进口奥迪汽车哪里买比较好_进口奥迪汽车哪里买比较好一点

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       谢谢大家对进口奥迪汽车哪里买比较好问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.想买奥迪A4L,去哪里买更好？

2.国产在即，现在买进口奥迪A7还合适么？网友：50万出头划算

3.车坛优惠看这里，奥迪e-tron(进口)推出线上购车优惠价，最高综合优惠25万

4.四十万左右的车，有哪些选择呢？

想买奥迪A4L,去哪里买更好？

       在中国市场，聊到豪华品牌，多数人第一反应是BBA。没错，BBA在国人的心中，“豪华地位”是雷克萨斯、沃尔沃无法比及的。为什么这么说？

       因为从销量、品质、影响力三个维度对比，二线豪华品牌远远不如BBA三者的市场占有率，所以，在国人心中，BBA依然是豪华汽车的第一选择。

       那么，问题来了，在BBA（奔驰、宝马、奥迪）之中，其实也存在区别的，例如喜欢奔驰的车主，多数是商务型人士、西装革履；开宝马的人，多数车主给他人印象是财大气粗、暴发户的感觉；开奥迪的多数是当官的。对于这样的“呆板”认知，你怎么看？

       今天，我们一起来看一看BBA豪华车中的奥迪A4L，它是30万级对标宝马3系、奔驰C级的一款中型豪华轿车，其在当下的豪华轿车市场有着不可撼动的地位，例如在6月份高端轿车销量榜中，奥迪A4L以10064万辆的成绩位居第五名，销量虽不及奔驰C级，但远胜于宝马3系。

       那么，奥迪A4L轿车哪个配置更适合入手？先来看一看售价，其售价区间在30.58-39.68万元，共有9款车型在售。从华南地区看，目前奥迪A4L在华南地区终端优惠有6-8万元，性价比极高。

       动力方面，新车搭载了一套2.0T发动机+7DCT变速箱的动力组合，发动机有低/中/高三种功率，分别为150匹、190匹和252匹马力。从动力分配到车型看，奥迪A4L其实主推190匹动力车型。

       车身尺寸方面，奥迪A4L长宽高为4853/1847/1439（1411）mm，轴距长为2908mm。顶配和次顶配车型因采用不同的前后造型，因此尺寸上和普通版略有不同。

       那么，奥迪A4L哪个配置更值得买？其实，最低配和次低车型相比较，笔者认为，基本排除了“最低配”的35 TF SI时尚动感型，其售价为30.58万元，其与“次低配”车型40 TF SI时尚动感型（售价31.88万元）相差1.3万元。

       但是后者输出功率比前者多了40匹马力，因此，从实际用车体验看，最低配车型不推荐。而顶配和次顶配车型高达39.68万元，因此同样不具备性价比，不推荐。

       这样计算下来，那么仅剩下40 TF SI版的6个版本车型。那么，哪一个配置更值得推荐？现在，我们来分析一下。

       从基础配置上看，其实售价为31.88万元的40 TF SI时尚动感型版已经足够使用了，如果你考虑购买四驱版车型，那么售价为36.38万元的40 TF SI quattro 豪华动感型性价比更高，更实用。

       为什么这样说？我们分析一下不同配置车型之间，有哪些配置差异。售价相同的两个配置车型，40 TF SI动感（豪华）与致雅车型，便是运动外观套件，前者具备运动外观套件，后者无。

       而售价为31.88万元的40 TF SI时尚动感型（致雅型）与售价为34.38万元的40 TF SI豪华动感型（致雅型），两都价格相差2.5万元，配置之间相差了无钥匙进入功能、自动泊车、后排杯架、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、行李箱12V电源、30色车内氛围灯、后排独立/分区空调、后视镜自动妨眩目功能。

