长城汽车哈弗3_长城汽车哈弗总经理

2024-05-29 01:15:07

长城汽车哈弗3_长城汽车哈弗总经理 _长城汽车哈弗总经理

在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于长城汽车哈弗3的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于长城汽车哈弗3的话题，我们开始讲解吧。

1.长城哈弗h3油耗怎么样

2.第三代哈弗H6安全么？了解真相后再发声

3.再领风骚三五年！深度体验第三代哈弗H6

4.源自长城柠檬平台/搭多项科技配置第三代哈弗H6上市售11.59万起

5.晓车评：成都车展实拍全新第三代哈弗H6 新车评测

长城汽车哈弗3_长城汽车哈弗总经理

长城哈弗h3油耗怎么样

在这个油价远高于房价涨幅的时代，低油耗成为很多消费者购买的参考因素。哈弗作为国产SUV的领头羊，基本上所有的H系列都从1到9出现过，但是H3作为一个老将，迟迟没有做出改变，这让很多人基本忘记了哈弗最初生产的就是这样一款车型。Havalh3刚发布至今已有十几年的历史。采用笼式车身结构和非承载式车身，保证越野功能。很多人基本都希望哈弗官方能够再生这款硬核越野SUV。让我们来看看长城哈弗H3的油耗。

哈弗h3在长城汽车的油耗怎么样？&mdash价格

哈弗H3的价格区间为8.98万~10.98万，基本涵盖了包括竞争对手在内的产品范围。由于长城长期积累的良好口碑，H3备受关注，上市前就吸引了各方关注。很多人表示，哈弗H3的主要优势在于价格和配置。8万元纯SUV，国内第一。虽然国内很多厂商基本都标榜SUV，但无论是底盘还是悬架基本都偏向于轿车，SUV的特点并不突出。哈弗H3以其出众的功能和优秀的技术，为消费者提供了一个非常不错的选择，用9万多元就体验到了纯SUV。

哈弗h3在长城汽车的油耗怎么样？&mdash外部

从汽车的外观来看，它高大、有力、张扬，很像好莱坞大片中的肌肉男。第一印象是足够安全。宽大的眉眼和宽大的进气口相结合，让车头看起来高贵典雅。发动机盖上两条突出的线条有效突出了车内的立体感，会有更加方方正正的视觉效果。

哈弗h3在长城汽车的油耗怎么样？&mdash内部装饰物

从车内来看，虽然与高端商务车有必要的差距，但这款车也有自己的品牌战略，对人非常友好亲切。无论是内饰的整体设计布局，还是材料的选择，基本上都是相当的没有太多的夸张。虽然座椅的包裹性几乎很差，但触感很强。中控台上有相当多的按钮，通过设计师的设计很容易操作。

哈弗h3在长城汽车的油耗怎么样？&mdash原动力

哈弗H3搭载2.0L4G63S4M发动机，合理性突出，节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴和16气门设计，并配备了最先进的德尔福射频技术。同时进排气歧管优化，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，最大扭矩170/2500-3000，油耗仅为7L/100km(90km定速)，搭载OBD先进技术，已排放至欧IV标准。该动力经过450小时疲劳耐久试验严格把关，质量成熟稳定。此外，哈弗H3还拥有高档丰富的配置，DVD、GPS、自动雨刷、自动照明等有用的时尚设施，与之匹配的全新前雾灯，光束范围更远，照明角度更广。是的，哈弗H3是全新的。酷版&rdquo黑色内饰可供选择。

长城哈弗h3不仅外观令人羡慕，内部更是精致升华。长城哈弗H3是针对不同客户开发的全新子车型，继承了哈弗系列产品一贯的优秀品质。哈弗H3继承了SUV空空间大、越野能力强的特点，同时将舒适性进一步提升，不亚于豪华车，是真正的全才。希望朋友们能欣赏到边肖汽车分享的长城哈弗h3油耗的所有信息。

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第三代哈弗H6安全么？了解真相后再发声

第三代哈弗H6的动力性能是十分不错的。

2020年8月30日，新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6于北京正式上市。此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。

第三代哈弗H6的动力性能优秀：

1、源自长城柠檬平台的第三代哈弗H6动力匹配方面获得极大提升，升挡积极，降挡干脆，换挡过程灵活且直接，不论急加速，还是低速蠕行，毫无阻滞感。

其全自研1.5GDIT EVO发动机与第二代7DCT变速箱搭配，"默契"十足，能够及时、敏感地察觉车主力度变化与意愿，既有优秀的平顺性，毫无顿挫感，也有不错的灵敏度，整体表现优异。

