汽车烧机油的主要原因_汽车烧机油的主要原因是什么

汽车烧机油的主要原因_汽车烧机油的主要原因是什么

       对于汽车烧机油的主要原因的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.汽车烧机油的原因有哪些，怎么样才可以判断出车子烧机油了

汽车烧机油的原因有哪些，怎么样才可以判断出车子烧机油了

       汽车烧机油的原因有哪些，怎么样才可以判断出车子烧机油了

       首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

       1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

       2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题

确定活塞环是要反向来推导的

       烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。

烧机油严重程度的划分

       2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油多久发生

       烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

预防办法

       一定要清洁好油路，用有效的清洁，并且一定是适合国内油路的清洁，不要乱用，用清洁剂和用有效的清洁是两回事。

       大修质保三年10万公里肯定是假的

       汽车烧机油一般是什么原因？

       1、发动机积碳过多。积碳过多导致活塞环卡滞，在发动机运行过程中，不能有效的刮除气缸壁上的机油，从而导致烧机油。

       2、气门油封损坏。气门油封损坏，使得气缸盖上润滑凸轮轴等部件的机油顺着进气门进入气缸，从而导致烧机油。

       3、曲轴箱通风阀损坏。曲轴箱通风阀损坏，会造成大量机油进入气缸参与燃烧，从而导致烧机油。

       4、增压涡轮油封损坏。涡轮油封损坏后，机油会进入涡轮进气或者排气侧，从而造成烧机油。

       5、机械故障，发动机异常磨损，使得气缸出现严重拉缸，发动机运转过程中活塞环不能有效刮除气缸壁的机油，从而导致烧机油。

       现在的车出现烧机油的情况，一般都是前四种原因造成的。由于现在的工业技术以及材料相比较以前有了质一般的飞跃，所以因机械故障造成的烧机油的情况非常少了。

       今天关于“汽车烧机油的主要原因”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。