G-power_gpower样本量计算教程_1
如果您有关于G-power的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。
1.BMW有哪几家世界著名的改装公司
2.G-Power出手:MERCEDES-AMG GT R 4.0 V8引擎释放800ps最大马力
3.了解一下宝马三大御用改装厂商
4.性能比肩超跑 M8终极进化 G-Power发布宝马M8性能版
5.NGK火花塞标识GP和VX有什么区别
6.宝马M8动力不够?G-Power马力提升到800匹
BMW有哪几家世界著名的改装公司
BMW有以下著名的改装公司:1、ALPINA(阿尔宾娜)
阿尔宾娜(ALPINA)是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌,它与宝马之间没有从属关系,正如布拉布斯(BRABUS,现译为博速)与奔驰之间的关系。不同于一般的改装厂,阿尔宾娜(ALPINA)与博速都会在改装的产品上贴上自己的标志,换言之,一般情况下,你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的,只能看到ALPINA的LOGO。
2、AC Schnitzer(亚琛施纳泽)
1987年才创建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂,虽然建厂较晚,但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。在经验和销售两方面都具有全面优势(早在1964年,Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事)。
3、G-Power
作为德国最为古老改装车商G-POWER从上个世纪70年代便开始致力于宝马汽车改装。从事宝马汽车改装研究中G-POWER为宝马车系设计悬挂程序大大改善了原来汽车空气动力多个方面数值随着g悬挂程序逐步完善低重量和高寿命改装备件也被泛应用宝马1系、3系、5系、6系、7系、Z系和X系系列上。
4、Hartge
HARTGE是一家来自德国的改装厂,其主打车型就是BMW及其下属品牌的厂牌:MINI、RANGE ROVER等,是一个相当专业的改装品牌。
BMW的御用改装公司不是M,M是BMW的一个部门而不是一个独立公司,只能称之为御用改装部门。
PORSCH改装公司有9ff,Edo,Gemballa,Manthey,Sportec,TechArt,Ruf等等。值得注意的是Ruf现在已经不对保时捷的车单独改装,而是直接以保时捷的车型为基础推出自己的车型,例如Ruf RT-12等,可以算生产厂了。
扩展资料
1923年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,1923年末,他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告,宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。
五年后的1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂,并开始生产汽车。之后,BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望,铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车,i系是宝马电动车以及混合动力系列,M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,宝马Z系是宝马的入门级跑车。
参考资料:
百度百科-Hartge?百度百科-BMW
G-Power出手:MERCEDES-AMG GT R 4.0 V8引擎释放800ps最大马力
2021年10月24日,南京路步行街2021“G-Power”电竞公开赛线下总决赛圆满落幕。
本次“G-Power”赛事由黄浦体育局、黄浦区文化和旅游局、南京路步行街企业联合会共同指导,上海南京路步行街投资发展有限公司、黄浦区体育事业发展指导中心联合主办,凯豫(上海)科技有限公司承办。比赛联合南京路步行街知名商场——宏伊国际广场、上海悦荟广场、U479举行。三日的比赛,现场已成为年轻人的潮流聚集地,专业性赛事从演播厅拉近到年轻人的生活中,也成为年轻人业余生活的新路标、新方式。“G-Power”也已成为全国首屈一指的商圈电竞赛事IP。
