OSHAN车型_OSHAN车型

OSHAN车型_OSHAN车型

       OSHAN车型的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于OSHAN车型的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.OSHAN????

OSHAN????

       长安欧尚旗下的第三款车型-长安欧尚X7正式上市了，新车定位为紧凑级SUV车型。目前这也是长安欧尚旗下一款重量级的车型，它担负着长安在紧凑级SUV市场上开疆拓土的重任。

       很多网友在选车的时候，每当看到一款很大的家用车，都会纠结这车有没什么配置，设计怎么不好。如果你在选车的时候也会有这样的纠结，那么你可以看看今天这款车-长安欧尚X7。

       我们从外观上看，长安欧尚X7其实与之前发布的长安CS75?PLUS有点相似的地方，整车显得运动沉稳大气，但是在一些细节之处，长安欧尚X7还是有自己很有个性的地方，我们可以看到前脸的“鹰式”进气大格栅，从前面看具有视觉震撼力。

       前大灯为不规则的设计，很多网友称之为“冰晶之瞳”，造型看上去十分锐利，并且与中网融合在一起，所以长安欧尚X7看上去整体性很好，另外前大灯全系标配了LED光源，不仅提升了质感，还实用。

       车身侧面线条舒展流畅，腰线从车头贯穿至车尾，较高的腰线让长安欧尚X7从侧面看上去十分饱满，细看还有一些肌肉感，车身尺寸方面，长宽高分别为4705x1860x1720mm，轴距达到了2780mm，在同级别车型里优势相当明显。

       在车身尾部，我们看到了贯穿式的车尾设计，不一样的是两侧的尾灯使用的是银色饰条相连接，不仅仅提升了视觉宽度，还能够对整个车尾进行比例分隔，有着很好的层次感。另外在银色饰条上印着欧尚的英文标识“OSHAN”，这也是目前自主品牌最流行的设计手法。

       在内饰方面，长安欧尚进行了全新的设计，这个是打动很多消费者的地方，无论是功能上的布局、设计语言、制造工艺都可以看得出来长安欧尚是非常用心的做这款车。设计突出的是简洁大方。各功能区域清晰布局，营造出了极高的豪华感。在用料方面，新车大部分采用了软搪塑和皮质材质，在这个级别的车当中，还是比较少见的，摸上去手感十分出众。

       在科技感上，长安欧尚X7营造了相当出色，带有全液晶仪表、中控台大屏、360度全景影像等操作系统，另外长安欧尚X7还有无人自动泊车功能，这个功能比较少见，而且实用性还挺高的。

       另外要提及一点的是，长安欧尚X7全系搭载N95级空气防护系统，这也是为什么欧尚X7能够迅速成为SUV市场中的黑马，靠的也就是市场上热点的把控能力，不仅仅只是对外观设计、动力、质量等层面，根据现在疫情的影响，这次欧尚X7也迅速做了调整，全系搭载N95级别的空气防护系统，也就是用心在造车。

       下面说一下动力配置，我们从尺寸上来看，长安欧尚X7算是一款大车了，所以很多网友就会担心动力问题，加上新车采用的是1.5T+7DCT的动力组合，那么这么宽大的车身，这套动力组合真的可以吗？

       长安欧尚X7全系都搭载长安蓝鲸动力，与现款在售的长安CD75?PLUS用的是同款1.5TGDi全铝发动机，最大功率为131KW（178Ps）/5500rpm，最大扭矩265Nm/1450-4500rpm，并且发动机符合国六排放标准。这款1.5T发动机搭载在长安欧尚X7上并没有出现很多网友说的“小马拉大车”的感受，反而是加速十分的顺畅，就算是高速上采用中后段加速也不会有明显的乏力感。长安欧尚X7的百公里加速时间在11秒左右，这个加速成绩在这个基本来说属于正常成绩，动力较为轻快，就算是在高速上超车，也不会有太大的压力。

