奥迪q5报价及图片_奥迪q5报价及图片2024款价格
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2.吉普车大全报价
3.更加运动!新款奥迪Q5实拍,全新前脸/标配四驱,国产版明年上市
4.奥迪Q5L明年中期改款,新增微混系统,新款SQ5或67万起售
5.奥迪新q5多少钱
6.内行人教你选奥迪Q5,看完这几点绝对不吃亏!
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前段时间,奥迪官方正式发布了新款奥迪Q5的官方,从当时的来看新款奥迪Q5整体外观采用了全新的家族式设计,整体感觉有点像奥迪Q7。而今日有海外媒体曝光,新款奥迪Q5已在海外部分国家上市开售,且曝光了一组奥迪Q5的实拍照。
首先从外观来看,与之前官方发布的没有区别,新车采用了家族式八边形进气格栅,且配备了和奥迪Q7同款的"箭形"头灯,而尾灯也升级为更加智能的OLED灯组,科技感十足。整体上,新款奥迪Q5的车头造型看齐奥迪Q7意思。
内饰方面,新车内饰整体布局与现款相似,新车配备了全新多功能方向盘以及全液晶仪表,新车对10.1英寸的悬浮式中控屏也进行了升级,搭载了奥迪最新一代MMI信息系统——第3代平台信息**系统,其计算能力和反应速度更快,中控屏下方取消了传统的旋钮/按钮控制装置,改为了储物格。整体内饰设计可以说有些过于简约了。
动力方面,据悉海外版将推出配备轻混系统的2.0T柴油发动机,而国产车型将继续搭载高低功率两种调校的2.0T汽油发动机,并将引入12V轻混系统,参考海外车型动力参数,最大功率分别为150kW、195kW(现款为140kW、185kW),峰值扭矩分别为320N·m、370N·m。传动方面新车匹配7速双离合变速箱并将,全系标配quattro?ultra适时四驱系统。
结语:新款奥迪Q5虽说在外观上设计的更加时尚动感,但是内饰设计的确定太不走心了,实在是对不起奥迪那句""突破科技、启迪未来"的广告语。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
吉普车大全报价
奥迪Q5是完全可以选装的,其价格在51.2-67.8万;养车每年要在2.6-4万左右;
这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了;选购的时候重点就是个人的偏好了;这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗低、操控好、唯一不足的就是市
场占有率目前稍微小了点;
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;
大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然 能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
更加运动!新款奥迪Q5实拍,全新前脸/标配四驱,国产版明年上市
吉普车大全报价?根据我的了解:
1.Jeep牧马人(Rubicon) - 报价:约30万元人民币
2.斯巴鲁森林人(2.0i) - 报价:约25万元人民币
3.大众途观(330TSI) - 报价:约22万元人民币
4.福特探险者(XLS) - 报价:约29万元人民币
5.丰田霸道(PRADO 2.7L) - 报价:约37万元人民币
6.奔驰GLC(260L) - 报价:约44万元人民币
7.宝马X3(xDrive30i) - 报价:约49万元人民币
8.奥迪Q5(40TFSI) - 报价:约42万元人民币
9.沃尔沃XC60(T5) - 报价:约39万元人民币
10. 路虎发现神行(2.0T SE) - 报价:约35万元人民币
