长城c50汽车四季坐垫豹纹_长城c50坐垫安装视频

2024-05-29 01:12:11

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1.长城c50怎么样

2.长城c50换缸垫用抬发动机吗

3.长城C50质量怎么样？

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长城c50怎么样

长城汽车这几年的飞速发展，让人看到了一个草根车企的完美逆袭。从一个90年代濒临破产的组装车厂，到今年销量百万的国际车企，长城的发展凝聚了无数人的艰辛和奋斗。从皮卡到SUV，从低端到高端，从模仿到创新，发展中的长城汽车用实力证明了国产车从来不比日系车、美系车差。

这样一个天天追求一点点进步的国产车企，也遇到了发展的瓶颈，一个几乎无法解开的心结。WEY成立于2016年，凝聚着所有长城汽车车主的高端梦想，承载着长城汽车董事长魏建军先生的家族使命。一个以自己姓氏命名的汽车品牌，在追求高端上终于越来越累了。

威派的销量从1998年开始逐渐下滑。原来，在品牌刚刚成立的时候，威派和柯灵几乎瓜分了中国的高端国产车市场。但随着时间的推移，国内高端品牌的崛起，让威派越来越应付不过来。从一开始威派的销量拉开了很小的差距，到现在威派的销量不到柯灵的五分之一，红旗的八分之一。这些迹象都表明威派的高端梦甚至要被打破了。但真的是这样吗？

5月，长城汽车取得了近8.7万的销售成绩。就国产车而言，这个销量排名前三没有问题。但在威派五大品牌中，以高端著称的威派取得了如此骄人的成绩。5月份威派共销售新车3011辆，仅为销售高峰期的七分之一。短短两年时间，这样的下降速度真的有点尴尬。

另一方面，看看柯灵和红旗。柯灵5月份销售了1.8万辆新车，红旗5月份销售了2.6万辆。即使我们两个都不开心——到天尽头的启锐星途5月完成逆袭，同比增长113%，虽然星途销量不是很高，但星途在逐渐复苏，WEY似乎陷入了无底深渊。

面对威派销量的低迷，长城并没有采取措施。硬派越野坦克300本应是威派全新的高端车型，但坦克300的热销让长城成功将其差异化为独立的越野品牌。WEY将以智能定位为主，将逐步退出轿车和MPV。但这会是WEY的救命稻草吗？

首先，长城汽车多年来一直以SUV和皮卡的更大空车型发展。虽然柠檬平台在去年的北京车展上成功上市，子平台可以覆盖各种车型的设计，包括轿车和MPV，但这能证明长城能在短时间内上市轿车车型吗？

长城汽车2008年首次进入轿车领域，临高没有火，但之后的伊藤c30火遍了全中国。当时C30每个月能卖出2万辆车。但2013年之后，随着长城c50的退市，长城在轿车方面的步伐逐渐停滞。即使后来长城C30还在卖，也只是一些库存车或者改装车。然后在长城c30EV之后，长城在轿车上的步伐逐渐停滞。

所以长城汽车开发汽车会有一些断层。当然，这些都影响不了长城发展汽车。然而，在长城的部分地区有一个致命的问题。目前长城所有发动机变速箱都是自主研发的。当初长城在研发发动机和变速箱的时候，完全是按照SUV的相关匹配来研发的，这让长城发动机显得高度略高。配套车的话，前盖会很高。所以长城还是要换发动机，但这不是问题。长城在研发1.5T动力的时候，也设计了1.3T的发动机。长城SUV因为重量大，匹配后会动力不足，所以没有再用。现在用在车上就不错了。

说完了技术，我们再来看看市场。现在国产车普遍处于中低端水平，销量最高的车型主要是10万以内的车型。就连吉利无聊的芮芮也没有突破15万的天花板。那么定位高端的WEY会降低价格，专注10万到15万的市场吗？或许答案是肯定的。毕竟这是已经走了近八年的长城汽车的车市。降维快速占领市场才是王道。但国产星锐逸动会坐视不管，合资10-15款袖手旁观会吗？所以要拿下这个市场的长城，还是要下一番功夫的。

