国机智骏汽车_国机智骏汽车有限公司

国机智骏汽车_国机智骏汽车有限公司

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“国机智骏汽车”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.国机智骏GX5、宝骏360、北汽新能源EX3

2.这四个纯电动汽车品牌，你最熟悉哪个？

3.新车速递 | 国机智骏GX5上市，起售价11.58万元

4.国机智骏的新能源汽车的续航能力怎么样？

5.国机智骏GX5属于哪个品牌

6.国机智骏GX5是什么车

国机智骏GX5、宝骏360、北汽新能源EX3

       国机智骏GX5

       指导价：11.58~13.98万

       你也许身处大城市，仍在为摇不到号怨天尤人；也许会在传统车与新能源的选择之间反复徘徊；也许还在运动、实用、舒适这些鱼和熊掌如何兼得上举棋不定。而我要告诉你的是，国机智骏GX5，正在以一种亲民的价格，将你的所需所想收入囊中。

       国机智骏GX5?定位于一款纯电动小型?SUV，整体造型比较圆润。前脸封闭式点阵格栅很有辨识度，格栅内还加入了蓝色元素点缀。车身侧面，GX5?的线条比较简洁，侧裙下方加入熏黑色包围。轮圈采用双五幅样式造型，看起来比较动感。其长宽高为4150/1800/1611mm，轴距为2650mm。

       GX5?的内饰整体设计比较简洁，中控台偏向于驾驶员一侧。嵌入式中控屏的尺寸为?13?英寸，支持语音交互、手机映射、车载WiFi等功能。

       动力方面，国机智骏GX5搭载一台为永磁同步电机，最大功率90kW，峰值扭矩280N·m。动力电池采用三元锂电池，容量为46.4kWh,NEDC工况续航338km。充电方面，新车在快充模式下电量从30%充至80%需要0.67个小时,慢充条件下从0充满需要7.5个小时。

       宝骏360

       指导价：5.68~8.08万

       2019款宝骏360新车外观设计对比原先的车型多了些许改变，前脸采用“星辉矩阵式”的前格栅设计，干练的前脸更富有灵气，另外修长而又宽阔的车身，非常具有家用气质和辨识度，同时还把当下最流行的悬浮式车顶元素融合于一起，整车更加动感时尚。其长宽高为4615*1735*1660mm，轴距为2750mm。

       2019款宝骏360内饰同样耐看，虽说价格不高，但品质布置真的很用心。内饰上采用全新的黑白双色座椅配色方案，并使用了仿麂皮纹理、NAPA纹理等细节设计，搭配8英寸的悬浮式中控液晶大屏幕非常惹眼，使得宝骏360满足了那些对品质感和设计感有更高追求的年轻用户需求。

       2019款宝骏360于今年九月份刚推出一款CVT版本，搭载1.5L高扭矩自然吸气发动机，加上之前的车型，提供了6挡手动、5速AMT以及模拟8速CVT无级变速器三种动力组合可供选择，工信部公布的百公里最低油耗为6.3L。

       北汽新能源EX3

       指导价：12.39~16.39万

       EX3车身前脸采用飘逸的前灯组线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应，使整个前脸具有较强的整体感，看上去非常个性，第一眼见到它就能给你留下很深的印象。中网采用封闭式设计，亮黑色的镀铬装饰条，搭配起来不仅显高档也有一定的运动性。位于中央的北汽Logo下方就是充电接口。该车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯，配合尾部的线条，塑造出较强的层次感，十分耐看。更值得一提的是，通过尾部的造型以及这两天的时间感受来看，该车后备厢的开口非常大，装载货物时会更为便利。另外，因为是新能源汽车的原因，所以车尾并没有设计排气管。尾灯采用贯穿式设计，同时内部为LED光源，夜晚点亮后效果较好，并且拥有较高的辨识度。其长宽高分别为4200*1780*1638mm，轴距为2585mm。

       相较于车辆的外观设计，内饰方面就要保守得多了，但全液晶仪表+大尺寸中控屏幕的双屏设计在科技感营造上依然到位。内饰整体更偏向于驾驶员一侧，常用的功能均采用物理式按键模式，并且配有内置语音助手，以帮助您可以在驾驶过程中更方便的开启或关闭这些功能。新车搭载一块全液晶仪表盘，仪表盘左侧的显示屏可显示一些基本的行车信息，右侧为瞬时电耗值，仪表盘中央为时速表，并配有数字显示，便利性得到了提升。

