新宝来汽车装饰_新宝来汽车装饰图片

新宝来汽车装饰_新宝来汽车装饰图片 _新宝来汽车装饰图片

       如果您对新宝来汽车装饰感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.大众新宝来和大众朗逸的全方位比较...

2.换装1.5T动力！家用还得选它？大众宝来新增车型上市

3.2020款新宝来，你心动了吗？谈谈我的看车感受

4.一汽大众宝来新增1.2T车型申报图曝光，燃油经济性表现更出色

5.10万级热门合资家轿终极对决，丰田卡罗拉对比大众宝来

大众新宝来和大众朗逸的全方位比较...

       1. 外观设计方面：

       大众朗逸前脸采用大众家族式横辐条格栅设计，四条银色镀铬格栅显得非常稳重，前大灯和格栅连成一体，形成开眼式设计，下进气口采用横幅式设计，前保险杠还采用银色镀铬条装饰。

       大众新宝来前脸设计比较激进，有点类似全新大众途锐的设计，看上非常凌厉，前脸也采用开眼式设计，前大灯造型比较立体，看上去非常激进，跟以往的大众轿车设计风格迥异。

       2. 内饰设计方面：

       大众新宝来中控台采用木纹装饰，两款车均采用三辐式多功能方向盘设计，中控台均配备非常小尺寸的液晶屏，看上去娱乐性不强，主要是功能性。

       大众朗逸和大众新宝来仪表盘设计差不多一样，均采用双炮筒式设计，可以说是大同小异，两款车型均配备平底方向盘设计，还采用真皮包裹。

       3. 驾驶辅助方面：

       大众朗逸和大众新宝来均配备了ESP车身稳定系统和上坡辅助功能，朗逸的ESP可以选择关闭，当然开车的时候还是开着比较好。

       4. 车内配置方面：

       大众朗逸配备手动空调，而大众新宝来则配备自动空调，还配备前排座椅加热功能，两款车均配备雾霾过滤功能，这个功能在很多地方是很受重视和欢迎的。

       大众朗逸和大众新宝来均配备一键启动功能和传统机械手刹功能，大众宝来配备自动防炫目功能，而大众朗逸则配备手动调节功能。

参考资料：

百度百科-宝来，

       

百度百科-朗逸

       

换装1.5T动力！家用还得选它？大众宝来新增车型上市

       太平洋汽车网新宝来氛围灯通过MMI显示屏可以对车内氛围灯进行调节。按CAR按钮选择系统，进入背景照明界面，开关和设置都非常方便。车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调。

       在汽车的显示屏上可以对车内氛围灯进行调节，车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调。

       新宝来氛围灯通过MMI显示屏可以对车内氛围灯进行调节。按CAR按钮选择系统，进入背景照明界面，开关和设置都非常方便。氛围灯的作用如下：

       1、车辆氛围灯做为一种新型的内饰装饰灯具，一直是受到许多年轻车主的喜爱，氛围灯的其本质是一种LED线型灯；

       2、其柔软性可以安装在在需要用得到氛围灯的部位进行安装施工，可以根据自己的需要来变换车辆内氛围灯的颜色以及亮度；

       3、可以说安装完氛围灯以后你的车辆内饰就会得到巨大的提升，让你体验豪车的感觉。

       宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。宝来内饰的风格简约而实用，1.8T等高配版本的内装水平较高，ASR、行车电脑、电热倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电热座椅、感应雨刮、电子调节大灯高低等设备一应具全。

2020款新宝来，你心动了吗？谈谈我的看车感受

       作为一汽大众旗下的一款经典车型，大众宝来进入市场之后的成绩就比较理想，而且关注度保持的不错。这两年整个家轿车市场的竞争相当激烈，而且随着更多新能源车型进入市场之后，对于传统的燃油车形成了一定的冲击，像宝来也在不断提升产品力。