11. 雪佛兰探界者(2.0T) - 报价:约24万元人民币
12. 马自达CX-5(2.5L) - 报价:约22万元人民币
奥迪Q5L明年中期改款,新增微混系统,新款SQ5或67万起售
2018年7月,全新一代奥迪Q5L正式上市。作为奥迪Q家族的销量担当,奥迪Q5L上市后便凭借着常年积累起来的良好口碑以及领先同级的轴距,成功引领了中型豪华SUV市场。虽然目前的奥迪Q5L依旧备受消费者喜爱,但根据车型生涯周期以及进一步提升竞争力,已经上市两年多的奥迪Q5L也将要迎来中期改款。日前,海外媒体曝光了一组新款奥迪Q5的实拍图。从图中可以看到,新款奥迪Q5采用了最新的设计语言,前脸相比现款车型进行了多处调整,看起来更加运动。动力方面,新车将提供2.0T高/低功率两款发动机,并标配四驱系统,这也为国产版车型提供了参照,而根据目前得到的消息,国产版新车将在明年中旬正式上市开售。
外观方面,新款奥迪Q5采用了最新的设计语言。前脸依旧是标志性的“大嘴”进气格栅,但内部则换装成了黑色蜂窝式造型,格栅周边轮廓包裹着黑色金属装饰;两侧的大灯也换成了与奥迪A4L相似的矩阵式LED大灯,同时周边加入了黑色装饰点缀,保持着“灯厂”一贯的高水准;另外,雾灯区域同样更换了装饰件。经过多处调整后,新款奥迪Q5相比现款车型看起来更加运动和年轻。
车身侧面,修长的腰线从头灯一直贯穿至尾灯处,给车身带来了明显的变化,看起来更加有层次,此外,新车搭载了全新样式的多幅式双色合金轮毂,进一步提升了整车的运动气息。
车尾部分,尾灯造型虽然不变,但内部发光体的排列变得更加简洁,点亮后依然不失辨识度。同时,两端的尾灯间还通过一根黑色亮条连接。下包围也经过了重新设计,在黑色的防护板和双边共四出排气的加持下,进一步提升了整车的运动感。
内饰部分整体延续现款车型的布局设计,但新车换装10.1英寸的悬浮式中控屏,极具科技感,同时还搭载最新的MMI车机系统,但不排除会针对国内市场进行针对性优化。
动力方面,根据信息披露,新款奥迪Q5依旧搭载了2.0T低/高功率两种不同调校的发动机,传动部分全系标配7速双离合变速箱,并配备quattro?ultra适时四驱系统和12V轻混系统。
小结:可以看到,新款奥迪Q5最大的变化是换装了更具运动化的前脸,在动力上则首次加上了12V轻混系统;虽然目前配置方面的信息较少,但作为中期改款车型,相信部分配置也将会进一步下放。
作为奥迪旗下的一员大将,奥迪Q5所展示出来的豪华感、精致感让众多消费者为之倾倒;如今,随着新车在国外陆续推出,预示着国产新车的脚步越来越近。焕新登场的奥迪Q5产品力进一步增强,明年的中型豪华SUV市场或许会十分热闹,这对一部分消费者而言无疑是个好消息。
来源于网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪新q5多少钱
《我有车》原创新车报道:自2008年初代车型推出至今在中国市场已经走过了12个年头,“奥迪Q5”这个响亮的名头可谓路人皆知,畅销百万辆的它将同级的老朋友远远地甩在了身后。近日,奥迪方面发布了中期改款奥迪Q5官图,新车换装了最新的家族设计语言,在灯光及**系统方面也有所提升,务求进一步强化产品竞争力。▲?中期改款Q5是一款怎样的奥迪SUV?
中期改款奥迪Q5在整体外观方面不会给你带来太多惊喜,新车主要针对细节方面进行了运动风格处理,同时还加入了金属绿的车漆配色,这套配色在二级市场非常火爆。据资料显示,中期改款奥迪Q5面向不同群体推出了普通版、S-Line运动套件和Advanced?Line套件共三种外观,不过目前仅曝光了S-Line版本。
近日,在社交网络上流露出了一组国产版中期改款?Q5L的谍照,从中可以到新款车型与海外版保持了高度一致性,同时奥迪家的“黑包儿”也没落下,配合上一袭水泥灰颜色,的确比现款车型的外形表现还要讨喜。另据业内人士表示,一汽-大众奥迪新款Q5L或将于明年5月份上市,值得期待!
