大众汽车斯柯达新明锐_大众汽车斯柯达新明锐怎么样

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       下面，我将为大家展开关于大众汽车斯柯达新明锐的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊大众汽车斯柯达新明锐的问题。

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2.五问斯柯达全新明锐，换代后的它实力提升几何？

3.路咖与车：全新斯柯达明锐亮相 大众速腾之外的好选择？

4.斯柯达明锐车身重量是多少？

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       其实全新斯柯达明锐的官方早已经发布，不过实车咱们到现在都没见过，不过现在好了，全新明锐的实车图今天终于曝光，新车相比现款车型看起来更加精致，一起来看看吧！

       从上来看，新车整体造型变化还是非常大的，可见斯柯达对于这台车的重视，毕竟斯柯达这几年的销量并不是多么好，非常需要一台全新的车型来重整旗鼓，看样子全新明锐就是斯柯达逆袭的法宝。直瀑式进气格栅尺寸再一次加大，全新设计的led大灯组跟进气格栅完美相连，进气格栅周边还加入了银色镀铬饰条进行包边，看起来非常精致时尚。引擎盖上凸起的几条青筋，让整台车看起来充满了力量感。

       侧面设计的视野可圈可点，整体的外观有点老大哥速派的感觉，优雅当中还透着几分高级感，密幅式轮圈是侧面最大的亮点，运动感爆棚。

       变化最大的可以说是尾部了，后备箱采用了小鸭尾造型，有点轿跑的风格。而原先较为传统的尾灯组变成了全新倒三角设计，点亮后辨识度极高。唯一的遗憾就是排气使用了隐藏式设计，这一点略显小气了。

       内饰仅此一张，大家凑合着看吧，内饰可以说是新车最大的亮点，全液晶仪表盘加悬浮式大屏，科技感十足。虽然车内依然使用了大量的塑料材质，但是整体看起来要比现款车型高级不少，整体看起来更加时尚。

       现在海外版全新明锐有1.0T、1.5T、2.0T等动力总成，动力参数官方并没有给出明确信息，我们后续会跟进报道。

       说实话，全新明锐整体看起来更加高级，整体给人的感受完全不属于大众朗逸，而跟全新宝来相比，全新明锐的气场要更加强大。如果全新明锐定价合理的话，我想绝对能成为斯柯达制胜的法宝。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五问斯柯达全新明锐，换代后的它实力提升几何？

       提起旅行车你会想到啥？沃尔沃的“V”系列，还是奔驰CLS、保时捷帕拉梅拉的“猎装”？

       事实上，只要你愿意将目光往下看，你就能发现一片新的天地，不提十来万就能买到的大众蔚领、别克阅朗，以及纯电的出租车荣威Ei5，哪怕五六万这个级别都有着曾经月销三万的传奇车型宝骏310W，别看旅行车如今在国内基本与“卖不掉”划了等号，选择还是蛮多的。

       而今天的主角“小明同学”斯柯达明锐，虽说也有着普通的三厢版本，但在马路上辨识度更高的却是明锐旅行版，所以将其视为一台“旅行车”也不算太过分。

       说起来，斯柯达明锐（海外叫OCTAVIA）也算是位有故事的小明同学，OCTAVIA的名头最早于1959年启用，但是货真价实的第一代明锐却是从1996年开始的，而且那个时间就以进口身份少量进入了中国市场。

       从第二代明锐开始，就已经在上汽大众斯柯达国产了，开始的时候也是不温不火，后来中期改款后换了年轻化的设计，由此迎来了“小明同学”的车生巅峰（可不是迎娶韩梅梅哦~）。

       等到第三代就更了不得了，小明同学成为了大众集团首批采用MQB平台的车型，虽然后续由于一些原因没有迎来想象中的大卖，但小明同学在斯柯达品牌中的地位却在稳步提升，以2018年为例，斯柯达旗下只有小明同学实现了销量破10万辆，而且占品牌总销量的三分之一。

       不过今年车市寒冬，小明同学的日子也不算好过，1到11月销量仅有58833辆，旗下当家大将如此颓废，斯柯达自然要想办法了，于是在今年的双十一（捷克当地时间）大家急着买买买的夜晚，全新一代也就是第四代明锐正式亮相了。

       嗯，我们这就来讨论下这款新车的变化。首先看颜值，第四代小明同学虽说没有摆脱家族化的设计，但是多少有了一些新鲜感。依然是斯柯达标志性的直瀑式格栅，不过经过了一波熏黑（有人说国产会加镀铬）多少有了些运动感，而且外部轮廓经过调整后更像六边形了，隐隐看着有些起亚风......

