奥迪a7l价格预测_奥迪a7l价格预测表

奥迪a7l价格预测_奥迪a7l价格预测表

       我非常愿意为大家解答关于奥迪a7l价格预测的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

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2.上汽奥迪A7L渲染图曝光 预计2022年上市

3.预计40万起！2.0T/3.0T都会有，国产A7L曝光！国产长残了吗？

4.上汽奥迪没有放弃！可是仅有的三辆车又要如何破局

5.售价有望控制在50万元以内，国产奥迪A7L真的能让你心动吗？

6.上汽奥迪A7L再曝光，大众辉昂同平台，价格或降幅10万

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       上汽奥迪终于牵手了，中国一汽在痛失一大块利润蛋糕之后，对于消费者而言，未来能看到什么车型则更加重要。以奥迪现有的车系结构来看，奥迪A4L、A6L以及Q5L是销量最高的三款利润奶牛，那么在车型分配上就很难做到平衡，且不说上汽集团和中国一汽的态度，就市场现状和前景而言，奥迪本身应该也会欲壑难平，所以上汽奥迪首款车型至关重要。

       首发车型没有让人失望，以绝美造型和出色性能加身的奥迪A7，将会成为上汽奥迪的首款量产汽车，对于已经审美疲劳的豪华C级轿车市场而言，这无疑是一针能让车迷兴奋起来的强心剂，而且投国人之所好，上汽奥迪A7L进行了加长设计，在车身维度、轴距和空间方面进行了提升，这关键一笔强化了进口奥迪A7叫好不叫座的尴尬点——后排空间局促。

       对于重视家庭的中国消费者，哪怕后排一年只坐一回人，也希望自己的亲友们能够坐的舒适惬意，所以加长处理之后的上汽?奥迪A7L已经趋于一个完美的需求点上。只不过很遗憾的是，从流出的谍照来看，上汽奥迪A7L取消了溜背式的车身设计，让这台最美奥迪变得不那么美了，这种设计改动不仅仅是要为后排空间服务（后文另谈），但是有捷豹XJ这样的D级车专美于前，为何奥迪A7L就不能效仿一番呢。

       好了，对于既定事实我们接受即可，还是言归正传吧！以现款进口奥迪A7为例，其车身尺寸为4976/1908/1405mm，轴距2928mm。如果加长设计之后，上汽奥迪A7L的车身长度或将超过5米，轴距也将超过3米，否则这个加长就没有任何意义，那么在豪华C级轿车的细分市场上，奥迪也将领先于宝马和奔驰等对手，首次形成双国产C级轿车的布局。

       但是在我看来，这也是对上汽奥迪的一个严格考验。

       考验的自然就是定价，目前进口奥迪A7的官方指导价格为57.38-70.48万，介于豪华C级轿车和D级轿车之间，定价合理而且补全了价格区间，但是国产之后这个价格显然就有些高得离谱，在扣除了有账面数据可查的关税等成本费用之后，上汽奥迪A7L的合理起售定价应该在40万元的区间。

       可以比奥迪A6L高，但是决然不能高的太多，否则对于上汽奥迪来说可能会成为一个打击，首款车型而且是广受好评的A7系列如果不能一炮打红，极可能影响到上海奥迪的品牌声誉，并且影响到消费者对后续车型的接纳情绪。所以我个人预测，奥迪A7L的起售价格极有可能定在43-44万元的区间，如果在动力系统上取消2.0T低功率发动机，那么就会在车型形象的层面上，让宝马5系和奔驰E级迎来一个真对手。

       虽然BBA并列存在，但在实际竞争中，奥迪A6L的形象已经低于宝马5系和奔驰E级，因为现在购买奥迪A6L的人，有很大一部分是为了更高的优惠，奥迪A6L?45TFSI作为中配车型，竞争的却是宝马525Li和奔驰E260L这两个入门级车型，?坚决选择宝马5系和奔驰E级的人，对奥迪经销商给出的优惠并不感冒。所以为了弥补形象上的差距，上汽奥迪A7L出现之后，它的竞争对手应该定位在宝马530Li、奔驰E300L及以上车型，这样做有两个好处，第一避免和奥迪A6L形成内部对冲，第二，截取530Li和奔驰E300L的潜在用户，这样的奥迪A7L才有存在的价值和意义。

