林肯汽车冒险家加什么油_林肯汽车冒险家加什么油好

林肯汽车冒险家加什么油_林肯汽车冒险家加什么油好

       现在，我将着重为大家解答有关林肯汽车冒险家加什么油的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于林肯汽车冒险家加什么油的话题，我们开始讨论吧。

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2.“不挑食”的林肯冒险家，豪华有档次，配2.0T+8AT，可加92号油

3.林肯冒险家机油型号

4.林肯冒险家：真正的豪华SUV，只喝92号油，双层隔音静如高铁

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       作为林肯国产的第一款车型，林肯冒险家于今年的3月份迎来了正式上市。凭借24.68-34.58万元的售价、全系2.0T+8AT、以及超丰富的配置，让不少消费者将目光从BBA身上转了过来。当然市场也说明了一切，在刚过去的5月份，林肯在华共计售出新车数量突破5000辆，其中冒险家就售出了2400辆，占据了整个品牌的近一半的销量。在短短的时间内，就扛起了家族的半壁江山，那么冒险家成功的宝典到底是什么呢？为此，《车壹圈》特地拿来一台冒险家试驾车来一探究竟！

       还原美系豪华，外观端庄大气

       喜欢林肯车型的到底是一群什么样的人呢？这个疑问一直在圈哥的脑海中回旋。当圈哥初次看到林肯冒险家实车的时候，想到的第一个词那就是“端庄”，很有美系车的那种范。

       虽然新车定位为一辆豪华紧凑级豪华SUV，但是其散发出的气场甚至媲美市面上部分中型豪华SUV。比如家族式的星辉式进气格栅、上扬的LED分体式大灯等，再搭配饱满圆润的前脸线条，有一种“缩小版林肯飞行家”的既视感。说到这，圈哥顺便插一句，国产飞行家也在近日迎来上市，全系3.0T?V6发动机，售价50.98万元起，这个价格相比之同级的Q7、X5明显要划算很多，大家不妨重点关注一下。

       回归到正题，冒险家的侧面个人觉得是最凸显其美系范的地方。其侧身比例十分协调，B、C、D柱都采用了熏黑的处理，营造出了十分动感的悬浮式车顶效果。另外，4615mm的车长以及2711mm的轴距，进一步拉长了视觉效果。比较值得一提的是，为了凸显自己的诚意，像车门密码锁、后排隐私玻璃以及四门都有开关的无钥匙进入功能都是全系标配，着实厚道！

       至于车尾，其设计依旧走的是很多美系豪华车型那种稳重的路线，家族式的连贯尾灯以及醒目的林肯logo，具有十足的辨识度。另外，新车还采用了双边共两出排气设计，运动气息营造的十分不错。

       至于后备厢空间的话，冒险家采用了电动感应设计，相比之同级的BBA车型确实要厚道许多。虽然其常规容积为586L，在这个级别的车型中表现算不上特别突出，但是日常使用还是基本可以得到满足。

       内饰豪华感十足，各项配置超越同级BBA

       坐进冒险家的车内，一股浓浓的美系豪华气息扑面而来。和其它同级BBA车型走简约、时尚、科技路线不同的是，林肯冒险家的内饰依旧走的是那种传统豪华路线，比如整体色调的搭配、大量软性皮质包裹、真皮方向盘、极具档次的镀铬装饰以及部分实木材质等等，看上去十分舒服。

       当然，最吸引眼球的还是12.3英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的超大中控屏，虽然造型酷似一块大Pad，但是使用手感和功能简直是为国内消费者量身定做的。比较遗憾的是，由于暂时没有完成车主认证，所以很多功能暂时没有体验得到，不过从桌面来看，像百度地图、QQ音乐、生活助手等实用性配置一一俱全。

       当然，冒险家的豪华还体现在很多细节方面。除了包裹性、柔软度十分不错的真皮座椅、超大透光面积全景天窗之外，冒险家的主副驾都有配备腿托调节、电动按摩以及座椅通风/加热功能，再加上美国著名音响品牌Revel锐威也被搬到车上来，坐在车内简直是一种享受。