       近日，大众宝来2023款300TSI DSG尊行版上市，指导价14.39万元。新车最大变化是首次采用1.5T涡轮增压发动机，配置方面也有调整，相比1.4T尊行版售价贵了2000元。对标日产轩逸、比亚迪秦PLUS DM-i等紧凑级轿车。

       外观方面，车头比较扁平低趴，前脸进气格栅简单精致，通过镀铬饰条与左右大灯相连，灯腔内使用了LED光源，前包围两侧应用了C状镀铬装饰条。

       车身侧面，整体显得年轻时尚，车身的腰线也是很有力量感，车窗周边的线条设计的较为细腻，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂采用了低风阻的设计，能够提升风阻系数以及油耗上的表现。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距达到2688mm。

       尾部方面，尾灯组采用了熏黑处理，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾。下包围部分配备有贯穿式镀铬条，点缀出了层次感。底部还营造出了类似扩散器的造型，排气则使用隐藏式布局。

       内饰方面，座舱内整体采用T字型布局，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能。

       材质方面，使用黑色进行搭配显得干练，用手按压发现在多处加入了软性材质进行包裹，回弹力不错增加了质感，还有单色车内氛围灯，提升科技感。

       配置方面，新车标配单天窗、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级级别驾驶辅助、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。

       安全配置方面，新车全系主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、搭载ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

       舒适性配置方面，手机无线充电、单色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

       动力方面，大众宝来300TSI自动尊行版采用1.5T涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱的组合，发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，WLTC工况下百公里综合油耗为5.52升。作为对比，2023款大众宝来280TSI自动尊行版使用1.4T发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩250牛·米，WLTC工况下综合油耗为5.97升/百公里。

总结：宝来本次新增车型在外观内饰方面并未改动，针对动力进行升级，对动力有要求的车主来讲，1.5T发动机动力，加速能力也很强，满足使用。如果后期这款车再有一定的终端优惠，性价比就更高了。

       本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一汽大众宝来新增1.2T车型申报图曝光，燃油经济性表现更出色

       结婚已经三年有余了，家里人一直催我买车，我始终觉得还不急，可是今年家里要有新成员了，所以，买车这件事被提上了家庭日程！!可是我是个宁缺毋滥的人，我觉得既然要买车就买个自己喜欢的。再加上囊中羞涩，购车预算在15万以下。在家人的催促下，我开始了看车路程。

       看了好几个品牌的车，最终我被2020大众宝来这款车吸引了，下面我就说说我的看车感受吧，希望可以给即将买车的人提点建议。

       外观方面，大众宝来延续了家族式设计语言，横幅式的进气格栅搭配上银色的镀铬饰条，整体看起来视觉效果不错。细长的大灯组配备了LED光源，夜间点亮时效果不错。车身侧面，流畅线条搭配贯穿式的腰线勾勒修长的车身，轮胎品牌为韩泰，采用了多辐式设计的轮圈，前后轮胎标配规格均为205/55?R16。

       宝来?2020款?1.5L?自动精英型的长宽高为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm。尾部方面，流畅的线条勾勒出简练的车尾，层次感丰富，隐藏式的排气设计，车尾看起来时尚美观。

       内饰方面，内饰较为简约，采用黑色饰板和银色饰条进行装饰，真皮材质包裹的平底三辐式多功能方向盘设计，握感尚佳，硬塑料材质的中控台，搭载了一块6.5英寸的触控液晶屏，功能齐全。

       配置方面，宝来配备了CarLife、蓝牙车载电话、主动刹车/主动安全系统等。

       空间方面，宝来后排空间一般，后排座椅配备了中央头枕，地板中央有比较高的凸起，对中间乘客乘坐体验有一定的影响，行李厢常规容积为506L，后排座椅支持比例放倒，放倒后能扩展出更大的空间，满足日常的需求

       动力方面，宝来?2020款?1.5L?自动精英型?国VI搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145N·m，匹配6AT变速箱，满足国VI排放。