       但这只是辣哥的自说自话，因为车企从属关系上，一汽奥迪和上汽奥迪也是最直接的两个竞争对手，而且A7L如上文所言，还肩负着一炮而红的首发使命，所以单独从上汽集团的角度而言，它必然希望这台首发车型能同时击败奥迪A6L，甚至是取代奥迪A6L，这是商业竞争的天性，但是对于消费者来说这是好事情，或许奥迪取消A7L的溜背式设计，也是基于对奥迪A6L前景的担心，毕竟进口A7的设计太过耀眼，如果不是年轻人普遍没钱，或许这台车早就烂大街了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽奥迪A7L渲染图曝光 预计2022年上市

       去年，就一直流传上汽奥迪将国产奥迪A7，并且去年已经实锤。近日，国产A7L又曝新信息，有国内媒体获得一组国产A7L供应商资料，显示上汽大众奥迪A7L将于2021年1月正式量产（SOP），这表示A7L将最快于明年上半年上市。另外，根据目前进口版A7的售价（57.38-85.98万元），预计国产后A7L起售价能够达到50万元左右。

       （来自于网络）

       国产奥迪A7L将会在进口A7基础上进行轴距加长，在外观方面，预计没有太大改变，现款车型采用奥迪最新家族式设计，六边形进气格栅，搭配发动机盖上凸起的硬朗线条及锋利的矩阵式LED大灯组，使前脸更具攻击性。侧面溜背的造型可以说是A7车系的精髓所在，购买A7的车主很大一部分都是为它这"大溜背"所吸引。车尾贯穿式尾灯点亮后效果不错。

       内饰方面，预计也会采用进口车型的设计，大量横向线条配合全液晶仪表、中控上下两块触控屏，营造出极简又具有科技感的内饰。

       动力方面，进口版A7采用了2.0T和3.0T?V6发动机，至于国产后会不会改变，目前还没有确切消息。

       编辑总结：

       国人买车都喜欢选择大的，厂商深知国内这种情况，所以引入的车型都是各种加长加大。但是总有一部人喜欢标轴车型，所以很多车型就形成了进口标轴，国产长轴的现象，比如5系和E级就是这样的策略。回顾奥迪A7在2019广州车展上推出的2.0T版本，可以大概猜出进口的标轴A7也将与国产A7L同堂销售，来满足于不同人群的需求。有关国产奥迪A7L的更多消息，请持续关注答答买车。

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预计40万起！2.0T/3.0T都会有，国产A7L曝光！国产长残了吗？

       答答点评：作为上汽奥迪的首款产品，这款国产的奥迪A7L将与大众辉昂共享生产线。参考进口A7车型57.38万的起售价，国产奥迪A7L的起售价将有望下探至50万以内。鉴于新车高于国产A6L的定位，预计上市后的价格不会出现大幅优惠。

       近日，我们获得了一张上汽奥迪A7L车型的渲染图。新车外观与此前曝光的谍照一致，加长的车尾让车身更显修长。新车预计会搭载2.0T与3.0T两款发动机，并有望在2022年正式上市。

       外观方面，从渲染图中可以看出，全新上汽奥迪A7L的车身线条非常修长，多段不连贯的腰线使车身更显凌厉。新车的车尾明显经过了加长处理，可以想象其内部空间将十分宽敞。双色的铝合金轮圈提升了车辆的运动感，后方的排气口貌似采用了镀铬工艺。

