本田飞度汽车轮胎气嘴是美式吗_本田飞度原装轮胎

本田飞度汽车轮胎气嘴是美式吗_本田飞度原装轮胎 _本田飞度原装轮胎

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“本田飞度汽车轮胎气嘴是美式吗”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.飞度2020款轮胎是什么型号

3.假如广本引入16万级别的飞度？你愿意买单吗？

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       本田汽车已经算是国内汽车市场上，比较有名气的大牌车企了。在众多日系汽车品牌当中有两个品牌与它实力相当，它们就是丰田汽车和日产汽车。丰田，本田和日产可以算是日系的三大巨头，它们虽然经常被车迷称作是三兄弟，三子弟等等。但是其实它们之间的关系最准确的说，应该相互之间是竞争关系，并且之间的竞争还十分激烈。因为三款汽车品牌的实力不差上下，这样的话之间的火药味就会更加浓郁了。

       三者当中现在最有名气的应该就是丰田汽车了，丰田汽车一直在国内的名气都很大。特别是近几年SUV车型火爆之后，丰田汽车的热度就更高了，因为丰田的众多SUV汽车都实力出众，特别是丰田汉兰达这款经典的大七座SUV。仅次于丰田汽车的应该就是本田汽车了，提到本田大部分国人首先想到的一般都不会是SUV汽车，一般先想到的就是本田的家用轿车，比如本田思域，本田雅阁，本田飞度。

       这三款就是大家最常提起的本田家轿汽车，其中?本田飞度是最经典的本田轿车。本田飞度可以算是小车界的霸主，一直受欢迎程度都名列前茅。特别是现在全新款汽车上市之后，让其在国内的影响力更突出了。全新款的本田飞度让小编也觉得挺意外的，从里到外大换新，都可以说本田飞度改头换面以后归来。2021款本田飞度在今年8月份的时候上市，现在的指导价为8.18万起步，属于一款小型家用轿车。

       外观比丰田致炫漂亮

       很早之前开始了解汽车的小伙伴应该都知道，本田飞度之前的车型长得确实一般化，而且各方面也主要是以实用为主。它之前是一款并没有太在意外表的汽车。现在可能也是为了紧跟时代潮流，新款车型从里到外都很时尚，接下来我们一起来详细了解一下全新的本田飞度。对于这款全新的本田飞度最欣赏的就是它的外在美了。整体外观的设计与之前的车型相比，感觉好像发生了翻天覆地的变化，整体看着比丰田致炫还漂亮。2021款本田飞度的外观采用双色拼接的设计方式，整体给人感觉非常年轻时尚。

       2021款本田飞度的前脸造型比较呆萌可爱，立体感十足的大灯就像瞳孔一般炯炯有神。进气格栅小巧精致，犹如一张微笑的小嘴甜美可人。2021款本田飞度的车身侧面动感十足，挡风玻璃两侧的小三角形玻璃。设计方式非常有创意，不仅提升了外观的颜值，还使得驾驶者的视野更加宽阔。轮毂采用的是花瓣造型的设计，提升了外观部分的时尚潮流感。车尾的大灯同样立体感十足，而且还进行了熏黑处理，看着就会更加酷炫个性。

       内饰设计活力动感

       至于汽车的尺寸空间表现，大家应该没有太高的期望吧，因为毕竟是一款小型汽车，定位都在这放着也不会有太多的上升空间。车身长宽高分别为4109/1694/1537毫米，轴距为2530毫米。这样的尺寸数据虽然不出众，但是日常家用代步的话是足够的。车内的设计觉得年轻女孩应该会比较喜欢，内饰搭配有一些荧光**的设计元素，让整体内饰的氛围更加年轻活力。中控台采用对称式的设计方式，配备中控液晶屏和多功能方向盘，这样的配置对于同级别车型来说已经算是比较厚道的了。而且部分车型还配备电动天窗，这就显得更高级上档次了。

       油耗5.2L，还带国六

       因为是一款小型轿车，动力方面当然也不会非常强劲，但是要想省油是没问题的。2021款本田飞度搭载的是1.5L发动机，最大马力为131匹，全系标配CVT无级变速箱。工信部综合油耗约为5.2L左右，2021款本田飞度均符合国六排放标准。

       总结，总体来看，2021款本田飞度可以算是非常厚道的家轿车了。而且2021款本田飞度还十分耐造，整车品质还是很不错的。要颜值有颜值，要配置有配置，最主要的是还省油耐造，2021款本田飞度就是本田专为年轻上班族打造的专属座驾。刚好现在上下班高峰期经常堵车，出门停车位也难找，小型汽车不仅在堵车的时候挪步容易，而且找停车位也比较轻松。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度2020款轮胎是什么型号

       知嘹汽车/MR

       手拿10万预算选择一台代步车，是很多朋友都需要面对的选车难题，毕竟这个价位的选择实在是太多了。凭借着精准的定位和良好的口碑，本田飞度和丰田致炫都是这个价位比较热门的选择。哪怕在如今这个合资A级车纷纷降价的大环境下，这两款小车依然拥有着不错的销量成绩。今天就让我们从产品的角度，一起来探讨一下本田飞度和丰田致炫究竟应该如何选择？

谁更便宜?