由于只有一张谍照,我们接下来会优先以官图进行介绍,预计未来的国产版本与官图差距不大。其实中期改款奥迪Q5较现款车型在外观上的变化不大,除了换装蜂窝网状格栅外,最大的变化就是采用了八边形singleframe中网,同时还将现款车型中网外沿的镀铬条换装为亮黑材质。此外作为最负盛名的“灯厂”,奥迪这次把前灯组轮廓进行了重新修改,而且灯腔内部结构也进行了重新设计,并支持最新的大灯系统和动态光语。
除了前脸,在S-Line版本上你基本找不到哪里有镀铬装饰,但外观效果却比现款更精致,堆砌镀铬装饰未必能让车辆看起来更豪华,但去掉这样的搭配却一定会显得更有战斗气息。
伴随着技术迭代,全新一代OLED尾灯被下放到了中期改款奥迪Q5身上,不过预计仍会作为选配出现。OLED灯组内部分为三个矩阵,每个矩阵由6个区段组成,可在每组灯光中通过单个硬件实现不同的灯光和标识设计。
得益于该技术的应用,让中期改款奥迪Q5拥有了三种尾灯标识,每个标识都拥有特定的到家/离家灯光效果,同时将驾驶选择模式切换到“动态模式”时,灯光效果还会再次发生改变。此外,新车尾灯组还使用了非常炫酷的5种“灯光动画效果”,特别是在车后方两米范围内有行人或车辆经过时尾灯会自动亮起,智能科技度直接拉满了。
中期改款奥迪Q5的车身侧面基本延续了现款线条,只是换装了更大尺寸的轮圈造型。海外版的三围尺寸4680x1890x1660mm,轴距2820mm,不过新款Q5L的轴距亦将维持在2908mm。
如今的年轻用户喜欢各种智能科技,他们也要求自己的爱车能有更酷炫的方式与他们交流。为此中期改款奥迪Q5的10.1英寸中央MMI触控显示屏(顶配车型为12.3英寸),预装了奥迪第三代模块化信息**平台MIB?3,该系统采用了平铺式菜单结构,驾驶者可以选择手动输入字符或字母,也可以通过语音输入文字,同时更方便的CarPlay功能将得到支持,预计国产后亦是全系标配。
不过这套MIB?3信息**开源系统相比现款的闭源系统,与车主的沟通感虽然更强,但整体响应速度明显不如现款,而且长久使用后有无卡顿现象也还需进一步验证。
此外由于MIB?3信息**平台完全依靠这块中控屏,因此原MMI系统的触控板被取消,改为一个有盖板的储物空间,原扶手箱前面的储物盒则加入了无线充电功能。现款奥迪Q5的前排中央储物空间较少,而且每一处都很小,增加一处储物空间和手机充电位置,日常便利性提升显著。
安全配置方面,中期改款奥迪Q5配备了最新的车辆辅助系统,包括侧面预警、车道偏离警告、尾部感应预警、增强版停车系统、后交叉交通辅助、夜视摄像头以及带交通拥堵辅助系统的自适应巡航等。
座椅造型的调整亦是本次中期改款奥迪Q5的另一大亮点,前排座椅加强了肩部支撑性能,且腰部侧翼的包裹性看起来也更好,同时还配备了14向电动调节和座椅通风/加热功能。后排座椅同样使用了纯色真皮材质,而且第二排座椅的靠背角度可调,再加上可以按照2-1-2比例放倒,增强了车辆的多功能性。
另外现款Q5L的后排座椅虽然针对国人进行了重新设计,但实际上其腿部承托表现较差,对于那些身高较高的用户不太友好,希望未来Q5L改款时能得到解决。
动力方面,中期改款奥迪Q5搭载了EA888?2.0T发动机+12V微混系统组合,其中40TFSI车型较现款提升了14马力(10kW)至204马力(150kW),320牛·米最大扭矩保持不变;45TFSI车型相应提升了13马力(9.6kW)至265马力(195kW),峰值扭矩同样维持在370牛·米,全系匹配7速湿式S?tronic双离合变速箱。
新车全系标配的12V微混系统,可在车速低于22km/h时开启自动启停模式,可以最多降低每百公里0.3升油耗,有效提高启停系统的舒适性,减少涡轮迟滞并改善加速性能。
底盘部分,中期改款奥迪Q5仍选用了前后五连杆独立悬架结构,不过海外版的运动型悬架和自适应空气悬架可能会缺席中国市场,不过自适应悬架其实是个很“烧包”的配置,国产Q5L不提供此项选装情有可原。