在三日的比赛、活动中,“G-Power”完美地给大家带来了精彩的赛事和多重的欢乐。火热的赛事、潮酷的街舞、热辣的Cosplay表演,和直播间里的电竞大神零距离接触,属于年轻人的元素汇集一堂,迸发出前所未有的活力——“G-Power”的火爆也成为电子竞技和商业联动的新标志、新热点。
南京路步行街发展有限公司相关负责人表示,继去年之后,南步街再度点燃电竞的“速度与激情”。通过电竞联动商圈,把年轻人的“流量”养起来,成为吸引和留住年轻客群的“新蓝海”,也让南步街IP融入电竞元素,为消费者提供舒适轻松的商圈文娱消费体验。
电竞联动商圈,把年轻人的流量“养起来”,电竞和商圈的有机结合,就是引流和留住消费的“新蓝海”。
赛事激烈、活动精彩——“G-Power”不虚此行
“G-Power”点燃盛夏,绚烂金秋。在“G-Power”历时3个月的比赛中,1200支队伍有序参赛。随着赛事进程发展,比赛热度节节攀升,最终在金秋十月上演最终线下总决赛。三日的“G-Power”总决赛赛事,现场为我们带来了足够多的惊喜和感动。
经过三日的番战,比赛的冠军悉数产生。在宏伊广场,电力十足战队夺得公开组冠军;而在U479广场的企业组对抗中,联通战队完胜对手夺冠;而在悦荟广场举办的黄浦我来赛组中,XDParty战胜翼起飞成功夺魁——对于这些冠军战队和选手们来说,“G-power”赛事像是他们在圆梦的旅程,而可以在“G-Power”这个原创独家的全国性商圈电竞赛事中夺冠,完成普通玩家的梦想,或许这就是“G-Power”的魅力。
“G-Power”在现场所能带来的惊喜还远不止于此。
在“G-Power”比赛进行过程中,几大商圈的给力活动门,引得现场观众们热闹不断,每个跨圈营销均成为了经典的同时,也让观众们人人收获满满。
在“G-Power”现场,观众的收获可谓来自“四面八方”——作为主办方,南京路步行街为大家准备了丰厚的奖品,在现场玩家可以使用小程序/app完成活动相框合影任务即可参与。而在比赛的舞台旁边,中国电信现场的服务台前人烟熙攘,只因现场办卡即可享受极佳的优惠服务;与此同时,在比赛全程过程中,通过寻找藏匿在各个地方的“威能毛绒兔”玩偶或德国威能Logo并拍照,即可完成打卡获得德国威能的礼品。除此之外,扫码关注UCC京东店即可获得礼品,而参与力保健的相关小游戏也可以当即领取饮品作为奖励精彩的赛事和众多的活动,让来到现场的观众们都是收获颇丰、不虚此行。
电竞如何结合Z时代?商圈成为最强劲马达
如今的时代,是属于年轻人的“Z时代”,也是属于“全民电竞”的时代。你可以拿起手机,拉上队友,马上就可以来上一局——但,终究因为职业电竞赛事的门槛过高,普通年轻人大多还是只能在直播间一饱眼福。
“G-Power”原创的“商圈电竞”的到来,打破了往常职业赛事的门槛,让人人都能登上专业电竞舞台,充分感受职业选手的酣战体验。与此同时,商圈赛事的模式也走了出往常第三方赛事的逼仄,在流量和影响力最火爆的十字路口搭建舞台,联合商圈巨头注入资本力量,聚吃喝玩乐一体,触发年轻能量爆发点。
纵观整场赛事,“G-Power”充分的结合了年轻的喜好,处处能看到属于他们的符号,通过电子竞技比赛将商业元素巧妙链接,形成让用户舒适的闭环。三天的“G-Power”现场,玩家们可以能领略到王者荣耀定制的舞蹈表演、主播一起逛南京路、快闪路演预热、Coser秀、周边游戏挑战以及电竞大神粉丝见面会、打卡任务等等一系列活动,这些极大丰富整体活动玩法,集专业赛事竞技、观赛与丰富潮流文化活动为一体,让“G-Power”成为一次有辨识度、记忆度的商圈电竞盛典。
与此同时,在电竞的加持之下比赛协办单位:宏伊广场、悦荟广场、U479三大比赛商圈均不约而同地爆发出了新能量。在几日的活动当中,南京东路的核心商业综合体宏伊广场用电竞的声音传达了最新的面貌;与此同时,悦荟广场则在有电竞加持后,以暴增的客流量刷新了今年记录数字,成为了潮流的聚集地;而U479则以具有特色的“夜经济”呈现出新面貌,形成了具有电竞氛围的新魔都“夜生活”方式。
如今,“G-Power”圆满落幕,而“G-Power”为代表的“商圈电竞”将会覆盖更多的商圈和城市,让电竞告别门槛,真正做到人人可以参赛,家门口即可参与,对“人人电竞”和“全民电竞”的全民体育普及起到了至关重要的作用。
电竞如何同Z时代、商圈相结合?“G-Power”的答案是用电竞赛事,补全了年轻人商圈的最后一块拼图,形成完美的商圈电竞版图,将竞能完全释放,推动电竞和商圈双经济,爆发出惊人的魅力!
