宝马x3纯电动汽车价格_宝马x3电动车多少钱
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2020年广州国际车展,宝马集团“新能源车之年”最受瞩目的车型——纯电动BMW?iX3正式上市。此车可谓集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技,展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的硬核实力。新车提供领先型及创领型两款车型配置,建议零售价46.99万元及50.99万元,相比此前的预售价格略有下调。两款车型的主要差别请见下表。
很多人在看了宝马iX3后,都会认为它和宝马X3很像,像就对了。早在开发初期,宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型,因此,宝马iX3和宝马X3采用相同的底盘和车身结构,前者就是后者的纯电动版。
宝马iX3的外观也并非完全是“抄作业”,而是融入了宝马i品牌专属设计语言。车头部分,双肾造型进气格栅采用封闭设计,并在内部用蓝色阴影勾勒出轮廓。车身侧面,加入了蓝色饰条,并使用了低风阻轮毂。据悉,该轮毂相比燃油车使用的轮毂可减少5%气动阻力并减重15%,在提升车辆操控性能的同时也降低了能耗,从而实现更长的续航里程。尾部方面,原本排气的位置再次被蓝色饰条取代,进一步强调了其纯电环保的身份。
进入到车内,宝马iX3内饰的设计理念和外观基本相一致,整体布局照搬宝马X3,但方向盘中央带有蓝色圆环的宝马标识、蓝色的启停按键、挡杆上精细的蓝色镶边等,强调了其纯电动车的身份。
宝马iX3的内饰虽然不像造车新势力的产品那样充满未来感,但这并不代表其智能程度不高。宝马iX3拥有智能互联驾驶座舱,配备了10.25英寸液晶数字仪表盘与12.3英寸高清触控显示屏。此外,它还配备了新一代宝马iDrive?7.0人机交互系统,带来更加直观的交互体验。
此外,智能个人助理功能,驾驶者只需动动嘴就能完成各种需求;智能手机交互系统,通过百度CarLife或?Apple?CarPlay可将手机上的QQ音乐、喜马拉雅、美团外卖等信息**功能分享到车载屏幕上;互联充电服务,可为用户提供完善的充电指南,消除里程焦虑;数字钥匙,利用手机NFC进行身份识别,轻松解锁和锁上车辆,此外,可将数字钥匙授权给他人,免去了取钥匙的麻烦。
今年上半年宝马集团研发投资超过27亿欧元,而这些投资主要投向了电动化和数字化相关的核心领域。坚定数字化转型与创新,是宝马未来的核心战略之一。在对这些有了解后,你就不用为宝马iX3的智能感到担忧了。
智能驾驶方面就更不用担心了。新车标配宝马目前最先进的驾驶辅助系统——自动驾驶辅助系统Pro,该套系统在2020?Euro?NCAP测评中获得最高评级,包含25个传感器、摄像头和雷达。基于强大的硬件以及优化的算法,该套系统能够提供包含辅助驾驶、变道辅助、车道纠偏辅助、紧急停靠辅助在内的多项驾驶辅助功能。以交通拥堵辅助功能为例,在条件允许、车道线清晰的高速和快速路上,当车速低于60公里/时车辆可启动自动跟随前车行驶,驾驶者仅需注意前方交通状况,做好随时接管车辆的准备即可。
宝马iX3是首款搭载宝马第五代eDrive电驱系统的车型,其配备一台最大功率210千瓦,峰值扭矩400牛·米的电机。值得一提的是,该电机与车辆后轴整合为一体,实现了驱动效率的进一步提升,百公里加速时间仅为6.8秒。
宝马iX3采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯,净容量74千瓦时,重量能量密度高达154瓦时/公斤,可以说高容量和轻量化是该电池包的亮点,配合先进的电驱系统,实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦·时的低能耗。
宝马iX3还像宝马X3一样富有驾驶乐趣吗?答案是肯定的。
首先它依然是后驱车型,且马力和扭矩都更强了;其次,前轴采用带弹簧支撑的双球节减震轴,后轴采用五连杆悬挂。动力性能和操控性都不弱,仍然是一台纯正的宝马。
宝马iX3虽然基于宝马X3同平台打造,但不能单纯把它认为是油改电车型,因为宝马在研发新一代平台时就考虑到要兼容多种动力系统。所以电机及电池的安装并不会影响到空间与车身姿态等。此外,宝马X3豪华、优异操控的特点在宝马iX3上也得到了保留。
综合来看,宝马iX3在其所在的级别中算是一位狠角色。
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