厦门金龙汽车新能源_厦门金龙汽车新能源科技有限公司

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       希望我能够为您提供一些关于厦门金龙汽车新能源的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.9月客车市场也要破纪录？宇通/比亚迪/欧辉/金龙等大单比拼

2.什么是新能源汽车

3.新能源客车骗补起底：有人瞒天过海，有人跳楼自尽

4.中通客车19座有几种车

5.2020年6月上市车企产销快报－商用车：福田/江铃/东风暴涨

9月客车市场也要破纪录？宇通/比亚迪/欧辉/金龙等大单比拼

        进入三季度以来，客车市场的批量订单、批量投运等消息一直不断，看起来市场行情复苏的迹象很明显。在金秋九月这个丰收的季节，客车市场的订单情况会更好吗？

        第一商用车网我带各位来数一数。

        宇通客车：60辆能源公交助敖汉旗公交改革

        9月30日，正当全国人民喜迎“国庆”“中秋”双节之际，地处江西抚州的乐安公共交通有限公司城乡公交正式开通运营。此次，乐安公交共采购宇通纯电动客车45辆，先期从厂家接回新车39辆，即日起陆续全部投入运营，另有6辆村村通客车也将陆续投入运营。

        地处努鲁尔虎山脉北麓的内蒙古赤峰市敖汉旗刚经历了一场变革。9月10日上午，在鞭炮声中，60辆新能源公交车在敖汉旗的大街小巷正式投入运营，老百姓连连叫好。这也标志着多年来制约敖汉旗公交出行“脏乱差”的状况得到根本性改变，当地城市公交改革发展史上增添了一座新的里程碑。

        比亚迪：芬兰获106辆大单 加拿大版图再添一地

        当地时间9月22日，比亚迪宣布与北欧最大公交运营商Nobina 签订106辆纯电动大巴订单，正式进入芬兰市场。这是继德国之后，比亚迪欧洲版图的又一重大突破。这是比亚迪在芬兰的首个纯电动大巴订单，也是芬兰有史以来最大的纯电动大巴订单。所有车辆预计于2021年夏季交付，其中64辆将在芬兰首都赫尔辛基使用，42辆将交付芬兰西南部沿海城市图尔库。

        9月上旬，比亚迪加拿大分公司向多伦多交通委员会交付10辆纯电动大巴。从2013年进入加拿大市场至今，比亚迪已先后收获阿尔伯达省、安大略省和魁北克省的订单，加拿大4个经济最发达的省有3个都选择了比亚迪。

        中通客车：中标佛山氢燃料公交订单 批量校车交付南京

        9月上旬，中通客车成功中标佛山市批量燃料电池公交客车订单，并将于11月底前分批交付，服务佛山当地的公共交通出行。

        9月1日，南京市浦口区的孩子们迎来了他们的“新朋友”——47辆中通校车。新学期，孩子们的成长与梦想，将由TA们承载。不只是南京，2020年，在天津、青岛、威海、深圳、东莞、西安、日照等地的孩子，都有最新款中通校车守护。

        厦门金龙：纯电动公交在海口、宁德等地批量投运

        9月21日，海口市2020年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动启动暨新能源公交车投放仪式在海口城西高铁站广场举行。仪式上，清一色的新能源公交车一字排开，290辆海口纯电动公交车全新上线，这290辆纯电动公交车中有一半以上来自厦门金龙客车。

        9月1日，在福建宁德市新能源公交车集中交车活动上，新一批金龙纯电动公交车被集中交付，包含 科技 含量十足的新能源地铁巴士。目前，宁德市公交已将原有传统燃油公交车100%替换成纯电动公交车，纯电动占比达到100%。

        福田欧辉：2120辆新能源客车交付北京公交

        9月28日，福田欧辉客车&广州市电车公司81辆双源无轨城市客车交车仪式在广东佛山举行，此次交付的双源无轨电车BJ5120A采用隔离DCDC系统，是福田欧辉首次采用国产化系统的产品，先进性和稳定性已经达到国际水平。

