汽车销量排名实时查询_汽车销量排名实时查询官网

2024-07-04 10:58:00

在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于汽车销量排名实时查询的问题。关于汽车销量排名实时查询的讨论，我们正式开始。

1.4月份汽车销量排行榜完整

2.3月汽车厂商销量排名，比亚迪大涨、长安大跌，宝马进前十

3.1-10月汽车销量排名出炉

4.狭义乘用车销售排行榜(2021中国汽车合资品牌销量排名)

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4月份汽车销量排行榜完整

4月份汽车销量排行榜完整如下：

1、日产轩逸：4月销量42172辆。

2、大众朗逸：4月销量31030辆。

3、五菱宏光MIN EV：4月销量29521辆。

4、丰田雅阁：4月销量24621辆。

5、丰田卡罗拉：4月销量24106辆。

6、本田思域：4月销量21548辆。

7、特斯拉Model 3：4月销量20438辆。

8、丰田雷凌：4月销量20321辆。

9、大众宝来：4月销量17918辆。

10、宝马3系：4月销量17600辆。

以上内容参考：凤凰网-4月份最全的汽车销量排名，共计497款车型，你的爱车

3月汽车厂商销量排名，比亚迪大涨、长安大跌，宝马进前十

1.3月国内厂商零售销量排行榜

乘联会发布的最新数据显示，3月份国内乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。其中，新能源零售销量为54.3万辆，同比和环比分别增长了21.9%和23.6%。3月零售环比实现14.3%的正增长，是本世纪以来最弱的3月环比增速。3月零售偏弱，是消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。从周度走势看，3月前两周销量严重偏低，进入下旬后市场才逐步回暖。

在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以19.2万辆和14.7万辆的零售成绩位列第一、二名。长安汽车排在第三，为9.3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。

2.我国机动车保有量达4.2亿辆

日前，公安部召开新闻发布会发布信息，近年来，随着我国交通大发展持续深入推进，机动车和驾驶人保持高位增长态势。截至2023年3月底，全国机动车保有量达到了4.2亿辆，其中汽车达到3.2亿辆，驾驶人达5.1亿人。每年新登记机动车3,400多万辆，新领证驾驶人2,900多万人，总量和增量均居世界首位。

据介绍，面对经济社会发展的新形势和人民群众对交管工作的新要求，各级公安交管部门不断深化公安交管改革，陆续推出了87项公安交管改革措施，累计减少群众企业办事成本1,000多亿元，为1亿多人跨省异地检车、考证和补换证提供服务，发放电子驾驶证1.8亿个，向3.7亿车主发放检验标志电子凭证；“交管12123”互联网服务平台注册用户超过4.9亿，提供网上办牌**等各类服务超45.2亿次，公安交管政务服务水平不断提升。

3.本田召回超25万辆问题车

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计22.45万辆；召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计3.10万辆。

本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。从本次召回数量来看，召回规模还是比较大的，广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆，不过本次召回问题不大，只需要对EDR系统进行软件升级。

4.特斯拉新款小型电动汽车公布

特斯拉日前发布了可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章的完整文件，透露了特斯拉车型的战略规划，而备受期待的特斯拉低价电动车也被确认。文件内容显示，即将推出的低价电动车是一款紧凑型车，将配备容量为53kWh的磷酸铁锂电池，年产能将达到400万辆。

根据特斯拉的规划，这款电动车总销量为4,200万辆，几乎是Model 3和Model Y销量的两倍。对特斯拉而言，这款小型电动车将会超越Model 3和Model Y成为划时代的产品。考虑到特斯拉极致的成本控制，这款小型电动车的售价必将进一步下探，弥补Model 3以下的产品空白，同时也将再次给我国新能源汽车市场布局带来巨大的影响。

5.大疆车载全新一代智能驾驶解决方案亮相

大疆车载公布了全新一代智能驾驶解决方案。官方表示，该方案能够通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”实现包括城区记忆行车、城区领航驾驶等L2+智能驾驶功能。该方案已处于可用状态，大疆车载正在与合作车企积极推进量产进程。目前五菱和大众已经与大疆达成合作，将在主销车型上落地这套最新的系统。

也有消息称，大疆车载已经获得比亚迪的项目定点，合作方案中包括不依赖高精地图的城市NOA（城市领航辅助驾驶）。知情人士表示，双方首款合作的是定位为纯电中型SUV的比亚迪海狮，预计年内就会上市。

6.北京奔驰EQE SUV下线

北京奔驰EQE SUV已经在顺义工厂下线，新车是基于EVA平台打造的一款中大型SUV，预计会在上海车展期间亮相。这车的前脸和尾部设计与EQE轿车十分接近，车身侧面增加了踏板展现其SUV的身份。尺寸方面，车长4880mm，轴距3030mm。

车内也将延续EQ家族式设计风格，搭载超大尺寸的中控、全液晶仪表以及副驾屏幕组成的三联屏，内置最新的MBUX Hyperscreen车机系统。动力将提供三种版本可选，配备90.6kWh的电池组，WLTP工况下的最大续航里程分别为590公里、558公里和547公里。

