东风风神ax7汽车空调功能怎么使用_东风风神ax7汽车空调功能怎么使用的
下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于东风风神ax7汽车空调功能怎么使用的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊东风风神ax7汽车空调功能怎么使用的话题。
1.东风ax7暖风控制模块位置
2.东风风神h30车空调怎么制热,风神h30空调使用方法
3.东风风神e70空调怎么关
4.乘风出行,驾享安心,解锁东风风神AX7一些黑科技使用技巧
5.风神ax7空调外循环风是从哪里进来的
6.哈弗H6以外的好选择?新款东风风神AX7值不值得买
东风ax7暖风控制模块位置
东风ax7暖风控制模块位置在副驾驶前面储物箱的下面。把副驾手套箱取下把挡板取下后,就能看到鼓风机了。汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气或者暖水箱的热气吹到车里面去,鼓风机里面只有一个电机。鼓风机是汽车空调系统中一个重要的部件,无论制冷还是制热都是需要鼓风机的。东风ax7暖风控制工作原理
东风ax7鼓风机调速器,采用串电阻的方式,利用回路中阻值的大小来调节电压,达到调节风机转速目的。鼓风机调速器一般低档位串的阻值大,中档位串的阻值小,高档位不串电阻。鼓风机调速器这种方式原理比较简单,零部件成本也低,维修方便。但调节范围小,且很多电源功率白白消耗在电阻上。
东风风神h30车空调怎么制热,风神h30空调使用方法
数九寒冬,寒潮一阵接着一阵。在这样的天气里,每天都不愿意出门,即使不得不出门,都恨不得裹床被子再出门。每天早上,除了起床是一种考验外,跟爱车来上一次亲密接触也是极需要勇气的。一大早进入车内,坐上晾了一夜的冰冷座椅,手握冰冷的方向盘,那酸爽滋味绝对令人难忘,如果是车停在露天停车场,还可能要除冰、除霜、除雪,想想都让人沮丧。不仅如此,我们在开车的过程中如果要打开电台听音乐、调节空调温度,或是设定导航,那也得用我们冰凉的手进行操作,饱受冬季寒冷折磨不说,大量的此类操作还会分散我们的注意力,使得行车安全得不到有效的保障。?而WindLink让这些都成为了过去,让冬季清晨的爱车温暖如家,且看我的寒冬用车攻略:
APP登录界面。
APP首页
进入远程控制之前,需要输入控制密码验证
正在与车辆通信
进入远程控制界面
远程开启除霜
远程开启空调
副驾座椅加热
空调加主驾座椅加热
温度可选择高中低三档
在远程控制过程中,实际上发动机启动了,但是车机是没有启动的。
冬天天冷车冷,在开始你的行程之前,完全可以用手机上的WindLink?APP,把车内环境调整到一个非常舒适的状态,然后再开启你的行程,赶紧去试试吧。
东风风神e70空调怎么关
车风风神h30空调操作方法,按住A/C键,算得上空调打开,右侧那一个旋纽将冷气机拔到冷(尺寸自身调),左侧的旋纽调风机排风的尺寸,仅作参考,全部的车手动式空调都类似。制热是AC开关关掉。从发动机水箱出去的开水,到电暖风机里的散热器,风机出出风来,从散热器上历经,出去的便是暖风了,进而完成制热。车风风神h30空调开冷气机是根据空调操纵器操作面板上的AC开关来操纵的,开启空调,AC开关接入得话,压缩机电磁制动器吸和,压缩机开始工作。压缩机缩小制冷剂,变为超高压高温的汽体,到车前边的冷却器排热给气体,冷疑成_压液态,根据储液器和过虑和干躁,到空调膨胀阀,节流阀降血压变为低电压液态,最终到车房间内的空调蒸发器,在空调蒸发器内蒸发吸热,进而完成致冷。而制热是AC开关关掉。从发动机水箱出去的开水,到电暖风机里的散热器,风机出出风来,从散热器上历经,出去的便是暖风了,进而完成制热。
百万购车补贴
乘风出行,驾享安心,解锁东风风神AX7一些黑科技使用技巧
按下AC按钮就好
1.关制冷,直接按下AC按钮就好,AC亮着是制冷。2.关制热,旋钮不要放在加热档就可以,放在中间或者制冷档。3.关风力,制冷关了风力压缩机工作。4.如此就可以完全关闭空调了。
汽车空调清洗打开发动机盖,取下流水槽的卡子,或拆开副驾驶储物盒,找到空调滤芯。
取出空调滤芯,找到蒸发器,将空调清洗剂均匀喷涂在蒸发器上,把空调调制外循环,风扇档位调制最大,各种模式工作一遍,让泡沫自然散去。
清洗完成后,装回滤芯和水槽,打开四门,开启空调风机,调制各个模式,排除异味。
风神ax7空调外循环风是从哪里进来的
自从购车以来,面对爱车每天都会有新鲜感,每天都会因爱车而带来好的心情。就这样慢慢的爱车已经成为我生活中的一部分了。闲暇时候,自己也会跑到车子里面去琢磨一下爱车的使用方法,使用技巧。下面给大家简单讲解一下ax7部分功能使用技巧,和我的一些新发现。上图目入眼球的就是ax7科技感的内饰。?数不尽的按钮和丰富的配置?
