标致汽车之家_508l 标致汽车之家

标致汽车之家_508l 标致汽车之家 _508l 标致汽车之家

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“标致汽车之家”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.标致308用什么机油最好 汽车之家

2.选车问答新款标致2008太帅，能买吗？相比吉利缤越怎么选？

3.2021款标致508L实车到店，獠牙LED日行灯很大方，配悬架软硬调节

4.车主标配：汽车之家标致300810年级留级生的自白

标致308用什么机油最好 汽车之家

       标致308用普通的半合成机油是最好的了：1、标致308的价格8.59万至13.34万之间，属于中等车型，从发动机方面考虑的话，可选择半合成油就行；2、如：SM级别0W-50或者是5W-50应该就是比较不错的机油了，选择SN级别的也行，不过个人觉得有点浪费了；3、建议：换油时最好换品牌润滑油，这样比较有保障，市场上比较看见的品牌油，如莱茵有机钼机油（省油超5%）、美孚、壳牌、道达尔、嘉实多等；4、补充：一般来说全合成机油要比半合成机油要好得多。在选择时要选择适合的。

选车问答新款标致2008太帅，能买吗？相比吉利缤越怎么选？

       题主是否想询问“东风标致207后鼓刹松手刹时左边会吱吱响汽车之家什么原因”？刹车片和刹车盘之间的半摩擦。东风标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，年代比较久远，刹车技术方面经验不成熟，使用时间长后刹车片和刹车盘之间空隙大，产生半摩擦的情况，导致发出响声。

2021款标致508L实车到店，獠牙LED日行灯很大方，配悬架软硬调节

       文/磊磊

       运动、时尚，已成为SUV品类的主旨。随着消费人群的日趋年轻化，立足该预算，消费者的需求已不是传统认知中单纯的宽敞舒适。时尚动感的外形，满载科技的配置正变得愈发重要。

       标致2008

       基于外形这件事的见仁见智，关乎这点，我们不做任何尬聊，只一言以概括。这款车直挺、立体的风格设计，已经让这款小车成为整个东风标致SUV家族中，最为坚毅、硬挺的一个。

       技术层面，这款车采用标致家族全新CMP平台，该平台是PSA家族“小型-紧凑型车专属平台”，并可兼顾纯电/燃油两套动力方案。作为一家欧洲一线车企（你没看错，PSA在中国市场虽然混得不咋地，但在欧洲真的是一线车企）推出的全新车身平台，该套平台确实有着不错的水准。安全性能方面，该套平台采用了高强度太空舱式设计结构，内建三道封闭加强环以及底板防撞设计。并通过热成型钢与结构胶等工艺，提升了车身坚实性。并且全新工艺的材质搭配与隔音物料的摊铺，也让这款新车的隔音静谧性相比前代有明显提升。

       内饰层面，标致2008在顶配车型上应用有“3D悬浮式液晶仪表盘”，该系统能够将仪表显示投射在驾驶员前方的导光板上，进而实现3D立体式HUD抬头显示效果（也就是让车辆信息，有些“扑面而来感”），为驾驶者提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、信息可读性和驾驶安全性。

       空间层面，作为一款标准意义的“小型SUV”我们对这款车，也无法提出怎样高企的要求，能够在偶尔为之的满载出行时，不十分拥挤就算完成任务了，实际看下来，PSA的工程师，把这个任务完成得相当不错。具体来说，全新2008座椅的表现不错，座椅形制不算宽大，但也足够贴身。内里填充物不算柔软，但有着足够支撑的韧性。

       但实话实说，无可避讳的是。在前排调整至成年男性标准驾驶坐姿后，后排腿部空间确实有些逼仄。同时，在后排座椅未翻到前提下，这款2008的尾箱应付20寸标准小号登机箱时，便也明显显露出一些捉襟见肘。

       动力层面，全新标致2008全系搭载一款最大功率136马力的1.2T涡轮增压发动机，匹配格特拉6速湿式双离合变速箱。

       吉利缤越

       外形层面，缤越车型所采用的X新前脸颇具年轻感，全新融入的多层黑色水波涟漪中网也不像既有吉利车型般面目和善，整体散发一股相当明晰的凶悍。

       而车侧明晰跃动感的腰线，也显露出这款车足够雀跃的生命感。尾部熏黑裙边与银色双出排气管的配搭，也具备一些跃跃欲试的跑格。推荐车款“260T DCT骑士”搭载的卤素照明灯组虽不够明眸善睐，但配备的晶钻透镜，也使这款车不是单纯的目光黯淡。