       大部分人在买这些代步小车时，都不会愿意花太多的预算，其中购车成本就是相当重要的因素。丰田致炫的指导价为8.58-10.38万元；本田飞度的指导价为8.18-10.68万元。从指导价来看，两者的售价区间基本上重合，其中本田飞度的起售价会更低一些，入手门槛相对较低。不过实际售价还是要结合当地优惠幅度进行计算，致炫的优惠幅度普遍会比飞度更大。

       养车成本是这些代步小车所需要关注的重点，毕竟多快好省才是它们的精髓。首先来看本田飞度，这款车的保养周期为6个月或5000km，其小保养的参考价格为424元、大保养参考价格为604元；丰田致炫的保养周期为6个月或10000km，其小保养的参考价格为736元、大保养的参考价格为1230元。飞度的保养价格表面看比较低，不过考虑到保养间隔的不同，致炫的养护费用反而更加便宜。

       在油耗部分，致炫的综合油耗为5.1L，飞度的综合油耗为5.2L-5.6L，致炫在油耗表现上更占优势。

谁更好开？

       首先来看丰田致炫，这款车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最高输出112匹马力，峰值扭矩139N.m，传动系统匹配的是一台CVT变速箱。从账面数据来看，致炫的动力也只能说是够用，跟运动二字可以说是没有太多的关系。实际驾驶起来，这款车在市区路况下还是比较轻快的，上到高速的就比较吃力了。

       得益于短小的车身，致炫的操控表现称得上灵活有余，即便是新手驾驶也马上能够上手。转向手感是轻松舒适的风格，非常适合女士驾驶。悬架的调教是家用车常见的舒适风格，在经过减速带时能够有效化解冲击，能够保证一定的舒适性，至于高级感就只能说是一分钱一分货了。在隔音方面就不要有太多奢望了，中低速路况主要是胎噪，上到高速路上就是风噪、胎噪、发动机噪音的交响曲了。

       飞度同样搭载一台1.5L自然吸气发动机，最高输出131匹马力，峰值扭矩为155N.m，传动系统匹配的是一台CVT变速箱。从账面数据来看，飞度的动力数据要优于致炫，本田买发动机送车的传言果然名不虚传。与致炫相比多出的20匹马力，放在飞度上确实是立竿见影的，在市区保持轻快的同时，在城市快速路、高速上的超车也是要比致炫从容不少。

       飞度的转向手感可以用精准来形容，配合上出色的驾驶视野，同样是一台没有上手难度的小车。原厂状态下的飞度依然是一台舒适取向的车型，悬架对震动的过滤还算比较到位，能够保证一定的舒适性。飞度的隔音向来饱受诟病，来到第四代飞度上已经有所优化，隔音表现已经要优于致炫这些对手了。

谁更好用？

       内饰的豪华感往往都不是这些代步小车的强项，车内储物空间多不多、配置好不好用才是重点所在。

       致炫的内饰设计比较简单，整体使用了对称式的中控布局,从上到下分别是娱乐系统、空调控制旋钮，非常容易上手。在储物空间上，左右两侧都在空调出风口前设置了一组杯架，还算比较顺手。在配置上，致炫的高配车型拥有定速巡航、驾驶位无钥匙进入、皮质座椅、8英寸多功能触控屏、前排中央扶手等配置。

       飞度的内饰是简洁年轻的设计风格，双色的车内配色显得比较年轻。车内的功能布局也是非常简单，从上到下就是影音系统和空调控制旋钮，盲操作起来也是毫无难度。车内的储物空间可以用丰富来形容，飞度跟致炫一样在出风口前设置了杯架。在配置上，高配飞度提供了6安全气囊、主动刹车、车道居中保持、自适应巡航、全液晶仪表、方向盘四向调节、自动头灯等功能。

谁更好看？

       致炫提供了普通版和致炫X跨界版两种外观，以满足不同消费者的审美口味。致炫X使用了大嘴式的中网设计，内部为点阵式的填充，具有不错的视觉冲击力。大灯造型细长，熏黑的灯罩配合上LED的光源，凸显出不错的质感。车身侧面轮廓更像是一台掀背小车，配合上隐藏式的C柱设计，具有极高的辨识度。车尾使用了分体式的尾灯设计，尾灯内部使用了LED作为光源，点亮后比较精致。在车身尺寸方面，致炫的长宽高分别为4160/1700（1720）/1495（1520）mm，轴距为2550mm。