       至于冒险家的后排空间，圈哥178cm的身高，坐在后排的感觉其实和同级的BBA车型相差不多，不是那么的充裕但是也不会感到压抑。不过后排空调出风口、座椅加热功能的加入，对于后排确实十分照顾。

       动力操控好评，车内静谧性令人印象深刻

       动力方面，林肯冒险家全系配备2.0T+8AT，其中2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，相比部分动不动就1.3T、1.4T的豪华车型来说，确实有足够的威慑力。更值得一提的是，它只喝92号汽油，一点都不“挑食”，在同级豪华车型中属实少见。

       和很多车型不同的是，林肯冒险家采用了独特的换挡按钮设计，并将其放置在中控台下方，如果不熟悉林肯车型的话，估计还得再仔细找找。可能刚开始操作有点不太适应，但是熟悉之后还是很得心应手的。

       在山路试驾的过程中，可以明显感受到冒险家这套动力输出响应足够迅速，起步动作干脆利落，随着油门的深入动力会源源不断的涌来，越踩越容易让人兴奋，尽管是上坡路段，也能从容应对。至于这套8AT变速箱，虽然主打的是平顺性，但是降挡动作十分利落，急加速的时候配合得让人感觉畅快。

       由于近期重庆一直雨水不断，所以车辆打滑现象是车主很担心的。好在是，冒险家提供了运动、经济、标准、防滑、复杂路况等多种驾驶模式，对于各种环境都能做到得心应手。在道路湿滑的山路上，只需要轻轻切换到防滑模式，给车主更多的驾驶自信。

       之前，圈哥有参加过以“静谧”为主题的林肯全系车型试驾活动，其车内的静谧性让圈哥印象深刻，而本次冒险家也沿袭了林肯家族的精髓，不管是在高速路段还是暴雨天，车内也是十分的安静，或许这也是豪华车的一大象征吧！

       至于悬架方面，冒险家的悬架采用的是这个级别主流的前麦弗逊+后多连杆悬架，不过其调校风格明显偏舒适，经过一些破损严重的坑洼路面时，悬架都能够把大部分的冲击很好地化解。比较值得一提的是，圈哥这台车型还带有CDC自适应悬架系统，能够根据车身的行驶状态对悬挂阻尼的强度实时调节，不过这是顶配的专属配置。

       总的来说，作为林肯国产的首款车型，冒险家不管是造型设计、配置用料还是动力总成，相比之同级别BBA车型都有其独特的优势，再加上不到25万起的亲民价格，都能让人感受到林肯满满的诚意和用心，当然，市场也说明了一切。最后，如果您对BBA品牌不是那么看重，对用车品质要求比较高的话，林肯冒险家将会是个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“不挑食”的林肯冒险家，豪华有档次，配2.0T+8AT，可加92号油

       “三十而立、四十不惑、五十知天命”，在清朝时期，很多人吃不饱穿不暖，医疗水平低或者看不起病，所以人能活到75岁以上就算得上是高龄长寿了，随着现代医学水平的进步，人们生活水平的提高，正常人能活到85岁以上已经属于很正常了，岁数到了100岁以上的长寿老人在国内也有不少。由此可见，30岁相当于是一个人生命中3分之1的旅程，30年的时光对于一个人来说，说长也不长，说短也不短。在农村不少已经达到30岁年龄的人来说，秉承着“先成家后立业”的思维，很多都已经结婚生子，小孩上小学了，甚至有一些结婚早的，小孩都快上初中了；而对于在大城市成长的人们来说，可能觉得30岁还年轻，想再自由多几年，又或者想着“先立业后成家，为了给小孩以后更好的生活环境、更好的教育资源”。虽然农村和城市生活的人们，婚姻观念会有所出入，但大家对于房子、汽车的需求和向往却都是近乎相同的强烈。