国产在即，现在买进口奥迪A7还合适么？网友：50万出头划算

       1、奥迪e-tron，官方指导价66.98至73.58万，动力够用、外观设计好看、悬架减震舒适、操控满意、氛围灯不错、电耗少。

       2、奥迪A7，官方指导价58至78.48万，MMI系统、乘坐感受还可以、全时四驱、内饰材质给力、加速强劲、动力充沛。

       3、奥迪Q7，官方指导价63.28至85万，上一代真霸气、不错的车、内饰豪华、内饰质感不错、加速强劲、动力十足。

       4、奥迪S4，官方指导价48.88至53万，乘坐感受还可以、内饰质感不错、刹车稳定、动力充沛、动力十足、刹车系统满意。

       5、奥迪A5，官方指导价37.98-56万，内饰材质给力、加速换挡平顺、动力不错、动力十足、内饰质感不错、加速强劲。

车坛优惠看这里，奥迪e-tron(进口)推出线上购车优惠价，最高综合优惠25万

       奥迪的新车进展过程一直都是车迷们比较关心的点，如今官方消息已经放出来了，首款国产奥迪A7L会在2022年进行上市。这次国产车型在外观上基本还是延续了现款奥迪A7的风格设计，同时整个车身比例也更加修长，算是针对国内消费者进行的专门加长处理，尾部的线条设计也进行了调整。备受期待的国产A7L上市在即，现款进口的奥迪A7入手还合适么？按照官方给出的价格是在57.38-85.98万之间，而不少厂家优惠之后的价格在55万左右，50万出头就能买到进口的奥迪A7，整体看起来还是比较划算的，接下来就一起来看看这台车的具体表现。

首先从外观部分来看，跟上一代A7造型相比，2020款的A7在很多细节部分做出了调整，但是大溜背的整体造型还是保留了下来，看起来还是很有运动风味。除此之外，整体的车身线条被设计得更加硬气和方正，所以既可以展示出这台车的优雅气息，同时也能强调出一定的力量感。在很多细节部分还能找到棱角分明的线条，可以进一步勾勒出这台车的犀利效果。前脸部分依旧搭载的是多边形的进气格栅，线条使用十分清晰明了，可以感受到十分凌厉的视觉效果。

       中网部分采用的是多根横向的黑色饰条进行点缀，可以让整个前脸部分看上去更加宽大，进一步增加车头的大气感。两边的大灯同样采用的是犀利的线条进行勾勒，跟中间的格栅搭配在一起之后，可以更好地呈现出这台车的激进效果。同时灯腔内部展现了强烈的科技感，灯眉处有着长短不一排列起来的日间行车灯带，聚集了车前转向灯，近远光灯采用的是矩阵式led光源，可以支持自动大灯、自适应近远光、延时关闭等等功能，看起来还是很不错的。

       从车身侧面来看，传统的尾箱样式被取消之后，整个车型看起来跟一般三厢轿车有着很大区别，大大的溜背式设计从车顶一直向尾部进行过渡，整个线条流畅且自然，可以强调出整个车型的动感身姿。与此同时，车身侧面还采用了双腰线的设计，再搭配上车门上的内凹式折痕，可以进一步增加车子的力量感。

       车子还搭配了现在比较流行的无框式车门，看起来会更加具有科技氛围，这也是时下年轻购车者比较喜欢的设计，拉开车门的时候可以更加炫酷且拉风。同时，后视镜部分还集成了LED转向等待以及车侧摄像头，可以同时支持电动调节、加热、折叠、记忆等等功能，可以说还是比较丰富的。全车的车门都支持无钥匙进入，车内还搭配了无钥匙启动系统，从科技氛围的营造上还是很到位的。

       从动力部分来看，这款进口的奥迪A7搭配了2.0T发动机，分成高低两种功率，都满足目前的国六排放标准。高功率版本的最大功率可以达到180kw，最大扭矩可以达到370nm。车子搭配的是前置前驱行驶，悬架则为前后多连杆式独立悬挂。从动力和操控上来说也是比较出众的，相信不少已经拥有这台A7的车主都有同样的感受。

       品车识味：

       整体来看，这台2020款的进口奥迪A7还是比较不错的，外观上既有优雅气息同时也有一定的力量感，内在配置也比较丰富，动力部分也符合目前国内的排放标准。50万出头的价格到手应该算是比较划算的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四十万左右的车，有哪些选择呢？

       买大车还是买小车，也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜白菜各有所爱，不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对中大型SUV感兴趣，奥迪旗下的?奥迪e-tron(进口)是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验，奥迪e-tron(进口)也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