2、第三代哈弗H6，全新也是其全自研的动力组合表现更为默契。起步动力较充沛，挡位衔接紧密，动力传递浪费较少，最终0-100km/h加速时间耗时仅9.05秒，0-60km/h初段加速为4.04秒，表现可谓相当优秀。

选购第三代哈弗H6的注意事项：

1、在第三代哈弗H6刚上市不久，就在中汽研C-NCAP碰撞测试中因为“气囊未打开、四门锁死、双闪未亮”等遭受到了很大的质疑。虽然此后长城汽车联合中汽研召回沟通会，称是因为“工作失误导致未通电”，但是第三代哈弗H6遭受到了质疑。

2、根据车质网数据显示，目前第三代哈弗H6存在着多发的异响问题（转向异响、门窗异响、变速箱异响、天窗异响）、电瓶故障、车窗升降故障、车载互联故障、行车安全辅助系统故障、变速箱异响及顿挫、影音系统故障等问题。

以上内容参考百度百科-哈弗H6

再领风骚三五年！深度体验第三代哈弗H6

侧安全气囊未弹出，是因为碰撞车辆时处于断电状态！

前段时间第二代?哈弗H6在侧面碰撞测试中，取得了G（优秀）的评级。然而，第三代哈弗H6?在12月22日-24时间段内进行了碰撞测试后，侧安全气囊并没有打开，这导致了一部分网友对第三代哈弗H6?的安全性产生了疑问。其实不然，而之所以出现侧安全气囊未开启是因为车辆在碰撞中出现了断电状态，导致车辆侧气囊未弹出，并非是安全性问题！并且长城汽车哈弗品牌已经发布声明初步诊断车辆在碰撞时处于断电状态，断电状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不能工作，故导致了以上异常。而至于断电的原因，长城汽车正在排查，相信很快会为大家揭晓。

三代哈弗H6自然要比二代强，安全性毋容置疑！

哈弗H6两代神车曾在C-NCAP碰撞测式中多次取得优异成绩，大家应该对第三代哈弗H6的安全性有着更客观、公正的认知，不应该只看表象问题，而忽略了本质，第三代哈弗H6在被动安全性方面、主动安全以及智能安全方面做出的巨大努力，配置最全，技术最领先，大家也是有目共睹的。

神车哈弗H6?C-NCAP碰撞测试项目主要包括的4项试验：正面100%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞以及座椅鞭打。第三代哈弗H6被动安全配置一直处于行业领先水平，其中高强钢应用占比71.61%，同级领先；同级最强2000Mpa热成型钢；同级独有一体式热成形门环；全系标配6安全气囊等，可见安全性问题一贯是哈弗高度重视的，第三代哈弗H6属于第三代国民神车，大家想一想，更新一代的第三代哈弗H6?1.5T?DCT，在安全性方面自然要比第二代强。并且大家对哈弗H6?的真实水平都是毋容置疑的，如此低级失误的安全性问题是不存在的。

招募全国碰撞测试，并全球直播！

25日，长城汽车再次针对此次事件发布声明，长城汽车欢迎国内有资质的检测机构随意对现有市场中的第三代哈弗H6进行碰撞测试，并对每一次碰撞进行全球直播，媒体和用户可以对整个碰撞过程全程监督，以验证第三代哈弗H6的安全性。届时，欢迎广大车友来测试并见证哈弗神车的真正实力！

国民神车累计90个月销量第一，安全性毋庸置疑！

时至今天，哈弗H6上市已经9年了，9年时间哈弗H6经历了无数次的碰撞测试和市场检验，并取得了优秀的成绩，并且广大车友也对第三代哈弗H6的安全性早已建立了信任，而此次碰撞测试只是哈弗H6征程中一次C-NCAP碰撞测试而已。哈弗H6的实力大家是有目共睹：

1、2012年哈弗H6获得中国汽车技术研究中心2012?年度第一批10个车型C-NCAP?五星评价，将大部分合资品牌SUV车型甩在身后。

2、2018年第一季度C-NCAP碰撞测试中，全新哈弗H6领衔五星安全。

3、2017年全新哈弗H6挑战中国汽车技术研究中心最严翻滚试验，满足所有测试指标。

写在最后：针对此次事件，12月23日长城汽车已经发布公告，初步诊断车辆在碰撞时处于断电状态，所以导致异常发生。25日，长城汽车再次官方声明，表示欢迎全国有资质的检测机构随意抽取第三代哈弗H6进行碰撞，并将进行全球直播，共同见证其安全性。由此可见，哈弗神车对自身实力及安全性胸有成竹，也希望广大网友正确看待自主SUV安全性能，找到事情本质，看到中国品牌在汽车安全性方面的做出的努力和长足进步，给中国汽车、国民神车更多信任和鼓励。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

