宝马2系旅行车进口_宝马2系旅行车进口和国产区别

宝马2系旅行车进口_宝马2系旅行车进口和国产区别

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“宝马2系旅行车进口”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.进口宝马2系怎么样？值得买吗？

2.在你看来宝马bmw2系多功能旅行车值得选择吗？

3.宝马2系旅行车评测怎样

进口宝马2系怎么样？值得买吗？

       宝马2系旅行车，单单是听名字就能够知道它有着很强的实用性，它比较奇怪的车身造型也确实让它的车内有着越级别一般的空间，而且宝马的操控性一直都有着很大的名声，可以说这款宝马2系旅行车在操控性和实用性上，都完全要超越同级别的奔驰B级。宝马2系旅行车的官方售价区间为22.48万元到32.98万元，大部分地区都有着4万元左右的优惠，18万元的价格完全可以买到入门级的版本。

在你看来宝马bmw2系多功能旅行车值得选择吗？

       全新一代的?宝马2系?Gran?Coupe最早亮相于2019年11月在洛杉矶车展，新车分为1.5T与2.0T两款动力系统，此次广州车展也是宝马2系?Gran?Coupe在大陆市场上的正式发布，与宝马给予它的冠名Gran?Coupe一样，这是一款偏轿跑风格的四门轿车，预售价27万起。

       宝马有关数字“2”的故事

       纵观宝马的车系谱族中有两个数系是最令人感到奇妙的，一个是曾经的王者8系，另一个就是现在在我们面前的2系。有人说宝马2系是一个令车迷难以琢磨的车系，但其实2系是宝马家族中的多面手或者百变天王。

       就让我们以“2”这个数字开始说吧，“2”之于宝马最早出现在1966-1977年间推出的“02”车系，那是一款双门小型轿车，其中最著名的版本便是“2002”跑车版，它把宝马的驾驶乐趣发挥到淋漓尽致，同时2002?Tii也是宝马第一款使用涡轮增压发动机的车型。

       “02”系并没有如预期一般继续被发展下去，在1975年宝马推出了全新的3系（E21）车型作为替代产品，而“02”系这一别就是四十年，如孤品一般存在更是给“02”系增添了不少的传奇色彩；直至2013年，宝马重新启用了“2”系（F22），拥有双门轿跑和敞篷两个版本，追求驾驶乐趣涡轮增压发动机+后轮驱动是标配，而为追求更高的驾驶性能宝马更是推出了宝马M2，搭载了宝马著名的直六涡轮增压发动机，不少车迷把它看作是四十年前“02”系的后继者，也有人视它为宝马1系（E82）的后继者。然而不论如何这款车都好玩至极，时至今日这款车仍然受到不少热血车迷的追捧。

       宝马老款2系（F22?2014）

       2系中间有个逆子，这个家伙也叫2系…它的全名应该叫做“宝马2系多功能旅行车（F46）“它还有个孪生兄弟叫做2系运动旅行车，总感觉它们的存在有些变异，但应该是位有担当的顾家好男人。

       宝马2系多功能旅行车（F46）

       宝马2系多功能旅行车与2系运动旅行车

       新伙伴：全新一代宝马2系Gran?Coupe四门轿跑车

       言归正传，本届广州车展正式推出的2系Gran?Coupe四门轿跑车是宝马2系的第二代车型，溜背车尾加无框车门的车身造型非常能够讨喜吸引年轻人，底盘方面用到了第二代的UKL的平台，简称为FAAR，这是一款基于前轮驱动打造出来的模块化底盘平台，整体车身重量更轻，而更为重要的是它可以扩展装载电动系统，例如插电式油电混合动力，或者全电动系统。

       2系Gran?Coupe的技术亮点

       尽管资料上写着新的2系Gran?Coupe拥有着更好的后排乘坐空间，但2系潜在购车者更为关心一定是这款车上搭载的ARB限滑系统，这是宝马家的第二代ARB产品，比一般DSC所控制的电子防滑系统拥有更快的电脑运算速度、同时传输速度也要更快，整个电子差速器的运作时间比起一般的DSC系统的电子差速器快上8~10倍，激烈操控时能够时时监控四个车轮的运作情况，通过电脑调整减低转向不足的现象，让这款前驱的宝马有着比肩后驱车的驾驶感觉。

       令人怦然心动的轿跑造型

       宝马2系Gran?Coupe的长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距2670mm。正面看上去格栅和车灯尺寸都非常大，这是宝马新一代的家族设计语言；车尾层次分明，大尺寸的尾灯呈现狭长的设计，从视觉上拉宽了车尾宽度，让人感觉车身更加低矮扁平，跑味十足。