换挡拨片:之前19款东风风神ax7是没有的,2020款全系都有,此功能适合上下陡坡使用,平时普通道路也可以,用它可以找回手动挡的乐趣,还有就是,咱们平时使用M挡时,如果切换不了挡,不要着急,也不要盲目乱拨,这种情况不是车子的问题,介绍看下面↓?M挡切换技巧:当你挂入M挡时,系统会默认M1挡这时候给油就会走,也就是咱们平时的1挡,如要更换档位,必须在发动机转速达到更换标准,再手动拨下换档拨片,方可换档,所以平时转速不够时,怎么加挡都还是一档,加不上去。
这种情况大家遇到过没??我记得我车子刚买回来时,停在小区路边,有一天上班开车时,发现反光镜被人给反向折了过来,当时一肚子火?,心疼小七,始怕旁人给我折坏,后来才明白,这个属于正常现象,厂家就是这样设计的,可以正反向折叠,就是为了避免平时后视镜碰撞,减少不必要的麻烦。
方向盘高低调节功能,这个简单,我就不跟大家讲解了。
并线辅助功能:后视镜左上角那个小汽车图标,它就是并线辅助,当你在驾车途中,准备更换车道时,它会通过雷达来工作,自动感应后方车辆距离,如后方车辆离本车较近,这时后视镜上面的图标就会变成**闪起,车内也会有音效提示,这时候就不适合变道。这个功能在高速上还是很实用的,可以减小盲区,有效保护乘车安全。?本期介绍就到这里了,谢谢大家的观看。?如有不足地方希望大家一起点评共讨。?下面来晒晒爱车?
雨中的ax7。帅吧!
最后我还是要提醒一下大家,夏天是雨水来临的季节,大家一定要保护好自己的爱车,有的地方还会下冰雹,大家一定要注意,根据天气情况,有车库的最好把车子停放在车库里面。这样车子在晴天也不会暴晒,天气恶劣时也可以避免天灾。?感谢大家的耐心观看!
哈弗H6以外的好选择?新款东风风神AX7值不值得买
风神ax7空调外循环风是从汽车空调的进气口进来的。汽车空调的进气口在中控台和前挡风玻璃的下面,因为有其他部件的遮挡,所以不容易被发现。外循环就是将车外的空气吸入到车内,如果行驶在工地上,或者在隧道里面,建议开内循环,这种情况下开外循环会让车外污浊的空气进入车内,影响车内的环境。风神ax7空调外循环风的作用
外循环的作用就是把车外的新鲜空气流动到车内,给车内换气,补充新鲜空气,改善车内空气质量。内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。
目前,中国品牌紧凑型SUV市场竞争激烈,各汽车品牌也是想尽办法全面提升车辆表现,以满足消费者多元化的用车需求,在价位基本相同的情况下,很多人都会把车辆的外观作为重要选择标准。在10万出头的紧凑型SUV中,大众化的选择通常会是哈弗H6、吉利博越等这几款常见车型。最近有人问咖哥能不能介绍一款除了这些热销车型外,颜值高的家用SUV车型,想带着家人在春天里来一场自驾游,今天咖哥就给大家介绍一款产品力还不错的紧凑型SUV,来自东风乘用车旗下的东风风神AX7,该车于去年7月份迎来了2020款车型上市,其售价区间为11.99-13.39万元,作为东风风神旗下首款SUV车型,在经过了不断的升级迭代后,目前其产品实力如何?值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。
外观及内饰亮点:外观硬朗,车机系统升级
2020款东风风神AX7延续了老款车型的造型设计,采用"交互几何"的设计理念,追求棱角分明,多个交叠平面的应用,使得新车相比老款车型看上去更加有张力,同时也更加时尚动感。(配图为:2020款1.6T自动AI旗舰型)
流水式转向灯与LED日间行车灯同样采用几何"双燕"元素进行连接,但前大灯只有顶配车型配备的是LED光源,其它车型均为传统卤素光源。
车身侧面来看,2020款东风风神AX7依旧保持了较为运动的车身姿态,在多条腰线加持下,力量感十足,并在车窗上方的整个轮廓还加入了镀铬装饰条,以及车窗周围及C、D柱均采用黑色处理,营造出了悬浮式车顶效果。
车身尺寸上长宽高依旧为4645/1880/1690mm,轴距为2715mm。
车尾部分,2020款东风风神AX7依旧采用了贯穿式尾灯,咖哥觉得辨识度还是比较高的,上方还搭配贯穿整个车尾的镀铬装饰条,横向视觉效果得到了延伸。
