carrera gt_Carrera GT

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       大家好，今天我将为大家介绍一下关于carrera gt的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.地平线4卡雷拉gt怎么获得

2.保时捷卡雷拉GT是不是有两种车型？

3.保时捷CarreraGT耗资百万

4.保时捷卡雷拉GT是敞篷的吗？

地平线4卡雷拉gt怎么获得

       地平线4卡雷拉gt在游戏中获得。gtr指的就是gt-r高性能的大马力跑车，性能非常优秀，地平线4卡雷拉gt这辆车车包里就有，赛季任务也会有，车展也有，《极限竞速：地平线4》的开放世界以英国为背景，地图更广阔真实，而且官方还确认本作中将会拥有450辆以上的汽车，此外，《极限竞速：地平线4》中还拥有季节变化系统，在完全共享的开放世界中，可以让玩家同步一天的时间、季节、天气，是一非常好玩的游戏。

保时捷卡雷拉GT是不是有两种车型？

       1、保时捷卡雷拉GT用的发动机是5.7升V型10缸自然吸气发动机。5.7指的是发动机的排量为5.7升，V型指的是发动机的排列方式，10缸指的是发动机一共有10个气缸，自然吸气是发动机的一种类型。

       2、其实严格来说，保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT，卡雷拉是音译的。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产，总计共生产了1270辆。

       3、保时捷卡雷拉GT只有一款车型――2004款5.7L标准型，官方指导价：645.00万元。车身样式为2门2座硬顶跑车，环保标准为国四排放标准。

       4、车身尺寸方面，长宽高分别为：4613*1921*1166mm。

       5、V12、V10、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会，这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了，可以说是凤毛麟角了。

       6、因为现在迫于环保政策的压力，以及全世界大趋势的影响，越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。

       7、这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。

       更多关于保时捷卡雷拉gt用了什么发动机，进入：/ask/3d2ca51616100279.html?zd查看更多内容

保时捷CarreraGT耗资百万

       不是，它是限量生产的。Carrera GT是款敞篷双座超级公路跑车

       CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部：像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形，采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法，两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下，依此，使人想起了难以忘怀的保时捷917赛车。另外，在车身前端有加宽的进气口,通过这些进气口，空气能够顺利和无阻碍地流到3个散热器中(两个在两边，一个在中间)和前制动器中，可得到较好的冷却效果。

       此车0到100公里/小时加速3.9秒，其使用的10缸发动机位于Car-reraGT驾驶室的后部，采用干油底壳式润滑，标准配置的排量为5.5升，汽缸V形排列，此发动机甚至可以作为特制的竞赛发动机，参加利曼24小时大赛。通过将缸径扩大到98毫米(相当于3.86英寸)，发动机排量可以增加到5.7升。通过这种方式提高动力性能后，发动机可以完全达到赛道赛车的要求，而且可以满足全天比赛赛车的需求。

       主要尺寸与质量：

       长/宽/高(mm)： 4610/1929/1160

       轴距(mm)： 2730

       整备质量(kg)： 1380

       总质量(kg)： 1520

       发动机参数：

       发动机型式： V10

       驱动方式： 中置后驱

       发动机位置： 中置

       汽缸数(个)： 10

       排量(L)： 5.733

       点火方式： 电喷

       最大功率(kw)： 612/8000

       最大扭距(N.m)： 593/5750

       0-100Km/h加速时间(s)： 3.9

       最高车速(Km/h)： 328

       气门数(个)： 40

       百公里油耗(L)： 10

       底盘参数：

       变速器型式： 6速手动变速器

       悬挂系统： 麦弗逊/多连杆

       制动系统： 前碟/后碟

       轮胎类型与规格(km/h)： 265/35ZR19

       车身参数：

       车门数(个)： 2

       座位数(座)： 2

       除了以上显著的驾驶特性外，CarreraGT有一个非常安全的潜能。的确，这个全新的超高性能体育赛车展示了所有保时捷车充分的安全特性，甚至在非常高的速度下，也符合全世界范围内的所有碰撞标准和要求。最高被动安全性的基础就是承载式构造乘客单元，它由A梁和B梁里复合碳纤维和集成横向稳定杆构成。高强度的转向管额外地加强了A梁，而B梁里的复合部件(赛车的独有特性)也提高了汽车后部的倾翻安全性。当非常大的力传递给所有CFP结构时，汽车部件将会被相应地加强。例如，在车内部顶层的所有安全相关点使用的是芳族聚酸胺纤维，一种非常强硬的和坚韧的人造纤维，通常被称为纤维B，它甚至在极端条件下不会分裂。