       前几年，在国内汽车的中低端豪华SUV市场，奥迪、宝马、奔驰一直占据了30万级豪华汽车市场的主要份额，而像凯迪拉克、沃尔沃、路虎、雷克萨斯瓜分着余下的市场份额。它们凭借其多年制造豪华车的历史底蕴、以及合资车光环的加持，获得了广大车友们的青睐。而对于最晚进入中国市场的百年豪华品牌-林肯来说，它作为“搅局者”虽然“晚到”，却是必出精品，推出了多款高性价比车型，其中林肯冒险家就是其中一款，30岁开它很成功！油耗7.9L+6.8秒破百，40万质感才卖24万，碾压宝马X1，关键大品牌，下面就让我们一探究竟吧。

       冒险家是和长安汽车强强联手合资国产化后的第一款量产车，也意味着“性价比”，在售价方面还是非常亲民，其入门版车型价格为24.68万，顶配版车型价格为34.58万，显然林肯冒险家的顶配价格才相当于同级奔驰GLB、奥迪Q3、宝马X1等车型的中配价格，但从外观颜值、乘坐空间、配置、动力、舒适性等方面的表现丝毫不弱于它们，不得不说紧凑型豪华SUV市场有林肯冒险家加入，这次上班族有福了，连隔音都有十几处，重1.6吨提速6.86秒，关键24.68万。在外观设计方面，林肯冒险家传承林肯家族最新的“星辉式镀铬进气格栅”，搭配两侧时尚动感的晶钻式自适应LED矩阵动态大灯，极具潮流时尚气质，在豪华气质这一块拿捏的很到位。在车身尺寸方面，林肯冒险家车身长度达到了4615毫米，轴距达到了2711毫米，身材和空间都可以直接碾压宝马X1、奥迪Q3，车身宽度接近奥迪Q5L。

       内饰方面，林肯冒险家和外观一样主打时尚动感，采用了林肯家族最新T字形中控布局，层次分明，简约立体，配备了握感十足的打孔真皮多功能方向盘、12.8英寸的悬浮式显示屏，贯穿式的空调出风口，加上米**的配色点缀，营造出的内饰氛围尽显豪华感，而且配置水平也是相当丰富，除了像：全车无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、车载蓝牙电话等这些基础配置之外，新车还配备了最新的SYNC+智行互联系统，拥有“智能导航”、“自然语音交互”、“丰富的车载**与服务生态”和“云端智能互联互通”这四大特色功能。

       包括智能感应星标欢迎毯、动态点亮LED示宽灯、门把手照明以及座舱环境灯、APAP一键主动泊车、AHB自动远光灯控制、远程控制、发动机电子防盗、手机无线充电、具备DLP数字光处理技术的HUD抬头显示系统等高端配置，这样的科技配置即使很多40万级的合资SUV都很多没有搭载，更是同级捷豹E-PACE、沃尔沃XC40、讴歌CDX等车型无法给予的豪华感。

       在细节设计方面，林肯冒险家是同级率先采用引擎舱双层隔音设计的SUV，标配了ANC主动降噪系统抵消舱内噪音，新增降噪玻璃，再加上19英寸主打静音舒适的米其林轮胎，带来了比肩奥迪Q5L、宝马X4的隔音效果，在低于100速的区间内，几乎听不到车内有外部带来的噪音，如果觉得在夜晚的旅途中有些枯燥乏味，那么林肯冒险家配备的14个锐威高级音响，具有立体环绕音效，再加上7种颜色的内饰氛围灯，为乘客的旅途中增添了一丝驾乘乐趣。在今年特殊环境的影响下，冒险家还专门打造了N95级的新风管家系统，拥有四重过滤结构能更好的守护车内乘客的呼吸健康。