7.全新坦克400试装车曝光

网上传出了一组坦克400试装车的实拍图，这车定位中大型硬派越野车，块头比坦克300大一圈，但并没有采用坦克300的方正车身和复古圆灯。从来看，这车的前脸采用了横向饰条点缀的格栅和不规则多边形的大灯组，轮拱、车门底部做了了外扩宽体处理，四个轮眉的包围均采用了外露铆钉，时尚与野性兼具。

车尾的设计比车头要更加粗犷，裸露在外的备胎搭配粗壮的宽幅金属护罩，几乎占据了1/3的车尾面积。内饰参考概念车，将采用类似保时捷Macan的三联装组合仪表，下方有一排实体按键和电子换挡杆。动力预计会搭载2.0T发动机+8AT或者3.0T V6发动机+9AT的组合。

8.吉利博越COOL预售10.9万起

吉利汽车旗下紧凑型SUV——博越COOL开启了预售，3款配置的预售价格区间为10.90-12.90万元。外观方面，前格栅采用棱角扩散式造型，内部辅以辐射状元素进行点缀，棱角分明的车身线条配合下压式的溜背车顶，让整车更显年轻运动。贯穿式的Y字形尾灯与头灯相呼应，拉宽了车尾的视觉效果。

车内采用13.2英寸的竖置中控屏、窄条幅式液晶仪表以及全新样式的换挡杆，配备高通骁龙8155芯片、银河OS Air智能车机系统。另外还搭载L2级智能驾驶辅助系统和FACE ID面部识别，后续OTA还可实现刷脸启动发动机、自动调节座椅位置和车机偏好等高阶功能。动力搭载全新吉利劲擎1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

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1-10月汽车销量排名出炉

4月10日，乘联会正式公布了3月份销量数据，3月乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。3月零售环比实现14.3%的正增长，是本世纪以来最弱的3月环比增速。而乘联会表示，3月零售偏弱，是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。

而1-3月累计零售426.1万辆，同比下降13.4%。在预期刺激政策带来的观望，在促销价格战进一步引发的观望情绪，反而对车市的整体销量并没有起到多大作用。

从具体厂商的销量排名来看，比亚迪继续排名销量第一的位置，3月份的销量达到了19.2万辆，同比增长86.3%。目前来看，比亚迪在当前的市场继续保持绝对领先的优势，而在4月10日，比亚迪正式发布智能车身控制系统——云辇。按照规划，云辇未来将搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望和专业个性化品牌上，这势必将进一步提升其整体竞争力。

而一汽-大众在3月份继续位居第二位，销量达到14.7万辆，同比增长16.4%，回暖的趋势十分明显。虽然说一汽-大众受到新能源产品的冲击，不过如今ID系列的车型也开始逐步发力，并且受到不少消费者的认可，未来一汽-大众的表现依然值得期待。

而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为9.3万辆，同比下滑了22.7%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。值得一提的是，在3月份长安汽车的批发销量达到了15.2万辆，同比增长了15.1%，可见长安汽车终端的库存压力也开始逐步增大。虽然说目前长安汽车也在抓紧布局新能源车型，不过其销量主力依然是长安Lumin这样的低端车型，阿维塔11上市以来销量持续低迷，而深蓝SL03目前也饱受品质问题的困扰。此外值得关注的是，刚刚上市的长安逸达，在试驾过程中出现避震器上座断裂的严重质量问题，这无疑也给其未来的市场前景蒙上一层阴影。

此外，吉利汽车位居第四位，销量达到了9万辆左右，同比下滑3.4%。今年以来吉利汽车继续稳扎稳打，在新能源汽车市场实现不错的突破，同时吉利银河的发布，也将进一步提升其在新能源汽车市场的整体实力。

上汽大众在3月份的销量达到了8.4万辆，同比增长了7.7%，与一汽-大众类似实现不错的回暖。目前来看，大众系列车型在国内市场依然拥有较高的关注度，并且在新能源产品上相对其他合资品牌来说，发展趋势同样处于领先的优势，这也让其在当前的市场颇具看点。

特斯拉中国在3月份的销量达到了7.7万辆，同比增长了16.6%，位居第六位。今年以来，特斯拉通过大幅官降，彻底搅乱了新能源汽车市场，随着各个车企的跟进，价格战也正式打响。不过目前来看，特斯拉在国内中高端新能源市场依然处于领先的位置，这也让不少造车新势力品牌倍感压力。

而上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、华晨宝马也进入了销量前十之列，分列第七到第十位。其中上汽通用、一汽丰田、广汽丰田的销量均超过了6万辆，而华晨宝马在3月份同比大涨36.8%位居第十位。值得关注的是，宝马X3等多款车型由于ID7车机功能缺失问题，持续遭遇消费者的投诉，目前来看对其销量的影响并不大，但是长此以往，宝马品牌的优势能否保持依然很难说。