       内饰层面，缤越有着偏向有序与一体的整体观感，金属质感银色中控第一印象偏向现代风与简约感，按键旋钮形制，散发出一些高端仪器的周密感，银色表面纹理的秩序，也显示出一些可推敲的精致。电子档把的应用，也在视觉与实际体验层面，支撑出较为浓郁的时代感。

       车机系统层面，推荐车款“260T DCT骑士”搭载一台10.25寸大屏车机，内建原厂导航、路况提示。并且支持语音控制天窗、空调、导航、电话、多媒体系统，功能性层面无从指摘，并且UI界面美观度与操作逻辑合理性，也到达一加7等安卓高端机水准。

       空间及乘坐舒适性层面，缤越的推荐车款搭载一款仿皮座椅。而在实际空间层面，缤越整体表现不算特别突出，当前后排同时乘坐身高180cm男性时，乘员坐姿已不算宽适，头部空间也并非SUV品类意料之中的舒展。但就缤越时尚年轻的整体定位来说，这样的表现也并非无可接受。

       尾箱空间层面，缤越支持后排比例放倒，能够较好应对大件物品装运这样的特殊场景，但基于此类车型的基础特质，当二排座椅正常启用时，后备箱空间有，但不十分宽敞，应对20寸标准登机箱尚算得体，但更大的物件，似乎就有一些手足无措。

       动力及操控层面，缤越很好拿捏住了一台家用运动风SUV的本质。具体来说，这款车足称强悍的加速能力，成功营造出驾驶位置的志得意满与心满意足。但舒适取向、温和取向的悬挂，也不会招致家人的不满与投诉。

       动力层面，缤越搭载的这款1.5T发动机有着177马力数值，并且1500转爆发最大扭矩这一特性，也让177马力的丰沛动力足够活跃而容易调用，初段和中端的加速一气呵成，100km/h的中段加速，也感觉不到怎样的动力衰减，或者说句颇有充值意味的话，缤越是一款能够让你开着很“爽”的车。与领克车系一致的7速湿式双离合变速箱性格和蔼，低速下 动力结合速度不算凌厉，甚至略有迟疑，但当它对于动力到来有完全意识之后，动力便能十分迅猛地向外飞溅奔涌。而关乎众矢之的的三缸话题，本车神的实际观感是，如果不提前告知，就算汽车媒体老师驾驶，也基本察觉这是一台三缸车。并且这台发动机的姊妹款，也被装配在一台叫做XC40的高级吉利上。

       操控层面，吉利的工程师较好地拿捏住了年轻人关于运动“叶公好龙”般的喜好（想要运动味道的刺激，却又不希望对舒适产生半点威胁）。一方面，缤越的悬挂阻尼初段有着有些硬朗，更够在日常驾驶中模仿出一些铿锵有力的刺激。但中后段阻尼却十分柔软亲和，快速通过减速带等大颠簸的时候，能够相对彻底地将震动吸收，从而营造车内不错的舒适调性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主标配：汽车之家标致300810年级留级生的自白

       “?东风标致508L到底是不是一款值得购买的车型？”

       这两年国内合资中型车的竞争是很激烈的，更多的车型都在完成升级改款，整体的排名也出现了一定的变化。其中十代本田雅阁上市之后的成绩一直保持领先，之前在这个级别的车型市场中，大众迈腾等车型是很有“发言权”的。所以更多的汽车厂商看到了更大的可能，东风标致508L是一款比较不错的车型，但是在上市之后一直没能够交出一份满意的答卷，显然想要在中型车市场中取得突破，确实是需要“核心”竞争力的，为此东风标致汽车在前不久上市了2021款标致508L来提高成绩。

       法系车型这两年在市场中的整体成绩并不是很出色，是需要作出改变了。首先国产车型的表现正变得越来越出色，其次就是同级的竞争对手也在推出“中国特供”车型来提高竞争力，整体的竞争是很激烈的，这次标致汽车对于新车进行了针对性的升级改款，确实这样的车型对于竞争力的提升是比较明显的，不过标致汽车确实有一段很长的路要走。目前2021款标致508L已经到店了。

       2021款标致508L的外观上延续了法系车型的风格，倒梯形的进气格栅处理得较为精致，全新样式的中网是点阵式的设计，新车的前大灯组设计的比较扎实，灯组的内部透镜是圆形的样式，和獠牙式的LED日间行车灯相结合之后的辨识度很高，机舱盖上的线条描述得很流畅，正前方还装饰了“508”的字母标志来强调高级感。