       在动力方面，林肯冒险家标配了一款2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率达到了245马力，扭矩达到了2.0T排量的顶级水准，最大扭矩390牛米，意味着它拥有更强的脱困能力，标配了5种驾驶模式享受舒畅的驾驶乐趣，与之匹配的传统系统是自主研发生产的8AT变速箱，换挡十分流畅，当深踩油门后自带V6声浪，百公里油耗7.9L也能喝92号粗粮，还有四驱、CCD自适应悬挂可选，它的四驱系统是采用电控式的，优势在于比起传统的四驱能更快的介入，化被动为主动。此外，林肯的设计师还给驾驶座设计了可以24向电动调节的天然高级皮质座椅，支持按摩、加热、通风等功能，而价格来到35万级的奔驰GLB座椅是仿皮的，也没有座椅按摩、没有座椅通风的功能，内饰的质感和驾驶体验远不如林肯冒险家的厚道与优质。

       从动力方面对比，奔驰GLB顶配1.3T发动机，最大功率163马力、宝马X1入门的是1.5T三缸发动机最大功率140马力，都是匹配双离合变速箱，而林肯冒险家入门就是245马力，全系8AT变速箱，从空间、内饰用料、智能科技水平、价格方面，毫无疑问林肯冒险家整体性价比超高，因此林肯冒险家在国内上市后，月度销量实现四连涨，40万质感才卖24万，林肯新车配电控四驱V6声浪，能喝92号粗粮，产品力超宝马X1，30岁开它很成功。

林肯冒险家机油型号

       林肯 汽车 作为美系车的豪华品牌之一，如今也算是第二次进入国内 汽车 市场，之前在2008年因销量不佳，所以林肯选择退出中国，而在阔别6年后，在2014年正式回归，一直到现在。不过之前的全部车型都是以进口的方式在华销售，但是值得一提的是，今年3月份，林肯首款国产SUV冒险家在国内正式上市，新车共推出5款车型，目前厂家指导价为24.68~34.58万元之间，值得一提的是，林肯冒险家上市就特别抢眼，在过去的5月份中热销2530辆，而在6月份更是卖出了3059辆，刷新了林肯在国内 汽车 市场中 历史 上的最高单车月销量记录，那么这辆林肯冒险家到底怎么样？一起来看看吧！

        其实国产的林肯冒险家是林肯MKC的继任者，在外观上仍旧延续了家族式的设计语言，整体给人一种端庄大气的风格设计。其中前脸设计辨识度非常的高，大尺寸的镀铬中网进气格栅，给人营造出一种很强的高档 时尚 的气质。另外值得一提的是，全系标配LED车头大灯，高配还提供矩阵式大灯，而且还支持自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯和延时关闭功能，而且还设计搭配了LED雾灯，实用性很强。

        车身侧面更能体现出林肯 汽车 应有的特点，端庄大气，其中大量的弧线运用起来使得林肯冒险家更加柔美和圆润。而且车顶还采用了悬浮式的造型，配合实拍车型19英寸的多幅式铝合金轮毂，造型稳重 时尚 大气，并且轮胎来自米其林品牌，其规格为225/55 R19。其中后视镜下方的铭牌已成为家族式设计元素，还增加了镀铬点缀，彰显了身份。

        车尾造型设计比较有立体层次感，采用了大量的平直线条，使其看起来更硬朗；另外最为抢眼的就是这个流行的贯穿式LED尾灯设计，给人一种浑然一体的流畅感，不愧是玩贯穿式尾灯的“鼻祖”。其中底部还采用了双边共两排出气，非常的迎合年轻人的审美，彰显运动气息。

        尺寸上，美系车一贯的风格就是以大取胜，其中冒险家也是一样，其中车身尺寸为4615/1887/1630mm，轴距表现为2711mm，定位于紧凑型SUV，在同级别中占有不错的竞争优势，所以后排空间表现很不错，空间完全够用，但是不如本田这个“空间魔术师”的设计，前排不用说了，值得一提的是后排座椅还有15cm的前后调节空间，而且1.80米的体验者，在后排腿部还有2拳左右的距离空间，而且更不用说一些个子小的家庭，简直游刃有余！唯一不足的就是后排有点小瑕疵，中间凸起较高，影响正常乘坐。另外，第二排座椅支持放倒，能让后备箱空间由594L扩展成1373L，家用完全不必担心。

