景逸汽车前刹车盘起槽_景逸汽车前刹车盘起槽怎么办

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       下面，我将为大家展开关于景逸汽车前刹车盘起槽的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊景逸汽车前刹车盘起槽的问题。

1.前刹车盘磨出一条凹槽,刹车盘有凹槽怎么处理？

2.刹车片有凹槽怎么办？别担心，弄清原因，对症下药

3.刹车盘有凹槽是怎么回事

前刹车盘磨出一条凹槽,刹车盘有凹槽怎么处理？

       刹车盘有凹槽怎么处理——结构

       刹车片主体一般分为两部分：摩擦层和钢背（或者叫背板）我们从轮胎外侧看到的是钢背，钢背不起摩擦作用，主要作用是方便安装在刹车卡钳里面和提高刹车片强度，钢背各个厂区别都不是太大技术含量不高。刹车片质量的好差主要的区别是在摩擦层，摩擦层是复合材料，由有机纤维、无机纤维、矿物填料、酚醛树脂等混合均匀，在压机里面高温高压环境下，热压成型。现在的很多刹车片会将摩擦层分为2层料，底层料和面层料，其中底层料在钢背和面层料中间，刹车片使用过程中，会先将面层料磨损掉，然后会磨损到底层料，然后再磨损到钢背，一般刹车片应该在面层料磨损结束前更换。

       刹车盘有凹槽怎么处理——原因

       首先刹车盘上有划痕属于正常现象，有一条条的浅划痕这个很正常的，一般只要划痕深度不超过0.6毫米就没什么事。那造成深度划痕的原因是什么呢，可以分2种情况来看：1、只有前面或只有后面的刹车盘有凹槽。这种情况一般是由驾驶习惯、前后刹车力道经常分配不均导致。

       2、只有某一个刹车盘有凹槽，其他都正常，这种情况一般是材料或者外力导致的，可能因素如下：a、这个刹车盘与刹车片之间夹进什么异物，这时候恰好大脚刹车导致；b、刹车分泵的力度不均衡造成的；c、这个刹车片的制造工艺缺陷，造成混合材料做的不均匀，造成刹车片过硬或刹车片里有较大金属颗粒。

       刹车盘有凹槽怎么处理——后果

       不及时处理的后果就是刹车盘的沟槽会越来越深，以至于到严重时出现刹车无力，摩擦力不均匀。刹车发抖，刹车出现擦擦擦的声音，造成制动力下降。有的朋友就是因为没有及时处理，造成沟槽越来越深，到处理的时候只能抛光刹车盘了。非到必要情况下不建议抛光刹车盘的，多抛光几次的后果是直接永久性的形成刹车制动力不平衡，这些东西在平时可能体会不到，但等你非常高速度救命时，是很要命的。

刹车片有凹槽怎么办？别担心，弄清原因，对症下药

       刹车盘有凹槽可以考虑打磨刹车盘或者更换刹车盘。

       如果刹车盘的凹槽比较轻微，可以直接将刹车盘拆下来，用粗砂纸将表面磨平。果刹车盘的凹槽比较深，建议直接更换新的刹车盘。刹车盘是易耗品，出现凹槽是正常情况。刹车盘表面的环形凹槽主要是因为刹车片表面上有硬点或是在车辆行驶的过程中刹车片和刹车盘之间进入细沙石等异物，刹车盘出现异常磨损导致的。

       槽由制动片打磨而成。而刹车片和刹车盘从宏观上看是平的，但从微观上看它们的表面不是平的。刹车片制造过程中，内部要混合一些金属纤维，各种物质要均匀分布在刹车片内部。因此，制动片上任何位置的摩擦系数不一定完全相同。

       车主平时也需要多检查一下刹车系统，如果刹车片厚度不足，要及时更换刹车片。如果刹车油的含水量达到了3%，就需要立即更换刹车油。

刹车盘的作用介绍

       刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。

       鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。

刹车盘有凹槽是怎么回事

       很多车主在用车过程中会发现爱车的刹车盘并不平整，表面有一圈圈的凹槽。其实出现这种情况我们并不需要过分担心，只需根据凹槽深度采取不同的措施即可解决问题。

       刹车盘为什么会有凹槽

       这个原因很简单，凹槽是刹车片磨出来的。刹车片和刹车盘从宏观方面来看是很平整的，但是从微观的角度来看其表面并不平整。刹车片制作过程中内部要掺入一些金属纤维，各种物质混合后均匀分布在刹车片内部。所以刹车片上任何一个位置的摩擦系数其实并不一定完全一样。因此在刹车的时候难免会导致不同部位的磨损量不同。所以刹车时随着刹车盘的转动就会在刹车盘上留下很多同心圆的痕迹。就像用砂纸打磨一样的痕迹。