       大灯组终于摆脱了以前的“四眼”，现在则是更为狭长的一体式灯组，据官方说还首次搭载了矩阵式全LED灯源，连雾灯都是LED的，嗯，在玩灯方面斯柯达也算是下了血本。

       车侧方面则感觉不到太多变化，只是腰线的立体感更强，同时在底部也增加了筋线，配上新增的19寸轮毂，整体显得更为运动。值得一提的是，轿车版风阻系数下降至0.24Cd，旅行版风阻系数则下降至0.26Cd，这多少可以降低一些油耗。

       对了，由于第四代明锐依然是MQB平台产物，轴距也依然是2686mm。

       车尾则没有凸显运动感，不规则外形的尾灯多少带来了一些新鲜感，点亮后视觉效果也是不错。排气则采用了隐藏式的布局，国产后可能会新增假排气。

       后备厢依然是掀背的，相比普通的后备厢开口更大，更适合放入大件行李，同时三厢版的后备厢容积也有了一丢丢提升，达到了600L。

       内饰方面则得到了不小的进步，最为醒目的自然是中控区域那条银色饰板，提升了整体的层次感，内部还有10种颜色的LED氛围灯，嗯，多少有点情调吧。

       全新样式的双幅方向盘造型很别致，以后可以把车标挡住说这是奔驰S级的同款。方向盘上的多功能按键区采用滚轮与按键组合的操控方式，刚上手的时候估计还要熟悉一下。

       再就是内饰的科技感也就是人民群众喜闻乐见的大屏了，首先是10.25英寸的全液晶仪表盘，支持全屏导航，还是比较实用的，与此同时还有一块4.2英寸的16色小显示屏，用来做HUD抬头显示的载体，显示车速、导航、交通标识乃至驾驶辅助系统等等。

       至于国内消费者更为关注的中控屏方面，第四代明锐采用了全新的悬浮式放置，尺寸为8.25英寸（顶配为10.25英寸）。10.25英寸版本在导航的时候还能手动缩放，非常接近手机的操作习惯。而在中控屏下方还有个触摸感应区，可以用触摸滑动调节音量、缩放导航图等，这还是斯柯达品牌第一次有这个配置......

       其他配置方面，斯柯达品牌特有的前门雨伞储物格依然保留，前排座椅加热通风、后排遮阳帘、后排空调独立控制等等都有，后排座椅甚至都有了加热功能。

       而在如今国内自主品牌比较喜欢拿来说事的“L2级别自动驾驶”也就是驾驶辅助系统方面，第四代明锐如今也有了自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、拥堵辅助以及紧急制动辅助等丰富的主动安全配置，整体而言安全配置的提高还是显而易见的。

       最为关键的动力方面，第四代明锐的海外版共提供了汽油版、柴油版、混动版和天然气版四种不同的动力版本，未来进入国内国产的大概率仅有汽油版。海外版的汽油版本分为1.0T、1.5T、2.0T三款发动机，其中1.0T发动机最大功率81kW，峰值扭矩200N·m；1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，还会配备四驱。不过仔细想想，进国内之后应该又是大家熟悉的1.2T与1.4T了。

       至于匹配的变速箱......还用问么，进国内全得是7速双离合！

       最后我们来分析下斯柯达第四代明锐的竞争力吧。由于斯柯达与大众实行共线生产，斯柯达旗下的产品大多在品质、产品力方面均与大众看齐，同时售价上还有着一定的差距，一般来说这个价差维持在两三万左右。

       即便大众某车型降价两万，你会发现斯柯达对应车型立马会拿出相近的优惠幅度，所以事实上不考虑品牌与保值率，只考虑性价比，斯柯达还是有一定优势的。正如我家门口的斯柯达4S店打出的宣传标语一般“懂大众的，都买了斯柯达”。

       但事实上，斯柯达相比日系、美系乃至韩系品牌而言，这份性价比优势却又荡然无存，日系品牌产品虽说降价优惠不多，但TA们一般来说原本的厂商指导价并不高；而美系、韩系品牌如今的打法无需多言，优惠下来都能跟自主品牌掰掰腕子。而在品牌认知度方面，斯柯达可就比丰田别克等差了不少......

