汽车发电机调节器碳刷架_汽车发电机调节器碳刷架的作用
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1.汽车发电机的结构有哪些?各个零件有什么作用?如何检测各零部件的好坏
汽车发电机的结构有哪些?各个零件有什么作用?如何检测各零部件的好坏
一、结构:
发电机通常由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。
定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯、转子磁极(有磁扼.磁极绕组)、滑环、(又称铜环.集电环)、风扇及转轴等部件组成。
通过轴承、机座及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,通过滑环通入一定励磁电流,使定子成为一个旋转磁场,定子线圈做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。由于电刷与转子相连处有断路处,使转子按一定方向转动,产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流,简称交流电。我国电网输出电流的频率是50赫兹。
二、作用:
1、碳刷架:负责将外部供电电源输送给转动的转子线圈;
2、转子线圈:被通电后产生磁场实现电生磁,并感应定子线圈;
3、定子线圈:接受转子线圈感应的磁场实现磁生电;
4、整流器:将定子产生的交流电改变为直流电输出;
5、电压调节器:通过控制转子线圈的通电电流的大小来调节发电机的发电量,使发电量永远保持在稳定的范围内,保障全车用电器拥有稳定的工作电压;
6、接线柱:负责外部电源引入和内部电源输出。
三、检测:
任务:汽车发电机主要零部件的检修
(一)转子总成(励磁绕组)的检测
1.励磁绕组断路、短路故障的检测
方法:两表笔分别接在两个滑环上,测量励磁绕组的电阻值。
2.励磁绕组绝缘状况的检测
方法; 一表笔在一个滑环上,另一表笔在爪极或转子轴上,测量其阻值。
(二)定子总成定子线圈的检测
1.定子绕组断的检查
方法:两支表笔分别测量每两匝线端的电阻值,其阻值应小于1欧姆。
2.定子绕组绝缘状况的检查
方法:一只表笔接铁心,另一只表笔接绕组某线端。
(三)整流器的故障检测
1.整流器正二极管的检测
方法: 选用二极管测量档位,一只表笔接B+接线柱,另一只表笔接二极管的壳体。交换测试导线时,检查是否只能单向导通。
2.整流器负二极管的检测
方法: 选用二极管测量档位,一只表笔接地(发电机壳体),另一只表笔接二极管的壳体。交换测试导线时,检查是否只能单向导通。
发电机碳刷很难自己更换,不建议自己更换。更换碳刷时,首先从发动机舱中取出发电机,然后拆卸发电机。发电机是汽车的一个非常重要的部分。汽车发动机未启动时,电池为车内电子设备供电。当发动机启动后,蓄电池将不再为车内的电子设备供电,而是
汽车发电机碳刷的更换
发电机碳刷很难自己更换,不建议自己更换。更换碳刷时,首先从发动机舱中取出发电机,然后拆卸发电机。
发电机是汽车的一个非常重要的部分。汽车发动机未启动时,电池为车内电子设备供电。当发动机启动后,蓄电池将不再为车内的电子设备供电,而是由发电机为车内的电子设备供电。
一些汽车仍然严重依赖电力。有些车的助力 转向系统 采用电液助力转向或电动助力转向,有些高档车采用电子刹车。如果没有电,转向系统和制动系统将失去作用。
一般4s店或汽修店不会单独为客户更换发电机的碳刷,但4s店或汽修店一般会为客户更换一台全新的发电机。
平时不仅要检查发电机的状态,还要检查发电机皮带的状态。如果行驶中发电机皮带断裂,也是非常危险的。
现在汽车上的电子设备越来越多,汽车越来越依赖电力。
汽车发电机寿命多久
正常情况下,发电机可以使用15到20年。发电机是汽车中重要的供电设备。发动机启动后,发电机将运转。发电机运行时,可以给蓄电池充电,也可以给整车的电子设备供电。
发动机未启动时,电池为整车电子设备供电,同时电池也负责启动发动机。
发动机启动时,起动机、 燃油供给系统 、 点火系统 等。都需要电。如果电池没电,就不可能顺利启动发动机。
发动机启动后,发动机会带动发电机运转。这时发电机就可以供电了。
如果发电机坏了,你的车就需要用电池了。如果电池用完了,汽车就会抛锚。
所以发电机对车来说很重要。
如果没有发电机,汽车就不能正常行驶。
如果发电机损坏,汽车行驶时,汽车仪表盘上的电池指示灯会亮起,说明电池给汽车供电。
汽车行驶时,应该是发电机给汽车供电。
如果发电机损坏,应立即更换,购买新发电机时,一定要选择原厂配件。你不要贪图便宜选择副厂的配件,因为副厂的配件可靠性和耐用性都不如原厂的。
汽车发电机碳刷的更换 @2019
好了,关于“汽车发电机调节器碳刷架”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车发电机调节器碳刷架”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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