       内饰部分宝马2系Gran?Coupe并没有太多惊艳之处，基本与新一代1系相同，整体设计以驾驶者为中心，饱满的方向盘动感十足，两块10.24英寸液晶屏符合当前的时尚潮流，同时iDrive?7.0系统与全新3系相同，具备部分软件OTA的能力，支持自然控制语音，另外手势控制以及手写功能也是新系统具备的。

       动力部分

       在本届广州车展上推出的面向中国市场的BMW?2系四门轿跑车全系搭载BMW?2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合手自一体变速箱，最大功率231马力，峰值扭矩350牛·米，秉承了宝马一贯的对于高驾驶品质的追求；

       而如果您对于动力方面还有着更高的需求，国外市场上还有搭载高功率版的2.0T发动机的M235i?xDrive车型，最大功率306马力，峰值扭矩450牛·米，并匹配四驱系统。不妨多等待一段时间。

       总结

       一定还有不少宝马车迷纠结全新宝马2系的动力系统与驱动形式，但宝马对于全新2系的定位已然非常清晰，新车有着很吸睛的造型，车内空间也更大，比起同级别车型依旧可以提供出不错的驾驶乐趣，它只不过是不再像一台纯粹的玩具车了。因此全新2系更多的是作为一个多面手的角色，让整个品牌车型更加丰富齐全，也让那些喜欢宝马而预算又不十分充分的年轻车主们离梦想接近了一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马2系旅行车评测怎样

       宝马的大空间家用多功能车，称为宝马2系多功能旅行车，价格便宜，价格实惠，空间大。在我看来宝马bmw2系多功能旅行车值得消费者选择的。下面我们就一起来看看这款车型吧。

       外观方面，如果你只看宝马2系多功能旅行车的正面，它看起来真的很像宝马。双肾格栅仍然引人注目，前保险杠也有宝马的运动风格。然而，入门级车型的正面看起来确实非常简单。车头灯还是卤素的。除了中网的外环，没有镀铬装饰。看这辆车，没有那么强烈的奢侈品牌感。然而，从侧面看，宝马2系多功能旅行车确实更大。长、宽、高4580/1800/1662mm，轴距2780mm。这就像是一辆汽车和一辆MPV之间的跨界。与轿车和三厢车相比，它无疑具有实际优势。汽车后部的线条更丰富，更有质感。除单排外，设计上无明显缺陷。此外，这款车与奔驰B级车相同。虽然价格便宜，但它是原装进口的。

       内饰保持宝马家族设计，外形相对简单。银色装饰板的添加改善了内饰的精致感。中控台采用柔软材料包裹，手感良好。此外，该车配备了十多种配置，如刹车辅助、前侧安全气囊、发动机启停技术等，配置性能值得称道。宝马2系多功能旅行车2019 220i领先款座椅采用仿皮革材料包裹。坐垫和腰部两侧填充物到位，乘坐舒适性极佳。接下来，看看配置。汽车前排座椅仅支持手动调节。车上装有可开启的全景天窗，非常透明，采光率高，可以大大提高驾驶舒适性。

       2019 220i领先版的宝马2系多功能旅行车配备1.5T L3发动机，最大发动机功率140马力，峰值扭矩220 n·m。配备7档双离合变速箱，最高时速200km/h，0-100km/h官方加速度9.7s，综合油耗6.3l/100km，

       再我看来这款车还是值得消费者选择和拥有的。

       这款车的内饰做工相当细致，整体风格非常简洁。座椅包裹得很紧，但不是真皮的。加了皮以后，坐起来很舒服。1.5T发动机完全够市区行驶，初期反应还可以。动力输出平顺，转向准确，减震有点硬，百公里平均油耗8升多。这辆车很适合家庭使用。宝马2系旅行车评价:1.2018款宝马2系旅行车作为一款中期改款车型，虽然没有那么惊艳，但还是受到了很多车迷的追捧。新型号仍为218i和220i系列，有四种不同型号供消费者选择；2.动力方面，2018款宝马2系旅行车有两种动力可供选择。依然搭载6AT和8AT变速箱。218i搭载1.5T三缸发动机，最大输出功率136马力，最大扭矩220牛·米，匹配6速手自一体变速箱；3.220i搭载2.0T四缸发动机，最大输出功率192马力，最大扭矩280牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这款车和纯进口车型相比，外观、内饰、配置基本没有太大区别，在价格上还是有一定优势的。因此，宝马2系旅行车自上市以来，就吸引了众多中国消费者的关注。

       好了，关于“宝马2系旅行车进口”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马2系旅行车进口”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。