▲?士别多年,中期改款SQ5即将抵达国内
近日,我们拿到了一份关于中期改款奥迪SQ5的车型装备表,从资料中显示未来这款车型将有多种外观颜色可选,其中让人最值得期待的当属新车的黑武士版本,包括车漆和外观组件几乎都被黑色元素所覆盖,未来如果有兴趣再换个亮黑的轮圈,该版本恐怕可以直接帅出天际了。同时在这份列表上还可以看到,中期改款奥迪SQ5未来的初步售价被定为67万元左右起售,直接顶到了奔驰GLC?43?AMG的区间,那么届时这两款车孰强孰弱,还有待市场进一步验证。
另外中期改款奥迪SQ5相较普通版车型的不同之处主要集中在了车尾,新车下方的包围装配有重新设计的扩散器和双边四出排气布局,让运动特性进一步加强。而尾灯部分也经历全新变化,功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果”外,还支持近感探测功能,可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时,尾灯会自动亮起。
中期改款奥迪SQ5除了在外观和内饰方面的改变外,在动力系统上也进行了调整,搭载的发动机由之前的3.0L机械增压发动机换成了3.0L涡轮增压发动机,最大功率354马力(260kW),最大扭矩500牛·米,变速箱则采用了ZF提供的8AT手自一体自动变速箱。
全新奥迪SQ5搭载的这台3.0L涡轮增压发动机之前曾搭载在S4和S5车型上,这台发动机相比之前奥迪SQ5搭载的3.0L机械增压发动机,在动力性和燃油经济性方面都更加优秀。而且在理论上,涡轮增压发动机涡轮迟滞现象比机械增压发动机更加明显,为了提升涡轮响应速度,奥迪将涡轮布置在这台发动机V型气缸夹角中间,排气到达涡轮路程更短,可以有效地提升响应速度。
此外,在正常行驶条件下,quattro四驱系统将以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩。在打滑的情况下,前轮最多可以分到70%的动力,后轮最多可以分到85%的动力。而在海外新车还可以选装运动型限滑差速器,未来到国内会有怎样的配备目前还不得而知。
《我有车》总结:中期改款奥迪Q5主要对外观细节进行了升级调整,同时在智能科技配置上也进行了针对性补强,结合以往的市场口碑来看,未来国产上市后必然会对BMW?X3和奔驰GLC级造成不小的压力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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内行人教你选奥迪Q5,看完这几点绝对不吃亏!
奥迪q5l45享受时尚风格。落地要多少钱?你好!奥迪Q5L45TFSI享时尚款,目前官方指导价44.52万元,比时尚款贵2.94万元。除了增加了平行辅助、自动驻车、360度全景摄像头外,最明显的变化就是更换了最大功率和扭矩为185kW/370N.m的大功率版本2.0T发动机,大功率版本发动机将奥迪Q5L0-100km/h加速时间缩短至6.7秒,但百公里油耗也上升至7.4L
我们在4S商店了解到这种模式。目前车价有一定折扣。属于同级别中性价格相对较高的车型。不同落地价格的经销商可能会有一些差异。建议去同城附近的4S店了解一下~
奥迪Q5L的价格是多少?
目前市场价在388到49.98万左右,请收下,谢谢!
奥迪Q5L优惠多少?
最好给商店打电话。不管你在网上说了多少,最终卖给你的还是4S店。再过几个城市你就知道了。不同的政策有不同的优惠指标!
你在哪个省市?每个省的价格都不一样。而且奥迪有区域保护政策,只能在户籍所在地购买。如果不在户籍所在地居住,需要外省市暂住证才能购买奥迪。现在,奥迪Q5L在河北可以优惠15分左右。如果你买了,你可以再砍一次。
如果有一辆现有的汽车,大约15%用于抵押贷款,大约12%用于全额付款。
买奥迪A4L和Q5L哪个新?