       蓝鲸发动机采用的是“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”的技术方案，转速在1450rpm的时候就能够达到峰值扭矩，能在低扭的时候爆发出最高扭矩的，基本山我们只在德系车上见到过，在自主品牌力，很少发动机的性能参数能有这个表现。在能耗方面，长安的这款蓝鲸发动机的热效率为40%（普通的发动机热效率一般为37%）。

       匹配的7速双离合变速箱来自长安英国研发中心，变速箱内的零件都是来自国际知名供应商，有着很好传动效率和燃油经济性，整车动力表现非常平顺舒适，不管在市面条件下，你都感受不到顿挫感，还会让你怀疑这是一台CVT变速箱，符合现在城市用车需求。

       在不同状态驾驶风格下，我们能看到动力输出特别会不一样，如果你温柔对待油门，动力输出相对平稳，转速也是稳稳的攀升，长时间让发动机保持在低转速区间，保障燃油经济性最大化。但是当转速超过2600rpm以后，发动机的输出完全不一样了，发动机动力十分充沛，就算是在高速的状态下，也能够保证在超车的时候有足够的动力。

       转向系统设置的非常讨喜，在日常驾驶的时候显得非常轻松，道路高速公里上巡航的时候，方向盘动力会变得沉稳，也是很好的逻辑设定，就算是新手开车也能够很从容的应对。

       在安全方面，长安欧尚X7采用了大量高强度钢环车身设计，最大强度达到了1500Mpa，且比例超过了75%，使用的是激光焊接技术，从而保证了车身整体骨骼强度，另外还配备了十大安全保护系统，传统的有ABS+EBD，还有ESC电子车身稳定控制系统、ARP、HBA制动辅助系统、HBB、HHC、P档自动驻车等智能驾驶辅助系统。

       机动派AutoFactions总结：长安欧尚X7在综合表现来看，有着不俗的实力，动力匹配良好，提供了高效的动力输出，是一个不错的家用车选择。在优惠方面，长安欧尚还为一线抗疫工作者购车提供终身双保双免服务，也就是说，可以享受终身欧尚Style白金会员权益，终身双免服务。包含基础保养免费、99.9%零部件终身维修免费，几乎是包揽了车辆终身保养、质保费用。大家怎么看呢？欢迎在下方留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       长安欧尚是长安汽车旗下主打商用和经济性乘用车的品牌，旗下的产品大都集中在SUV和MPV车型，产品的价格更加亲民，因此也有相当的市场基础。去年年底，长安欧尚在人民大会堂高调为全新紧凑型SUV——欧尚X7举行了发布会，售价为7.77-11.77万元，分为6款车型，取得上市首月销量破万的佳绩。近期，连续有好几位朋友留言问这个车型怎么选，今天我们就以2020款1.5T自动旗舰型（下称长安欧尚X7）的实车为例，为它做车型导购分析。

       新车亮点：

       一、采用“仿生自然”设计理念，外观时尚大气

       二、一体式环绕座舱，用料扎实，车厢有一定的品质感

       三、入门配置高，全系配备LED大灯、悬浮式中控屏等6大核心标配

       四、全系搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，匹配6速手动或7速DCT双离合变速器

       随着科赛、科尚等车型的推出，长安欧尚完成了从商用车向乘用车的战略转移。而科尚X7则承担着提升产品品质的任务，它基于长安全新模块化PMA平台打造，定位于紧凑型SUV。外型乍一看与旗下中型SUV科赛有几分相似，但整体更显年轻时尚，更符合年轻消费者的胃口。新车提供星云红、星空蓝、星辰白和星际灰共4种车身颜色可选。

       前脸造型基于“仿生自然”理念打造而来，六边形中网内部采用了层层相间的熏黑格栅，协调的弧度配合着舒展的造型犹如空中翱翔的雄鹰，带来大气的视觉效果，底部还醒目地标注了“OSHAN”的镀铬点缀，突出品牌标识。车标也采用了全新的样式，巧妙地运用了一条修长银色镀铬饰条连接两侧大灯，提升精致感和视觉宽度。

