奔驰CLK级 amg_奔驰CLK级 amg

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       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“奔驰CLK级 amg”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.奔驰amg到底多牛

2.奔驰两门跑车有哪几款

3.奔驰车的 CLK、CL、CLS，都代表什么？

奔驰amg到底多牛

       你好，关于奔驰AMG

       奔驰AMG的历史要从1967年说起。两个德国人，汉斯·沃纳·奥弗雷希特和埃伯哈德·梅尔彻，在德国一个叫格罗萨斯帕奇的小镇开始了他们的改装。“AMG”这个名字的由来来自这三个人，Aufrecht先生和Melcher先生以及当地名字的第一个字母，AMG就这样诞生了！Aufrecht先生曾经是一家汽车厂，当时叫戴姆勒奔驰。他做过发动机测试和调整工人，所以他对奔驰的发动机了如指掌。

       当然，和很多欧洲改装厂一样，他们一开始的业务主要是赛车，帮客户改装汽车只是副业。1971年，在比利时24小时SPA耐力赛中，AMG凭借一辆“300SEL6.9AMG”赛车获得第二名，公司的名声也在此时开始。1978年，当时的旗舰跑车，代号R107(R129的前身)，被AMG开发为欧洲房车赛的战车，并在当年的总排名中获得第三名，这也是AMG第二次在赛道上崭露头角。虽然结果还没有登上最高领奖台，但戴姆勒·奔驰意识到了这样一个事实:它只把M.Benz作为赛车的蓝图。1980年，450SLC终于在培育赛道拿到了第一个冠军，或者也可以算是AMG在赛道上的一个里程碑。

       80年代末，也是AMG走向民用改装车市场的时候。近年来，AMG不断推出高性能成品车，让其在改装市场名声大噪，而要说其中的一款，就不得不提这款车，它就是1986年推出的高性能住房跑车:车架代号C12430E5.6AMG，马力360匹，时速近300公里的惊人之作。同时，在80年代，AMG并没有盲目追求大功率高性能的发动机。他们开始为自主品牌增加空动力套件、轮圈、配件等改装产品，以满足日益蓬勃的改装市场。

       1993年，AMG正式成为奔驰公司的下属部门，首次推出了可在奔驰全球销售网络销售的C36。然后在1999年，奔驰完全收购了AMG，从此AMG成为了M.Benzdepot旗下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是，现在的AMG并不是奔驰的赛车部门，因为AMG本身并没有赛车部门。我们现在看到的带有AMG品牌的赛车，其实是另一家名为HWA有限公司的公司制造的产品，这家公司是由AMG的创始人建立的，然后卖给AMG，再以AMG的身份出现！目前AMG改装的民用车几乎涵盖了整个奔驰轿车系列，从小的A级、B级、C级到中型的E、CLK、SLK、CLS，再到大型的S、SL、CL、M、G、R，改装项目种类繁多。作为改装品牌的****，我相信实力和质量已经不在话下。

       奔驰AMG的辉煌历史

       1967年，HansWernerAufrecht(A)和ErhardMelcher(M)在德国Grossaspach(G)成立了AMG公司，现在拥有500名员工，每年生产约12，000辆汽车。在20世纪70年代，AMG取得了巨大的成功，制造了许多基于奔驰的赛车和高性能有轨电车，但直到1988年，AMG才成为制造高性能汽车的重要力量。当年，AMG与奔驰建立了战略合作伙伴关系，奔驰也开始回归德国汽车巡回赛等赛事。两家公司联合开发的第一款汽车是1993年生产的C36AMG，现在奔驰承诺在每辆奔驰上都生产其AMG车型。

       对高性能传统的强调，尤其是大功率发动机的应用和M、AMG限量供应的独特理念，会让全世界的车迷疯狂，也造就了M、AMG这样的公司经久不衰的辉煌。

       早前AMG主要是在奔驰300SE的基础上打造一些车来参加欧巡赛。然而，为了获胜，该公司也进行了漫长的等待。这个领域的第一次突破是在1971年。一辆由AMG改装的奔驰300SEL6.8在比利时著名的Spa赛道24小时赛中获得同级冠军，获得总排名第二。当时的车手是汉斯·海尔(HansHeyer)和他的队友克莱姆丝·希肯丹兹(ClemesSchickendanz)。后来证实，1971年的成功是AMG在赛道上取得令人羡慕的成就的转折点。