了解一下宝马三大御用改装厂商
身为MERCEDES-AMG?SLS之后的第二款独立车型,AMG?GT是一款极具竞争力的跑车,尤其是AMG?GT?R顶级跑车。凭借着4.0升V8双涡轮增压汽油引擎的577?匹和71.4kgm的扭力,MERCEDES-AMG?GT?R有着相当棒的性能表现,它可在3.6秒完成百公里加速,最高时速逹到318km/h。虽然如此,但在习惯车子的性能后,很多人会想要再为爱车升提性能,G-Power也希望让AMG?GT?R获得更大的动力和更棒的性能。因此,这家全球知名的德国改装厂商提供了四种不同的升级方案让消费者来增加V8引擎的动力升级;而在这四个方案当中最高阶的动力可逹到789匹和86.7?kgm扭力。
额外的引擎动力提升是透过自家的Performance?Software?V4和M178引擎的几个硬体修改来实现的。这些硬体包括了赛车级燃油泵浦,轻量化的锻造活塞以及CNC削切外壳和强化压缩叶片的加大型涡轮增压器。还有运动化空气滤清器和附运动化触媒转换器的进气系统。为了应对额外的205匹和15.3kgm扭力的动力输出,G-Power也一并强化了七速双离合器自排变速箱。
如果觉得789匹的马力输出听起来太极端,G-Power还提供性能Performance?Software?V3和相同的硬体修改。选择V3的话可拥有740匹最大马力和81.6kgm的大扭力。
要是消费者还是觉得动力太大怕自己无法驾驭,那么还有Performance?Software?V2,它将4.0升V8引擎的马力提升到690匹,扭力提升到78.5kgm,并结合高流量的Downpipes排气管。最后,入门级的是Performance?Software?V1,选择V1可拥有641?匹最大马力和76.5kgm的扭力。不管消费者选择上述那一个动力升级套件都可选配Hurr?icane?RR锻造铝合金轮圏,前轮采用275/30?ZR20,后辆采用305/25?ZR21的Michelin(米其林)轮胎。
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性能比肩超跑 M8终极进化 G-Power发布宝马M8性能版
众所周知,很多汽车品牌都会有自己御用的改装厂商,今天我们就一起来了解一下宝马最著名的御用改造品牌,其分别是ALPINA?、AC?Schnitzer、G-Power。我们先来了解一下Alpina,该公司位于德国巴伐利亚州,是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的独立品牌,有着十分标志性的特点,比如Alpina独有的LOGO、20辐铝合金轮圈,只使用自动变速箱、AlpinaBlue金属车漆以及奢华的内饰材料,同时Alpina也有着属于自己的B系车型。
Alpina
接着我们来看一下AC?Schnitzer,该公司成立于1987年,是全世界最大的宝马专业改装厂,其只为宝马独家提供全线的改装服务,有着“比宝马更懂宝马”的称号。其外饰套件辨识度很高,有一种特立独行又不失华丽的感觉。此外,AC?Schnitzer也拥有超过50个世界顶级赛事的荣誉奖章,十分的出色。
AC?Schnitzer
最后我们来了解一下G-Power,该公司是德国最为古老的改装车商,从上个世纪70年代便开始致力于宝马汽车改装,很多改装车友都以拥有一辆宝马G-POWER改装车为荣,可想其影响力有多大。G-Power可以将宝马的性能发挥到极致,并将排放噪音降至最低点。
G-Power
当然宝马品牌不止这三个改装厂商,还有像宝马高性能研发部门M-Power以及Hamann、Breyton?Design等,你会更中意那一个改装厂商呢。
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NGK火花塞标识GP和VX有什么区别
近日,海外媒体报道称,著名的改装厂G-Power近日发布了一组宝马M8的改装版照片。新车外观将沿用宝马M8的整体设计,保留性能感极强的M运动套件。而这台改装版的M8最大的变化在于发动机的软件及硬件系统进行升级上,并且G-Power提供了三个版本的性能调教,其中最高版本的性能已经可以比肩超级跑车了。
外观方面虽整体沿用宝马M8的设计,但细节上的变化也让人眼前一亮。G-Power操刀下的M8有着更为深邃的蓝色车漆喷涂,搭配上亮黑色的装饰件,整车运动的氛围油然而生。全新黑色钻石切割表面的21英寸Hurricane?RR锻造轮毂简单得来又很显质感,非常契合整车的气质。还有的就是前后以及轮毂盖上的宝马Logo,全都替换成了G-Power的徽标。 G-Power对M8提供了三个阶段的动力升级方案,入门版车型对机械结构没有调整,而是通过软件升级来实现动力提升,最大马力720Ps,峰值扭矩850N·m。而进阶版在前者的基础上更换了更高效的三元催化器等零部件,将最大马力提升至770Ps,峰值扭矩提升至930N·m。动力最强版本,也是M8的究极体。在更换更大的涡轮增压器和新的发动机控制单元以及碳纤维排气系统等硬件后,动力可以攀升至611kW,扭矩更是能达到1000N·m,这样的动力参数已经比大多数超跑都要恐怖了。 目前国内在售的宝马M8共有两款车型,分别为双门轿跑车版和双门轿跑车雷霆版,厂商指导价分别为196.8万和219.8万元。动力上肯定不能与G-Power改装后的车型相比了,不过雷霆版本最大输出功率626马力、峰值扭矩750牛·米、0-100km/h加速时间仅为3.2秒的性能也不是等闲。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马M8动力不够?G-Power马力提升到800匹
