道奇charger_道奇charger国内多少钱
好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“道奇charger”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。
1.道奇全新一代Charger效果曝光 2023年发布
2.名车 | 全球最快四门轿车：道奇Charger SRT Hellcat Redeye
3.道奇充电器是什么车
道奇全新一代Charger效果曝光 2023年发布
道奇战马（Charger）一直是美国肌肉车的代表，自从2006年复活以来，9年过去了，现在的这台战马已经老去，亟待推尘出新。实际上，复活后的战马在设计上并没有大改，但买家仍然对这款克莱斯勒传奇跑车趋之若鹜，销售强劲让新一代车型的推出不断延后，挑战者（Challenger）亦是如此。最新的消息是2023年，道奇将从挑战者和战马中选择一款推出全新一代车型。对于道奇来说，此次全新打造的战马有可能从当前的四门设计回归经典的双门设计，我们也从海外媒体上获取了新车的效果图，赶紧来了解一下。
从此次曝光的设计师Ram_Sae的作品来看，整体的外观设计大胆超前，采用了GT风格设计思路，同时保留了双门跑车的肌肉感。除此之外，浓郁的Mopar（克莱斯勒原厂改装品牌）风格明显，比如前格栅造型。前大灯采用了LED灯源的C字形设计，风火轮造型的轮圈惹人瞩目。
以前曝光的另一张设计师Marouane?Bembli的效果图来看，全新一代战马的灯组形状更方正了，雾灯区域经过了调整，增加了一些新的装饰，而车身侧面凿切的更凌厉，看起来新战马比以前更有特色。但是，对于一款肌肉车来说，前脸设计似乎过于复杂了。
平台方面，由于奔驰母公司戴姆勒集团正与克莱斯勒商谈合作的可能，因此我们可以期待，道奇将在一个全新平台上打造新战马。至于动力方面，传奇的V8发动机将得以保留，但是在电动化的大趋势下，FCA也在考虑与PSA组建新联盟，涡轮增压四缸机构建的混动系统将必不可少。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
名车 | 全球最快四门轿车：道奇Charger SRT Hellcat Redeye
NO1、道奇Charger500作为影片中的绝对主力，唐老大的座驾不用过多解释，父辈传下来的1968年款道奇Charger 500，一辆正宗的美式肌肉车。这台道奇Charger 500搭载了426 HEMI发动机，是一款赛用发动机，并且仅制造了11000台。拥有425Ps的最大马力与664N·m的峰值扭矩。
NO2、道奇Charger SRT Hellcat
奇Charger SRT Hellcat全车夸张的肌肉线条，车头凸起的散热口、黑色蜂窝网状的前进气格栅及一体式的环形尾灯使其极具辨识度。其搭载的6.2L V8机械增压发动机，匹配8速自动变速箱，且配备了一套智能四驱系统，最高时速328km/h,百公里加速在4秒内，一台名副其实的“性能怪兽”
NO3、Jeep Gladiator 角斗士
这款车是基于牧马人JL进行改装的，从前脸也可以看到Jeep家族式的七孔进气格栅。搭载了3.6L V6汽油发动机以及3.0L V6柴油发动机两个版本，匹配了6MT或8AT变速箱。其中汽油版车型最大马力285匹，Jeep Gladiator 角斗士拥有COMMAND-TRAC四驱系统，越野性能非常强大。
NO4、雅马哈YZ450F
雅马哈YZ450F在车身上增加了很多复古的元素，比如圆形的大灯、前后挡泥板等等。改车匹配了四冲程水冷后倾反向式汽缸、DOHC四汽阀的设计，排气量为449cc。优点是车型小巧，动力强劲，越野性能是极强的。
NO5、全新一代丰田Supra
这是一款极具代表性的日系跑车，配色与之前韩的那台神车马自达RX-7不能说毫不相干，简直是一模一样。新Supra由丰田和宝马合作开发，搭载的3.0T直列六缸发动机，匹配8AT变速箱，最大马力达340Ps，最大扭矩495N·m，零百加速仅需4.1S。
NO6、福特Mustang Shelby GT350
Mustang Shelby GT350搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大马力达760Ps，百公里加速仅需4.2秒。
NO7、雪佛兰Nova SS
雪弗兰Nova SS拥有一款V8发动机，可提供高达145或185的马力输出，与之匹配的则是一款3速Turbo Hydra-Matic 350的变速箱。
NO8、Noble M600
这款车搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。最大马力650Ps，最大扭矩818N·m，最高时速可达362km/h，百公里加速仅需3秒。车身颜色也显得十分骚气，车身均采用碳纤维材质打造。
NO9、“东瀛法拉利”讴歌NSX