新款A4L和Q5L是两种风格的车,主要看你喜欢轿车还是SUV,也看预算,Q5L的指导价38.78万起,新款A4L的指导价30.58万起。A4L的价格略低,两款车型在同级别中性价比都很高。我建议你去当地的奥迪4S店看看实车,根据你的实际用车情况和喜好来决定。
Q5l奥迪2019的价格是多少?
目前q5l奥迪2019售价38.78-49.80万元。
奥迪Q5L是一汽-大众于2018年7月6日在贵州安龙正式上市的车型。是首款超越标准的长轴距高端中型SUV全新奥迪Q5L。新车共有6款新车型,售价区间为39.28-51.70万元。全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高端中型SUV,轴距比上一代奥迪Q5长101mm,比海外标轴版长88mm,车身长度4,765mm。奥迪Q5L的后门水平长度明显长于海外车型。当然,这样做的主要目的是为了满足消费者对后腿空的更高要求。
报价分为证券报价、投标报价和产品报价。证券报价是证券市场上交易者在一定时间内对某一类证券提出的最高购买价格或最低出价。投标报价是商家在投标某个项目时愿意支付的价格。产品报价是指卖方综合考虑自身产品的成本、利润、市场竞争力等因素,公开报价的可行价格。
新款奥迪Q5L怎么样?
首先,进入并展示更智能的乘坐体验
全新奥迪Q5L内饰的设计充满了现代科技感。大面积合金面板应用与机械按键的结合,让全新奥迪Q5L中控平台拥有出色的操作手感。清脆的咔哒声伴随着每一次旋转和按压,是机械与技术的碰撞。浮动中控显示屏由MMI系统控制,操作流畅度极佳,UI界面细腻清晰,方便驾驶员使用。变速箱宽大的变速杆设计,帮助驾驶员快速找到准确的档位和舒适的坐姿。30色可选氛围灯为驾驶者带来更丰富多彩的视觉享受。
第二,降低油耗
全新奥迪Q5L搭载新一代动力总成系统。第三代EA888系列2.0L涡轮增压发动机有高功率和低功率两种版本。大功率版本的最大输出功率为185kW(252马力),与全新立式7速Stronic双离合变速箱相匹配,实现了每百公里6.7秒的加速。同时应用双循环系统和混合喷射系统,可以帮助燃油燃烧更充分,在实现更强推背感的同时进一步降低油耗水平。
请点击输入描述。
试试新款Q5L的越野能力,越来越不像奥迪了。
-通风口藏起来了。
-8AT变成7速双离合。
-quttra全时四驱改为quttraUltra电控适时四驱,取消了Toson纯机械式中央差速器。
隐藏式通风口是为了迎接新能源。
相信很多骑手都比较喜欢双面造型的通风口。没有其他原因,只是看起来更粗糙,更狂野。但是就在骑手们在网上发言的时候,当我看到这款全新的Q5L时,不得不承认,因为车身加长,车顶coupé的曲线更加平滑,从B柱向下延伸的顶线和独立的梯形车窗更加动感。
但是很遗憾的是车尾的排气孔变得隐藏起来了,我总觉得有点不太运动。不过据了解,奥迪此举是为了迎合未来新能源汽车。同时不得不说,这样的设计让新车看起来更有层次感,未来的新一代汽车基本都会采用这种隐藏式排气通风口设计——当然性能车型除外,所以我们不用太担心。
双离合变速箱更像是开跑车。
全新奥迪Q5L的动力总成由同级最强大的2.0LTFSI涡轮增压发动机和新开发的7速Stronic自动变速箱组成。虽然低功率版本的功率高达20kW,扭矩比上一代奥迪Q5高了20Nm,但低功率版本的参数还是要优于竞争对手。
不过很多骑手还是担心8AT换成7速双离合,可能是因为国内消费者对双离合的误解。双离合变速箱是更好的选择。如果说之前的双离合还存在一些缺陷,那么奥迪搭载的新开发的7速Stronic自动变速箱在技术方面已经达到了目前的巅峰:
-采用“湿式”双离合结构,换挡几乎无动力损失瞬间完成。
-两个离合器独立冷却,可靠性大大提高。