       Porsche Carrera GT是量产车,但是限量版，目前已停产。

       虽然日前才刚风光的将1111部的Carrera GT交付到中东买家的手中，但是以制造跑车闻名于世的保时捷，仍决定要在这款让他们名利双收的劲驹，在达到原先所预定的1500部产量前，提前画下休止符。

       而最主要的原因，是因为无法符合美国对于车辆安全的最新法规，而在Carrera GT于5月6日正式停产之前，总计共生产了1270部。

       保时捷在2000年九月的巴黎车展对外发表了Carrera GT的原型车，着眼于外界颇为热烈的反应，原厂遂决定在2003年将其量产，并且以650000欧元的售价对外销售；而虽然这款极速高达330公里/小时的超级跑车，原先预计限量生产1500辆，但是由于Carrera GT将无法符合美国对于开放式车顶的跑车将实施的新安全法规，而当地又是Carrera GT在全球最大的市场，几乎占了二分之一的销售量，也迫使保时捷不得不痛下决定，提早结束Carrera GT的生命周期。

       后继尚未有人

       虽然仅制造了1270部，就面临提早结束生产的命运，但包括保时捷总裁Wendelin Wiedeking在内的车厂高层，都认为Carrera GT不但成功扮演起提升车厂形象的角色外，对于这家德国车厂的获利，也有相当程度的贡献。

       在保时捷五十七年的造车历史当中，无疑将占有一席难以取代的地位；而虽然借着Carrera GT获得了空前的成功，但是保时捷的发言人在车厂总部斯图加特(Stuttgart)仍旧对外表示，他们目前并未有研发其后继车款的计划。

       而卡雷拉GT则是保时捷历史上第一辆超级跑车，和Enzo、蝙蝠是同一个级别，而且已经停产：

       保时捷在2000年九月的巴黎车展对外发表了Carrera GT的原型车，着眼于外界颇为热烈的反应，原厂遂决定在2003年将其量产，并且以650000欧元的售价对外销售；而虽然这款极速高达330公里/小时的超级跑车，原先预计限量生产1500辆，但是由于Carrera GT将无法符合美国对于开放式车顶的跑车将实施的新安全法规，而当地又是Carrera GT在全球最大的市场，几乎占了二分之一的销售量，也迫使保时捷不得不痛下决定，提早结束Carrera GT的生命周期。

保时捷卡雷拉GT是敞篷的吗？

       “寡妇制造者”保时捷 Carrera GT耗资百万换新

       “寡妇制造者”——保时捷930 Turbo，把那些驾驶技术尚未娴熟的司机带入了驾驶的天堂！

       911 Turbo的速度令人瞠目，而它的电子系统能够有效地纠正驾驶错误。

       随着中置发动机的Carrera GT的诞生，它很快成为了众所周知的顶级跑车。虽然它的底盘调校偏向舒适，使它成为了日常代步的工具之一，但是别被它的外表和舒适性蒙骗了，初始设计的目标是按照赛车的标准！

       在保时捷Carrera GT上市前，保时捷的测试车手和赛车传奇曾表示，这是他一生中第一辆令他感到害怕的汽车。他还提到，它在测试期间展现出的强悍动力水平是无法被普通司机驾驭的！

       动力搭载了5.7 升V10发动机，最大功率605马力，峰值扭矩593N·m，0-100公里的加速仅为3.9秒，最高车速可以达到330km/h，匹配带限滑差速器的六速手动变速箱。

       法拉利和保时捷一直以来都是主要竞争对手，但要介绍的这辆保时捷Carrera GT的车漆竟然跟意大利马拉内罗处的产品一模一样？

       最初这辆2005年Carrera GT出厂时配备的是黑色车漆。然而，当它的主人购买了一辆在拥有Rosso Fuoco车漆的法拉利 LaFerrari 后，总是觉得二者停在车库里的样子相当不和谐，所以索性将这辆保时捷外观换个颜色！