       全系标配LED前大灯，内部矩阵式造型在“开眼角”搭配下与中网格栅自然地融为一体，功能上支持自动头灯、延时关闭和迎宾呼吸效果，点亮效果和仪式感都非常出色。

       未配备车前雾灯，侧腮部分保留了常见的“C”字造型来营造气流扩散感。这台车将LED日间行车灯布置在此处，同时该灯带还兼具了转向灯和解锁灯的功能。

       等长的前后悬让车身比例看起来协调，柔中带刚的腰线较为平直，与同样平直的车顶线条平行呼应，让车体看起来修长舒展。倾斜设计的尾窗有创意，让侧窗的前后对称性更加出色，同时底部黑色装饰营造出悬浮感。另外，车门板上的明显的内凹设计，也增强了立体的视觉效果。

       欧尚X7虽然属于紧凑型SUV的范畴，但车身尺寸较大，长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，几何尺寸在同级中有着巨大的尺寸优势。

       外后视镜采用黑色+车身同色双色拼接，外后视镜罩嵌入了修长的LED侧转向灯带提高行车安全性。功能上，支持电动调节，折叠、加热、锁车自动折叠和360°全景影像侧摄像头，有着不错的实用性。

       门把手采用车身同色，支持驾驶位无钥匙进入，门把手上方设有镀铬触控按键，提升精致感。另外，这车可选装行业领先的黑科技——Face?ID（人脸识别功能），用户只需要将自己的资料数据录入车机系统中就能像使用苹果手机一样，实现开关锁功能，让车钥匙变得多余。

       前后轮规格均为235/45?R20，大尺寸轮毂与宽大修长的车身造型相称，多辐镀铬轮毂有不俗的美观感。匹配的是朝阳SU318A系列轮胎，在越野通过性、公路舒适性和湿地安全性方面均有不错的性能。

       尾部造型相对简洁，但层次感和力量感表现得都很充分，车体部分有意的上移，压缩了尾窗的面积，敦厚的车身带来稳重的视觉感受。并未采用时下流行的贯穿式尾灯，加入一条粗壮的镀铬条与两侧尾灯相连，同样起到拉升尾部视觉宽度的效果，镀铬条上的“OSHAN”的英文标识也是提高品牌辨识度的措施。底部采用双边共双出的排气管布局，在四辐式扩散器造型下显得格外有力量感。

       尾灯同样采用LED灯源，内部五个排列的灯腔呈“L”字形，视觉效果突出，夜间的点亮效果也非常有辨识度。

       车厢内部，长安欧尚X7采用当下流行的简约风格，全系标配悬浮式中控屏并加入大面积钢琴烤漆饰板的装饰，并且中控屏的连接面板横向贯穿至副驾驶台处，搭配上方贯穿式空调出风口和哑光拉丝质感的装饰板，使得中控台层次分明，省却了机械按键，营造出前卫的科技感氛围。

       “D”型方向盘造型动感，但尺寸较大，皮质包裹有着舒适饱满的握感，下方银色镂空装饰提升精致度。左右侧横辐上分别设有定速巡航和多媒体按键和拨杆，简单明了。

       仪表盘由三块全液晶屏幕组合而成，中间为7英寸屏（低配车型为3.5英寸），配合两侧的专门显示时速和转速表的屏幕，整体的视觉效果还不错，UI界面也很简洁。

       10.25英寸悬浮式中控屏（低配为7英寸）搭载了长安欧尚自主OnStyle2.0智能网联系统，支持导航、音频、上网、语音交互等功能，反馈速度和UI界面做得都比较成熟。屏幕下方保留了空调的触控式按键，并没有破坏整体的完整性。

       挡杆台布局简单清晰，通过大面积银色拉丝饰板装饰来提升金属质感，飞行器造型的挡杆顶部加入了带菱形纹理的皮革覆盖，提升品质感。左侧设置了一键启动、电子手刹和自动驻车，右侧设置自动泊车和驾驶模式选择，前方翻盖式的水杯槽。

       中央扶手箱空间表现一般，不算大也不算深，内置有两个USB接口和12电源，主要用来放置手机的。

       前排座椅采用仿皮包裹，饱满的填充物配合着不错的包裹性，而且还专门设置了肩部支撑位，人体工程考虑的比较充分。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，而副驾驶座椅则支持前后、靠背手动调节。另外，主驾驶位可选装座椅通风、加热和记忆功能。