       说了这么多市场环境，我们回到第四代明锐这款产品身上，外观设计更符合国内审美，内饰设计多少下了些功夫，加上更加丰富的配置以及可能有所优化的动力，第四代明锐相对自身的进步还是很明显的，但这些对于如今处境越发尴尬、急需明锐帮忙回血的斯柯达来说依然不够，摆在斯柯达面前的只有两条路：要么在短时间内让更多国内消费者接受斯柯达品牌，最好能像大众那样；要么就在定价方面做出更多的让步，就像美系韩系品牌那样。

       很明显，还是后面那条路更容易一些，因此全新一代明锐的国产上市，也就让我们更加期待了起来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路咖与车：全新斯柯达明锐亮相 大众速腾之外的好选择？

       近日，互联网中的几张实拍使得斯柯达明锐重获了久违的关注。作为斯柯达旗下的主销车型，其2014年在华的月销量可达1.68万辆。但随着宏观车市的紧缩以及竞品车型的降价挤压，如今的明锐月销仅在巅峰时期的半数的徘徊。

       其实早在去年11月份，斯柯达就已在捷克总部发布了换代后的全新明锐实车。而此次的几张室外实车就吸引了如此多的关注，想必还是因为大家对明锐依然抱有不小的期待。

       面对严峻的市场挑战，改款换代往往是一款产品重振销量的良机。那么就让我们一同来了解，究竟全新换代后斯柯达明锐有着怎样的实力。

       问题1：新款车型有着哪些变化和提升？

       首先，全新明锐的外观设计较上一代更加富有活力。整车使用大量凌厉的线条，形成一种硬朗运动的风格。车头部分的进气格栅较上代扩大了许多，配合上扬的大灯更具攻击性。车侧的两条腰线配合车尾形成的压尾造型，看上去十分动感。尾灯的内部也有立体造型设计，视觉效果很是精致。

       尺寸方面，全新一代明锐的三厢版和旅行版车型长、宽、轴距均一致，分别为4689mm、1829mm和2686mm。其中，新款三厢版车型相比现款车型长度增加了19mm、宽度增加了15mm，而新款车型的旅行版相比现款车型长度增加了22mm、宽度增加了15mm。

       除了外观，全新明锐的内饰也有着巨大的提升。新车一改上一代车型极为传统朴素的内饰设计风格，使用了更多的曲线元素。配合两幅式方向盘、悬浮式中控大屏以及几何状出风口，整体视觉效果更具层次感与科技感。

       值得注意的是，新车内饰在科技化的同时，依然保留了部分常用实体按键，中控下方配有Type-C接口和无线充电座，实用性很好。除此之外，新车内饰还装配了氛围灯配置，极大提升了车内的氛围感。

       问题2：全新明锐的动力总成怎么样？

       作为一款全球车型，全新明锐计划推出汽油版（三款发动机）、柴油版（一款发动机）、插电混动（一款发动机+电动机）以及天然气版本（一款发动机）车型。其中，汽油版车型以及插电混动版车型有望在华销售。

       汽油版车型将有1.0TSI三缸、1.5TSI四缸、2.0TSI四缸三款发动机可供选择，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。其中7速双离合变速箱车型搭配有48V轻混系统，2.0TIS动力总成车型还可提供四驱系统。

       对比现款车型搭载的1.5L（113马力）、1.2T（116马力）以及1.4T（150马力）三款发动机，新款车型搭载的1.0TSI三缸（110马力）和1.5TSI四缸（150马力）发动机在动力上的提升并不明显。但新款发动将采用更为先进的技术与调较，在适应排放法规以及动力输出曲线方面应有更好的表现。

       不过，按照上汽大众的一贯风格，在当前在华产品序列均以1.4T发动机作为主力配置的背景下，引入国内销售的全新明锐还将大概率保留现款车型的动力总成，并以1.2T车型作为走量的主销版本。同时，2.0TSI车型的入华希望也是十分渺茫。