       AMG的历史

       1980年:AMG梅赛德斯-奔驰450SLC在培育赛道举行的欧洲巡回锦标赛中获得第一名。

       1986年:AMG梅赛德斯-奔驰190E2.3-16在德国房车赛(DTM)获得两项胜利。

       1988年:AMG奔驰190E2.3-16在德国房车赛中获得四次胜利，AMG与奔驰正式合作赛车。

       1989年:AMG成为DTM最成功的车队，车手KlausLudwig和JohnnyCecotto赢得了7场比赛，驾驶AMG梅赛德斯-奔驰190e2.5-16EvolutionI

       1990年:推出更强大的190E2.5-16EvolutionII。

       1991年:AMG奔驰登顶，奔驰获得年度生产商称号，车手KlausLudwig获得年度第二名。DTM奥运会也吸引了1.53亿观众。

       1992年:AMG奔驰再次获得车队最高荣誉，奔驰再次获得制造商称号，KlausLudwig凭借190E2.5-16EvolutionII获得DTM冠军。同样为AMG梅赛德斯-奔驰工作的EllenLohr成为DTM第一位赢得比赛冠军的女车手。与此同时，前F1冠军凯克罗热爱生活，热爱赛车erg也供职于AMG奔驰。

       1993年:AMG梅赛德斯车手罗兰·阿希(RolandAsch)获得亚军。本赛季也是AMG奔驰190E的最后一年，从头到尾，190已经取得了50场胜利。

       1994年:一辆全新的奔驰c级车出现在赛道上，搭载六缸发动机，KlausLudwig再次获得DTM桂冠。

       1995年:AMG获得第三届DTM锦标赛冠军，同时也以伊萨姆·法塔赫为车手首次亮相ITC(国际房车锦标赛)。

       1996年:伊萨姆·法塔赫驾驶AMG奔驰获得ITC第二名。

       1997年:全新梅赛德斯-奔驰CLK-GTR亮相，该车由AMG仅用128天打造，伊萨姆·法塔赫获得国际汽联GT冠军。

       1998年:AMG梅赛德斯-奔驰赢得了所有11场菲亚特-GT比赛，克劳斯·路德维希和里卡多·宗塔赢得了CLK-GTR的冠军，AMG梅赛德斯-奔驰轻松赢得了制造商的称号。

       2000年:在新DTM竞赛的第一年，伊萨姆·法塔赫驾驶梅赛德斯-奔驰CLK-DTM车队获得冠军。

       2001年:重现去年的繁荣，伊萨姆·法塔赫随梅赛德斯-奔驰CLK-DTM获得车手总冠军，AMG获得团体冠军。

       2002年:新CLK-DTM加入了比赛，前F1车手阿莱西加入了AMG梅赛德斯-奔驰。

       AMG的重要技术里程碑

       171:奔驰300SEL6.3AMG，最大马力280匹，扭矩542N，底盘更好，刹车更强。

       70年代中期到70年代末:为奔驰提供更强劲的AMG发动机，改进底盘和制动系统，采用AMG轻合金轮圈和宽轮胎。

       1982年:为奔驰S级提供汽车视频。

       983:奔驰280CE5.0AMG，8缸发动机，最大马力276匹，最大扭矩408N。

       984:奔驰500SECAMG，8缸发动机，采用新开发的4气门技术，最大马力340匹，最高时速260公里。同时推出300E5.0AMG，8缸发动机，最大马力340匹，最高时速280公里。

       1985年:排气系统采用新型金属催化剂。

       186:300E5.6AMG，8缸发动机，5.6升排量，4气门技术，360马力，510N扭矩，最高时速300公里。这也是日常奔驰首次达到高性能车指标，被美国车迷誉为“锤子”。

