奥迪a5为什么买的人少_奥迪a5为什么买的人少了

奥迪a5为什么买的人少_奥迪a5为什么买的人少了

       大家好，今天我将为大家详细介绍奥迪a5为什么买的人少的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.奥迪a5一般人养得起吗

2.奥迪A5怎么样？值得买吗？

3.开奥迪A5都是什么家产，奥迪A5真的值得买吗

4.6千公里贬值14万！这辆奥迪A5试乘试驾车告诉你BBA也不是很保值！

奥迪a5一般人养得起吗

       养不起。根据查询懂车帝显示的数据，奥迪A5的售价在37.18万元到55.38万元之间，购买之后，还需要支付车辆保险、加油、维修等费用。奥迪A5百公里综合油耗在7L到9L之间，保养周期为1万公里一次，每次保养的费用大概在2000元到3000元之间。综上所述，奥迪A5每年保养费用约1万元左右。对于经济条件一般的家庭负担较重。所以奥迪A5一般人养不起。

奥迪A5怎么样？值得买吗？

       二手不建议买奥迪a5，毛病就是烧机油，其他都蛮好的。

       1、现在许多人买车都喜欢买二手的，因为二手车不仅便宜，而且还不用再去小心翼翼的磨合，毕竟磨合期没磨合好的话原本10L的车可能会跑到13L。

       2、最主要的是20多的预算，买新车只能买个凯美瑞雅阁之类的，但是买二手车的话能买辆车况还不错的奥迪A5。

       3、但是买二手车也并不是百利无一害，比如说之前出过重大事故，或者泡水车，在知根知底的情况下，买二手车时个不错的选择。

       4、虽然A5定位为中型车，但由于要布置四驱系统加上车身比例设计的缘故，A5的后排空间确实是有点局促的。成年人坐在后排会感觉到头部空间非常局促，其次后排座椅中间的凸起也非常巨大。

买二手车需要注意以下几点：

       1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差。

       2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用。

       3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车档案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

开奥迪A5都是什么家产，奥迪A5真的值得买吗

       奥迪A5是一款小众轿跑，定位年轻时尚客户群体，系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款车型，厂商指导价为36.98-56.38万元，经销商处基本有5万元左右的优惠，力度尚可。奥迪A5作为一款小众车型，优缺点同样明显。

       最大的优点是外观，这是车友们对A5最不吝溢美的方面了。低趴的车头，掀背式尾门，无框车门，整体流动有力的车型设计，前后专属的灯组设计，标配S line套装，使A5的颜值在整个奥迪家族里属于佼佼者。

       再说缺点，一是空间。尤其是乘坐空间，作为一款轿跑，它的头部空间是并不宽敞的，前排的横纵空间都可以，而后排乘客的头部感受就较差了，当然后排乘坐儿童的话，是毫无问题的。二是内饰和做工，作为一款三四十万的轿跑，奥迪A5内饰设计普普通通，中控面板仍然以硬塑为主，车内多数部位材料基本相同，细节处做工也并不显高档细致，只有D字型底部扁平的方向盘有跑车的感觉。配置方面也是略有不足，比较流行的抬头显并没有配备，而只是选配项目，全系没有全景天窗也是非常遗憾，没有全系配备胎压监测、倒车影像等，确实有些LOW了。

       至于驾驶感受，2.0T发动机配合七速双离合变速箱，对于中级轿跑来说，动力并不足够。尤其是起步阶段，没有强力的推背感，当然四驱版本会好很多。而且A5悬挂调校相对偏软，过弯时侧倾明显，底盘较低，特殊路面通过性能也一般。

6千公里贬值14万！这辆奥迪A5试乘试驾车告诉你BBA也不是很保值！

       奥迪A5 有硬顶跑车、软顶敞篷、两厢三款车型，国内买 奥迪 A5的消费者都选择两厢，因为两厢是三者中最实用的，基本能满足人坐和装载的要求。只是奥迪A5真的很需要“一见钟情”否则，我会等你“检查你的眼睛”之后你可以找一万个理由不买。

        什么是一见钟情？奥迪A5的溜背造型目前很流行。目前各大品牌厂 商 的中型车基本都是溜背加个小鸭尾巴。当你看到A5的时候，你决定就是它了，你就不再看了。那是一见钟情。但问题是奥迪A5有没有让人一见钟情的能力。

