哈佛m2酷熊_哈弗酷熊m2

哈佛m2酷熊_哈弗酷熊m2

       随着科技的发展，哈佛m2酷熊的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.长城酷熊和哈佛M2有什么区别

2.长城酷熊和m2哪个好

长城酷熊和哈佛M2有什么区别

       长城酷熊和哈佛M2区别在于外型、配置、内饰不同。

       长城酷熊

       1、外观：是一个酷而时尚，形象如可爱的熊。整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。

       2、配置装饰：酷熊内饰采用黑色针织面料，挡把采用人造皮手感不错。车内1634mm得高度，使得头部空间非常充裕，一个175的同事坐进去头部据车顶将近三拳的距离。后排的乘员据前排座椅也有四拳距离，毫不夸张的说如果早抱着一个成年人也不会感觉十分拥挤。后排座椅采用6：4设计。

       哈弗M2

       1、外观：后面看去像一台越野车，双色的车身将车辆的视觉中心进一步抬高，四个圆形的尾灯和底部的护板让平整的尾部看起来简洁明快，侧面看去哈弗M2更是笔直规整，顶部的行李架让人一眼望去心就已经飞到了郊外的青山碧水之中。

       2、配置装饰：GPS、车载蓝牙以及足够让整个广场震撼的12扬声器音乐**系统，增加时尚炫酷感，四驱功能强大。后排座椅的三种组合提供了灵活的空间，满足各种情况下的置物需要，后排座椅放倒前行李箱容积600L，放倒后容积可达2426L。

扩展资料

       长城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流线型轿车外形。长城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流线型轿车外形。酷熊的动力总成由长城独自研发制造，采用全铝材质的发动机代号为GW4G15VVT。

       从中我们也可以看出这台发动机的排量为1.5L，并且拥有可变气门VVT技术，而这套可变气门发动机的技术与前不久上市的长城炫丽所用的完全相同，都要依靠机油压力的变化来驱动VVT系统。当发动机转速为6000rpm/m时才能达到77kw的最大功率，但在4200rpm时就已经可以发出138Nm的最大扭矩。

       哈弗M2，是国内第一款时尚复古SUV车型。由被誉为“SUV专家”的自主品牌力量——长城汽车历经5年时间自主研制开发，长城汽车最早因为赛弗SUV而声名鹊起，让中国人实现了自己的SUV梦；更因哈弗而名扬中外，开创了多功能城市越野SUV的先河。

       哈弗M2采用GW4G15发动机，排量1.5L，此款发动机采用VVT技术，机身为全铝质地，最大限度地平衡了动力和油耗之间的关系，确保了哈弗M2以最小的油耗发挥最大的动力，解决了很多人担心的SUV油耗问题，百公里综合油耗仅仅为6L。

       百度百科-长城酷熊

       百度百科-哈弗M2

长城酷熊和m2哪个好

       它由一台1.5L全铝VVT发动机驱动，该发动机已在早期应用于长城。77kw的最大功率和138Nm的最大扭矩，驱动酷熊厚重的车身毫不费力。发动机的动力储备在2500r/min开始明显，直到4000r/min，始终能够保持充足的扭矩输出，让酷熊在满载4人爬坡的时候感觉毫不费力。哈弗M2的“心脏”是长城汽车自主研发的GW4G15发动机。这款发动机采用双顶置凸轮轴(DOHC)和可变气门正时(VVT)技术，可输出77千瓦/6000转/分，峰值扭矩138牛·米/4200转/分。与发动机匹配的依然是5速手动变速箱。这对组合早就在眼花缭乱中为我们所熟知，搭配也相对成熟。发动机舱是厚隔音棉做的，怠速进入车内的噪音低，长城哈弗M2车内震动也不大。长城熊和哈佛的区别m2:1。外观:光看外表很难给酷熊一个准确的定义。像MPV车型，但显然不够大，又像面包车，但它长长的“鼻子”已经把它归为轿车了。方正的车身和厚实的前脸，它更像是一辆MPV与SUV结合后尺寸缩小的产物。它另类又充满个性，就像它的名字“酷”；2.向前看，M2长城采用了更有男子气概的硬派设计。中间是长方形蜂窝状的进气格栅，格栅中间放置了镀铬装饰条。大灯造型类似普拉多，给人一种无拘无束的自由感。保险杠不同于车身的灰色，明显的凸扁造型，保险杠中间开了长方形的进气格栅，使得整个车头的层次感非常明显。圆形雾灯镶嵌在保险杠两侧，中央底部增加了大尺寸防刮板，处处彰显“野性”；3.内饰方面:酷熊的内饰设计以黑色为主，偶尔点缀一些银色装饰条，重在营造“酷”的氛围。圆形的空调出风口和三辐运动型方向盘给宽敞的驾驶舱带来了一些活跃的因素。另外，如果你仔细看，还可以在中控台下部找到AUX音频输入插口。加上方向盘上的音响控制按键，很难想象这只是7万元左右的廉价款；4.长城哈弗M2的前后排座椅采用了黑红两色的布艺座椅，与门板的扶手颜色搭配，看起来很前卫。坐在前排高，身体舒展，视野开阔。它有手动前后调节和靠背调节，可惜不能上下调节。好在坐垫后端倾斜度增大，加强了凉熊的腿部支撑。天窗上有加热真皮座椅。M2改进了车身结构，更接近越野的感觉。车身增加了外包装饰件，更有利于保护车身钣金和油漆不被划伤。就是这样。内饰应该不会有太大变化。这两款车基本都是小型车，但是里面的空间却很惊人。很难相信小型车的空间竟然这么宽敞。它们的轴距基本相似，空间上有所不同，但在外观上，我个人感觉不错。

       长城酷熊与哈佛m2的区别：

       1、外观：单纯看外形，很难给酷熊下一个准确的定义，它既像是一款MPV车型，但显然尺寸不够，又像是一款厢式小货车，但长长的“鼻子”已经早早把它归入了轿车的行列。方正的车身加上厚实的前脸，它更像是一辆MPV与一辆SUV二合一后再缩小了尺寸的产物，另类又极富个性，就好像它的名字一样“酷”；

       2、正前方看，长城M2采取了更MAN的硬派设计。中间是矩形蜂窝状的进气格栅，镀铬饰条被放在了格栅中部。头灯造型类似普拉多，给人奔放自由感。保险杠采用与车身不同的灰色，造型上明显外凸与格栅平面，再加上保险杠中间又开了矩形进气格栅，使得整个车头的层次感很明晰。圆形雾灯嵌刻在保险杠两侧，中央底部又增加大尺寸防擦板，处处彰显着“野性”；

       3、内饰：酷熊的内饰设计以黑色为主，间或点缀一些银色饰条，着重营造了“酷”的氛围。圆形的空调出风口和三辐式运动方向盘为宽大的座舱带来了些许活跃因子。此外，仔细寻找，你还能够在中控台的下部发现AUX音频输入插口，配合方向盘上的音响控制按钮，很难想像这仅仅是一款7万元左右的廉价车型；

       4、长城哈弗M2前后排座椅采用黑红色织物座椅，与门板扶手色调搭配一致，显得运动前卫。前排坐姿较高，身体舒展、视野开阔。具备手动前后调节和椅背调节，遗憾的是不能高低调节。好在坐垫后端倾斜度增加，使得腿部支撑较酷熊得到强化。天窗版上则有可加热真皮坐椅。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“哈佛m2酷熊”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“哈佛m2酷熊”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。