       187:奔驰300EAMG和190EAMG，3.2升六缸发动机，最大马力245匹。

       188:奔驰300E6.0AMG，8缸发动机，6升排量，4气门技术，385马力，566N扭矩。

       1989年:奔驰190E2.5-16EvolutionAMG，4缸发动机，225马力，240N扭矩。

       990:奔驰300E-243.4AMG，6缸发动机，272马力，335N扭矩。

       1993年:奔驰C36AMG，6缸发动机，280马力，385N扭矩。这也是奔驰与AMG的首次合作。

       1996年:奔驰E50AMG，8缸发动机，347马力，480N扭矩。

       1997年:奔驰C43AMG，8缸发动机，306马力，410N扭矩，可选旅行车版本。

       1997年:奔驰E55AMG，8缸发动机，354马力，530N扭矩，可选旅行车版本。

       1998年:奔驰CLK55AMG，8缸发动机，347马力，510N扭矩，敞篷版可选。

       1998年:奔驰CLK-GTR街车版，6.9升12缸发动机，最大马力600马力，限量生产25辆。

       1999年:奔驰SL73AMG，7.3升V12发动机，525马力，750扭矩。

       1999年:奔驰SL55AMG，8缸发动机，354马力，530N扭矩。

       1999年:奔驰S55AMG和G55AMG，8缸发动机，分别为354马力/360马力和525N/530N扭矩。

       1999年:奔驰ML55AMG，8缸发动机，347马力，510N扭矩。

       1999年:在梅赛德斯-奔驰S55AMG上推出“AMG高级移动媒体系统”，全球首套6声道数字环绕声系统。

       2000年:梅赛德斯-AMG为戴姆勒-克莱斯勒开发S级普尔曼轿车。

       2000年:奔驰CL55AMG，8缸发动机，360马力，530N扭矩。

       2000年:奔驰E55AMG采用4MATIC四驱系统，旅行车版也可以使用。

       2001年:奔驰C32和SLK32AMG，超级增压V6发动机，354马力，440N扭矩，C32AMG还可以选择旅行车版和运动轿跑版。

       2001年:奔驰S和CL63AMG，12缸发动机，444马力，620N扭矩。

       2001年:“AMG高级移动媒体”高端通讯娱乐系统引入奔驰S级Pullman。

       2001年:奔驰SL55AMG，超级增压V8发动机，500马力，700扭矩。

       2002年:推出CLK55AMG、E55AMG、C30CDIAMG、S55AMG和CL55AMG高性能车。

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奔驰两门跑车有哪几款

       奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。

       D级车又被称为是大型车，轴距一般都超过了3米，车身长度也在5米以上，D级车绝大多数都是豪车，代表车型有奥迪、宝马7。

       奔驰轿车的特点

       奔驰车新车会跑偏，喇叭会时响不响，车门会时开时而不开，电子元器件时常坏，支架开几年要全换，轮胎常爆，电瓶常坏，更严重的时刹车系统会失灵，撞碰时气囊不会弹出。

       奔驰的优点是强大的品牌号召力，AMG级的奔驰操控和动力是非常强悍的。宝马一向是以操控著称，有着著名的号称全世界最轻的直列6缸发动机，还有这先进的悬挂。这些都是为操控做铺垫的。

奔驰车的 CLK、CL、CLS，都代表什么？

       奔驰两门车有：进口奔驰E级、进口奔驰C级、奔驰SLC级， 奔驰SL级、奔驰SLK、SLS级AMG、奔驰CL、SL级AMG、奔驰CLK、SLK级AMG，共10款车。

       1、进口奔驰E级。

       奔驰E级双门轿跑车是奔驰旗下的一款超级跑车，采用了全新的家族式设计，并将推出两款全新汽、柴油4缸涡轮增压发动机和一台直列6缸发动机。

       2、奔驰SLC级。

       奔驰SLC敞篷跑车在新一代梅赛德斯SL-Class的平台基础之上打造完成， 奔驰SLC超级运动跑车的硬质顶棚与宝马M6一样采用了碳化纤维材料，其他的部件也均采用碳纤维制造。