       综合来看，新款宝来整体实力非常的强，在同等价位的车型上，它是一款非常不错的选择。

       最后，让我放一波在4S店拍的大众宝来的美照吧

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万级热门合资家轿终极对决，丰田卡罗拉对比大众宝来

       近日，我们从国家工信部了解到，一汽大众宝来新增1.2T车型的申报图曝光，相比1.4T和1.5L版的车型，1.2T的宝来在燃油经济性上面表现更好。一汽大众宝来1.2T发动机的最大输出功率为116马力，峰值扭矩为200牛·米，预计采用7速双离合变速箱。新宝来1.2T车型的最大输出功率和1.5L车型相同，但是峰值扭矩比1.5L车型的表现要强悍的多，所以可以带来更出色的动力表现。

       在外观方面，1.2T的大众宝来和其它车型的外观基本上没有什么差别，它的logo也采用了最新的扁平化的logo，视觉效果更动感。新车的进气格栅采用了四边形的造型，上面采用了很粗犷的镀铬条的装饰，它的大灯采用了矩阵式的风格打造。新车的前脸底部采用了贯穿式的包围，包围的两侧更宽，上面有雾灯的设计，整个前脸看上去还是比较运动的。

       1.2T的大众宝来的侧面和其它车型也没有区别，它的侧面采用了很大气的造型设计，车窗的尾端采用了一个霍氏拐角的造型，侧面的腰线采用了上扬式的风格，视觉效果很凌厉。实拍车型的车轮毂采用了很凌厉的造型设计，整个侧面的造型很年轻化。

       从车尾部我们可以看到，一汽大众宝来的尾部采用的是200TSI的字标设计，和新朗逸1.2T车型相同。它的尾灯采用了很凌厉的风格打造，后备箱上还有一个鸭尾式的造型，它的底部采用了很简单的包围设计，排气进行了隐藏。

       在申报细则方面，我们可以看到一汽大众宝来1.2T车型有普通LED大灯/透镜LED大灯、不同风格的前进气格栅、不同风格的下包围、后保险杠镀铬条、鲨鱼鳍天线、哑光色B柱/亮黑色B柱、车窗镀铬条等不同风格的外部装饰可选择。另外，新车还有不同风格的车轮毂和天窗可选择。在燃油经济性的表现上，我们可以参考新朗逸1.2T车型的油耗表现，新朗逸1.2T车型的工信部综合油耗为5.1L/百公里，整体来说燃油经济性的表现非常不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       轿车是中国竞争最激烈的细分市场之一，常年占据乘用车销量的四成以上。对中国普通消费者来说，一款15万元以内的精品轿车是可以满足大多数家庭的需求的。

       A级家轿市场，凭借着与家用消费者的密切联系，自古便被认为是兵家必争之地，也是“走量产品”的扎根区域。为此，不管是自主品牌，还是合资品牌，都在该区域屯有重兵把守，家家都有爆款产品。这其中，丰田卡罗拉和大众宝来，便是经典代表之作，在市场中热度很高，也是不少车友深感为难的两款车型。通过对两款车型对比，我们将知道谁才是家用市场的无冕之王。

       外观对比

       先说大众宝来，其外观造型相对保守，两翼矩阵灯组与镀铬横幅格栅呈一体化设计，有效拉伸出前脸的横向视觉观感。此外，前包围也做了开放式造型，并在其中加入了镀铬装饰条，让前脸层次效果更为饱满。

       车身的尺寸上，其长度、宽度、高度为4663/1815/1462mm，轴距为2688毫米，车侧面整体形状浑然一体，有点“大道至简”的魅力。同时，该车轮胎来自锦湖，采用双五辐旋风轮圈设计。前后轮胎的规格为205/55 R16。

       来到尾部，宝来采用了丝袜式纹路，笔直的线条，力量感十足，彰显出浓郁的氛围。在排气管上，这款汽车采用了隐蔽的设计，再配上常规的熏黑尾灯，让其尾部的整体线条很少会有太过死板的拐角，整体车身设计都比较的圆润。