       作为中大型SUV领域的代表性车型之一，?奥迪e-tron(进口)的整车尺寸可谓是“刚刚好”，整体搭配协调，也很耐看，其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。

       奥迪e-tron(进口)作为奥迪旗下的当家车型，搭载的电机类型为交流?/?异步，总功率300kW，总扭矩664N·m，动力表现良好，不输同级别车型，完全能够满足日常代步、长途旅行等多种用车情景。

       与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，奥迪e-tron(进口)有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

       奥迪e-tron(进口)给力优惠在哪里？奥迪参与了汽车之家11.11疯狂购车节想要在北京入手奥迪e-tron(进口)的网友可享受最高综合优惠25万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

       此外，奥迪旗下的其他安全配置丰富的车型在北京也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

       奥迪Q2L?e-tron，最高综合优惠3.6万，了解优惠详情?奥迪A6(进口)，最高综合优惠4万，了解优惠详情?奥迪A3，最高综合优惠5.5万，了解优惠详情?奥迪A5，最高综合优惠6万，了解优惠详情?奥迪Q2L，最高综合优惠7.6万，了解优惠详情?奥迪A7，最高综合优惠7.8万，了解优惠详情?奥迪Q7，最高综合优惠8.7万，了解优惠详情?奥迪Q3，最高综合优惠8.9万，了解优惠详情?奥迪A4L，最高优惠9.52万，了解优惠详情?奥迪Q8，最高综合优惠10万，了解优惠详情?奥迪Q5L，最高综合优惠12万，了解优惠详情?奥迪A6L，最高综合优惠15万，了解优惠详情?奥迪A8，最高综合优惠24万，了解优惠详情

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如今，汽车越来越受欢迎。当人们买车时有很多的选择，40万左右能买到的车有很多，无论是合资豪华品牌，还是进口豪华品牌，都不在话下，而且这个价位的汽车市场，竞争也算是比较激烈。那么40万左右的车有哪些更值得选择呢？那我极力推荐你买一款豪华级别的奥迪Q5L，正好前段双十一我刚刚入手此款汽车，开了一段时间，给我最大的感受是：较高的燃油经济性、科技感十足和丰富的配置。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~

奥迪Q5L

官方指导价 ： 39.68-48.70万

级别 ： 中型SUV

推荐理由：奥迪Q5L是一款豪华级别的中型SUV，注意的是，它在市场上最吸引人的却是没有优缺点，不论哪一方面都获得均衡，因此它收获的消费者年龄阶段很宽泛。这一类的车辆一般用作家庭出游，奥迪Q5L加长的车长和高度以获得更好的空间，四驱电控系统算力更高同时节省油耗。并且它的外表明显感觉到充满科技感，做工细节也很精致，配置丰富，完全可以用面面俱到来描述。

一、外观方面

       这次中期改款并没有对它的外观进行大刀阔斧的改变，但灯场出品，必属精品的原则没有变，换装了家嘴最新的断眉矩阵式LED灯带，更有家族辨识度，其次中网也采用了蜂窝网状设计，更加夸张的前脸增加了一定的运动感，更符合当下年轻人的审美，蜂窝网状格栅是一个亮点。它选装了黑化套件，包括中网、雾灯区域、车窗、行李架均为亮黑饰条，看起来运动不少。另外还提供了更偏向时尚的镀铬饰条可供选择。除此之外，中网由原来的六边形设计改为八边形设计，与其家族旗舰大哥Q8采用了相同的设计理念。

       车身侧面线条更加立体，RS专属撞色后视镜非常受吸睛，并且顶配车型配备了侧踏板功能，上下车更方便。尾部造型依殳计理念，对排气样式进行了调整，不过双边单出。其实排气仅是仿的，真正的还是隐藏式令人接受的。我认为从外观上来看，对于的变化是最为明显的，而外观其前它区域似乎就没有什么实质变化了，但总体而言它变得确实更帅了。

二、内饰方面

       说到内饰，其实这次的中期改款奥迪Q5L对于内饰的升级相对外观来说确实少之又少，整体风格延续了家族设计语言，不过没有换装家族最新的三联屏设计也不意外，毕竟只是中期改款车型，升级了中控车机系统，智能网联化集成度更高，我认为对的驾乘者行驶体验还是有帮助的。