       奔驰SLC定位于SLS之下，其车身尺寸要明显小于奔驰SLS，此外该车车身经过轻量化处理，整备重量为1550kg，这要得益于车身大量采用碳纤维和铝合金材质。奔驰SLC入门级车型搭载的是一台3.0升发动机，该发动机的最大功率为338马力。

       3、奔驰SL级。

       奔驰SL系列的传奇始于1954年的“鸥翼”300SL，从那时起，斯图加特的SL制造厂已经生产了490000辆这一系列的车。奔驰SL系列目前已经发展到第五代了。在前期，第五代SL系列的产品线相当单薄，除了基本的SL500之外，另外一款就剩下AMG所推出的强化版本SL55AMG了。

       4、奔驰SLK。

       奔驰SLK是全球首款大批量生产的硬顶敞篷跑车，诞生于1996年。名称中的SLK分别是德文运动化、轻量化与小尺寸的缩写。不到4米1的车长和1300余千克的车重将这一理念诠释得淋漓尽致。

       奔驰SLK车型外观具有攻击性，动力强劲，标准版车型采用了输出功率为200千瓦的3.5LV 6发动机，搭配了精确的6速自动挡变速器与17英寸10爪铝合金轮毂。奔驰SLK造型的灵感来源于F1赛车。

       5、SLS级AMG。

       奔驰SLS级AMG是奔驰旗下的一款超级跑车，其在外观上，奔驰SLS AMG车门采用古典的上掀式鸥翼门设计，无不彰显着跑车的高贵品质。整个前脸非常的扁平，矩形的前大灯搭配采用熏黑处理中网，颇为精致。

       奔驰SLS AMG搭载了最经典的代号为M156的6.2LV8自然吸气发动机，其最大马力可达631Ps，最大扭矩635Nm，配7挡双离合变速器，最高车速可达315km/h，其0-100km/h加速时间仅3.6s。

       6、奔驰CLK。

       奔驰CLK是奔驰的一个新的型号，CLK级轿跑车将在E级车的基础上以新的面孔上市，其内部空间更宽敞、风阻系数更低、动力更强劲。该车型构成有：顶篷、电子稳定程式、照明系统、头部气裹、自动翻车护栏、运动型套件。

       奔驰车的CLK、CL、CLS代表奔驰不同定位的轿车车型。

一、奔驰CLK

       奔驰CLK三个字母说明了这款车具有多重的优越性能。

       Coupe双门轿跑车C代表Coupe注重品味、性能；L-Light代表轻盈、流畅的操控感和外形轮廓；而K代表Compact代表简约的全车设计风格。

       第1代的奔驰CLK于1997年上市，上市之后就由于其兼顾跑车和轿车的优点，而受到了市场的广认可。最后一代的奔驰CLK停产于2006年，之后，该型号的轿车再也没有生产过。

二、奔驰CL

       奔驰CL代表是轿跑，轻快的意思，代表了奔驰的高性能轿跑，是在以豪华车S-class为基础的情况下开发出的大型双门四座轿跑车。第一代的奔驰CL发布于1952年，也是奔驰车系的一个经典系列，该车的命运和奔驰CLK一样，在2011年推出CL600后也被奔驰停车。

       随后奔驰在高性能车上开始使用?AMG?来进行标识。

三、奔驰CLS

       奔驰CLS代表分别是轿跑，四门轿车，运动的意思。在2004年第74届日内瓦车展上奔驰第一次对外发布了该代号的奔驰汽车，这款新型四门轿车将双门轿跑车的经典比例、富有感染力的外观、豪华轿车的舒适性和功能性完美结合，推出市场后广受好评。

       这也是三个型号中唯一还在售的奔驰汽车型号，该车型最新的为2020款CLS，以现款CLS 260四门轿跑车型为例，售价为57.68万元，新车搭载1.5T+48V轻混系统组成的动力总成，并且提供AMG外观运动组件供消费者选装。

       好了，关于“奔驰CLK级 amg”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奔驰CLK级 amg”，并从我的解答中获得一些启示。