-乘坐优化:实现低速怠速,驾驶员几乎感受不到换挡的冲击。
-增加了带离心摆的双质量飞轮,有效降低发动机振动,实现更低怠速。
-优化传动比和换挡逻辑,减少换挡影响。
在百公里加速阶段,我能明显感觉到这款变速箱的逻辑已经超越了之前的8AT变速箱,整个加速过程相当流畅。要不是离地间隙,坐在车里的视野很高,我开跑车真的有一种误区。据悉,这款变速箱只需0.2秒就能完成换挡。所以对于网上吐槽这款湿七速双离合的骑手们,不妨找个机会试驾一下这款车,真的会给你不一样的感觉。
QuttraUltra电控适时四驱真的更容易上手。
至于谁更好用,全时四驱还是适时四驱,我在这里表达一下个人的看法,适时四驱确实更好用。
奥迪Q5L上全新quttraUltra带来的最大变化自然在于经济性。在前驱状态下,新增的后轮轴爪式车钩可完全阻断后轮轴的动力输入,可减少高达10%的动力损失,平均每百公里油耗比常规quattro系统至少低0.3升。在日常驾驶中,我们大部分时间都是在城市道路上度过的,对四轮驱动的要求并没有那么明显。在我看来,之前的quttra全时四驱颇有点“牛刀杀鸡”的感觉,但quttraUltra确实做到了“好钢用在刀刃上”。
当我开着全新的Q5L到十字轴的时候,我的脑子刚开始是一片混乱。毕竟与之前的quttra全时四驱系统不同,我可以确认它始终处于四驱开启状态,是否如官方所说每秒能检测100次150种不同的信号。当传感器扫描到轮胎抓地力异常时,可以提前0.5秒判断是否需要四轮驱动,0.2秒内完成两轮驱动和四轮驱动的切换,这一切。
这款全新Q5L的前轮接触到十字轴的“路面”时,没有出现我担心的因为扭矩不够而疯狂打滑的现象。相反,这款quttraUltra系统的响应速度相当快,能够快速将足够的动力分配给四个轮胎,以最适合当前路况的方式帮助我成功脱困。
与之前的Toson纯机械式中央差速器相比,quattro的动力分配在正常情况下是前轮的40%,后轮的60%,极限只能给前轮或后轮轴80%-85%的动力。现在,在四驱状态下,新增的电机控制多片离合器差速器可以实现第一代奥迪Q5所不具备的中央差速锁功能,并且可以将高达100%的动力传递给车头或后轮轴,带来更强的脱困能力。
十字轴不仅是对全新Q5LquttraUltra系统的一次巨大考验,也是对全身力量的一次挑战。新款奥迪Q5L配备了同级唯一的前后五连杆悬架。前后悬架均由锻铝制成,重量更轻,强度更强,成本更高。得益于全新设计的五连杆前后悬架,可以在激烈驾驶中更好地控制车身姿态。带液压减震的后副车架可以在不降低悬架控制极限的情况下,有效过滤悬架传递到车身的振动,舒适性更好。
值得一提的是,由于取消和缺少一些机械结构,整个quattroultra系统的质量比之前的quattro系统轻了4kg。在加长的同时,新款Q5L实现了同级别最轻的整备质量1840kg,客厢重量减轻20kg。变速箱的重量为15公斤,整个车身的重量高达100公斤。
对于一些“机械四驱爱好者”来说,这款quattroultra电控适时四驱系统可能还是无法接受的。quattro的机械四驱版本在稳定性和脱困能力上确实有一定的优势,但不可否认的是,没有Toson纯机械式中央差速器的quattroultra更智能、更经济。最重要的一点是,这种四轮驱动系统可以将100%的动力传输到前轮或后轮,这是quattro以前在全时四轮驱动模式下完成的。
好用才是硬道理。
虽然这只是一个简单的试驾,但我已经经历了几乎所有我想知道的事情。同时,一向以技术著称的奥迪,还拥有包括奥迪预防性整体安全系统、交通拥堵辅助系统、开门预警系统、自适应巡航系统在内的22个驾驶辅助系统。总的来说,新一代Q5L变得更长更强了,即使与上一代相比有了很大的变化,但无论如何,它都很好用!