       动力方面，预计新车会搭载55TFSI的3.0T涡轮增压发动机，入门车型还会搭载2.0T的涡轮增压发动机，两款发动机都会有不同调校的高低功率版本。

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上汽奥迪没有放弃！可是仅有的三辆车又要如何破局

       近日，事关上汽大众A7L车型的讨论可谓甚嚣尘上。有人说，这是时尚亲民的奥迪，有人说，这是没有亮点的A7。那么，这款引发热议的车，实际表现又是如何？今天，就由我为大家一探究竟。

       “加长”是一件能接受的事情吗？

       我觉得就在于你怎么判断A7L这款车了吧。

       如果你按照现款A7时尚先锋、精致态度的视角去衡量，那么上汽奥迪A7L取消无框车门，车身大幅加长的举措，肯定是无法接受的，况且我也建议这些“巨佬玩家”直接买进口A7，岂不美哉。

       但如果剥离开轿跑车的光环，只把它看作一台有些精致的豪华品牌三厢轿车，那么倒也还好。首先，加长之后的车身观感，虽没有标准版A7那种极致的性感，但也算比较好看的那类。

       其次，根据A6/A6L车型的加长幅度推算，加长后的A7L轴距有望达到超过3米，车身长度也将超过5米，再结合相比现款A7明显收敛的溜背角度，国产A7L车型的整体乘坐，包括乘坐开扬感，都会是相当不错表现。

       动力的话，这个车会很好吗？

       预计这款车动力部分和A6L一样，提供不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机和一台3.0T?V6发动机。就大众EA839?3.0T发动机来说，340马力的输出与“卡宴同款”的名头，确实让它鲜嫩诱人。

       但不用怀疑，日后走量的，绝壁是2.0T低功率调校的入门车型。毕竟就进口A7车型一直以来的销售形势判断，3.0T高阶车型一直都是相当难卖的。绝大多数消费者都是等2.0T甚至是1.8T车型大幅优惠时机挥泪甩货时，才施施然刷卡喜提。

       大概什么时候，能以什么价格买到它？

       据悉，上汽奥迪A7L或将在2022年上市销售。

       而就贩售价格来说，预计走量2.0T车款或会定出40万元左右的官方指导价，而3.0T情怀款或定价在45万元左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价有望控制在50万元以内，国产奥迪A7L真的能让你心动吗？

       2023款上汽奥迪A7L的四个版本正式确认的售价，先看价格，再说感想。

45TFSI 2.0T&7DCT 黑武士版，48.67万45TFSI 2.0T&7DCT 影武士版，48.67万55TFSI 3.0T&7DCT 黑武士版，65.52万55TFSI 3.0T&7DCT 影武士版，65.52万

       共计四个选项，实际只是两款车。

       黑武士版和影武士版只是外观涂装的不同。

       竞争力几何？

       先来看45TFSI 2.0T版本，该版本的动力储备为180kW/370N·m（1600~4300rpm），匹配七挡湿式双离合变速箱；采用的是纵置平台，打造为适时四驱。从动力来看似乎根本没有接近50万元的起售价的价值，毕竟百公里加速只是7.5秒，高端轿车或性能和操控优异，或内饰豪华与配置丰富；奥迪A7L的内饰算不上豪华，配置也不算丰富，所以这个动力确实有些一般，与一些实际售价在15-20万元区间的中大型轿车相比也没有领先优势。

       操控同样不能有过高的期望值，毕竟这套适时四驱的主要驱动模式是前驱而非后驱！纵置平台以前驱为主的适时四驱也就是奥迪了，众所周知前驱的驾驶感受不如后驱。

       3.0T版本也是适时四驱，驾驶感受不再评价；动力倒是不错，250kW/500N·m（1370~4500rpm）的储备可以实现5.6秒破百，实际略慢一点，似但也算是高性能轿车了。

       然而现在20万多一点就可以选择到加速到4秒级别的中大型电动轿车，似25万以上有不少3秒级别的插电混动、增程与电动轿车可选，所以A7L的3.0T六缸版本就显得差一点了。这样的水平定出高一两倍的售价，似乎奥迪还是在贩卖情怀。