       新车的进气口贯穿式的风格，倒梯形的设计比较时尚，多横幅式的黑色中网很大方。新车的车身看起来很流畅，贯穿式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，B/C柱采用了熏黑的处理，周边点缀了镀铬饰条，而且在侧裙位置还装饰了横向的字母标志，这个细节的变化确实很不错。17/18寸的多幅式轮毂较为大方。

       新车的尾部样式辨识度很高，狮爪样式的尾灯组在点亮之后的视觉效果极佳，周边装饰了夸张的线条来增加立体感，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动属性，新车的外观上较为时尚。

       新车的内饰处理的很有科幻感，整个中控台带有一定角度的倾斜，中控台的整体层次感分明，液晶仪表盘比较精致，多功能方向盘也很耐看，钢琴般的物理按键是个亮点，新车的电子换挡杆触感是很不错的，黑色和红色的内饰显得比较时尚。被动行人保护、头部气囊、并线辅助、主动刹车、定速巡航、悬架软硬调节、多层隔音玻璃等都有配备。

       2021款标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距2848mm，内部的空间表现是很不错的。新车提供的是1.6T、1.8T发动机，匹配的是6挡手自一体、8挡手自一体变速箱，最大输出功率170马力、211马力，峰值扭矩分别为250N.m、300N.m，百公里油耗分别为6L、6.1L，动力输出较为流畅。

       写在最后：可以说标致508L是一款被低估的车型，成绩不好的主要原因可能是配置相对而言不是很丰富，一些配置是有在顶配车型上才有配备，所以竞争力就相对较弱，不过新款车型升级之后，竞争力是有所提升的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       退休前留影

       2008底有了第一辆车——1997年11月出厂，98年注册登记的1.4化油器富康。当时就是买个练手车，老三样皮实抗造名声在外，再就是可选择余地不多。10年老车免不了折腾一番，在折腾过程中认识了很多康友，知道了有个车友共同的家园——汽车之家富康论坛。?2010年1月9日注册，3月4日发出在论坛发出第一个帖子《求助---开大灯?空调灯就亮》。第一个帖子就是求助！哈哈哈。有问题就求助论坛，初步尝到了甜头。

       退休前留影

       化油器老货，机械的就是可靠，现在也可以很容易启动

       三岁的娃帮着洗车

       2010年6月18日发出第一个作业图文帖子《第一份作业-------换吊胶*查水温*擦洗座椅顶棚*洗化油器》，正式开启自己动周折腾之路。此后先后发表《压缩机涨紧轮更换作业》、《假期更换方向机防尘套、平衡杆拉杆、发电机皮带作业》、《周日换机油作业》、《洁厕精泡火花塞》、《周末的一点折腾----自制油气分离器》、《手缝方向盘套》等作业帖以及在帖子回复更换外球笼、更换正时皮带等作业文字。和康友交流，收获很多，练就了基本的修车技能。?尤其感谢河南社旗县文体局车友“WSX康康”，送一个两幅的富康方向盘还自掏运费，欠老兄一顿酒！

       2017年4月，年迈的富康由于黄标退休养老，更换2016款标致3008，2.0自动标准版，裸车130700.一入法系不能自拔，又整了个法系。从富康论坛转到3008论坛。PSA两兄弟聚首了，就是辈分差太多。由于是新车，购买了保养套餐，自行作业就少了。偶尔在论坛上冒个泡，看看大家的分享，做技术积累，哈哈哈。目前已发主贴72个，精华帖2个，很快关于3008的作业帖会多起来。

       洗车的娃5岁了。

       包空调管作业

       4S抽机油

       仅存的新老车同框

       买车后两个月，村子拆迁。除了有关领导和村干部没有一个高兴的，千年小村子成了一片废墟，三年后的现在还是废墟，成了父辈心中永远的痛。车子停在拆迁现场。

       2020年4月，3008三年质保即将到期。到期后又可以参照论坛大神作业开启自己折腾模式。感谢汽车之家，车友共同的家园，交流的平台，学习的基地。期待20周年再聚，论坛更多，车型更丰富，我们再来汇报新的成长技能，分享选车技巧和用车体验。?祝汽车之家15岁生日快乐！祝所有工作人员身体健康，万事如意！

       好了，今天我们就此结束对“标致汽车之家”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。