外观来说东风风神AX7的设计上还是有着自己的风格特点,硬朗但不显粗犷,而采用黑色塑料材质的前/后包围与侧裙与越野定位相符,但也削弱了它的外观质感。
内饰同样采用了老款车型的环抱式座舱设计,中控台覆盖件以软性搪塑工艺组件为主,钢琴烤漆及金属拉丝也并没有缺席,提升了车内整体的豪华感,配置上升级了最新WindLink3.2人工智能车机系统。
顶配车型配备了一块12.3英寸全液晶仪表盘,这个仪表盘还能支持导航全屏显示,不同驾驶模式下仪表盘样式也会有所不同。
三辐式方向盘造型独特,顶部纤细,但两侧手握位置就有些过于粗壮,对于咖哥正常手型的人来说,这样的尺寸刚刚握满,但是女生驾驶时,可能就没有那么顺手了。
中控区域全系标配一块10.25英寸触控全液晶大屏,内置了最新WindLink?3.0智能车机系统,此系统由东风风神联合百度、博泰共同开发打造。具备包括语音助手、天气查询、车载Wi-Fi以及百度地图等多款内置APP功能。
空调控制面板位于中控台下方,保留了传统车型的全部物理按键,当然你也可以通过语音助手来完成这些操作。且下方还配备了一个12V电源接口及双USB接口。
值得一提的是,2020款东风风神AX7还换装了电子挡杆,具备操作失误提示和一键回到P挡功能,挡把旁边还布置了一键启动、电子手刹和自动驻车按键。
前排座椅中高配车型使用了皮质包裹,座椅填充物软硬度适中,并且侧向包裹也很到位。顶配车型还配有腰部支撑调节与座椅记忆功能,从座椅外侧的加热开关与车门上的记忆按键,咖哥觉得都能找到法系车的影子。
后排座椅比前排更加宽大,并且椅背支持大角度调节,甚至可以切换至半躺状态。后排中间的地板只有很小的隆起,即便满载五人也不会觉得拥挤。
后备厢地台平整,配有手动隐私幕布,并且后排座椅支持4/6比例放倒,可以进一步扩展使用空间。
动力及驾驶操控感受如何?
动力方面,2020款东风风神AX7国六版车型全系搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率为125kW(170Ps),最大扭矩为250N·m,传动系统,与之匹配一台爱信第三代6AT变速箱,官方综合油耗为7L/100km。
在驾驶感受上,咖哥觉得这台1.6T发动机的动力提升还是比较明显的,不仅整体表现平顺,而在深踩油门后,它也会尽量的把转速拉到最高才升档,运动感还是比较强的。此外,新增的换挡拨片让车辆开着更具驾驶感,M挡为纯手动,完全靠拨片升降挡,D挡时亦可通过拨片,在变速箱还未做出升/降挡反应时控制换挡,匹配的爱信第三代6AT变速箱,整体表现还不错,换挡的顿挫感也比较轻微。
转向方面,据了解采用了欧姆龙第四代转向控制器,转向相对来说较为精准,虚位不是很大,而且手感也很轻盈,对于女性司机来说也比较友好。
底盘悬架依旧采用了前麦弗逊式后双横臂式独立悬架的组合,但经过了重新的调校,整体质感得到了提升,但还是偏向家用舒适性调校,偏软的设定在经过颠簸较强的碎石路时,可以吸收掉大部分的震动,不会对车内驾乘者带来不适感,只是在一些比较急的弯路时,悬挂支撑性会稍显不足。
最后,在车内噪音和震动方面,底盘整体的滤震表现比较一般,而在车辆行驶过程中,风噪胎噪控制的不错,但拉高转速后,发动机舱的噪音表现的还是有些明显。
咖哥点评
相比之下,2020款东风风神AX7在外观设计、智能互联应用等方面有了长足的进步,且无论是底盘的升级、动力的提升它都能拥有着肩比合资品牌车型的硬实力。而对于一款10万左右的家用紧凑级SUV车型来说,也绝对满足了这一级别该有的品质感。对于近期考虑选择一台紧凑级SUV的潜在消费者来说,除了现阶段哈弗H6、吉利博越这几款热销车型外,咖哥觉得东风风神AX7也还是一个不错的选择,大家觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于东风风神ax7汽车空调功能怎么使用就到这里了。希望大家对东风风神ax7汽车空调功能怎么使用有更深入的了解,同时也希望这个话题东风风神ax7汽车空调功能怎么使用的解答可以帮助到大家。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。