       动力方面，北汽新能源EX3全系均搭载一台驱动前轮的永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m。电池组采用宁德时代提供的三元锂电池，工信部纯电续航里程为501km。

       以上就是今天为大家推荐的几款佛山地区到店车型，如果您对以上车型有兴趣，不妨到店亲自体验一下。如果您有关于这几款车的问题，欢迎留下您的宝贵评论又或者关注佛山车资讯留言，感谢您的阅读！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这四个纯电动汽车品牌，你最熟悉哪个？

       当前，纯电动汽车还是饱受争议，其中续航能力更是让人提心吊胆，生怕其半路“抛锚”。然而，冬季续航里程“缩水”是所有纯电动汽车都会面临的问题，但究竟会“缩水”到什么程度，我对外界的传闻还是保持怀疑态度。恰逢国机智骏开展试乘试驾活动，于是我申请了他们公司新上市车型GX5来试驾，决定亲身实践，让我们看看它在寒冬的考验下究竟表现如何。

       2019年12月30日?多云?-4~13°?为了使体验之行不那么枯燥，我精心规划了一条自驾游路线，并和朋友相约一起。计划路线为：砂之船-总统府-南京博物院-中山陵-栖霞山-玄武湖公园-夫子庙-雨花台-牛首山-砂之船。?出发前，我先看了一下表显剩余里程为338km，打开空调制热后，表显剩余里程降低到304km，顿时心里有点慌，看来冬季开空调制热还是比较耗电的，但静下心来想了一下，也是合情合理的，毕竟不能“又要马儿跑，又要马儿不吃草”吧，经历了这个小插曲之后，我们开始出发！

       第一站从砂之船到达总统府，发现导航结果为20.9km，而表显剩余里程差值却有31km，差别较大，于是我们赶紧咨询了售后服务，售后**姐的答复是：受行驶车速和驾驶习惯的影响，每个人开出的电耗是不一样的，但“小智”可以学习、分析用户的驾驶习惯，从而智能地给出一个剩余里程估值，由于需要分析已有的驾驶习惯，因此在电量多、刚开始跑的情况下，表显剩余里程差值会存在不准确的情况，但随着数据量的增加，表显剩余里程会越来越精准。经售后的耐心解答后，我们也豁然开朗，于是继续我们接下来的行程。

       之后，我们从总统府出发，经过南京博物院、中山陵、栖霞山、玄武湖公园、夫子庙、雨花台、牛首山这些南京的著名景点后，最终返回砂之船，此段行程导航显示为112.7km，表显剩余里程差值为120km，偏差为6.48%，我感觉这一偏差完全可以接受，看来“小智”车如其名，确实挺智能。

       第一日的行程结束，全程133.6km，在开暖风的情况下，表显剩余里程还有153km，而关闭空调后，剩余里程回升到171km。经一天南京自驾游，而且是在冬季，一直开着空调，还能剩一半左右的电量，看来之前盛传的里程焦虑其实并不可惧。不过国机智骏GX5在低电量情况下是否会出现“大幅掉电”的情况，留待我们明天继续考察。

       2019年12月31日?晴?-2~4°?第二天的车辆载重和回馈档位与第一天相同，在游历了南京的著名景点后，今天我们要感受一下南京的高校氛围，计划路线为：砂之船-东南大学-南京航空航天大学-南京师范大学-南京大学-砂之船周边。

       按照计划跑完全部行程后，我们统计了一下里程结果，导航里程为140.3km，表显剩余里程差值为153km，偏差为9.05%，跟昨日比偏差稍大，但依然可以接受，毕竟第二日的行程路况较好，车速较第一日要快一些，因此能耗也比第一日高。