泰吉驾驶的这台应该是2019款的讴歌NSX，动力上这台车搭载了一颗3.5L双涡轮增压发动机，还有三个辅助电机，加起来总共拥有573Ps的最大马力。
NO10、捷豹XE SV Project 8
捷豹XE SV Project 8是捷豹旗下卖得最贵的一款车型，搭载的是一台V8 5.0的激增发动机，匹配的是8速自动变速箱，配备四驱系统。最大马力600Ps，最大扭矩700N·n。百公里加速只要3.3秒，最高车速达到322km/h。
道奇充电器是什么车
人们对速度的追求一直存在，对性能的渴望没有尽头，因此整个汽车行业都在随着车型更新换代，将动力越做越大。而在性能车领域更是如此，马力和速度的军备竞赛从未停歇。今年7月初，菲亚特-克莱斯勒集团(FCA)旗下的道奇品牌推出了2021款Charger?SRT?Hellcat?Redeye，原厂797马力的最大功率和327km/h的最快车速，让这款车成为目前全球最快的四门量产轿车。道奇Charger
在认识这个巨快无比的特别版车型之前，我们先了解一下道奇Charger车系。第一代的道奇Charger最早诞生于1966年，它是一款拥有双门设计的美式肌肉跑车，基本款的动力由5.2升V8发动机和三速手动变速箱构成，当然在此之上还有排量更大的性能版。因此，从第一代车型开始就奠定了Charger大尺寸、大排量、大马力的车型设定。
从1966-1987年的20多年间，道奇Charger经历了五代车型。虽然这些车在造型风格上各有不同，而且经历70年代石油危机之后，基础发动机排量所有缩减，但道奇Charger还是基本保持了双门跑车的造型设计。在上世纪80年代，受两次石油危机和经济衰退的影响，美国汽车市场对肌肉跑车的需求放缓，导致Charger车系不得已中断研发。1987年，第五代车型停产后，Charger在汽车领域消失了近20年。
直到2006年，道奇才重新启用Charger这个经典车系的名称。只不过第六代的Charger车型已经从拉风的双门跑车变成一款适合家用的四门轿车。随后2011年，道奇推出的Charger第七代车型仍然保持四门轿车的定位，基础版车型搭载的3.5升V6发动机足够应付家用。然而另一方面，即便造四门轿车道奇并没有忘记Charger的性能属性，因此陆续推出SRT8、Hellcat、Demon等一系列性能版本，这些车的动力和速度不输同时期的欧洲超跑，而价格往往只是它们的零头。
SRT?Hellcat?Redeye
今天的主角SRT?Hellcat?Redeye就是道奇Charger的最新性能版本，它的动力和速度也达到了前所未有的高度。引擎盖下的6.2升机械增压Hemi发动机具有797马力的最大功率和960Nm的最高扭矩，而这一狂暴动力全部传给后轮。尽管大马力后驱的设计并不擅长静止起步加速，但这款车凭借蛮横的动力，可以在短短的10.6秒内跑完四分之一英里（402米），终点尾速达到208km/h。
此外，在3.4公里长的场地赛道上，这款车的圈速也比普通Charger?SRT?Hellcat快了1.2秒。弯道性能的提升得益于赛道化的设计，例如车辆宽度增加了3.5英寸，这意味着可以安装更宽的车轮和轮胎。
当然，这款车的外观相比普通版Hellcat也有所变化。新的开孔式引擎盖可以使更多空气进入机舱加快发动机散热。新的20英寸轻量化碳纤维轮毂搭配倍耐力高性能轮胎，可让Charger?Redeye在3.5秒的时间内视线从0-100km/h的加速过程。
另外，发动机上的2.7升机械增压器也是目前量产轿车中尺寸最大的。两个双级燃油泵提高了发动机的供油速度，发动机红线转速也从6500转/分提升到6800转/分。因此，发动机得以获得近800马力的最大功率，但此时的油耗也相当惊人，油门到底的情况下满箱汽油可以在11分钟内耗尽。但该车在高速公路巡航不超速的情况下油耗为百公里10.7L，这个油耗还是可以接受的。
目前，这款车的官方价格尚未公布，但按照道奇以往的定价策略，这款车很可能会以较低的价格换取大笔的销量，让更多人享受到美式大马力车的快感。
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Dodge Charger型号的车。
Dodge Charger是道奇Charger系列的名字，Charger是充电器的意思，所以就叫道奇充电器了，背后隐藏着不同的格栅和前照灯，轮毂变得更薄了。
2021 Dodge Charger型号，它们由3.6升Pentastar V6和自动变速箱提供动力，该自动变速箱是整个产品系列的标准配置。其中包括SXT，SXT AWD，GT和GT AWD，后轮驱动形式的SXT提供292马力的动力，其余则提供300马力的动力。
好了，今天关于“道奇charger”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“道奇charger”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
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