但是我自己倒也觉得，虽然我车后座平时一般不坐人，但空间用不用是一回事，有没有则是另外一回事。至于外观之美感，每个人都有各自观念，不必非得计较出长轴标轴谁更好看。另外，行政加长标配了13万的配置（全景天窗、四区空调、氛围灯、后排座椅加热、后排电动座椅、后排电动遮阳帘、后排USB接口），所以真正加长的价格为三万多。不过讲道理，要我自己选的话，上面括号里的后四样我也确定一定肯定不会选哈哈哈…… 四驱：这是我自己做主选择的。那时候纠结了很久这6万8的差额，是去选四驱还是配置（6万8可以选配21寸车轮 或者 深色PDLS大灯+座椅通风+座椅盾徽压花）。最后还是选择了四驱，因为相较于上面括号里的选配，我确实更喜欢四驱一点。 二. 购车 老爸最开始给的预算是150万，提车后算了算，最后落地在160万。自己想选的配置基本都选了，除了7万7的21寸Exclusive Design车轮（选了的话就过160万了, 所以只能后改了……） 配置单如下：

       由于是全款的关系，所以带有3万3的强制装潢：Xpel全车车衣、Xpel玻璃膜内饰膜以及德赛西威P-one行车记录仪（算了算在外面弄这些，其实也差不多的价格）。

       三. 等车提车 接下来就是“短暂”的等车过程了，没错，真的是短暂……从订车到提车，总共三个半月108天，连我销售都惊讶这么快…… 等车过程中，还中了两个小奖。一个是4S店的疫情知识竞赛，拿了个一等奖（1000元工时券或一方油漆券）；另一个是在他们抖音直播里“刷弹幕抽奖”，被抽中送了个保时捷手机支架……之后还很幸运的20800元竞拍到了杭州车牌，原本前几年基本都在4万左右。 提车当天，按道理，人生第一辆车应该很兴奋，可是不知为何，心如止水，毫无波澜，也许是因为之前做了过多的了解和预习……也没有要求提车仪式，签了一堆字，刷了卡，办了保险和临牌，总共两小时左右。 首次见面：

       比我想的要干净多了

       送的一些提车礼物：

       包含了自己中奖的和本应该过年给的鼠年礼盒

       女朋友送的一些提车礼物：Jellycat笑脸猪、保时捷官方脚垫、行李箱垫和20瓶燃油宝

       说是治愈笑脸猪，为什么这个玩偶笑起来这么瘆人......

       脚垫已经被踩脏了.....

       提好车上完牌后，先去换了21寸的轮毂：

       21寸确实颜值高

       售后服务中心贴完Xpel车衣和内饰膜玻璃膜:

       车衣确实让亮度提升了

       废话说完了，终于开始聊车子本身了……各位已经开了或者订了的车友前辈们以及将要订车的车友兄弟们，不喜勿喷，毕竟 “1000个保时捷车主中有1000个保时捷”。 四. 外观 说到Panamera的颜值，基本可以说是绝大多数车友选择它的最直接理由。 先拍了一堆照片......

       万象城：

       西湖-九溪十八涧：

       西湖-龙井山动拍：

       西湖-龙井山路拍：

       西湖-玉皇山路拍：

       车身同色出风口：

       可以说是所有选配里，我最喜欢的一项。行政版标配的银色也挺好看，但是突然一块“异色”的出风口让我强迫症犯了；车身同色确实让整车看起来更运动了。

       黑色高光车窗饰件：

       确实让车子更有质感。

       四出尾管：

       感谢之前建议我选四出的车友！

       四驱标志：

       行政标志：

       后尾灯：

       个人感觉这一代最成功的一项改变

       五. 内饰 这一代Panamera的内饰也是一大突出亮点。 逃不过的 “十帕九红”：

       不过红色也确实是我最喜欢的颜色

       SC组件:

       保时捷的灵魂

       我只拿来看几点哈哈

       碳纤维方向盘：

       手感百分之一万的好

       中控台：

       设计感前卫

       行政版的后排空间：

       四五拳的空间

       前排看后排：

       这张的小猪倒还有一点可爱

       后排看前排：

       四区空调可以提升档次，但是实际作用其实有限

       后排杯座:

       Jo Malone车载香薰，强烈推荐

       BOSE音响：

       音响效果中规中矩

       氛围灯：

       和BBA比起来，属实是弟中弟......

       后排可调整座椅:

       基本用不到

       后排电动遮阳卷帘:

       基本用不到

       六. 驾驶感受 驾驶感受的话，只能用极其浅显之言去描述了…… 一句话总结：Panamera，一台让驾驶者有充分参与感的D级行政轿跑车。 优点： 1. 动力总成：2.9tt的双涡轮发动机带来的驾驶感受确实很赞。 330马力以及450扭米的数据，属实毫不出彩，但动力回馈非常充足，加速随叫随到，运动基因十分强悍。 2. 变速箱：祖传八速PDK（“跑得快”哈哈）双离合变速箱，换挡逻辑聪明，反应极致迅速。 3. SC组件：平时只开Normal和Sport Plus这两种模式。Normal模式下，驾驶起来便是一台轿车，但是只要想要动力了，加速依旧迅猛；Sport Plus模式下，发动机迅速暴躁起来，油门踩下去，车子就能立即窜出去；按下中间Sport Response按钮，发动机始终保持7000转以上，推背感十足。 4. 四驱：快速起步或者弹射时，车身很稳，从没感觉到打滑的迹象；高速状态下的控制性也很强。 5. 悬挂：这一代的三腔空气悬架，开起来真挺舒服的。不过，注重运动性的结果便是舒适性肯定不如同级别其他车型。然而，应该没有Panamera车主会在意这个，不然也不会选择它了。 6. 后轮转向：强烈推荐5.2米的行政加长版必选后桥转向啊。低速的时候，缩小转弯半径，掉头灵敏幅度小并且停车方便；高速的时候，能提高灵活性和操控性。 7. 声浪：行政版不能选运动排气，不过我感觉这声浪已经足够了啊，不仅是坐车里，还是在外面听（可能因为本人不太注重强声浪）。 缺点： 1. 油门重刹车重，导致堵车下的正常跟车很累（怠速基本为0，一踩油门又会窜出去）。 2. 路面反馈大，胎噪响。 3. 座椅偏硬，长久驾驶或者乘坐会不太舒服。 倒是经常被提及的怠速抖动、换挡顿挫以及车身异响，这些小毛病我都没发现啊，希望自己没有在立flag...... 七.总结 车钥匙认证：

       碳纤维和粉猪是tb上买的，盾徽钥匙扣是4S店送的

       感恩爸妈给的一切，接下来就是自己的人生之旅了。 “你我本就自在如风，何必囿于人生围城”。

       好了，今天我们就此结束对“panamera内饰图片”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。