NGK火花塞标识GP和VX的区别:1、系列不同
NGK火花塞标识GP是日本G-power铂金系列,NGK火花塞标识VX就是国产的铂金系列。
2、编号和类型不同
BKR6EVX是国产的铂金;BKR6EGP是进口的铂金,VX中心电极粗,BKR5EIX就是进口铱金。
扩展资料:
ngk是一个日本品牌,同时也是一个世界知名的品牌,其生产的火花塞主要供给日系车使用。ngk火花塞的型号印在火花塞裙部陶瓷绝缘体上,由一系列字母和数字构成。
最普通的NGK火花塞型号开头第一个字母,是代表火花塞的螺丝直径,如B代表14MM的丝扣,如C代表10MM的丝扣,D代表12MM的丝扣等。详细举例说明:如BKR6E这款火花塞,BK代表是14MM的螺丝直径,ISO标准长度的火花塞,R代表内置电阻型,6代表热值,E代表是19MM的螺纹旋合长度。
在选择火花塞时必须采用型号相符的火花塞。采用的火花塞型号或热值与发动机不相符,可能导致发动机转速不稳或行驶无力。发动机在高速运转中,单位时间内动力爆发产生的次数相对比中低速时要多得多。
例如一台V6发动机,若将发动机的转速提升到5000RPM在一分钟之内产生的热量这样密集,相对的也就增加了热量,若采用热值不当的火花塞与本机配合后果就不堪设想了。
gpower什么时候用
宝马8系列车款融合了奢华与性能两种顶级氛围的结合,市场上充斥着跨界车和SUV的同时,顶级奢华GT跑车形成了一种特殊景象,宝马对此更推出性能车M8作为最顶峰之车型。而如果你是更进阶的玩家,我相信M8的600匹马力绝对不够你用,放心,G-Power为M8推出三阶段升级套件,最大马力可达到820匹。我相信宝马M-Power车款是许多性能迷争相入手的梦幻逸品,最顶峰之作非M8莫属,以奢华与性能打造出的GT跑车,可符合各种阶层、等级、欲望等消费者。宝马M8拥有600匹马力对于大多数人非常够用,以性能改装店家G-Power不以为然,推出G-Power?G8M?Bi-Turbo超级跑车,最马力一举升级至820匹最大实力。
G-Power为宝马M8提供三个阶段的升级项目,其中最有力的提高马力与扭力最大可达到800匹与1000牛顿米。针对M8的4.4升V8双涡轮增压引擎有硬体与软体升级两部分,可换上更大的涡轮增压器,且搭配全新的程式软件,结合进化后的冷却系统以及钛合金排气管,马力可稳定且耐用的压榨出来。
另外两种升级阶段属于较入门版本,最入门版本已能将马力提升到720匹、850牛顿米与770匹、930牛顿米两种,都是透过简单的升级软件以及周边部品的进化,与最顶端的升级阶段差异就在于改装套件的修改多寡,当动力提升越大,周边必须有相对应的配套措施,这样才能打造稳定性高的产品,不同阶段的相对应也会有所不同。最后在外观上,G-Power添加了带有黑色钻石切割表面的21寸Hurricane?RR锻造轮圈。
G-Power改装店家提供了各种性能水平让消费者选择,这对于那些不想要增加到200匹最大马力的消费者而言,可以更容易找出适合自己的产品。尽管宝马对于8系列来说并非品牌的主力车款,但M8对于顶级客群来说还是充满着某种特殊魅力,G-Power更可以带给他们一个M8得更高水平。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
gpower在解决一系列样本量的问题时用。Gpower是心理学统计中的神器,是由德国杜塞尔多夫大学的老师开发的,专门用于统计功效(包括样本量)计算的免费统计软件,在心理学领域有着很高的声誉和认可度。Gpower的功能强大,即可以计算事后统计检验力(事后分析),也可以进行事前样本量的估计(先验分析)。
Gpower统计分析的类型:
1、先验 (priori) 分析:根据所给的α水平,统计力水平(1-β)和效应大小(H0和H1的差异),计算样本容量。
2、事后 (post-hoc) 分析:根据N,α,效应大小,得出β。
3、折中 (compromise) 分析:想得到较小的α和较大的1-β,所以α和β之间的权重用q = β/α表示,所以知道 N,q和具体的效应大小,得出α和β。
4、标准(Criterion)分析:根据 1-β、effect size 和 N 计算a 和相关决策标准。
5、敏感性(Sensitivity)分析:根据α、 1-β和N计算effect size 。
好了,今天关于“G-power”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“G-power”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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