        其实奥迪A5的外观并没有太激进。只能说是够少见了，因为我们经常能看到奥迪，但像A5这种溜背造型的奥迪应该比较少见。所以如果你在路上看到奥迪A5，一定会多看几眼，问这个问题:“奥迪为什么会有后溜？”然而，每个人都有自己喜欢的萝卜和蔬菜，情人眼里出西施。或许真的会有人对奥迪A5一见钟情；就像作者迷恋 铃木 雨燕 ，朋友却说雨燕是个破东西。

        无框门可能比较吸引人，但是后排的空房间比较急。后排的顶部设计也会影响头部空空间，升高的地板平台也会让中间的乘客尴尬。

        中控台的风格和 奥迪A4L 一样，比较简洁，不会太精致。车内还是有运动的氛围，可以和外观相呼应。

        你开车的时候会运动吗？不完全是。A5两厢的驾驶体验和 A4L 差不多，40TFSI车型在动力上还是有后继乏力的感觉。45TFSI相对来说还是不错的，但是你想让它感觉像 宝马3系GT 的可能性不大。

        总的来说，就像开头提到的，奥迪A5确实需要一见钟情，否则很多方面的表现都不尽如人意。最后还不如直接买 奥迪A4 L更便宜，性价比更高。

        奥迪A5有什么样的属性？奥迪A5的价格比较贵。比如卖得好的两厢入门指导价37.18万，顶配47.98万；更有甚者，人们买两厢A5，是贪它好看，能满足家庭需求。所以开奥迪A5的人不会是普通家庭，但也不会是特别有钱的家庭。

        奥迪A5油耗多少？奥迪A5油耗很高吗？

        接下来:A5发动机是EA888吗？A5发动机有什么特别之处？

        @2019

       哈喽，大家好，检车家天宝又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题，这就是我的宗旨。开头向大家提个问题：各位朋友在买二手车的时候会考虑买试乘试驾车吗？

       今天这位委托我检测的客户是一个**姐，本来是想找家里买辆新款A5的，结果去4S店无奈没有现车，心都快凉了的时候想去看下宝马M系列，结果无意中发现奥迪店里有辆准新的A5，感觉还不错就考虑想买下来，但是对二手车不懂，再加上一些二手车的负面信息，所以便找到我们帮忙检测看下有没有问题。

       很多朋友都认为官方认证的二手车是一定没问题的，其实不然，只能说相对而言比较少，这也和二手车行业越来越规范有关系。天宝也检测了不少的官方认真二手车，其中也有少数车辆存在有问题，同时客户事先不知道的情况，通过检测才得知是存在问题的。其实这些情况在网上搜一搜就知道了，所以大家买二手车马虎不得。

       今天检测的这辆?奥迪A5是：

       车辆年款：2017款?Sportback?45?TSFI?quattro?运动型

       出厂日期：2017.11，初次上牌：2018年3月

       表显里程：7571km

       排量：2.0T

       卖家报价：37.8万

       新车指导价：46.58万

       这车落地得52万左右了吧，才跑几千公里就贬值了14万左右，我滴乖乖，这贬值的钱都够我去买辆我心爱已久的本田思域了。

       天宝我接着又查了下目前这辆车网上报价，各个地方的报价相差都还是蛮大的，但做个对比这辆车的报价不低哦，不过如果车况精品，公里数还这么少的话，少一点价格下来还是不错的。

       围绕车辆转一圈发现车身划痕较多，车漆损伤面积不大，划痕需要后期抛光处理。前保险杠拆卸喷漆，想必是为了防止飞漆产生（不过这只是目前推断，等会还得结合水箱框架，防撞梁，前翼子板支架等加强件情况综合判断）；具体车况还得进一步检测，拿出辅助设备开始检测。

       车辆周身一圈检测下来，发现左前翼子板存在喷漆，左前门存在划痕，其他均无异常。

       车辆的前后挡风玻璃以及各个玻璃车窗经过检测后均无异常。

       外观检测完毕，接下来检测机舱。机盖一打开就能看见里面十分干爽，清洗的十分干净！这车搭配的是2.0T，252匹马力的发动机，百公里加速只需要6.5秒，这就是奥迪的运动型轿跑！你可以试想一下，帕拉梅拉这种掀背车要一百多万，而奥迪A5这样的掀背车只需要小几十万，开出门带着妹子行驶在高速上，相信我，妹子会对你说一句：你好坏哦。