        9月15日，北京公交&北汽福田2120辆欧辉新能源客车交车仪式在福田总部举行。这是继2019年初2790辆欧辉新能源客车投入运营之后的又一次规模化交付。此次2120辆福田欧辉新能源客车的交付，将推动北京公共交通全面新能源化发展。

        9月初，10辆福田欧辉专用校车交付安徽六安明安校车公司，本次交付的欧辉BJ6570为全地形专用校车，主要面向幼儿/小学生群体。本次专用校车的交付将为当地孩童出行提供安全保障，推动六安地区校车升级。

        中车电动：获青岛138辆新能源客车订单

        9月下旬，在宁波国家电投燃料电池产品发布会上，中国中车牵手国家电投获批量博鳌论坛燃料电池 旅游 客车订单与批量慈溪市燃料电池客车订单。此次订单正是由中车电动子公司浙江电车研发制造，采用中车电动最新海外版造型，搭载国家电投60kW燃料电池发动机，满载续航里程达350km。

        9月16日，中国中车集团召开第一次党代会，当天，中车电动喜获青岛138辆新能源客车订单，新西兰项目顺利通过验收……本次青岛招标对车辆舒适性、充电、运营效率、主被动安全等方面做出了严格评审，中车电动“新巴客”顺利通过各项“考验”，斩获138辆新能源客车订单；2月疫情期间，中车电动克服困难揽获新西兰133辆订单，9月17日，该批订单迎来下线验收，客户通过“云验车”线上方式完成了验收，预计今年12月，首批车将穿梭在新西兰的大街小巷。

        厦门金旅：专用校车交付十堰 两款公交宁德上路

        九月开学季，“神兽”归笼时。新学期伊始，在湖北十堰汉江实验学校门前，当地专业的校车运营企业亨运 旅游 运输公司新购置的8辆全新金旅专用校车整装待发，即将为更多学童安全出行保驾护航。

        9月1日，2020年宁德市新能源公交车集中交车活动在宁德市会展中心举行。活动现场，金旅销售公司副总经理郑志坚将金钥匙交付到宁德市公交总经理蔡尚安手中，28辆金旅“星辰”城市微循环客车和16辆金旅“川流”城市客车正式加入宁德公交大家庭。

        苏州金龙：批量海格睿星助力台山“村村通”

        “村村通”客车工程作为增强广大人民群众获得感和幸福感的交通运输重点民生工程，加快农村客运和城市公交一体化发展进程的重要举措，更是解决农村居民“出行最后一公里”难题的有效手段。

        9月24日，台山市“村村通”客车新车启动仪式在广东省江门市举办，6辆苏州金龙海格睿星客车正式投运。本次投运的6辆海格睿星，长5.9米、2+1座椅布局、核载12人，定位为小型高一级客车。它是苏州金龙面对“大转小、定制化、高端化、共享化”等多元化需求而推出的全新商旅定制产品。

        银隆新能源：仿古铛铛车、观光巴士等多地投运

        9月下旬，银隆新能源经典公路车现身湖南宁乡，正式入驻宁乡经济开发区。化身绿色通勤车队，银隆新能源经典公路车往返于星城长沙与宁乡经济开发区之间，助力打造更高效、更美丽的国家级经济技术开发区。

        9月26日上午，珠海观光巴士首发仪式在珠海大剧院海韵城广场举行，珠海市委副书记、市长姚奕生等多位领导出席仪式，仪式结束后，姚奕生和第一批乘客共同体验该巴士专线；9月中旬，银隆新能源仿古铛铛车分别进驻四川自贡和陕汽韩城，服务于两地的观光线路，助力两地公共交通服务升级、提高市民出行质量，保障绿色出行；9月上旬，银隆新能源公交再度入驻四川乐山，新上路的车型的13.7米银隆新能源海豚公交车，将为市民和游客出行带去更多舒适和便利。

        安凯客车：A9高端客车贵州凯里批量投用

        9月25日，“全国 旅游 集散中心联盟2020年第一次工作例会暨精品景区直通车现场会议”在贵州省黔东南州凯里市隆重召开。此次会议，一批安凯A9高端客车投入使用，担任所有参会人员的交通服务用车，为会议的顺利召开保驾护航。