        来到内饰，林肯冒险家营造出一种传统豪华并且带有潮流元素相结合的感觉，其中大面积的皮质包裹，包括门板和中央扶手，并且还搭配高档的木纹装饰板。另外层次感也很不错，采用了贯穿式的空调出风口，真皮的包裹的三幅式多功能方向盘设计，支持上下前后调节，而且标配换挡拨片，握感很舒服。

        另外在营造 科技 感氛围上也做得相当出色，中控搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘，支持不同的驾驶模式主推切换，显示效果相当的细腻清晰，同时还有HUD抬头显。并且还搭配了12.8英寸的悬浮式中控液晶大屏，清晰度堪比ipad pro，而且搭载了SYNC+车机系统，其中人机交互系统非常强大，能识别主驾驶和副驾驶的声音，而且能和你对话，很有意思。

        另外，顶配车型搭配了Revel锐威音响，配合7色的氛围灯，给人一种别具一格的享受，让你静享私密空间，享受视听盛宴。

        另外，还搭配了皮质包裹的座椅，填充柔软，简直就是“美系大沙发”，而且支持电动多向调节、加热、通风、按摩等功能。在配置上，还将会出现，胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、大天窗、电动感应后备箱、自动空调、PM2.5过滤装置和车载净化器等等。

        动力上，冒险家全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配8AT变速箱，其中最大马力为245PS，最大扭矩为390牛米，采用缸内直喷，不挑食，加92号油即可养活，其中百公里加速实测6.83秒破百，同时均满足国VI排放标准。并且高配车型将提供四驱系统，底盘上搭配前麦弗逊后多连杆独立悬架。值得一提的是，这套2.0T+8AT动力系统的调校还是相当激进的，发动机的响应十分积极，几乎是随心所欲。虽然这个8AT变速箱偶尔会有一点顿挫，但是无伤大雅，当车速起来之后，优点就比较突出了。

        总之，林肯冒险家才国内紧凑型SUV细分 汽车 市场中不可不容忽视的重量级角色，而且凭借逐渐诚意满满的价格和突出的性价比，足以打动很多消费者。再怎么说林肯冒险家在骨子里就是一辆美系豪华车，其产品综合实力非常的均衡，而且在气势上并不输同级别BBA车型，总之冒险家还是性价比非常高，也非常有诚意的，至少给我感觉这是真正在为我们消费者提供合适的产品而不是套路。

林肯冒险家：真正的豪华SUV，只喝92号油，双层隔音静如高铁

       林肯冒险家机油型号为：

       1、2013-2019年款林肯冒险家：使用MotorcraftSAE5W-30机油。

       2、2020年款及以上林肯冒险家：使用MotorcraftSAE0W-20机油。

       可能有的朋友已经注意到了，一线豪华品牌中的BBA在推出紧凑型SUV的时候，显得十分随意，甚至一度让人感到有些“敷衍”，比如宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3等车型，它们的动力匹配水平还不及国产品牌10万级的SUV，宝马X1是1.5T三缸发动机，奥迪Q3是1.4T发动机，奔驰GLA是1.3T发动机，传动系统都是双离合变速箱，而且这三款车的入门价格都在27万以上，给人的感觉就是品牌溢价太高，对于消费者来说，就是智商税太高了，它们的产品力远远比不上它们高昂的售价，说句不好听的，就是“卖牌子”，如果国产品牌的10万级SUV采用它们的动力组合的话，往往会被消费者的口水“淹死”。那么，豪华品牌的紧凑型SUV有没有十分厚道、十分有诚意的呢？

       说到这里，就不能不提林肯汽车的首款国产SUV——林肯冒险家了，它的价格为24.68-34.58万元，入门价格比BBA的同级车型便宜了三四万元，在动力上，也没有采用小排量发动机+双离合变速箱的动力组合，而是采用了2.0T涡轮增压高功率发动机+8AT变速箱的动力组合，它的最大功率为245马力，最大扭矩为390牛·米，而且全系只有高功率发动机，没有低功率发动机，这就足以体现冒险家的厚道和诚意，带来的好处是每一位消费者都能切身实际的感受到澎湃的动力输出，6.8秒破百就是最好的证明，反观BBA的同级产品，宝马X1是9.07秒破百，奥迪Q3是9.8秒破百，奔驰GLA是9.01秒破百，孰强孰弱，一目了然。