       奥迪Q6无需多讲，该车使用的是MQB平台打造；这是大众汽车的驱动平台，是只能打造出前驱车，以及基于前驱平台的横置四驱车。客观来说属于入门级车的驱动平台，在国产新能源汽车制造商将后置后驱的门槛拉低至15万级之后，横置前驱的合理定位应当在15万元以内。

       所以奥迪Q6其实就是奥迪版的大众途昂，途昂的价格和销量的对比很能说明问题，奥迪Q6的46.76-63.06万的指导价让我们不难猜它的销量。

       奥迪Q5 e-tron的指导价倒是低一些，为29.85-43.55万，然而此车不论是续航里程还是动力标准，以至于连OTA都不支持的4G车机，看起来确实没有哪点适合定位成高端SUV。所以这几款车都有极高的品牌溢价，至于能高到什么程度，从其之前曝光的超低员工内部件即可找到答案。

       上汽奥迪没有放弃，奥迪A7L还在出新款。

       可是在推出超低员工内部件并且在销售终端大幅优惠的前提下，3月份的A7L也仅售520辆，Q6低至227辆，Q5 e-tron为260辆。

       这三辆车没有逆转的可能性了，销量过于低，除非超大幅降价。

       可是上汽奥迪降不起，一汽奥迪也不会允许；原因不难理解，车辆的利润空间虽然大的离谱，但是一旦将价格降下来就会让品牌形象大打折扣，而且影响的不仅是上汽奥迪。因为奥迪A7L的水平和A6L一样，一汽奥迪也有MQB打造的SUV和轿车，也有e-tron系列的电动车，水平也都是相当的。

       此类车维持销量的基础就是品牌，一旦奥迪品牌的高端印象完全破碎，这些车即便以超半折的标准降价也不再会有机会了；毕竟没有了品牌价值之后，消费者就只看产品力了，比产品力的话，这些燃油车在2023年里毫无竞争力。

       留给奥迪的时间不多了，当时代要淘汰一种技术的时候从不会打招呼；奥迪主攻的内燃机技术已经被淘汰，想要逆转就需要将重心放在电驱动技术上。但是电驱动技术来带的是车辆技术同质化，品牌价值的权重在不断降低；所以在电动化的转型之路上，奥迪还必须一步步的下调品牌定位，这可能是奥迪不愿意去做的吧。

       拭目以待吧，上汽奥迪怕是走不了太远，一汽奥迪用于思考的时间也不多了。

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上汽奥迪A7L再曝光，大众辉昂同平台，价格或降幅10万

       上汽奥迪国产A7已经成板上板上钉钉了，然而对于消费者来说，你真的需要一辆豪华品牌中大型的轿跑SUV吗？接近50万元的售价可真不低呀。

       随着中国豪华车市场的不断增长，奥迪品牌除了在一汽推出一汽大众奥迪之外，也将在上汽推出上汽奥迪，而此次在上汽奥迪国产的第一款车型就是奥迪A7，国产之后将被命名为“上汽奥迪A7L”。于是我们就不禁要问了，奥迪A7都国产了，宝马和奔驰还在等什么呢？作为奥迪旗下的一款中大型轿跑车，奥迪A7自上市以来就被网友评为“最美奥迪”。全新的家族化设计和更加动感时尚的尾灯组，让奥迪A7看上去比奔驰CLS更加漂亮。但是进口版车型最低57.38万元的售价可不是所有人都能消费得起，而随着国产奥迪A7项目的正式落地，上汽奥迪A7L除了进行轴距加长之外，售价也将成为一大看点。虽然上汽奥迪A7L并没有得到官方的正式发布，但我们从网络了解到，这款车预计将在2021年进行投产，因为上汽奥迪A7L的轮胎供应商固特异将在2021年开始给上汽奥迪批量交付轮胎，但正式上市时间可能需要等到2022年了。至于动力层面，目前进口奥迪A7搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，根据不同调校可输出190马力、245马力和340马力，其中2.0T车型均为两驱版，3.0T则为四驱版。但根据小道消息暴露，国产奥迪A7L将搭载2.0T涡轮增压发动机匹配48V轻混系统，3.0T发动机可能不会进入到国内。

