新能源汽车定义及分类_新能源汽车定义及分类? _新能源汽车定义及分类?

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“新能源汽车定义及分类”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.什么是新能源汽车?

2.新能源汽车的定义是什么?新能源汽车的分类

3.新能源汽车可以分为哪些类别

新能源汽车定义及分类_新能源汽车定义及分类?

什么是新能源汽车?

       新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车分类:新能源汽车分为纯电动车、增程式电动车,插电式混合动力车以及非插电式混合动力车。纯电动车和增程式电动车是属于电动车范畴(指装备一种或多种动力来源,用电机驱动车轮行驶的车辆,包含增程式电动车),而插电式混合动力车和非插电式混合动力车是混合动力车(指同时装备两种或两种以上动カ来源的车辆,使用发动机驱动和电力驱动两种驱动方式的汽车)的其中一种分类。新能源汽车技术特点:能量转化效率高。燃料电池的能量转换效率可高达60~80%,为内燃机的2~3倍;零排放,不污染环境。燃料电池的燃料是氢和氧,生成物是清洁的水;氢燃料来源广泛,可以从可再生能源获得,不依赖石油燃料。

新能源汽车的定义是什么?新能源汽车的分类

       新能源汽车的分类及特点

       新能源汽车主要指纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车和氢发动机汽车。 其特征在于电能由电池提供给电机,车辆的行驶状态由单一驱动系统或多个驱动系统共同提供,燃料电池中电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动汽车,氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。

       1.纯电动汽车是一种使用单一电池作为储能动力源的车辆。它以电池为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电机运转,从而驱动车辆;

       2.混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的车辆。根据车辆的实际行驶状态,车辆的驱动力由单个驱动系统或多个驱动系统共同提供。由于部件、布局和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。

       3.燃料电池电动汽车是以空气中的氢气和氧气在催化剂作用下驱动的汽车,以燃料电池电化学反应产生的电能为主要动力源。一般来说,燃料电池通过电化学反应将化学能转化为电能; 一般以氢气为还原剂,氧气为氧化剂进行电化学反应,所以最早开发的燃料电池电动车大多直接使用氢燃料,氢气可以以液化氢、压缩氢或金属氢化物的形式储存。

       4.氢发动机汽车是以氢发动机为动力的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气态氢; 氢动力汽车是真正的零排放汽车,排放的是纯净水,无污染、零排放、储量丰富。

       5.其他新能源汽车包括使用超级电容器和飞轮等高效储能设备的汽车。

新能源汽车可以分为哪些类别

       目前的新能源车分微混、混动、纯电、燃料电池四大类,如图所示

       ①微混:以烧油为主,电机辅助,汽车不能完全依靠电机驱动,可以省油,但是本质上还是燃油机!

       ②混动:由油和电两套动力总成。可以纯电驱动车辆,节能减排,也可以用油驱动,省时省事。但是两套系统,制造成本高,售价相对也高!

       ③纯电:纯电驱动,舒适性较好,真正意义上的零排放,加上目前全国充电桩普及率还比较低,充电不够方便。

       ④燃料电池:燃油电池汽车相对纯电车来说,克服了充电不方面的短板,但是目前我们国内还没引进此项技术!

       一、微混

       先说说微混!现在搭载了启动技术的车都具备能量回收功能,动能转化未电能储存回蓄电池里,这已经具备了新能源车型最基础的功能,在这个基础上进一步演化的就是现在的一些车型所宣传的48V,增加48V辅助电机,在加速时提供辅助动力,达到节油的目的,但是这个电机是不能单独驱动车辆的。因为电机提供的动力比较小,车辆的行驶主要还是依赖燃油发动机,依然是需要加油的。这种微混车型无法上绿牌!

       二、混动

       混合动力汽车分轻型混合动汽车HEV、插入式混合动力汽车PHEV和增程式电动汽车EREV。

       ①轻型混合动力汽车HEV,英文名为HYBRID ELECTRIC VEHICLE。这种类型的混动车型除了有燃油动力系统,还有一套电机动力系统,可以单独依靠电机驱动车辆行驶。但是纯电的续航只有大约3公里,且对车速也有很大的限制。所以这类型的混动汽车,电机存在的最大的意义是在市区走走停停的拥堵路况下起步的那个阶段,电机的介入会比省电,等车子跑起来后燃油发动机再介入。但是如果电池没电了,是无法外接插口充电的,只能依靠燃油发动机给他充电,还是离不开燃油,所以,本质上还是算燃油机,不能上绿牌!

       ②插电式混合动力汽车PHEV,英文名PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE,是混动里另一种,同样有着两套动力总成,有内燃机和电动机两部分组成!这两套动力系统既分别能单独使用,也可以一起使用。和HEV最大的差别在于这种混动汽车带充电口,能用外接电源充电,且纯电续航里程也长了,通常续航在50-80KM之间。驾驶PHEV汽车,只要能在续航里程内注意充电,就可以做到纯电行驶。如果跑长途的话,充电不方便也可以纯燃油行驶,两种动力,随心切换。PHEV车型是目前既环保省电又方便省事的新能源车型,也是比较符合我国国情的车型之一!代表车型:上汽大众途观L PHEV,可以上绿色牌照。

       ③增程式电动汽车EREV,英文名EXTENDED RANGE ELECTRIC VEHICLE。它跟插电式混合动力汽车有点像,也有电动机和发动机,只是发动机只能充当发电的角色,为电池充电,发动机不能直接驱动车辆,汽车的驱动依靠的是电动机!EREV可以上绿牌!

       三、纯电汽车

       纯电汽车BEV,英文名BATTERY ELECTRIC VEHICLE。其核心部件是电机、电池、电控三大系统,不再依靠内燃机提供动力或电力。你可别以为这跟你家那个双排敞篷、无极变速、后驱脚刹、体重增压的电动车是一回事。这车光一块儿电池都够在三线城市买间房子了。纯电汽车只能像手机那样靠外部充电,真正可以做到零排放,没有了发动机的震动,舒适性也有很大提升。但目前冬天续航里程受影响、充电时间长,而且目前全国充电桩普及率还比较低,车位还被占用等问题也是客观存在的,使用还是存在一定的不便!可以上绿牌。

       四、燃料电池动力汽车

       燃料电池动力FEV,和BEV一样也是依靠电机驱动的纯电动车,它也是靠电机驱动。只不过它的电池不再是普通的化学电池,是氢氧混合燃料电池,不再需要充电,而是需要补充燃料:氢气。直接将氢转化为电能。注意,它燃料电池补充氢气,跟我们说的油气两用的内燃机出租车加的气和消耗方式是不一样的。所以相比化学电池纯电动汽车它具有罐装电池燃料更快捷,续航里程更有保障的优势。不过该项技术目前还未引入国内。

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       太平洋汽车网新能源汽车主要包括燃料电池电动汽车(FCEV)、混合动力汽车、氢能源动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车各类型产品。

       新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。

       在国内,最常见的新能源汽车就是EV和HEV车型,路上跑的大多数绿牌车也都是这一类型,当然增程式电动车或者氢燃料电池车也能够上新能源牌照,只不过由于成本或者技术的限制,目前还没有大量普及。其他新能源汽车包括压缩天然气、液化石油气、液化天然气和乙醇等作为燃料的汽车。目前,许多国家和地区在这方面的新能源汽车已经有了较大的推广,这也将成为未来世界汽车产业发展的趋势。新能源汽车主要包括燃料电池电动汽车(FCEV)、混合动力汽车、氢能源动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车各类型产品。

       新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,关于“新能源汽车定义及分类”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“新能源汽车定义及分类”,并从我的解答中获得一些启示。