        9月初，安徽省首条自动驾驶 汽车 5G示范线路正式开通，安凯无人驾驶客车投入运行。安凯负责人表示，此次在合肥试运行，将进一步加速无人驾驶客车的商业化进程。

        亚星客车：多款车型多地批量投运

        9月下旬，江苏射阳港迎来一批专属座驾，TA们将以全新的形象以及更好的品质服务于港口招商引资以及园区出行。据了解，这批专属座驾由亚星客车为射阳港全新打造，在YBL6818车型基础上从外到内进行了全面的品质提升。

        9月中旬，河南濮阳的街头又迎来一批亚星双层纯电动公交车，取代了原有的天然气公交车，自此当地的纯电动公交车占比率达100%，全面开启了当地绿色交通新时代。本次上线的是亚星JS6111SHBEV1双层纯电动公交车，车长10.8米，车辆核载77人。

        9月初，三门峡再次迎来一批亚星纯电动公交车。这批亚星纯电动公交车是亚星的热门车型JS6108和JS6815，车长分别为10.5米和8.1米，额定载客人数达到89和62人，投放运营于当地的4路、17路以及观光巴士一号线。

        结语

        数据显示，今年1-8月，国内大中客市场累计降幅均超过30%。从数据上看，这的确是一个非常差的表现，但从走势上看，累计降幅较前7月均有所缩窄，这和近一段时间涌现出的订单相关度很高。换句话说，客车市场在复苏的感觉，不是“幻觉”。

        降到谷底的客车行业正在缓慢复苏，中国客车市场还是有希望的！

什么是新能源汽车

       宇通客车

       (400-659-6666，始于1963年,新能源客车领导品牌,国内规模大/技术先进的大中型客车生产基地,宇通集团旗下,国内客车行业较早的上市公司

)

       金龙KINGLONG

       (400-886-6700，成立于1988年,致力于汽车整车研发/制造和销售的企业,享有"国车"的美誉,厦门金龙联合汽车工业有限公司

)

       中通客车

       (400-760-8000，始于1958年,致力于客车安全/节能以及新能源技术研究,从事中高档豪华大客车的高新技术企业,中通客车控股股份有限公司

)

       海格客车Higer

       (400-828-2019，十大巴士品牌,产品覆盖客运/旅游/公交和团体用车领域,大型现代化客车制造基地,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司

)

       金旅客车

       (400-8867-866，客车十大品牌,始于1992年,集大/中/轻型客车整车研发/制造和销售为一体的大型现代化企业,厦门金龙旅行车有限公司

)

       安凯客车AK

       (400-8874-868，始于1966年,安徽省名牌产品,专业生产全系列客车和汽车零部件的高新技术企业,安徽安凯汽车股份有限公司

)

       福田欧辉AUV

       (010-59912588，福田汽车集团旗下,上市公司,主推城市客车/城间客车/校车产品系列,致力于新能源客车商业化运营的客车企业,北汽福田汽车股份有限公司

)

       比亚迪客车

       (4008-303-666，比亚迪旗下,其纯电动大巴和旅游客车业内闻名,致力于新型能源客车研发/生产/销售的企业,比亚迪股份有限公司

)

       东风超龙

       (400-885-7005，始于1992年,东风汽车公司旗下专业致力于客车产品研发/生产/销售的高新技术企业,东风特种汽车有限公司

)

       申龙客车

       (400-820-7880，致力于客车整车研发/制造/销售的综合性客车制造企业,以外观时尚/服务优良/性价比高著称的知名客车品牌,上海申龙客车有限公司

)

新能源客车骗补起底：有人瞒天过海，有人跳楼自尽

       什么是新能源汽车

       中国新能源汽车行业概览

       新能源汽车是指使用非常规车用燃料 (汽油、柴油等)作为动力来源的汽车。根据中国汽车工业协会统计，中国新能源汽车产量由2014年的7.8万辆大幅增至2018年的127.0万辆，年复合增长率达到了100.9%。随着中国新能源汽车产业链的成熟，上、下游协同合作能力加强，新能源汽车生产工艺将获得改善和提高。同时，智能化工厂的建设将有效提高新能源汽车的生产效率。