       正常的刹车盘凹槽并不明显，看起来更像是一条条的细微纹路，用手摸上去也没有特别明显的凹凸感，这都属于正常现象，不需特别处理。比如上图这个刹车盘，很明显能看得出来其表面有很多细微的痕迹，但是这都属于正常现象，路上很多车刹车盘都是这个样子，不需要担心。

       但是有些刹车盘磨出来的凹槽特别深，有些还特别宽，用手摸上去有明显的凹凸感，这就属于异常磨损了。有时候刹车盘与刹车片之间进入砂子或者其他硬物颗粒时也会导致局部过度磨损。或者刹车片自身质量有问题，内部有大的硬块颗粒物，这也会导致刹车盘出现异常磨损。比如上图这种很宽而且很深的凹槽就属于异常磨损了。

       还有上图这种，这属于比较严重的凹槽了，可以看到有很多条凹槽，而且都特别宽、特别深。很明显正常的刹车片是不可能把刹车盘磨成这个样子的。

       刹车盘凹槽的危害

       如果是第一种情况，非常轻微的凹槽，这就不需要担心，并不会有什么影响。因为这是刹车片和刹车盘摩擦的正常现象。

       如果是很深、很宽的凹槽那就有影响了。因为凹槽部分总是比正常部位更深，会导致刹车片提前报废甚至影响刹车片的强度。而且凹槽越深这种影响就越大。就像木桶效应一样，决定木桶装水多少的是其最短的那块木板，而决定刹车盘寿命的也是磨损最严重的部位。

       如何处理刹车盘的异常凹槽

       第一种方法是用车床将刹车盘表面车光，重新车出来一个新的平面。正规的做法是用专用的刹车盘车光机，其主轴上有对应型号的轮毂，把刹车盘按照螺丝孔位装好拧紧，然后开动机器，用合金刀片将刹车盘表面的金属切削掉。

       以前人们都是放在普通车床上车光，这就很考验师傅的技术了。如果卡盘夹偏了就容易把刹车盘平面车歪，这样表面虽然看起来很平整，但是其基准平面已经偏离了。这种刹车盘装车后你踩刹车会感觉一顿一顿的。还特别费刹车。

       虽然刹车盘车光的效果很好，但并非所有的凹痕都适合使用

       一般来说凹槽很多的刹车盘适合使用这种方法。比如上图这种刹车盘，凹槽多到数不过来了，只能上机器将其表面削平了。难言之隐，一刀了之。

       但是凹槽很少且很深的就不适合使用车光法了，因为车光需要把正常部位的刹车盘削掉，直到与凹槽最低处持平。如果凹槽很深的话就要削掉很多，结果等你削平了刹车盘估计也该换了。所以对这种凹槽深且少的刹车盘最好的办法就是打磨刹车片。

       因为刹车盘出现凹槽后刹车片的表面也并不平整，与凹槽对应的位置肯定会比其他地方更高。会有一个凸起的棱，踩刹车时刹车片的平面与刹车盘的平面接触产生摩擦。而刹车片上的棱则嵌入到刹车盘的凹槽里同样进行着摩擦。两个部位的磨损速度是一致的，因为材料都相同。所以凹槽出现以后基本上就不会消失了，刹车片磨掉多少凹槽也随之加深多少。如果此时把刹车片拆下来，将刹车片上的棱磨平，那么再使用刹车时凹槽里就不存在摩擦了，没有了摩擦凹槽当然就不会继续加深。使用一段时间后随着刹车盘的磨损凹槽就会被磨平了。

       打磨方法很简单，拆掉刹车片后用细砂纸把凸起的棱打磨掉，将刹车片表面打磨平整就可以了。但是这里要注意一点：打磨平整后踩刹车时与凹槽对应的这部分刹车片不会受到摩擦，所以使用一段时间后这个地方会再次出现一道棱，因此需要定期拆下打磨。