       后排座椅通同样采用仿皮包裹，坐垫和靠背较为平直，填充物较为饱满拥有不错的形变量，但包裹性略差。好在后排空间充足，身高175cm拥有两拳头顶和腿部，绰绰有余，这就是长轴距带来的好处。不足的是，后排并未配备中央扶手和水杯架，细节做得略微欠妥。

       值得肯定的是后排配备有空调出风口并采用钢琴烤漆饰板来提升精致感，下方配备有一个USB接口供后排乘客使用。后排的地台平坦，保障了后排乘客的腿部空间不受侵扰。

       车顶配备有可开启的全景电动天窗，尺寸很大，有1.08㎡采光面积，同时隔热效果也做得不错。

       行李厢容积暂未公布，从图中可看出造型规整平坦，虽然两侧轮拱处突起侵占了一定的空间，但上方的空间还算比较开阔，整体的空间表现还是不错的。后排座椅支持4:6比例放倒，虽然并不能完全放平，但对于装载空间的提升还是显著的。

       动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为265Nm，匹配6速手动或7速DCT双离合变速器。

       底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，全系均采用前置前驱。

       配置方面，长安欧尚X7分为2款手动版车型和4款自动版车型。下面我们先从手动版车型开始分析。

       一、1.5T手动版车型对比

       入门版2020款1.5T手动精英型售价为7.77万元，而高配版的2020款1.5T手动豪华型售价为8.77万元，价格贵了1万元，配置上多出了后驻车雷达、倒车影像、不可开启的全景天窗、仿皮座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠和后排空调出风口。考虑购车手动车型的大都是老司机，驾驶技术都比较过硬，侃弟认为入门版车型配置已足够满足日常使用，没有必要多花1万元来升级配置。

       1.5T手动版车型结论：最具性价比的为7.77万元的1.5T手动精英型，故作推荐。

       二、1.5T自动版车型对比

       入门版2020款1.5T自动精英型售价为8.77万元，而中配版的2020款1.5T自动豪华型售价为9.77万元，价格贵了1万元，配置上多出了规格为235/50?R19的轮圈、定速巡航、不可开启的全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠和后排空调出风口。总体看来，入门版车型配置已足够丰富，这些配置都有些虚，因此入门版的足够实惠。

       高配版2020款1.5T自动尊贵型售价为10.77万元，价格比中配版贵1万元，配置上多出了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、远程启动功能、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级和6扬声器喇叭。以上丰富配置显然远超1万元价值，但考虑到裸车价已高达10.77万元，仅推荐给预算充足的用户。

       顶配版2020款1.5T自动旗舰型售价为11.77万元，价格比高配版贵1万元，配置上多出了规格为235/45?R20的轮圈、电动后备厢、真皮方向盘、彩色行车电脑、7英寸液晶仪表盘、后排USB接口、自动头灯、64色氛围灯、主驾驶化妆镜、感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置。以上均为不影响实际用车的舒适性配置，价格裸车价高达11.77万元，性价比显然不高。

       1.5T自动版车型结论：

       最具性价比的为8.77万元的1.5T自动精英型，预算充足的用户可考虑10.77万元的2020款1.5T自动尊贵型。

       侃弟点评：

       长安欧尚X7首先在尺寸方面很吸引人，外型的设计也很有创意，看起来成熟大气，车厢布置也很有时代感。另外，这台车诚意在于配置给得比较足，即便是最低配的也都很丰富，像LED大灯、电子驻车、双底盘软连接、集成式车身电子稳定系统、悬浮式彩色触控大屏和蓝鲸1.5TGDI发动机这六大核心是全系标配，因此无需选择高配。因此我们推荐的是1.5T手动精英型和1.5T自动精英型，预算充足的用户也可考虑1.5T自动尊贵型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于OSHAN车型就到这里了。希望大家对OSHAN车型有更深入的了解，同时也希望这个话题OSHAN车型的解答可以帮助到大家。