奥迪自动变速箱维修_奥迪自动变速箱

1.奥迪变速箱多少钱一个?

2.奥迪q3怎么区分是手动还是自动变速箱

3.大众、奥迪自动变速箱调整方法

4.奥迪电控自动变速器的控制原理是什么?

5.奥迪Q5买手动挡还是自动挡

自动变速箱油如果需要进行更换的话，必须需要前往汽车的4S店或者是维修店进行更换的，自行是没有更换设备的，不具备更换条件，避免擅自进行更换导致汽车变速箱故障。

更换过自动变速箱的油的车主知道，重力更换方法残留的旧变速箱比较多，至于会残留的比较多，这跟自动变速箱内部复杂的设计结构有直接的关系，一般常见的自动变速箱内部至少要盛六到八升自动变速箱油。

阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的百分之五十左右，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。用重力换油旧的自动变速箱油被放出来百分之五十左右，剩下的约百分之五十左右的旧变速箱油。

扩展资料：

奥迪A4自动变速箱油使用介绍如下：

自动变速箱油一般建议4万公里左右更换一次，车主可以根据自己用车的实际情况来判断是否进行更换。如果车挂挡非常顺畅，变速箱噪音变化也不大，就可以不用更换。感到有明显的生涩或顿挫感。

行驶时速超过一百公里以后，变速箱噪音明显增大这个时候要考虑是否更换变速箱油了。除此之外，还要经常检查自动变速箱油液位是否正常。手动变速箱油由于其变速箱内部结构相对来说比较简单。

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奥迪变速箱多少钱一个?

奥迪的湿式双离合变速箱，使用30万公里没有问题。双离合变速箱是一种结构简单的自动变速箱，类似于手动变速箱。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来

奥迪湿式双离合寿命

奥迪的湿式双离合变速箱，使用30万公里没有问题。双离合变速箱是一种结构简单的自动变速箱，类似于手动变速箱。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

干式双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，所以可以搭配大马力发动机使用。

而且湿式双离合变速箱的散热性能优于干式双离合变速箱。

汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是cvt变速箱，一种是at变速箱。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

At变速箱也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器与发动机相连的。

奥迪烧机油怎么解决

奥迪机油燃烧的解决方法如下:1。更换油气分离器；2.经常检查；3.更换粘度更高的机油。奥迪烧机油的原因如下:1。EGR损坏；2.发动机气门和气门导管之间的间隙过大；3.气门油封老化、密封不严；4.发动机气缸垫烧穿。机油燃烧的表现如下:1。油底壳内机油明显下降，无外漏；2.排气管排出的气体有烧油的味道；3.排气管排出的气体呈蓝色；4.主排气管喷嘴和排气歧管潮湿；5.呼吸孔有油渍排出；6.排气管的喷嘴不时喷出火星。奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志是四个圆环互锁。其主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪湿式双离合寿命 @2019

奥迪q3怎么区分是手动还是自动变速箱

奥迪变速箱费用一般在500元左右，变速箱更换周期如下：

1、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4～8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次；

2、自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1\/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。另外需要车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的；

3、还有一点很重要，其实并非外界所传言的那样，推迟换油会有大问题，事实上，选择一个理想的维修店，对换油的价格稍作了解，准备工作做好了，推迟换油时间也无什么大碍的，只不过是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。

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大众、奥迪自动变速箱调整方法

奥迪Q3汽车区分手动和自动变速箱的方法：汽车有挂档杆即为手动变速箱，自动变速箱只有换挡开关。

奥迪Q3汽车的自动变速箱只有D、N、R及手动加减档，没有P档和汽车的离合器踏板，不会出现新手动档起步熄火的尴尬局面；而相比AT和CVT变速箱，AMT继承了MT车型动力输出直接的优点，而且生产和维护成本低，相对来说燃油经济性也会更好。

奥迪Q3的自动挡汽车换挡响应及时、油耗低、传动效率高等特点。双离合器变速箱的换挡平稳性以及耐用性方面，却与AT变速箱和CVT变速箱的确存在差距。双离合器变速箱大众汽车应用的比较多。

扩展资料：

奥迪Q3手动变速箱的作用如下：

发动机最大功率出现在5500转，变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可以较好地发挥发动机的动力性能。优点显而易见，结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油）。

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奥迪电控自动变速器的控制原理是什么?

大众和奥迪自动变速器的调整方法；

自动变速器的以下修理完成后，需要设置起步离合器，否则会影响车辆的正常运行。维护后需要设置以下内容：

发动机及其ECU更换后；

节气门体清洗、调整、更换后；

自动变速器维修更换后，TCM更换后。

自动变速器调整注意事项：

当一些新的大众和奥迪车辆进入自动变速器控制系统时，会发现通道无法使用。此时必须在“01-发动机控制系统”中进行调整和设置，其通道号为“063”。

自动变速箱适配的主要操作方法如下：

连接解码器；

读取并清除故障代码，确保控制单元没有存储故障代码；

不要触摸发动机加速踏板；

选择“控制单元代码”；

输入正确的控制单元代码；

选择“02自动变速器控制系统”；

选择“04系统基本调整”；

输入频道号“000”进行确认；

踩到底，保持3s；

退出系统并松开加速踏板。

奥迪Q5买手动挡还是自动挡

奥迪电控自动变速器的控制原理是手动挡换挡是先收油门，踩离合器，摘挡换挡。

正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油戚氏岩门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。

手动挡根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下型银换四档；车速达到45迈以上换五档。

扩展资料

手动挡的优缺点

一、优点

1、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。

2、传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。

3、构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。

4、工艺相对成熟，制造成本低。

二、缺点

1、换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。

2、控制离合器技术高御不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱卜乎宴弄坏。

你也可以先了解一下车子的性能。

车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮助到你。

发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。碰梁变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。

发动机:

汽车发动机是给汽车提顷则供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动笑冲运机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。

变速箱:

汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽带。它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围来适应不同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。

奥迪Q5有以下车型:

2012款2.0TFSI进取型，8挡手动集成，

2012款2.0TFSI科技型，8挡手动集成，

2012款2.0TFSI舒适型，8挡手动集成，

2012款2.0TFSI动力型，7速双离合，

2012款2.0TFSI豪华版车型，8挡手动集成。

奥迪Q5的所有车型都只有自动变速箱。新一代7速S-tronic双离合变速箱，上一代S-tronic变速箱只能和横置发动机装配使用，所以我们之前在国内的TT车型上只见过这款变速箱。这一代变速箱可以搭配立式发动机，A4、A5、Q5都可以配备这款变速箱。而且，在极限抗扭性方面，这款7速s-tronic变速箱可以承受550牛米的最大扭矩输出，这意味着即使是奥迪的性能车型也可以配备这款变速箱。

一辆性能优秀的SUV，必须要有强大高效的动力系统。奥迪Q5在这方面的表现并没有让我们失望。奥迪的看家TFSI和FSI发动机提供强劲的动力输出，而Q5独特的7速Stronicpowershift和quattro全时四轮驱动系统高效地将动力传递到每个车轮，为驾驶员提供了有趣的驾驶体验。前五连杆和后梯形连杆的悬架设计与奥迪汽车相同，几乎都是为公路行驶而设置的。据说ESP和Quattro四驱系统的控制，在车身较高、高速转弯时提供了出色的跟踪能力，悬架设定足够强硬，侧倾程度控制得很好。

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