       不过也有省事的方法，那就是将刹车片上有棱的地方不仅给磨平，还要磨出一道槽，深度比刹车盘上的凹槽深度稍微多一点。这样就可以避免刹车片再次起棱。等刹车片上的凹槽磨平后刹车盘上的凹槽也差不多磨平了，两个面就紧密贴在一起了。当年我的车左前轮就出现了两道凹槽，我就是在刹车片对应地方也给磨出了两道凹槽，然后就装了回去。后来我都忘记这件事了，大概过了有一年多了，我再去看的时候刹车盘早已经是铮亮了，凹槽早就不见了。

       有些朋友可能要担心了，把刹车片打磨平了甚至还磨出一道槽，那会不会影响制动性能呢？其实根据我的亲身经历来看完全没有影响。因为凹槽实际所占的面积很小，而且刹车系统的制动力也是足够用的。最简单的判断方法就是打磨完以后来个急刹车试试，如果能踩出来ABS的话就说明刹车并没有受到影响。

       刹车盘被磨出凹槽和驾驶习惯也有一定的关系，如果能注意这几点的话刹车盘出现严重凹槽的概率应该会低很多：

       1、非紧急情况别猛踩刹车

       刹车力是个线性的东西，也就是说根据制动强弱的需求驾驶员可以选择合适的踩踏板力度。但是在有些驾驶员脚下刹车踏板似乎只有两种状态：踩死或者不踩。他们不管是什么情况，只要刹车必然一记重脚就闷了下去。这样猛踩刹车刹车盘和刹车片会猛然贴合受力，容易引起不正常磨损。

       2、避免长时间连续踩刹车

       大家有没有遇到过这样的情况：连续下坡路上有些车刹车灯能亮一路。他们不会用发动机制动力去控制车速，只知道踩着刹车去控制车速，这样长时间踩刹车会使刹车盘和刹车片产生很高的温度。高温容易使刹车片里的一些物质发生烧结从而形成一些硬点，这些硬点的硬度比刹车片大多了，结果踩刹车的时候刹车片其他地方都一点点磨下去了，唯独硬点足够硬，磨不下去，很容易把刹车盘磨出槽。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       刹车盘出现凹槽到底怎么回事?

       首先刹车盘上有划痕属于正常现象，有一条条的浅划痕这个很正常的，一般只要划痕深度不超过0.6毫米就没什么事。

       刹车盘为什么会有凹槽？

       这个原因很简单，凹槽是刹车片磨出来的。刹车片和刹车盘从宏观方面来看是很平整的，但是从微观的角度来看其表面并不平整。刹车片制作过程中内部要掺入一些金属纤维，各种物质混合后均匀分布在刹车片内部。所以刹车片上任何一个位置的摩擦系数其实并不一定完全一样。因此在刹车的时候难免会导致不同部位的磨损量不同。所以刹车时随着刹车盘的转动就会在刹车盘上留下很多同心圆的痕迹。就像用砂纸打磨一样的痕迹。

       正常的刹车盘凹槽并不明显，看起来更像是一条条的细微纹路，用手摸上去也没有特别明显的凹凸感，这都属于正常现象，不需特别处理。

       但是有些刹车盘磨出来的凹槽特别深，有些还特别宽，用手摸上去有明显的凹凸感，这就属于异常磨损了。有时候刹车盘与刹车片之间进入砂子或者其他硬物颗粒时也会导致局部过度磨损。或者刹车片自身质量有问题，内部有大的硬块颗粒物，这也会导致刹车盘出现异常磨损。

       不及时处理刹车盘凹槽的后果

       不及时处理刹车盘凹槽的后果就是刹车盘的沟槽会越来越深，以至于到严重时出现刹车无力，摩擦力不均匀。刹车发抖，刹车出现擦擦擦的声音，造成制动力下降。

       有的朋友就是因为没有及时处理，造成沟槽越来越深，到处理的时候只能抛光刹车盘了。非必要情况下不建议抛光刹车盘的，多抛光几次的后果是直接永久性的形成刹车制动力不平衡，在平时可能体会不到，但等你高速上行驶时，是很要命的。所以说，刹车片还是尽量用好的，比如新车时候就换成陶瓷刹车片，安全好用、对刹车盘也好。

       好了，关于“景逸汽车前刹车盘起槽”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“景逸汽车前刹车盘起槽”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。