       而且这台代号为CAF488WQE6的2.0T高功率发动机还“不挑食”，BBA的小排量发动机需要加注95号汽油，而冒险家的2.0T发动机仅需加注92号汽油即可，进一步降低了车主的用车成本。笔者曾经动态体验过这款车，它的动力输出十分充沛，动力储备十分雄厚，变速箱换挡干脆利落，加速体验和换挡体验绝非小排量发动机和双离合变速箱可以比拟的，而且它的NVH整车静谧工程十分领先，引擎舱采用双层隔音设计，完美隔绝外部噪音，车内标配ANC主动降噪系统抵消舱内噪音，动态体验真的是静如高铁。底盘是“四轮独悬”，再配合先进的CCD自适应悬挂，时刻保持舒适稳定的驾乘表现，用一句话来形容就是：高速驰骋稳如牛。这样的林肯冒险家又怎能让人不爱呢？它才是真正的豪华SUV，而且价格还不贵。

       对于林肯汽车旗下车型不熟悉的朋友可能上车后会发现，车内没有换挡手柄，也没有换挡旋钮，更没有“怀挡”，它要如何换挡呢？其实林肯汽车旗下车型都采用了按键式换挡机构，有的在中控屏幕左侧，有的在空调出风口下部，从配图中就能发现，冒险家是在空调出风口下部，连同一键启动按钮也在这个位置，刚使用的时候可能不习惯，但是用久了后，你就会叹服于这种贴心设计，换挡时，车主手臂挥动的幅度很小，更省力更高效，显然在设计之初，林肯冒险家就考虑到了人体工程学。另外，它还配有24向电动调节座椅，具备按摩、加热、通风等功能，后排座椅可前后滑动150mm，背椅角度可调12度，自然能够带来带来无与伦比的舒适驾乘体验。

       一款车好不好开，好不好用，车主最有发言权，我们采集了392位林肯冒险车车主的“口碑报告”，下面就从车主口碑方面来聊聊冒险家的特点吧。

       1、性价比高。这是车主结合价格、动力、油耗、配置、空间、尺寸等方面做出的总结性评价，7.5L/100km的综合油耗，动力强，油耗合理，各方面都可圈可点，感觉也是物超所值。

       2、配置丰富。14个高品质Revel锐威高级音响，Auto?Air?Refresh四重过滤防护、12.8寸超大高清触控屏、Phone?As?A?Key智能手机钥匙、HUD抬头显示系统、Co-Pilot360TM?Plus高级智能助驾系统，随时随地体验智能出行。

       3、加速强劲，动力输出充沛，变速箱换挡平顺。很多车主反映，冒险家起步和超车时具有很强的推背感，低、中、高速超车都十分游刃有余，而且变速箱换挡十分平顺，甚至你都感觉不出它换挡了，发动机和变速箱的契合度堪称“黄金动力”组合。

       4、舒适性好。冒险家的座椅十分柔软，真皮座椅十分透气，对大腿和腰部的支撑十分到位，座椅还有按摩、加热、通风等功能，空调带温度分区，坐上去就是一种享受。

       5、车内隔音效果给力。多层隔音玻璃、发动机双层隔音、车内ANC主动降噪等，比BBA的同级车型安静多了。

       6、内饰高档。冒险家的中控布局合理，用料充足，做工精致，功能齐全，设计贴心，车内还有7色氛围灯，真的十分显档次。

       这就是车主对林肯冒险家的评价了，那么，对于这款车，你又是怎么看的呢？欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于林肯汽车冒险家加什么油就到这里了。希望大家对林肯汽车冒险家加什么油有更深入的了解，同时也希望这个话题林肯汽车冒险家加什么油的解答可以帮助到大家。