12.3英寸全液晶仪表除了常规显示外，全景地图显示更有科技感，与HUD抬头显示搭配起来用很方便。全新标配10.1英寸悬浮触屏，显示效果优于老款车型，并且支持触控操作了，科技感倍增。而且车机系统搭载奥迪最新的MMI车机系统，上手更加简单。

三、空间方面

       老款车型中后排座椅靠背偏直和地台隆起较高的问题，这次中期改款后发现并没有做出调整，虽然后排乘坐空间表现非常好，但坐垫短、座椅靠背直还是会影响后排乘客长途行驶的舒适性。后排座椅靠背偏直，头部空间余量两拳，腿部空间依旧有两拳余量。

       MMI车机系统的物理操作按键已经取消，改而换之为一个小储物槽，可放置一些杂物和卡片类物品。我认为对奥迪Q5L前排本就不富裕的空间来说算是一个亮点。

四、动力方面

动力总成依旧是2.0T涡轮增加发动机匹配7速湿式双离合变速器，车型分为高低两种功率版本，我们试驾车型为高功力版本，最大功率185kW，最大扭矩370N·m。此外，低功率版本最大功率140kW，最大扭矩320N·m。对于消费者来说，两种功率版本可根据日常的驾驶习惯选择即可。

       开起来的加速感受固然会更暴躁一些，不过也没有像宝马车型那么激进，整体的加速表现还是非常线性的，但可以明显感受到它的动力储备非常充足，初段提速很轻巧，中后程的持续加速依旧很澎湃，没有大多数SUV车型那样有动力不足的现象发生。动力响应更加直接了，并且无论是初段还是中后程的持续动力输出都非常线性，它并不会让你有所谓推背感的激情，反而换挡平顺与稳健的加速才更有魅力。

       四驱系统工作的稳定性一如既往，根据驾驶习惯和道路状况，它的动力分配在路况条件较好时大部分动力源于后轮驱动，油耗表现会更出色，而当路况条件出现较大变化时，四驱介入会非常及时，可以有效的帮助我们提升行驶稳定性，遇到简单的交叉抽状况时，我认为可以很好的帮助我们进行脱困，最大限度避免了因轮胎打滑而失去动力的尴尬状况。

五、0-100km/h 加速方面

       测试当天气温34度，路面干燥，关闭车身稳定系统后，采用常规的弹射起步模式，可以看到悬挂稳稳的拽住车头，加上四驱的介入，起步并没有打滑现象。

       加速测试采用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，由于变速箱保护机制，转速控制在1600rpm时释放制动踏板，并全力踩下油门踏板，由于四驱车型的特点，车辆起步初段并没有出现打滑的迹象，抬头抑制相对较好，整体姿态保持非常稳健，最终的7.65秒破百的实测成绩，虽然和官方的6.9秒有少许差距，我认为综合天气和路况条件来说还是完全可以认可的。

六、油耗方面

       路线选择上依旧是城市道路及环路，路况除了少许拥堵外其余均是顺畅路段，基本可以模拟早晚高峰及顺畅行驶状态，实测距离为100km，测试当天气温为34°C，空调调节至25°C，风速2挡并开启外循环模式。全程标准模式驾驶，最终表显平均车速22km/h，平均油耗为9.1L/100km，我认为相对于2.0T车型来说，尤其SUV车型的油耗水平还是属于正常的，夏季行驶由于空调常开，相比较冬季来说会有1L油左右的偏差。

总结：

       这次中期改款奥迪Q5L，仅仅是在外观上做了小改，升级了一些软件，但内饰整体并没有换装家族最新的设计，多少有些遗憾。而在老款车型上出现的后排舒适性问题上，此次解决的并不彻底，希望当它换代时可以彻底弥补之前的痛点。不过好的一方面就是，它目前的终端落地优惠在BBA同级别车型中还是非常高的，相对有一定的性价比优势，加上它的好口碑以及完备的售后，相信后续的市场表现依旧是在豪华品牌中霸榜前三的车型之一了，值得推荐购买。

       好了，今天关于“进口奥迪汽车哪里买比较好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“进口奥迪汽车哪里买比较好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。