       新能源汽车可分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车三类，其中纯电动汽车与插电式混合动力汽车是中国市场上最常见的新能源汽车类型。

       纯电动汽车是指驱动能力完全由电能提供由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其他能量储存装置。插电式混合动力汽车是指能够至少从可消耗燃料和可再充电能(能量储存装置) 两类车载储存的能量中获得动力的汽车。插电式混合动力汽车车身上同时装有发动机与电动机，车身除装有汽油加注口外，还配备了外接电源接口可为电池充电。燃料电池汽车是指以燃料电池系统作为单一动力源或以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽车，当前的燃料电池汽车主要以氢气为动力来源。

       中国新能源汽车产业链的上游为矿产资源行业。新能源汽车核心零部件生产所需的基础原材料包括鲤、铜、锰、钻、镍、石墨、稀土以及其他矿石原料。

       动力电池的基础材料部件包括正极材料、负极材料、电解液以及隔膜。中国动力电池主要以鲤电池为主，车用动力电池包括磷酸铁理电池、三元材料电池、锰酸理电池、钻酸理、酸理电池等类型。磷酸铁理与镍钻锰三元材料是应用最广的电池正极材料，两者在乘用车领域的装机总量已超过95%。

       中国新能源汽车产业链的中游为核心零部件行业，新能源汽车的核心零部件主要包括动力电池、驱动电机及电控系统。近年来，中国动力电池行业实现了飞跃式发展，新能源汽车对动力电池的需求量巨大，以宁德时代新能源科技有限公司、比亚迪为代表的动力电池企业占据较大优势，其中，宁德时代在鲤电池市场的占有率超过80%，拥有市场垄断优势。

       中国新能源汽车产业链的下游为整车制造行业。整车制造行业的参与者主要以国有整车企业(如北汽蓝谷新能源科技股份有限公司、中通客车控股股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司) 为主，其他参与者为动力电池企业 (如比亚迪公司) 以及新势力车企 (如来汽车、小鹏汽车等)。

中通客车19座有几种车

       题记

       我国自2009年开始推广新能源汽车，2010年出台补贴政策，到现在刚好经过了十年时间。在这十年时间里，我国新能源年产销突破百万辆蝉联“世界新能源汽车第一大国”。其中不乏，比亚迪、宁德时代等企业快速登顶，也不乏乐视、赛麟等企业落得一地鸡毛。

       车舆传媒旗下专注新能源汽车行业的平台新能源观察将重磅推出#新能源十年怪状系列报道#，一一解开新能源汽车行业飞速发展背后那些不为人知的故事。

       晚起步数十年的中国汽车行业之所以敢喊出“弯道超车”的口号，离不开真金白银的财政补贴做基石。自从2010年财政补贴出台算起，十年时间两级财政早已投入超千亿元的补贴。

       有羊的地方，就一定有薅羊毛的人。

       真金白银的补贴面前，滋生了一批靠“骗补”为生的新能源车企。尤其是在2015-2016年，新能源汽车行业并不是比拼谁的产品更具优势，而是比谁骗补的手段更为高明。2016年，央视曝光了这一内幕，据当时《国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表》显示，93家国内主要新能源汽车制造企业中，涉及骗补车企72家，骗补车辆76374辆，涉及金额92.7亿，平均一辆车骗12万。

       这些瞠目结舌的数字背后，车企们的“高招”都是如何落地的呢？

       南京金龙偷天换日，开沃汽车卷土重来

       2015年12月，南京金控中标了广东中山某地一批8.5米纯电动客车采购大单，按照合同约定需要在2016年3月25日前把所有车辆全部送达采购人指定的地点，并验收合格交付采购人使用。

       南京金龙在2016年交付的这一批纯电动客车中，明知道所使用的电池并不符合当年《新能源汽车推广应用车型目录》因而不能获得国家相应的补贴，因此南京金龙私自将其电池铭牌更换为符合补贴政策的产品，上演一出“狸猫换太子”的好戏。按照当时补贴政策，8-10米纯电动客车每辆可获得40万元补贴计算，南京金龙如愿得到3200万的中央财政补贴。