       机盖螺丝未见异常，结合周围胶边焊点以及漆面数值，可以推断出为原厂机盖。

       两侧翼子板螺丝没有拧动拆卸痕迹，同时两侧大灯日期分别为17年11月6号与17年11月1号，与车辆出厂日期相符。

       前防撞梁固定螺丝未见拧动拆卸痕迹，水箱框架也无异常；由此可以推断出前保险拆卸喷漆，并非严重碰撞事故引起。

       随后对油液和电瓶进行检测，经过辅助设备测量：冷却液冰点正常，蓄电池寿命100%，但是需充电，可能与长时间停放有关，刹车油含水量正常，机油也可继续使用。

       机舱检测未发现异常，接着检测车辆内饰。奥迪内饰都是走的科技感路线，坐进去给人的感觉就像去了未来一样，中控各功能区划分清晰，仪表屏幕清晰度高，行车电脑信息也很丰富，不愧是奥迪啊，一分钱一分货。

       转向柱无锈蚀，固定螺丝无拆卸痕迹；座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，底部线束整齐表面没有锈蚀痕迹；底板保险盒没有水渍泥沙，低洼出未见明显水渍泥沙痕迹。

       内饰座椅，主驾驶多功能开关按键，脚踏板，排挡杆等日常高频率使用部件，磨损未见异常；基本上可以排除调表的嫌疑，但是还得结合底盘使用情况进一步得出结论，尤其是这种年限长里程数较少的车辆。

       启动车辆进行OBD检测：车辆有偶发被动故障，问题不大，目前清除即可，后期使用过程中留意仪表故障灯点亮情况。车辆静态检测到这里就结束了，下面开始大家喜欢的路试环节。

       因为车辆较新，同时街道车辆和过往的人较多，所以只在园区内测试了一下：整个路试过程无异响，换挡也无顿挫感，就是**姐有点不开心，换她开的时候个人总感觉主驾座椅的位置太高，哪怕调节了还是觉得有点高，有点让人不舒服。

       路试结束就直接将车开到了4S店的售后点，举升机缓缓的将车辆升起，我们可以看到车辆底盘整体还是挺不错的。

       此处是水箱风扇，我们可以看到上面的日期是2017年10月26号，早于车辆的出厂日期是吻合的，同时没存在拆卸或更换的痕迹。

       接着咱们再来看看细节位置有无渗油或更换大修的情况。发动机正时壳体部分正常，无渗油，拆卸痕迹，发动机支架固定螺丝无拆卸拧动痕迹。

       发动机、变速箱以及两者的结合处均无拆卸痕迹，并且底部无渗油情况。

       左右摆臂，减震器，转向节和刹车泵固定螺丝均无拆卸痕迹，摆臂胶套无老化，裂纹。

       轮胎无老化，刹车片刹车盘基本无磨损，均能正常使用，符合这种年限长，里程数少应有的车况。

       检测到这儿便结束了，车辆前部保险杠存在拆卸更换应该是因为擦挂较大造成的，非事故造成的，水箱框架以及各梁均无碰撞后修复的痕迹，都是原厂的状态。外观有一些补漆和划痕也不影响车辆使用，建议车辆购买后在4S店或者有资质的维修厂做个保养，车辆整体车况是很精品的，没有什么大问题。**姐听完对车况也是很满意，自己本身也喜欢奥迪这款车型，随后想直接去协商价格的时候，咨询到我多少钱买下来更合适。

       天宝为了**姐能省钱，便查了下这车目前的二手车行情：34万左右，车况很精品的价格自然要再加一点，但是对方报价是37.8万，这差距不小啊，得好好的考虑一下价格哦。**姐认为也是这个理，一开始她就觉得价格有点偏高，但是自己不懂二手车也不敢乱说，现在看了数据自己也查了下网上得一些报价，更加坚定了要去砍点价格下来才合适。随后天宝我整理好设备便去下一个任务点了。

       好了，今天的检测分享就到这了（点个赞呗?）。我是检车家的一名二手车检测技师天宝，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a5为什么买的人少”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a5为什么买的人少”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。