总的来说,新款奥迪Q5L车型个人认为其优点是外观优雅、舒适性好、品牌知名度高,缺点是整体维护成本高,比老款车型简单。
大家好,新款奥迪Q5L整体来说还是挺不错的。标配智能四驱系统,有自动、经济、舒适、越野、动力等多种驾驶模式可供选择。而且,他们从两轮驱动系统切换到四轮驱动系统只需要0.2秒,响应速度超快。也可以根据气候因素和路况自动切换。每个轮胎在行驶过程中每秒钟有100次质量检查和150个信号点。如果出现车辆打滑,车辆会立即切换四驱系统,安全性和机动性极高。更多功能建议可以去店里体验体验,让你有更深的理解。
百万购车补贴
哈喽大家好,我是究车小队张开嘴今天分享给大家我做为一个二手车从业者,在买一台车之前都会做哪些工作,这次用Q5给大家举个例。我们都知道?奥迪Q5可不是奥迪Q5L,这一点可不能搞混了,外观差距很大,属于大换代,一张对比一下
上图为奥迪Q5L
奥迪Q5从2010款一直延续到2018款,2018款奥迪Q5已经停产,新上Q5L
中间是从13款进行了一个小改款,我们从外观来看,可以从大灯的造型来区分
左图为13款之前的,大灯中间有一个波浪式的弧度,我一般称它为“狐狸眼”,右图为13款和之后的样子,中间没有弧度,我一般称它为“框灯”。由于Q5L的横空出世,导致Q5的价格一路下滑,同时二手车市场的Q5价格也急剧下滑。对于在2017-2018年买Q5的朋友,可真是当头一棒,让原就不富裕的家庭雪上加霜。本来Q5的保值率还不错,但这个时间段买Q5的朋友就亏大了。
Q5在外观上的区别是13款前和13款后,而发动机则是15款前和15款后。
我们知道奥迪Q5在15款用上了第三代EA888发动机,15款之前是第二代EA888发动机,我们应该如何区分是哪一款呢?
首先打开机舱,注意发动机加机油口的位置。
第二代EA888加机油口的位置。
第三代EA888加机油口的位置。
所以从加机油口的位置就可以区分出13款和15款。
你要问我哪一款好?那肯定是15款后的,第三代EA888的发动机烧机油的概率降低了很多,并且马力也比老款的大,不选还等什么呢?
对于做二手车的人来说,区分好车辆的款式和配置是非常重要的,毕竟这才是影响车价的关键因素。在这里我把Q5的配置做了一个简单的划分,一般情况下都是适用的,所以就算是不太懂车的小白,也可以作为参考(特殊情况再进行研究)
Q5共分为四个大档次
进取型→丐版?主要看座椅材质和方向盘
织物座椅即为丐版
像这种光秃秃的方向盘,没有多功能按键和换挡拨片,也没有定速巡航,就是进取版(丐版)
技术型→中配?看方向盘
多功能方向盘+皮座椅即为中配。
舒适型→高配?看中控
一键启动+座椅加热+桃木内饰就是高配。
豪华型→顶配?看细微配置
座椅通风+记忆为豪华版。
特别提示:
买车前一定要把款式配置确定清楚,现在可加装配置非常多,在看车时尽量注意不好加装或是加装成本比较大的地方,以免碰到低配当高配卖的情况。
Q5的全系标配:全系全时四驱,标配电尾,全景天窗,主副驾驶位电动座椅,腰部调节。
四驱不等于高配,全景天窗也不等于高配。不要看车商怎么说,一定要通过自己严谨判断,才不会被忽悠。
这一期就到这里了,大家还有什么不太明白的车型,都可以在评论留言,关于二手车的问题我们一定全力解答!
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