源自长城柠檬平台/搭多项科技配置第三代哈弗H6上市售11.59万起

对于任何一款月销量超过两万台的车型来说，厂家在进行车型换代时都会格外慎重，更何况是哈弗H6这样曾经单月过8万台的国民神车。第三代哈弗H6在今年的成都车展上正式亮眼，哈弗对这款家族明星产品投入了长城汽车目前所能整合到的所有新技术，包括你听过的和没有听过的。上周，我们有幸在北京近距离体验了全新第三代哈弗H6新车。

鉴于前两代哈弗H6走的是成熟稳重风格，第三代H6不可能一夜之间大跃进，抛弃过往所有的印记。新车整体的风格依旧是端庄成熟，不过取消了现款圆润的曲线，加入了更多有棱有角的设计。比如全新的六边形大嘴，隐藏在铠甲式中网内部的前视摄像头和毫米波雷达；极具立体感的前保险杠细节非常丰富，包括转弯辅助照明的LED雾灯，獠牙状的前杠装饰条，这是一种既熟悉又新鲜的感受：新车既传承了哈弗SUV的经典元素，又融入了更多年轻人喜欢的动感风格。这种感觉比较像大众的新车进化，既不会全面推翻老款的设计，有很好的家族传承，同时还能巧妙的在细节上打磨雕琢，给人耳目一新的感受。

作为长城汽车全新柠檬平台的首款战略新车，第三代哈弗H6的尺寸变大了。新车的长宽高为4653/1886/1730mm，轴距加长58mm，达到2738mm，由此带来更为出色的后排乘坐空间和后备箱载物空间。新车采用热成型钢一体式门框设计，车身高强钢占比高达71.61%，热成型钢最高强度达2000Mpa；还有一点非常关键，整车重量降低100kg。增重容易减重难，在用户肉眼看不见的地方，高强度钢和轻量化材料的运用，可以说第三代哈弗H6下了大成本。

新车前大灯采用LED光源，下方为非常醒目的LED雾灯，在进行转向时，雾灯会自动点亮进行辅助照明，加大照射面积。

新车采用问鼎红点设计大奖的韩泰万途仕Ventus?S1?evo?3?SUV专用轮胎，规格为225/55/R19，兼具优秀的干湿地操控性能与优异的驾乘舒适性，整体表现非常均衡，单条价格在1000元左右。不过现场试驾车搭配的轮毂样式，还是略微保守了一些。

来到车尾，第三代哈弗H6采用了时下最为流行的LED贯穿式尾灯，车尾的精致感大幅提升。尤其值得表扬的是极具设计感的刹车灯，不仅线和面之间呈现了立体感，点亮之后更是神似东方美女的长睫毛，绝对是点睛之笔。

试驾会现场，我们还发现一个全新的车身颜色，目前官方暂未公布名称，不过这种天蓝色的清新色调，应该会赢得不少年轻用户尤其是女性朋友的关注和青睐。

看完了外观，我们进到车内看看第三代哈弗H6的内在变化。相比外在，我更喜欢这套让人眼前一亮的全新内饰。10.25英寸悬浮式液晶仪表，12.3英寸高清触控中控屏，小巧的三幅式运动方向盘，简约的贯穿式空调出风口，电镀旋钮式换挡，这些元素组合到一起，呈现出一种简约不简单的和谐之美。

除了常规的黑色风格，新车还提供玫瑰金内饰。苹果手机带火了玫瑰金，话说土豪金的H6，你爱了吗？

除了黑白撞色、红色内饰，第三代哈弗H6还提供这套黑棕拼接内饰，质感相当不错。

换挡区域的线条非常优雅，下方做了掏空处理，可以放置钱包手机手提包等常用小件物品，极大提升了车厢的置物能力。

全新的车联网系统，整合了腾讯爱趣听的在线音乐、新闻、有声读物等娱乐内容，并且有爱奇艺在线视频、车主专属电台等服务。内置科大讯飞定制化真人语音、配合3种虚拟形象，可综合多种信源、外部信号等，提供贴心主动交互服务。此外，第三代哈弗H6是全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级。