       小结?两天的冬季自驾游累计行驶273.9km（导航）、表显338km，“实际里程÷综合工况里程”得分为0.81，这一得分在纯电动汽车市场中的表现处于中上游水平，而且在动力性、空间、智能语音交互以及驾驶预警功能上也有较好的体验。?经两天的重度使用后，利用晚上的睡觉时间，在充电桩上充了7小时满电，共充了46.7度电，按1度电0.5元，总计不到24元钱，而燃油车大概要花费150-200元，可以说“国机智骏GX5”是一款性价比较高的通勤代步车，毕竟在市区开电动车实在是太爽了。经过这次体验，我也对市场上流传的对于新鲜事物纯电动汽车的一些偏见有了自己的认知。当然目前每款车各有千秋，大家如果真的感兴趣最好亲身试驾，有些谣言也许就能不攻自破。

新车速递 | 国机智骏GX5上市，起售价11.58万元

       作者：马腾

       对于关注汽车的用户来说，看标识车并不是什么难事。但随着近两年国内新能源车企的快速发展，中国电动车制造商也是越来越多，众多新兴品牌及车型也是层出不穷，让人目不暇接。

       那么，除了特斯拉、比亚迪、蔚来、广汽新能源、吉利几何等汽车品牌外，以下这些纯电动车企及车型你认识几个？

       01、电咖·EV10

       补贴后：6.68-7.38万元

       电咖汽车是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业，成立于2015年，属于浙江电咖汽车科技有限公司旗下品牌。

       电咖·EV10是电咖汽车在2018年11月正式上市的车型，定位为一款微型纯电动汽车。

       在造型设计方面，其采用了小巧的设计方式，前脸黑色封闭式格栅与两侧大灯组相连，看上去十分可爱，底部黑色包围提升了前脸的运动感。车身侧面，悬浮式车顶以及双色轮圈，使其看上去更加时尚。

       车身尺寸方面，它的长宽高分别为3692/1650/1532mm，轴距为2400mm。车尾部，撞色车顶搭配尾翼造型，看起来也是颇为灵动。

       内饰方面，整体布局以简洁为主。不过，D型方向盘、10英寸中控屏以及中控配色，营造出不错的精致感。配置上，配备了主驾安全气囊、ABS防抱死、上坡辅助等基本安全配置。

       动力方面，电咖·EV10搭载的是永磁同步电机，最大功率为42kW，峰值扭矩为150Nm。电池方面，采用的是容量为32.85kWh的三元锂电池，综合续航里程为255km，快充0.75h可将电量充至80%。

       02、东风富康ES500

       补贴后：13.38-14.58万元

       提及富康，相信大部分消费对其还影响深刻的，毕竟神龙汽车成立初期的90年代，国产富康作为“老三样”之一，名声还是非常大的。

       但东风富康虽挂着“富康”之名，但并不非以往“富康”，东风富康是神龙汽车的合资自主品牌。

       东风富康ES500是在2019年8月正式上市的车型，其前脸封闭式格栅配合中央蓝色元素点缀的品牌LOGO，凸显着身为新能源的专属身份。车身侧面，笔直的腰线使侧面具有不错的层次感。

       车身尺寸方面，东风富康ES500的长宽高分别为4680/1720/1530mm，轴距为2700mm。车尾部，整体设计较为保守。

       内饰方面，整体设计看上去十分稳重，三辐式多功能方向盘、大尺寸中控屏，在一定程度上提升了内饰的科技感。同时蓝色饰条的装饰，进一步增添了内饰活力。

       动力上，搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为110kW，峰值扭矩为260Nm。电池方面，搭载的是容量为50.8kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为401km，快充0.5h可将电量充至80%。

       03、国机智骏GX5

       补贴后：11.58-13.98万元

       国机智骏成立于2017年，是由中国机械工业集团旗下国机汽车联合集团内外部多家行业伙伴组建而成的。目前，旗下共有GC1、GX5、GC2三款车型在售。

       以国机智骏GX5为例，其定位为一款小型SUV。在外观方面，采用了“极速流光美学”的设计理念，前脸封闭式进气格栅融入了点阵式设计，配合两侧LED大灯组看起来十分精致。车身侧面，流畅的侧面线条搭配花瓣状铝合金轮圈，看上去十分圆润。