写在最后：

在3月份的汽车市场，比亚迪依旧遥遥领先，并且在诸多全新技术和品牌的加持下，今年有望实现新的突破。而长安汽车在3月份下滑明显，宝马品牌虽然销量处于上升趋势，但是旗下的多款车型存在的投诉问题，同样值得警惕。

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狭义乘用车销售排行榜(2021中国汽车合资品牌销量排名)

2022年1-10月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1898.3万辆，占汽车销售总量的86.4%。

11月23日，中国汽车工业协会发布今年1-10月汽车销量前十位的厂商。相较于去年，比亚迪排名上升至第5位，而华晨宝马跌出前十。上汽、一汽、东风仍牢牢占据一梯队，长城排名下滑至第10位。

整体来看，前十家车企1-10月销量1898.3万辆，占汽车总销量的86.4%，较去年同比增长0.4个百分点，表明市场进一步向龙头车企集中。

细分品牌中，上汽、广汽、比亚迪、吉利、奇瑞5家车企销量较去年增长，其中比亚迪1-10月销量达140.3万辆，同比增长158.52%，增幅最大；一汽、东风、长安、北汽、长城等车企销量较去年有所下滑。其中长城前十个月累计销量仅90.25万辆，是销量前十的车企中唯一未达到百万销售量的品牌。

查询汽车销量数据的网站：

查询汽车销量数据的渠道非常多，懂车帝、易车、汽车之家、汽车报价大全等APP都可以。

盖世汽车根据乘联会发布的11月销量数据显示，2021年11月合资汽车品牌销量排行榜中，大众销量为214719辆，位居

第一，较去年同期下降27.63%。丰田以167701辆的销量位居第二，较去年同期上涨7.15%，本年累计销量达1469092辆。11月本田销量161132辆，排名

第三，较去年同期下降10.67%，本年累计销量达1376184辆。排名品牌当月销量本年累计环比同比1大众21471919193548.72%-27.63%2丰田167701146909225.93%7.15%3本田161132137618414.76%-10.67%4日产9350891224316.66%-25.20%5别克81137737815-1.18%-26.44%6奥迪5415757765943.84%-18.87%7奔驰53128541330-6.10%-14.93%8特斯拉52859402256-2.82%144.67%9宝马45514602558-13.65%-25.23%10雪佛兰3507222578923.48%11.66%11现代3330232023229.30%-32.62%12福特23754222890-9.76%-7.17%13凯迪拉克20817207341-3.18%-14.36%14捷达15001158024-7.03%-4.26%15马自达14676162712-8.29%-22.37%16沃尔沃1455112739558.09%-12.09%17起亚12301137916-10.13%-47.50%18雪铁龙82453415953.51%402.13%19斯柯达7800518012.62%-59.59%20三菱77125899415.10%-14.39%21林肯747675811.37%23.51%22标致46904523517.19%24.60%23路虎44703360739.43%13.77%24达契亚312913606-41.11%0%25吉普181519020-16.40%-50.25%26捷豹16521752148.83%-16.82%27铃木1268955088.97%-34.16%28英菲尼迪12587691-3.75%-61.08%29讴歌3765476-4.57%-58.59%30DS211154931.88%

5月12日，乘联会公布了4月汽车零售销量数据。

数据显示，2021年4月国内狭义乘用车零售销量160.9万辆，相比仍受**影响的2021年4月增长12.4%，与2021年同期相比，也有6.5%的涨幅；1-4月份累计销量670.2万辆，同比增长50.7%。

4月份轿车销量77.0万辆，同比增长10.9%，环比下降11.4%；累计销量325.8万辆，同比增长52.4%。

4月份MPV销量9.1万辆，同比增长21.1%，环比下降14.1%；累计销量37.4万辆，同比增长43.9%。

4月份SUV销量74.8万辆，同比增长13.0%，环比下降4.0%；累计销量307.0万辆，同比增长49.8%。

4月份新能源狭义乘用车销量16.3万辆，同比增长192.8%，环比下降12.0%；累计销量60.0万辆，同比增长265.6%。

在排名前15家车企中，日系车24.0%，较上月提高1.7个百分点；德系市占率为24.2%，较3月下降1.3个百分点；自主品牌23.0%，较上月微滑0.3个百分点；美系车7.3%，比上月增长0.6个百分点。

4月豪华车零售25万，同比增长30%，环比3月下降7%，但相对2021年4月增长50%。

豪华车继续保持强势增长特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。

4月自主品牌零售59万辆，同比增长24%，环比3月下降8%，相对2021年4月增长5%。

自主品牌头部企业经过苦练内功、克服芯片短缺压力，且在产品、营销、服务等各方面均有了明显的进步，因此长安、红旗、奇瑞、广汽埃安等品牌同比高幅增长。

4月主流合资品牌零售77万辆，同比增长2%，环比3月下降9%，相对2021年4月下降2%。