在我看来，这套车机系统最人性化的细节在于可以从官方商城中下载自己喜欢的主题和皮肤，大大优化了界面的多样性和美观度。同时车机界面支持自定义应用排序和增减，真正做到了以人为本。

第三代哈弗H6除了两块液晶屏幕，还搭载同级别SUV罕见的HUD抬头显示功能。10英寸的HUD可以即时显示车速、导航、ADAS智能驾驶等信息，三块显示屏均可通过语音进行控制，实现三屏联动。

在配置上，第三代哈弗H6还有蓝牙钥匙、远程座椅加热、前排无线充电以及N95空调滤芯，AQS空气管理系统、360高清全景影像等日常生活需要用到的实用配置。

值得一提的是，第三代哈弗H6的360全景影像可以与遍布车身的14颗雷达进行协调工作，当感知到车辆离障碍物距离较近或有危险时，系统会自动打开360全景影像画面，丰富驾驶员视角，从而避免意外发生。

2738mm的轴距带来了宽敞的后排乘坐空间。新车具备后排空调出风口、USB充电口，后排坐垫承托性不错，并且后排地台纯平，在多人乘坐时保留了一定的舒适性。

后备箱面积相比现款有所增大，盖板两侧及下方均有不错的拓展性储物空间。

最重要的是，第三代哈弗H6终于用上了电动后备箱，豪华感加分不少。

看完了外观内饰，我们来看看第三代哈弗H6的另外一个革新：动力系统。新车虽然表明上依旧是1.5T+7DCT的组合，但是新车搭载的是1.5?GDIT?EVO发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为285牛米，热效率高达38%，得益于全新的涡轮增压器，扭矩平台扩大至1400-3600转，扭矩爆发更早，响应更为及时；匹配的是第二代7DCT变速箱，液压控制阀体采用4代阀，提高压力控制精度，综合传动效率高达95.6%，换档响应时间小于150ms，达到了国际领先水准。

驾驶起来直观的感受就是起步及中低速的动力响应变快了，发动机和变速箱的结合非常紧密，油门的质感大幅提升，变得颇具响应乐趣。这种随叫随到的感受在自主品牌紧凑型SUV中非常罕见。另外新车整体质心降低20mm，转向精度提升11%，再加上减重100公斤，动力响应和车身灵活性变得非常优秀，可以说这台车开起来完全打破了我对于老款H6的驾驶认识。除了驾驶性能的提升，第三代哈弗H6的燃油经济性提升了14.5%，还在谣传H6费油？从这款车开始，不存在了。

另外一个有意思的亮点，在于第三代哈弗H6搭载了同级别独有的50米全自动循迹倒车功能。在狭窄胡同和老旧小区等难进难出的路况下，该功能会自动记忆最后50米的行驶轨迹，打开该功能后车辆自动倒车，帮助驾驶员摆脱困境。目前紧凑型SUV只有第三代哈弗H6具备此功能。相比宝马的循迹倒车，这辆车可以同时解放双手双脚，更加智能。

其实综合来看，全新第三代哈弗H6给我留下最深刻印象的就是简约时尚的内饰，更聪明的车机系统，全新升级的动力总成，以及100公斤减重带来的更富乐趣的驾驶质感和更低的油耗。相比同级别SUV，它的HUD抬头显示、FOTA整车升级、50米全自动循迹倒车更是吸引消费者的高科技杀手锏。作为哈弗品牌的销量担当，全新第三代哈弗H6可谓任重道远。不过从简短的试驾感受来说，这无疑是一次成功的进化和蜕变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

晓车评：成都车展实拍全新第三代哈弗H6 新车评测

8月30日，我们从官方渠道获悉，长城汽车旗下SUV第三代哈弗H6正式上市，官方指导售价为11.59万-13.49万元。新车基于长城最新的“柠檬”平台打造而来，相较于前款车型，第三代哈弗H6在外观、内饰以及配置方面都进行了全面升级。而在动力方面，此次上市的车型搭载一台1.5T发动机，后期还将推出2.0T发动机可供消费者选择。

针对此次第三代哈弗H6的全新上市，官方为购车用户推出了多重购车礼遇，其中包括终身免费基础流量、1000元车主精品礼包、老客户至高万元置换补贴等。

外观方面，新车的前脸采用了一套全新的设计风格，看上去颇为动感时尚。晶钻式LED前大灯组形状较为扁平，内部设计复杂，看上去很是精致。此外，下方的前包围也同样换成了更加运动的造型，迎合了当下年轻消费者的审美。