       最后就是价格方面了，如果奥迪A7真的国产，那它的售价肯定会高于奥迪A6L40.98万元的起售价格，预计售价有可能会控制在50万元以内。而对于这个价格来说，你觉得上汽奥迪A7L还会是你的备选方案吗？如果是小编的话，降价到40万元才是选择入手奥迪A7L最佳方式。

       奥迪为什么要将一款中大型轿跑车型国产呢？其实主要原因还是想提升奥迪在中国市场的占有率和销量。因为我们看到奥迪在中国市场已经落后于宝马和奔驰了，中国豪华车市场销量冠军的名号也不再属于奥迪了，而奥迪要想继续夺回头衔，国产更多的车型将是最好的办法。那问题来了，属于豪华品牌中大型轿跑SUV的用户基数到底有少呢？

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       车矩阵车评：有着奥迪最美车型之称的奥迪A7，以进口方式销售多年，其流畅的轿跑风格，无框的车门设计，前俯后翘蓄势待发的身姿吸引了无数粉丝，但高昂的售价令人望而生畏，故此销量也不尽乐观，仅留情怀在心中，而关于上汽与奥迪合资公司生产的首款车型极为奥迪A7，并且入华后还要进一步加长，网上关于上汽奥迪A7L的消息铺天盖地，但官宣的信息却不多。近日，关于上汽奥迪A7L的消息再次得到曝光，新车与大众辉昂同平台生产，最快将于2021年上半年量产销售，真爱粉尽可一等。

       作为一款中大型轿跑车型，上汽奥迪A7L基于大众辉昂同平台MLB?Evo平台打造，国产后轴距将进一步加长，满足国内消费群体的消费需求，而经典的元素诸如：六边形运动进气格栅、无框车门、溜背Coupe造型、LED流水转向灯、矩阵式激光大灯/LED组合等均保留，在车身及轴距加长的前提下，上汽奥迪A7L将轮胎由德国马牌换装更为运动的19寸/20寸固特异鹰驰轮胎，确保行驶更为稳定抓地力更为优异。

       科技感极强的内饰更为先进，三块屏最为吸睛，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控液晶触控屏+8.6英寸空调座椅控制触控液晶屏，最为先进的奥迪多媒体交互系统MMI操作系统全面支持车联网及手机互联映射、语音识别等功能，随着科技化的加持越发成熟，实体按键进一步减少，多功能运动方向盘，主动刹车+可变转向比及电动感应后备箱均有加持，整体内饰豪华而不失运动风格。

       动力单元不出意外的搭载2.0T高低功率+7速双离合变速器；3.0T?V6+48V轻混系统配7档双离合变速器；最大功率分别为140Kw/180Kw/250Kw，全时四驱+机械扭矩限滑差速器（高配车型），前后多连杆独立悬挂，在保证乘坐舒适的前提下增强运动感。

       借鉴老对手奔驰、宝马的产品布局，上汽奥迪A7国产后一并推出标准轴距版本+长轴距版本，二者同堂销售，进一步满足不同需求的消费者选车需求，而国产后消费者最为关注的售价，预计国产A7L省去进口关税等成本因素或将以低于50万元起售，相较现款进口A7售价57.38-85.98万元，下浮近10万元，对于A7真爱粉来说无疑是最大的利好消息，国产奥迪A7L的到来，或会使"BBA"变成“BBAA”，A6L+A7L将会对现在的中大型豪华车领域的竞争格局带来一定的改变。欢迎留言讨论。

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       今天关于“奥迪a7l价格预测”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。