04年东南得利卡最新报价_01年东南得利卡

04年东南得利卡最新报价_01年东南得利卡

       非常感谢大家对04年东南得利卡最新报价问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.东南汽车dx7的报价是多少？目前值得入手么？

2.东南汽车怎么样，值得买吗？

东南汽车dx7的报价是多少？目前值得入手么？

       东南DX7的指导价是8.99~14.99万元，分1.5T和1.8T两种动力，匹配6MT、6DCT、6AT变速箱，目前终端优惠在2万元左右，现在如果想买的话可以直接买了，价格也稳定了，也不知道后面东南会怎么改款这个车。记得东南DX7前两年刚上市的时候，因为国外设计师的造型设计以及较大的尺寸，确实收获了不少关注，上市后维持了半年多的热销，单月销量可以达到1~2万辆，那时候这个车感觉就是东南的救星。不过随着国产品牌更多SUV车型的推出，以及合资车价格的不断下探，东南DX7慢慢失去了竞争力，现在一个月估计也就卖个两三千台，勉强维持生计。

       这个车有个问题，就是安全配置让人无语，都10万的车了，还只有2个气囊，顶配才配6个，中间没有车是4个气囊。国产车这样的配置安排真的调研过市场吗？在那么重视安全的背景下，还这样安排安全配置。8.99万的乞丐版几乎什么都没有，只有发动机、变速箱和沙发。这个车在看得见的地方给的配置还可以，什么前后倒车雷达影像、360度影像、大屏幕、自动驻车、定速巡航、全景天窗、自动空调几乎都是全系标配。但是只有顶配的近光灯是LED光源的，其他都是卤素，都卖到十多万了，这个配置水平明显失去了竞争力。另外，这个车如果要买的话，要做好动力一般的准备，1.5T的发动机只有215N·m的峰值扭矩，1.8T的发动机只有280N·m的峰值扭矩，已经过时太多了。还有，这个车如果二手车卖掉的话，也不会卖出好价钱，保有量低、品牌不好。所以综合来看，建议还是不要买这个车，看看宝骏、吉利、长安的车，比这个车好太多了。

东南汽车怎么样，值得买吗？

       从宏观角度来说，汽车工业的发达，能够反映出一个国家经济发展的繁荣昌盛。尤其是在百家争鸣、遍地开花的时候。

       上个世纪八九十年代的日本可以说是汽车工业的温床，这个时期的日本不但有舒适豪华的丰田皇冠、世纪，还有性能炸裂的丰田Supra、本田NSX、马自达RX-7等等，这些经典让人对那个鼎盛时代流连忘返。

       然而，就在那个百花齐放的年代，有这么一款MPV，它的后代其实可以跟东南菱智联系在一起，它就是三菱L300，也就是我们熟知的得利卡（Delica）。

       如果说微型面包车是起源于日本，壮大于中国，相信很多资深网友都能顺理成章地想到丰田大发—当年京城街头的**出租车。但是当年在日本，三菱得利卡的知名度丝毫不逊色于大发面包车，甚至到如今还有不少得利卡的忠实粉丝。

       那么三菱得利卡究竟有何特别之处呢？如果单看车身，那么它充其量也只是一台普通家用MPV罢了，然而这台车的精髓在于它的底盘。

       三菱得利卡自诞生时就沿用了三菱帕杰罗的平台，这就意味着非承载式车身、高离地间隙以及强大的四驱系统。在90年代末，东南汽车根据台湾三菱Delica的音译名"得利卡"引入了这款车，由于得利卡几乎照搬了帕杰罗的四驱结构和悬架形式，所以它可以称得上当时"最强悍"的面包车。

       就得利卡这个独特的外观，无论是从哪个角度都可以一眼认出它来。从前面和后面，你可以看到标志性的粗犷保险杠，从侧面你可以看到高高的车身和尺寸硕大的轮胎，从顶部你可以看到这台得利卡有5个天窗。没错，得利卡是一款带有5个天窗的MPV。

       虽然只有第一排的天窗能够开启，但是后排的四个天窗采光效果已经非常好了，三菱还饶有兴致地把后天窗设计在车顶两侧，这样与侧窗配合，能够带给车内乘客最广阔的视野。在座椅布局方面，三菱得利卡的第二排座椅可以360旋转，也可以调节角度，无论是正着坐还是反着坐，甚至是躺着坐，都可以轻松实现。

       在动力方面，三菱得利卡搭载的发动机很多，但是最为"神圣"的一台莫过于代号4D56的2.5L柴油增压发动机了，配合前后桥都带差速锁的四驱，可以说是这台车最有灵魂的存在形式。四驱挂上低四，稍微溜一下车让分动箱挂上挡，一脚油下去，你就是这块泥巴地里最靓的仔。可惜，得利卡当时引入的时候也并非便宜的车，根据车型的不一样，新车价格区间在20-40万左右（网上报价）。

       三菱得利卡还曾被用作战地救护车，可见它的可靠性和通过性有多么强大。在极端恶劣的环境下，你唯一能相信的，只有最原始的齿轮啮合，而不是电子系统。而如今现在的汽车越来越智能，也越来越舒适，估计老一辈的司机师傅们怎样都想不到，现在有的汽车可以在一个屏幕上控制车辆很多功能，此外还有自动驾驶、自动泊车，甚至自动爬坡（蠕行控制）。

       曾经，汽车与驾驶员是互补的关系，想把车开好必须有过硬的驾驶技术，虽然老一辈的司机师傅们也不会抗拒新科技、新技术，但是以前开车的那种快乐，已经很难找回来了。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大的方面和部件质量都是很好，只是装配工艺水平和小毛病还有改进的空间！ 总体方面是很好的，比较超的一款国产suv。

       汽车介绍：

       东南汽车首款SUV车型——DX7博朗 外观方面，东南DX7延续了之前东南R7概念车的设计，其上扬式的前大灯与进气格栅连为一体，并融入了LED光源，同时新车采用了前保险杠进气口，整体设计十分圆润、时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4537/1900/1700mm，轴距2700mm。尾部方面，东南DX7圆润、饱满，并集成了双边单出排气设计。

       优点：

       外观方面，在2015年来说，同级SUV没有几个车颜值能够同它相比，在下面的中可以见到它帅气的外观，就是放到SUV层出不穷的今天，颜值仍然可以排在前列，最重要的是，不模仿，不抄袭，花大量金钱和时间搞原创设计，这是最值得尊重的态度，乘坐空间也是我最满意的地方，前排不用说，特别是后排，坐三个人一点不挤，腿部空间还有很大余量，坐的人一点不压抑，车身宽度达到1米9，左右的空间也很大，后备箱家用也足够。

       好了，关于“04年东南得利卡最新报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“04年东南得利卡最新报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。