       南京金龙似乎很擅长做“偷天换日”的事情，如果不熟悉客车领域的人似乎并不知道南京金龙已经摇身一变成为开沃汽车了。1987年，黄宏生在香港创办创维，2004年却因串谋盗窃及串谋诈骗创维系5000多万港币而被香港廉政公署调查，并被判处有期徒刑6年。2009年，黄宏生提前保释，次年抛售创维1亿股股份，套现约9亿港币，成立了创源天地投资公司。2011年，创源天地重组南京金龙，持股60%，后来又继续增持至88%，厦门金龙和南京东宇的持股比例，最终稀释为3.6%和8.4%。

       2016年5月份，南京金龙低调更换LOGO，“南京金龙”字样不复存在，取而代之的则是凯沃汽车。而此时，正是财政部等相关部委联合核准调查车企骗补期间。不知道南京金龙是否属于“幸运儿”，但是这笔涉嫌3200万的非法骗补并未被查出。

       苏州金龙无中生有，涉案8亿人财两空

       并不是所有的车企都会像南京金龙这么“好运”。在2016年9月8日，财政部网站公布的新能源汽车企业骗取财政补贴的部分案例中，苏州金龙以5.192亿元成为涉及骗补金额最大的车企。在国家财政部联手工信部、发改委、科技部等调查后，发现苏州金龙申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1683辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，导致多申报中央财政补助资金5.192亿元。

       最终，依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，除收回5.192以骗补费用之外，还将按问题金额的50%处以罚款，即2.6亿元。前后苏州金龙遭遇近8亿元的处罚，同时自2016年起取消苏州金龙中央财政补贴资格，工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。

       这一新能源汽车行业史上最大的罚单，也令苏州金龙就地坍塌。要知道，2015年苏州金龙的营收规模是104.84亿，净利润为4.81亿。苏州金龙发布讣告，称其总经理吴文文因病离世，但是据内部人士透露，吴文文系跳楼身亡，原因是“压力太大，不排除患抑郁症的可能”。

       吉姆西唱空城计，取消资质已经破产

       吉姆西本是苏州吴中区的一家名不见经传的企业，不过在工信部的产品合格证的备案中疯狂的增速直接引发了相关部门的关注。2015年上半年，吉姆西只报备了25台合格证，而12月仅仅一个月则上传了2905个合格证，以此计算的话，吉姆西12月产量占比全年达到80%。

       在相关部分实地调查走访中，发现吉姆西的生产车间极为简陋，制造水平也非常低下，而且整个厂区能看到的产品不过百余台，根本不像是月产销能达到近三千台的规模企业。吉姆西的秘密在于，压根就没有生产和销售新能源产品，从三电车身到车辆识别代码，甚至是销售端的买家均是假的。其中也不乏，实际交付七八台车，但却通过编造采购、车辆生产销售等原始凭证和记录，上传虚假合格证，违规办理机动车行驶证等手段，虚构新能源汽车生产销售业务，按照四五十辆的标准领取财政补贴。

       最终，吉姆西涉嫌骗补2.6亿元，被取消生产资质，已经破产。

       财政补贴是一把“双刃剑”，部分车企的“骗补”行为也只是新能源汽车发展所必然会经历的“阵痛”。在摸着石头过河的情形下，国家对补贴政策也在不断优化，其中一方面是基于鼓励新能源车企提升核心技术，另一方面也是为了最大程度的规避恶意“骗补”。随着近年来，补贴逐步退坡，甚至趋于取消，新能源汽车企业的发展将真正走出政策温室，经历市场经济的优胜略汰才能真正立于不败。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年6月上市车企产销快报－商用车：福田/江铃/东风暴涨