15万到20万的市场呢？这就更难了。不仅有很多合资车型，还有红旗柯灵这样的国产高端车。在10万元以内的车市，WEY好像不怎么做。毕竟降低价格后很难再提升到后期。所以10-15万元的车市会是威式车的争夺对象。不过，对于没有78年汽车管理经验的长城汽车来说，短时间内快速提升威式汽车的整体销量还是有难度的。

所以，汽车只是长城卫校的救命稻草，但能否游到对岸，还得靠长城自身的努力。

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因为汽车座套需要专车专用的关系，所以这里只能举例说明，一般情况下，有些特殊的车型，还是会有细节上的区别的，还需要安装人员触类旁通）相对来说，汽车坐垫的安装则会简单的多。因为固定基本靠的是松紧带和卡口，拆洗的时候也会更便捷，如：四季通用豹纹坐垫女性坐垫-步瑞安装汽车座套虽然说有点复杂，但是一步一步来，也是能够独立安装完成的。一: 前靠背： 1、先拔掉头枕(一般按住头靠活动栓)；2、把靠背套(看清左右及正反面)套好；左右的区分看靠背侧置物袋是否是在中间，如果它在靠车门这边的话，就说明装反了。3、将靠背套正面从与座的接合地方塞到靠背反面,与靠背套背面底部的粘带固定稍用点力，紧密些会比较服帖和好看。4、再将头套套好后插入靠背；5、将套好的靠背整理平整，前靠背就安装完成。二：前坐位：1、先把座位套套在座椅上，并调整好位置(坐位前两角拉开)；2、靠近靠背处有多余的部分及魔术贴和绳子直接沿着缝隙塞到靠背后面，并且把两边绳子尽量往两边底部拉出；座位侧面的绳子用力绑紧，再将魔术贴穿到座位底下前面(注意不要和按纽线绞在一起)座位前下面两侧有两个工型扣,魔术贴打开来穿过开型扣用力拉紧反粘在白色底面(带毛绒的一面) 3、再将套好的座套整理平整，前座位安装完成(左右安装相同)。三：后靠背：1、先拔掉头枕；按下靠背的活动栓(有的车是往上拔的\有的车是在后备箱控制的因车的情况)2、把靠背套套好(有的车后靠背是一整块的有的是分成两块的)套时要分清上下部位，并且要放在正确位置，不然移位到时就难看喽。3、将后靠背套正面底部的橡皮筋塞到靠背后面，橡皮筋从下面串到后背后与上面的橡皮筋绑好，侧面橡皮筋和侧面橡皮筋绑好(绑到上下的橡皮筋上也可以) 4、将套好的靠背整理平整，再插入头枕，后靠背安装完成。(有部分车两边还有两个长靠,卸的方法会因车而不同,一般是卸螺丝后往下或往上推便可卸下来)四：后坐位：1、后坐的座位一般的车稍稍用力往上拉一下，整个座位可以直接翻起，那么安装就相当简单了；(有的车要卸螺丝及有活动扣的也有的是往外拉就可以拿下来的!)2、把座位套套在座椅上，并调整好位置；3、把后端的座位前端的橡皮筋从座位下面拉到后面与后面橡皮筋绑住；再将后端的绳子抽紧绑紧；再将套好的座套整理平整，后坐位安装完成.仔细安装会固定的很好.总体来说，这个过程比较复杂，但是如果操作过一次，或者对汽车座椅构造熟悉的话，还是没什么大问题的。还有一个就是稍微要花点力气，座套不是坐垫，前面说过了，专车专用的一个特点，加上不紧的话松垮的座套会显得很难看，所以如果是单身女子独自安装，有点小担心。建议：还是叫个男性朋友帮下忙吧。

长城C50质量怎么样？

要的。

长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车(B级)的标准。

作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。

制动与悬挂在车辆制动方面，腾翼C50采用了前/后盘式制动器;悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。

外观：腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。

内饰：这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。

长城C50质量挺不错的。

长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。

作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。?

长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。

配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点。