       富豪们的想法总跟普通人不一样，一般来说换个颜色只需要简单的贴膜就可以了，但这位富豪最终却收到了一张六位数欧元的账单，也就是百万人民币！

       根据销售页面的信息显示，整车的重新喷涂是由德国顶级车身专家完成的，除了给保时捷Carrera GT 涂上新的颜色外，还更换了所有螺栓、垫圈和发动机底盘处任何老化的配件！

       这家公司的在行业内相当出门，曾经修复过诸多经典法拉利车型， 甚至还开发了一种特殊的月球红车漆，其中包含了被磨成灰尘的真实月球岩石，那个项目是为一位富豪定制的。

       虽然这辆车的车漆有了很大的变化，但内部依旧保持曾经的原厂规格，运动桶形座椅、方向盘、门板和仪表板依旧还是黑色真皮装饰，同时还有各种外露在外的铝制装饰和碳纤维换档旋钮。

       保时捷Carrera GT全球限量1,270台，其中美国市场售出了644 台，银色是最受欢迎的 Carrera GT 颜色，不知道是什么原因让车主选择将经过改色的爱车出售。

       但将法拉利的车漆应用到保时捷Carrera GT这样经典车型上还是个很奇怪的选择。然而，虽然整个车漆看起来相当棒，同时也很好的展示了保时捷旗舰车型独特的设计。可以看到这绝对优于黑色车漆，并赋予汽车更多的吸引力。

       另外，随车包括全套原厂行李箱、关于车辆历史的小册子以及两把钥匙。这样稀有的经典车是很多汽车收藏家的梦想，而且经常以高昂的价格成交。

       不过，全新的红色车漆会让汽车的价值增加吗？我觉得这似乎很难！毕竟原厂红色的保时捷Carrera GT少之又少。

       据了解，使用Zanzibar Red特殊金属漆的保时捷Carrera GT，全世界只有三辆，除了我国那辆“僵尸车”以外，好像海外某位赛车主题**主角发生车祸时候驾驶的正是红色的保时捷Carrera GT吧？

       是的 这是它的简介： Porsche在3月的日内瓦车展上展示采用新的V10引擎的高性能车型Carrera GT，超过600马力的引擎和赛车技术的引入使得Porsche的这款跑车有更加纯粹的高性能体现。

        Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。新的干式油底壳引擎是从原5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来，经过在Weissach的研发中心改进后使其适合量产化需要，排气量增至5.7升，8000转时最大功率612匹，最大扭矩437磅（593牛），Carrera GT的最快时速达到每小时205英里（330KM/H），0-100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0-200KM/H的加速动作。

        突出的高性能特征还包括有轻量级的车身结构以及超级跑车的尺寸。全长15.12英尺（4.61米），全宽6.3英尺（1.92米），全高3.81英尺（1.16米），轴距9.96英尺（2.73米），这台roadster净重为3042磅（1380公斤）。

        保时捷开发了新的建构概念以适应现代化的街车以及赛车。Carrera GT的单体横造以及全整的副车架车身采用碳纤维加强塑料制成(CFRP), Porsche并且为此技术申请的了专利。碳是在经过复杂处理以后, 可以符合重量最小，硬度最强要求的，能更加适应于极限驾驶，充分发挥驾驶动态操控的材料。

        在300KM/H的情况下，空气动力学充当了一个重要的角色，为了获得更加出色的下压力，Carrera GT底部几何形状的设计只有在一样纯粹追求性能的赛车上才能看到，由于车后底部新设计了扰流装置以及气流通道，因此能获得额外的吸气效果。

        Carrera GT装配了Porsche复合陶瓷刹车系统(PCCB) ，保时捷在2001年采用此技术，并且也是第一个将此技术大量运用在量产车（911 Carrera GT2）上的生产商。除此之外，在Carrera GT还首创了PCCC（Porsche得合陶瓷离合)将动力传输给动力传动系统。

        Carrera GT采用超轻的镁轮圈，由于镁的加工比较复杂，此次引用在量产车上还是第一次。轮胎也是为Carrera GT特别开发的，前胎尺寸为265/35 ZR 19，后胎尺寸为335/30 ZR 20。

        新Porsche跑车拥有操作简单的车顶系统，它由2个独立的碳纤维顶壳组成，每一个仅有5.3磅（2.4公斤）重，这2个顶壳可以放在前面的行李舱里.

       好了，今天关于“carrera gt”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“carrera gt”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。