大尺寸的进气格栅使前脸的辨识度得到了相当大的提升，中网采用了类似故宫飞檐的纹路，层叠相加错落有致。外围还有着一圈较粗的镀铬饰条环绕，勾勒出中网的六边形轮廓，并与两侧大灯组相连接，极富设计感。

来到侧面，新车的腰线流畅动感，在不同的光影下可呈现出不一样的视觉效果。下方搭配造型独特的多辐式轮圈，进一步增强了动感气息。而在车身尺寸方面，新车的长宽高为4653mm/1886mm/1730mm，轴距为2738mm。其中轴距较现款车型相比加长了58mm，使得新车的车内空间更加宽敞。

新车的尾部设计圆润且饱满，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，在合理拉宽横向视觉宽度的同时，也为车尾带来了较强的辨识度，预计在夜间点亮后将有着不错的视觉效果。除此之外，车尾牌照框上方也同样布置了一条横向的镀铬装饰，搭配下方全黑的后包围及隐藏式布局的排气，显得颇为干练。

内饰方面，新车采用了大量的平直线条元素，搭配撞色设计，使得整个车内的风格与前款截然不同。此外，大量软触材质的包覆，也使得车内的乘坐感受更加舒适，营造出了一种温馨的居家风格。悬浮式12.3英寸中控触摸屏位于中央，搭配三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、10英寸的彩色HUD抬头显示及10.25英寸的全液晶仪表盘，也使得车内的科技感得到了进一步的提升。

中控屏幕内置了全新的车机系统，除常规的语音控制、手机互联、导航、车联网等功能外，还支持FOTA功能远程升级、千兆以太网、5G等多种功能。

而在其他配置方面，新车还搭载了电子手刹、全景天窗、AQS空气管理系统、蓝牙钥匙、手机无线充电等。此外，第三代哈弗H6还提供超L2级的自动驾驶功能，包括全速段ACC自适应巡航、ICA?智能巡航辅助、TJA?拥堵辅助、全场景AEB自动紧急制动、车道居中保持、并线辅助、智能过弯、智慧躲闪、TSR交通标志识别等。

值得一提的是，第三代哈弗H6的车身采用了71.6%的高强度钢，使得车身的刚性得到了提升。搭配全系标配的6安全气囊和可溃缩式吸能系统，将为驾乘者带来更加全面的保护。

动力方面，此次上市的第三代哈弗H6为1.5T动力版本，其最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米。后期还将继续推出2.0T动力可供选择，最大功率可达224马力，峰值扭矩也将达到385牛·米。传动方面，新车匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。据了解，未来新车还将继续推出插电式混动及增程式混合动力车型。

写在最后

作为当之无愧的SUV销量一哥，哈弗H6的累计销量已经突破了300万辆，并且已在SUV销量冠军的位置上连续蝉联了7年之久。多年来，“国民神车”的称号已经悄悄的成为了哈弗H6的代名词。如今，第三代哈弗H6已经全新上市，无论在外观、内饰还是配置上，都在同级别市场中拥有着相当强大的竞争力。凭借着长城汽车强大的品牌实力及广大的用户基础，相信这款车也将继续成为中国自主品牌SUV的领军车型，成为更多消费者的信赖之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本届成都车展上，长城汽车带来了全新第三代哈弗H6车型，新车在造型设计上经过了大幅调整，变化明显，内饰设计上采用了大面积的钢琴烤漆材质、液晶显示仪表等科技配置，简化了实体按键，动力系统上新车将搭载型号为GW4B15A的1.5T发动机和4N20系列2.0T发动机，最大功率分别为169马力和224马力。

新车变化：

1、长城柠檬平台打造的首款全球战略车型

2、首款具备5G扩展能力燃油SUV

3、现款2.0T车型GW4C20B发动机更换为4N20系列。

外观变化的重点是前脸进气格栅的变化，现款车型宽大的进气口更换为六边形进气口，这一变化体现出更强的质感。

大灯方面，也有了新的变化！内部变为扁平的大灯造型，灯源采用的是LED光源。

大灯下方的雾灯区域，虽然造型样式调整的更有个性，不过是样式上的变化，与现款车型的效果一致。

同时，大灯下方的日进行车灯设计也有了一种调整，相比部分调整而言，第三代哈弗H6确实变化的比较明显。

从整个前脸来看，方正的造型更能开出长城哈弗SUV的硬朗感觉。

新车长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，与现款相比，第三代哈弗H6轴距增长58mm。