       19座客车有以下几种：

       1、宇通客车始于1963年，是新能源客车的龙头品牌，国内规模／技术先进的大中型客车生产基地，宇通集团是国内客车行业较早上市的公司。

       2、金龙金龙成立于1988年，是致力于汽车研发／制造和销售的企业，享有“全国汽车”的美誉，厦门金龙联合汽车实业有限公司。

       3、中通客车始于1958年，致力于客车安全／节能及新能源技术研究，从事高端豪华客车、高新技术企业、中通客车控股有限公司。

       中通客车股份有限公司成立于1958年，1971年开始正式专业生产客车，2000年于深圳成功上市，是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一。

       目前，公司拥有总资产120亿元，员工5000余人，厂区面积达934000平方米，主要生产设备2000台（套），拥有国际领先水平的现代化生产线，具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力。2018年，中通客车实际控制人变更为山东重工集团有限公司，公司发展迈上了新的平台。

       2020年6月上市车企产销快报－商用车：福田/江铃/东风暴涨，上半年已转正

       导?读

       2020年7月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2020年6月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有9家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据。）

要·点·速·览

       商用车

北汽福田：6月销量6.61万辆，增长47.87%

江铃汽车：6月销量3.92万辆，增长66.71%

东风轻型商用车：6月销量1.78万辆，增长46.99%

金龙客车：6月销量3645辆，下降42.93%

宇通客车：6月销量3414辆，下降24.97%

华菱星马：6月销量2025辆，增长63.17%

中通客车：6月销量1467辆，下降14.81%

曙光汽车：6月销量741辆，增长5.26%

       ⑨安凯客车：6月销量460辆，增长43.75%

       北汽福田：2020年6月销量6.61万辆，增长47.87%

       2020年7月2日，北汽福田汽车股份有限公司（证券代码600166）发布产销快报，其在2020年6月份实现汽车销量6.61万辆，同比增长47.87%。2020年1-6月累计销量为32.02万辆，同比增长17.60%。

       其中，新能源汽车2020年6月销量为886辆，同比增长193.38%。2020年1-6月累计销量为2679辆，同比下降24.11%。

       江铃汽车：2020年6月销量3.92万辆，增长66.71%

       2020年7月3日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布产销快报，其在2020年6月份的销量为3.92万辆，同比增长66.71%。2020年1-6月累计销量为14.12万辆，同比增长3.33%。

       东风轻型商用车：2020年6月销量1.78万辆，增长46.99%

       2020年7月3日，东风汽车股份有限公司（证券代码600006）发布产销快报，其在2020年6月份实现汽车销量1.78万辆，同比增长46.99%。2020年1-6月累计销量为8.16万辆，同比增长2.00%。

       金龙客车：2020年6月销量3645辆，下降42.93%

       2020年7月7日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（证券代码600686）发布产销快报。2020年6月实现汽车整车销量3645辆，同比下降42.93%。2020年1-6月累计销量为1.99万辆，同比下降23.65%。

       宇通客车：2020年6月销量3414辆，下降24.97%

       2020年7月3日，郑州宇通客车股份有限公司（证券代码600066）发布产销快报，其在2020年6月份的销量为3414辆，同比下降24.97%。2020年1-6月累计销量为1.49万辆，同比下降41.41%。

       华菱星马：2020年6月销量2025辆，增长63.17%

       2020年7月4日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司（证券代码600375）发布产销快报，其在2020年6月份的中重卡销量为2025辆，同比增长63.17%。2020年1-6月累计销量为9344辆，同比下降7.36%。

       中通客车：2020年6月销量1467辆，下降14.81%

       2020年7月7日，中通客车控股股份有限公司（证券代码000957）发布产销快报，其在2020年6月份的销量为1467辆，同比下降14.81%。2020年1-6月累计销量为5906辆，同比下降11.64%。

       曙光汽车：2020年6月销量741辆，增长5.26%

       2020年7月7日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（证券代码600303）发布产销快报。2020年6月实现汽车整车销量741辆，同比增长5.26%。2020年1-6月累计销量为2802辆，同比下降35.57%。

       安凯客车：2020年6月销量460辆，增长43.75%

       2020年7月7日，安徽安凯汽车股份有限公司（证券代码000868）发布产销快报，其在2020年6月份的销量为460辆，同比增长43.75%。2020年1-6月累计销量为2042辆，同比下降32.14%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“厦门金龙汽车新能源”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。