       飞度同样提供两种风格的外观，以迎合不同消费者的审美。飞度在设计上彻底走可爱路线，圆润的大灯造型配合上短小的机盖，这也是很多女性车主青睐飞度的原因。侧面使用了双A柱的设计，整体轮廓较为圆润，在比例上更接近MPV。车尾造型比较中庸，尾灯内部同样使用了LED灯带的结构。在车身尺寸部分，飞度的长宽高分别为：4109（4090）/1694（1725）/1537（1567）mm，轴距为2530mm。

总结：

       在丰田致炫跟本田飞度的对比中，飞度的表现总体还是处于上风的，毕竟丰田致炫销售至今已经有一段时间了，在此期间隔壁的本田飞度已经完成了换代。致炫的优势在于买车、用车的成本更低，舒适性配置也要比飞度更加齐全，适合那些追求极致性价比的买家；得益于全新换代的优势，飞度在机械素质、科技配置、主被动安全配置上的表现要更加全面，体验上也对得起相对更贵的价格。

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假如广本引入16万级别的飞度？你愿意买单吗？

       本田飞度轮胎型号是185/60R1584H。本田飞度搭载HondaEDT发动机，1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机，CVT无级变速器，Idle-stop发动机节能自动启停系统，VSA车辆稳定性控制系统，三模式后视摄像显示系统，ESS紧急刹车警示系统，HSA斜坡起动辅助系统，智能屏互联系统等科技。

       本田飞度轮胎型号是185/60 R15 84H。

        本田飞度搭载Honda全新EDT发动机，1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机， CVT无级变速器，Idle-stop发动机节能自动启停系统，VSA车辆稳定性控制系统，三模式后视摄像显示系统，ESS紧急刹车警示系统，HSA斜坡起动辅助系统，智能屏互联系统等科技。

        飞度首次搭载了Idle-stop发动机节能自动启停系统，以及ECON智能绿色节能辅助系统，进一步实现燃油节能环保经济性。

       

扩展资料：

本田飞度轮胎美容保养的常识：

        1、先散热后充气。车辆停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时，轮胎温度上升，对气压有影响。

        2、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防胎内橡胶变质损坏。

        3、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。

        4、查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

        5、检查是否漏气。充气前，应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后，应用肥皂泡沫水涂在气门嘴上，检查是否漏气。

        6、切莫超标准过多。充气时不应超标准过多后再行放气，也不可因长期外出不能充气而过多地充气，如超标准过多会促使帘线过分伸张，影响轮胎的使用寿命。

        7、对汽车的外观比较在意的车主，可以到专业汽车美容店进行汽车美容服务，汽车轮胎上光是专业汽车美容店的一个项目，涂上轮胎上光剂的轮胎能够可以棒轮胎恢复光亮，干净漂亮。

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

       为了营销造势憋了一段时间之后，第四代飞度终于在日本正式开卖啦！先别激动，不要高兴得太早，备受关注的新一代“买菜之王”，售价看起来并不便宜。

       日规版本第四代飞度提供三缸自然吸气1.3L和四缸自然吸气1.5L混动两套动力方案。纯汽油版稍便宜，但也要155.76?-?218.68万日元，约合9.93?-?13.95万元人民币；混合动力版本的售价为199.76?-?253.66万日元，约合12.77?-?16.18万元人民币。

       犹如一根送到你嘴边的鸡腿，正要一口啃下去的紧要关头，这才告诉你标价“10万起售”，突然之间它就不那么香了——毕竟我们这边都足够买顶配思域，再加两个月工资，直接可以上丐版雅阁了呀！

       那么飞度在日本，为什么敢卖那么贵？

       当然不只是因为情怀啊。究其原因，源于对“小型汽车”的审美取向，日本市场和中国市场几乎是截然相反的。日本国土面积小，经济发展程度高，路窄，车多，人们手头普遍宽裕，汽车的尺寸也不再和身份级别挂钩——所以日本人心目中的“全民好车”，很简单，就是能把一大堆好东西统统都塞进去的一部小车。

       哪些好东西会被塞进一部飞度里头呢？第一个，四驱系统。大多数中国消费者会觉得，一款家庭买菜车，也不必强求什么四轮驱动、越野性能。但是温带季风气候的日本岛，冬季一般都会降雪，四驱系统可是应对冰雪路面的秘密武器啊！当然，两驱车也不是下雪了就不能开，但是不差钱的日本人还是选配了更贵的四驱……