       新一代的卡罗拉外观相比老款并没有多大的变化，梯形状的进气中网带有獠牙式的小雾灯，两侧的镀铬装饰条也是丰田标志性的设计，而车身的侧面与车尾也中规中矩，是名副其实的“大众脸”，整体外观和运动型的轿车相比没有多大优势，整体外观设计绝对算不了是优点。

       来到侧面，这一代卡罗拉相比上一代车型，轮廓的变化也不大，依稀能看到上一代车型的设计元素，上下双腰线的设计也得到保留。当然2700mm的轴距依然没有变化，车身长度则达到4635mm，属于紧凑级轿车中的正常体型。

       来到车尾，可以看到卡罗拉的LED尾灯，和上一代车型相比有了一定的变化，造型不是很饱满，但是在尾灯边缘加入了黑化处理，加上下方还点缀了一根镀铬饰条，运动感和精致感都得到提升，排气口依然还是隐藏式设计。

       轮胎方面，两车低配车型均采用15英寸铝合金轮毂，中高配车型上，宝来为16英寸，而卡罗拉则有16和17两种尺寸，选择更多。在中高配车型中，宝来轮毂的造型富有运动感，卡罗拉则相对比较普通，一副普通家用车的作风。

       内饰对比

       开过大众汽车的朋友，对于大众宝来的这套家族式内饰设计，一定会特别的熟悉。整个中控台略微向驾驶员倾斜，搭载了一块8英寸的中控屏，实体按键的造型也很简单，再加上经典的三幅式平底方向盘、小巧的换挡把，看起来简约而不简单。虽然缺少一定的档次感，但是用起来还是很顺手的。最大的不足，就是内饰的硬塑料件太多，摸起来会有些廉价。

       全新换代以后的大众宝来，不仅采用了MQB平台打造，车身尺寸也是进一步加长。该车的车长4663mm，车身轴距2688mm，在同级别车型中，属于中上等水平，可以很好地满足日常使用。唯一的不足，就是该车后排中间的地面突起太严重，会影响到中间乘客的舒适度，而这也成为了大众车型的通病。值得表扬的是，该车的后排座椅支持比例放倒，拥有较高的实用性。

       内饰方面，卡罗拉整个内饰的层次感非常突出，设计上也非常简洁，主打的就是实用，黑红的配色为车内带来了一些运动气息，而中控台上部几乎都是软性材质，摸上去手感挺不错的，缝线处理也很显档次感。

       配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、9英寸触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、天窗）车联网等丰富配置。

       尺寸方面，卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1435mm，轴距为2700mm，除此之外，丰田卡罗拉的座椅可以带来不错的舒适性，填充物柔软，包裹和支撑都很到位，坐上去非常舒服，跑长途也不会觉得累，后排坐垫长度和靠背角度都很符合人体工程学设计。

       动力对比

       目前在售的大众宝来，共搭载有1.5L、1.2T、1.4T三款发动机，匹配的是5MT手动+6AT手自一体+7速双离合变速箱。这3套动力组合，前面2套足够家用、后面1套足够运动。对于预算不是特别高的朋友，我个人觉得1.5L版本就足够用，对于喜欢强劲动力的朋友，可以多考虑一下1.4T版本。值得一提的是，这3套动力组合的油耗都还比较低，用车成本不会很高。

       动力方面，卡罗拉1.5L CVT GR SPORT运动版搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（模拟10挡），NEDC综合油耗5.2L/100km。

       卡罗拉还提供1.2T和1.8L混动动力系统，其中1.2T发动机最大功率116马力，与之匹配CVT变速箱；混动车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力。

       整体来看，两款车型都很懂国内消费者的审美。既能拿捏大空间的舒适感，也能在燃油经济性上下功夫，打造高性价比出行模式。但单从上述对比来看，笔者还是更认同大众宝来，其不仅在舒适性上会略赢半筹，宝来1.4T版车型更在动力和操控上与卡罗拉拉开不小的差距。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“新宝来汽车装饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新宝来汽车装饰”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。