       车身尺寸方面，它的长宽高分别为4150/1800/1611mm，轴距为2650mm。车尾部，看上去也是圆润饱满，尾灯组造型与前大灯相呼应。

       内饰设计上，整体向驾驶员一侧倾斜的中控台，拥有不错的视觉感，双色风格的内饰配色以及中控台、方向盘等处的镀铬装饰，提升了内饰质感。

       配置方面，配备了电子驻车、胎压监测、电池预加热、12英寸液晶仪表以及13英寸中控屏。此外，顶配车型还配备有无线充电、360°全景影像等配置。

       动力上，搭载的是最大功率为90kW，峰值扭矩为280Nm的驱动电机。电池方面，综合续航里程为338km，电池容量为46.4kWh。

       04、零跑S01

       补贴后：11.99-15.99万元

       零跑汽车是一家智能电动汽车企业，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。公司成立于2015年，全名为浙江零跑科技有限公司。

       零跑S01是旗下推出的首款车型，作为自身带有“科技”二字的车企，S01的外观造型极富有科技气息。

       前脸隆起的发动机盖，有种以往美系肌肉车的感觉。下方封闭式进气格栅配合由一根镀铬饰条相连的LED大灯组，营造出不错的视觉张力。

       车身侧面，凸起的筋线，增强了车身的力量感，配合黑色A柱、隐藏式门把手、溜背式车顶，运动范十足。

       车身尺寸方面，它的长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。车尾部，采用了大面积黑色饰板装饰，相比前脸给人的视觉冲击力要弱化不少。

       在内饰设计上，整体布局简约规整，三辐式功能方向盘、联屏设计的仪表盘与中控屏，带来十足的科技感。此外，红黑内饰配色以及前排一体化的运动座椅和彩色氛围灯，进一步增强了内饰的科技属性。

       动力上，零跑S01搭载的永磁同步电机最大功率为125kW，峰值扭矩为250Nm。电池方面，采用的是容量为36.5kWh和48kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为305km和380km。END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国机智骏的新能源汽车的续航能力怎么样？

       随着新能源时代的到来，市场中出现了越来越多的新能源车型。日前笔者得到消息，?国机智骏GX5上市，此次共推出6款不同配置车型，售价区间为11.58万元到13.98万元，续航里程338千米，全系配置都不高，最重要的是竟然连ESP都没有，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

       外观方面，新车延续了家族式设计语言，封闭式中网簇拥着车标，并与前大灯连为一体，营造出不错的设计感；头灯内部嵌入LED灯带，点亮后辨识度较高，下方还配备LED雾灯，更显精致感；同时，前包围使用黑色饰板覆盖，增添了一丝运动气息。

       来到侧面，新车的造型相对圆润，黑色侧裙与轮眉和前后包围连为一体，营造出一丝越野风，双五幅式轮圈造型时尚，车窗周围使用镀铬饰条包裹，车顶还配备银色行李架，设计感较强。

       来到车尾，两枚尾灯造型古朴，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入LED高位刹车灯，点亮后与尾灯相得益彰；后包围使用黑色饰板覆盖，并嵌入镀铬饰条，提高了一丝时尚感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4150毫米×1800毫米×1620（1611）毫米，轴距为2650毫米，空间够用。

       进入车内，中控台采用不对称式设计，整体造型棱角分明，并使用大面积皮质材料覆盖，做工十分精美。全液晶仪表盘与大尺寸中控屏营造出一丝科技感，三幅式多功能方向盘造型动感，并嵌入LED饰条加以点缀，整体设计迎合当下潮流。

       配置方面，新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬、电子手刹、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示，ABS防抱死、EBD制动力分配、前排安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、电动天窗、铝合金轮圈、车顶行李架、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、电池预加热、真皮方向盘、多功能方向盘、12英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、13英寸中控彩色液晶屏、导航路况信息显示、蓝牙电话、手机互联、车联网、LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭、车内环境氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调等等，配置相对丰富。

       动力方面，根据不同车型，电机最大功率为65千瓦、90千瓦，峰值扭矩分别为180牛米、280牛米，续航里程均为338KM。

       或许大家对这款品牌有些陌生，国机智骏刚刚成立三年，算是一家国资背景的新品牌，主打新能源车型。但是，国机智骏旗下车型的销量十分低迷，2020年累计销量仅千余辆，而此次推出的新车竟然不带ESP，安全性令人为之担忧，再加上外观中庸、续航较短，想要突破销量任重道远。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国机智骏GX5属于哪个品牌