       另一个好东西，是混动系统。新一代飞度所采用的e:HEV混动系统，由1.5L?i-VTEC发动机和两个电动机以及电池组成。根据日本车评人河口学和冈崎五郎试驾体验，混动版开起来感觉怪怪的，可能是为了追求燃率，电机驱动的辅助力道有点儿肉，性格过于文静了；但是在NVH和静谧性方面，却有着出人意料的提升。

       同等配置下，日规混动版本比汽油版本平均售价要高3万元左右；如果硬要国产，引入这套混动系统的隐形成本，可能还得再上涨一点。10万元级别的买菜小车，中国消费者面对价格问题会相当敏感。但是在日本、欧洲这些高度发达的地区，一款精致的混动小车，反而更有坚实的群众基础。他们愿意多花一些预算，换取平时用车的高级感和精致感；关于用车的理念，我们还在追求“温饱”，他们已经实现“小康”。

       由于用车理念的差异，所以内饰面料甚至各种配置，日本版和中国版也会存在区别。第四代飞度，日规版本一口气推出了五个不同花样的版本，分为Basic、Home、Ness、Crosstar、Luxe?这五大版本。Basic版是最基础的，满足基本通勤功能，一键启动、电子手刹、液晶仪表等配置也不缺；Home版主打家居装饰，车厢织物更居家、更高级、更亲肤，用上仿皮质方向盘了；Ness版是针对年轻的用户，车身、内饰均有大胆的拼色，据说开起来也会运动化一些；Crosstar版则变得野性一些，内饰、座椅采用防水材质，轮胎也用了更厚的跨界车专用型号；Luxe版以豪华和享受为主题，因此拥有真皮内饰、前后排中央扶手等高级配置。

       国产版本这边，按照第三代飞度在国内的布局，后期已经存在两个性格各异的版本：一个是对应大多数家庭消费者普通版，一个是专门吸引年轻人的潮跑版。所以，换算过来，国产第四代飞度大概不会像日规版本那么多“花样年华”，最终很可能只保留最具实用性的Basic版，以及最吸引年轻用户的Ness版。

       回过头看，本田把一款好车造得小小的，卖贵一点，合理吗？非常合理。16万元买飞度，日本消费者其实一点也不吃亏，用着世界上最好的e:HEV小排量混动系统，还配上了四驱系统，还有那么多花样版本可以选择，而且内饰用料和做工也一点也不糊涂。

       正因为把一堆好东西塞进了肚子里，日本版飞度售价蹭蹭往上涨。不过你放心，进入中国之后，要照顾大部分还处于“温饱”阶段的国内消费者，广汽本田肯定想方设法会搭配出性价比最高第四代的国产飞度。参考即将停产的国产现款飞度，售价为7.38?-?10.28万元人民币，也许新一代飞度定价还有可能再亲民一点。

       精品小车路线，脑筋不转弯，在中国已经走不通了啊！

       说起来，敢卖十几万元的精品小车，除了日版本田飞度，最近还有大众Polo、丰田Yaris、标致208陆续换代亮相。可惜的是，彻底的“精品路线”，或许在日本或者欧洲很受欢迎，我们这里却不太行得通。在中国，千人拥车率大约才150，相当于90年代初的韩国，或者70年代末的日本。我们选车，首要解决“温饱”问题，远远还没到追求“精致感”的层次；如果规划着十多万元预算买车，面面俱到的SUV，显然比精品A0级小车更有吸引力一些，选择面也更大。

       按照这个思路，手里拿着10多万元预算选车，还是有不少强势的自主品牌SUV可以囊括进来的。包括刚刚完成换代的传祺GS4，碰撞测试全是“GOOD”的长安CS75?PLUS，甚至还有11.77万元已经可以买到顶配的欧尚X7。

       所以，如果合资厂商漠视了中国消费者的真正需求，一字不改倔强地把大众Polo、丰田Yaris、甚至本田日规飞度照搬进来，这一系列精品小车的定价必然都会超过10万元；处于“温饱”阶段的中国消费者，肯定不愿意那么爽快直接地买单。

       过于自信的大众没有意识到这个问题，9.99万元起售的Polo现在销量平淡如水；精打细算的丰田认识到这个问题，干脆不再引入新一代Yaris，致炫缝缝补补再续几年。这一批精品小车里，最后也只有机智的飞度懂得“急转弯”，能够自由地在不同的动力（1.3L/1.5L/混动）、底盘（两驱/四驱）和各种配置（Basic/Home/Ness/Crosstar/Luxe）之间切换搭配，展现出令人惊叹的产品韧性和定价跨度，来适应世界各地消费者截然不同的市场需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“本田飞度汽车轮胎气嘴是美式吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“本田飞度汽车轮胎气嘴是美式吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。