       5KW低速电动汽车增程器

       选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

       由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

国机智骏GX5是什么车

       郭志军GX5属于国内新兴的新能源汽车企业:郭志军，专注于新能源汽车领域。

       郭志军是一家由国内外多家电动汽车组成，集新能源汽车研发、制造、销售、售后于一体的综合性电动汽车企业。

       郭志军以高增长的SUV市场为切入点，以平台战略实现重点细分市场的精准布局。

       目前，该公司拥有北京、欧洲、北美和南京四个R&D中心，旨在成为全球新能源汽车市场的知名品牌。

       目前，郭志军的生产基地位于江西省赣州市，总占地面积1371亩，年产汽车10万辆。

       GX5定位小型SUV，在售车型只有一款:2020款。

       2020款GX5共有三款车型，分别是:凌志430P、智越430P、智尊430P。

       2019年10月，2020国民智能GX5上市，售价11.58万-13.98万。

       2020款GX5最大输出功率90kW，最大扭矩280N/m，工信部公布的续航里程为338km。

       百万购车补贴

       太平洋汽车网GX5作为一款纯电动小型SUV，车身长4150mm，宽1800mm，高1611mm，轴距为2650mm，内部搭载永磁同步电机与三元锂电池的动力组合，电机最大功率90kW，最大扭矩280Nm，电池容量46.4kWh，NEDC续航里程338公里。

       8月6日的江西赣州有37°C多，闷热的空气充斥在国机智骏的整车智造基地中，大大小小的电风扇也难以吹走现场近700人的暑意。此时的等待，会让人更为焦躁。不过，这家企业并未给抱怨的机会。9点28分，国机智骏首款量产车GX5下线仪式准时开始了。

       国机智骏汽车于2017年3月正式成立，由中国机械工业集团（以下简称国机集团）旗下国机汽车联合集团内外共7家实力伙伴组建而成，专注于新能源汽车的开发、制造、销售和服务。该公司注册资金8亿元，其中，国机集团旗下公司占股达67%。

       可以说，背靠中央直管的世界500强企业，是国机智骏的一大优势。

       国机集团拥有的丰富装备制造业经验与资源基础，以及完善的汽车销售、服务渠道，都可为国机智骏所用。现阶段，总投资80亿元的国机智骏江西赣州整车智造基地年产能达10万辆，规划年产能为30万辆，国机智骏已逐步形成新能源汽车产业生态集群。

       这次活动中，国机智骏正式发布的“产品大众化，企业国际化”发展战略也能体现其思考。

       “企业国际化”很好理解，在全球化的今天，几乎每个产业都希望走这个路线，抢占市场份额，而“产品大众化”才最能体现这家企业的发展思路。

       从产品规划来看，国机智骏在第一阶段聚焦紧凑型及以下纯电动汽车市场，旨在打造用户买得起的高性价比车型，接下来还将自主开发E/K/S/A/X五大平台。

       具体来讲，E平台面向微型代步车细分市场、K平台面向小型精品细分市场、S平台面向紧凑型个人与家用细分市场、A平台面向紧凑型及以上公商务与家用细分市场、X平台面向高性能国民跑车细分市场。其目标定为2023年前推出16款全新车型，涵盖轿车、SUV、MPV、轿跑等产品种类，同步开发左右舵车型，面向全球市场进行销售。

       “纯电动国民车”GX5什么样？

       作为国机智骏的“开山之作”，这款A级纯电动SUV的目标市场显然不是主流大城市，而是更注重经济性的三四线城市，官方甚至认为这款车肩负打造“纯电动国民车”的目标和使命。

       GX5的车身长4150mm，宽1800mm，高1611mm，轴距为2650mm，内部搭载永磁同步电机与三元锂电池电池的动力组合，电机最大功率90kW，最大扭矩280Nm，电池容量46.4kWh，NEDC续航里程338公里，等速续航最高可达430km，0-50km/h加速时间为3.9秒，最高车速140km/h。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“国机智骏汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“国机智骏汽车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。