       在国内新能源市场不断发展的背景下，48V轻混系统不应缺席，并且全新明锐的插电混动版车型将有望在华销售。据悉，全新一代明锐的插电混动版车型将搭载1.4TSI发动机和单电机，综合最大功率为204马力和245马力。

       问题3：全新明锐什么时候上市？

       当前，斯柯达官方还未给出全新明锐在中国的上市时间，但据外媒消息，全新明锐车型已于去年年末在斯柯达位于捷克本土的MladáBoleslav工厂正式投产，产量可达每日1150辆。同时，由于欧洲本土的独特市场需求，该工厂将优先生产全新明锐的旅行版车型。

       将目光转回至国内，参考此前斯柯达旗下车型从海外发布到国内上市的时间差为7-10个月，则2019年11月全新明锐应大概率于2020年下旬正式上市。但受到当前新冠肺炎疫情的影响，全新明锐的国产进程或将受到一定程度的拖累，该车型的最终上市时间亦可能推迟至2021年上半年。

       问题4：全新明锐售价几何？

       全新明锐定位于合资品牌紧凑型轿车，参考斯柯达旗下的紧凑型SUV柯珞克、中型轿车速派，以及中型SUV柯迪亚克三款车型的售价，我们可以大致估算全新明锐的售价区间。

       当前，柯珞克的官方指导价为13.99-17.74万元，速派的官方指导价为16.99-23.99万元，柯迪亚克的官方指导价为18.69-26.84万元。由此我们可以利用同品牌同级别的轿车和SUV售价的比值估算出全新明锐的售价区间为12.72-15.86万元，而这一价格区间也与现款明锐10.99-15.99万元的售价区间十分接近。

       同时，头条君认为在当前的市场环境下，12.72-15.86万元的定价对于全新明锐而言是偏高的。在同级别车型的激烈竞争下，全新明锐如将入门级车型其售价下探至10万元以下，顶配车型售价锁定至15万元以下，或许是一个更为合理的决策。

       问题5：全新明锐的竞争力如何？

       环顾当前的中国车市，明锐的最主要竞品为朗逸、宝来和卡罗拉这三款车型。我们可以通过简单的对比来大致了解全新明锐与这三款车相比的优势与劣势。

       动力方面，四款车型均有多个动力总成的版本推出，我们均选择其最高动力版本车型进行对比。可以看出，全新明锐的动力参数明显领先于卡罗拉，并与同为大众集团旗下车型的朗逸和宝来参数一致。不过，虽然三款车发动机的最大功率相同，但其发动机与变速箱的调较风格还存在着一定的不同，具体表现还需试驾后才有定论。

       配置方面，如果按照全新明锐海外版本的配置单对比，四款车中当属其配置最优。全新明锐10英寸的中控屏尺寸远大于朗逸和宝来的8英寸中控屏，虽不如卡罗拉中控屏幕的12.1英寸那般夸张，但有了10.25英寸全液晶仪表盘的加持，全新明锐的科技感依然全面领先。

       除此之外，往往在中型轿车中才有配备的HUD抬头显示配置也出现在了全新明锐中，凸显了其更高的性价比。

       外观与内饰方面，虽然人与人的审美倾向并不一致，但全新明锐的外观明显年轻与另外三款车型。并且其内饰同样为斯柯达旗下的最新设计，相比之下，另三款车型的内饰就显得过于朴实和保守。

       对比售价后我们可以发现，四款车中入门价格最低的为一汽大众-宝来。参考目前市场中的终端优惠情况，大众系的三款车都有着以万元计的优惠，幅度不分上下。由此可见，全新明锐在绝对价格上的优势并不明显。不过，考虑到其更高的配置，全新明锐的性价比还是略高与朗逸和宝来。

       总体而言，全新明锐作为斯柯达品牌全新换代的主销车型，其本身的产品力还是保持了斯柯达一贯的“厚道”水准。但在合资品牌A级车不断受到国产车冲击，且轿车细分市场整体下滑的背景下，全新明锐想要实现彻底的翻身还面临着一定的挑战。

       头条君认为，全新明锐在自身品牌力处于劣势的情况下，或将凭借其更加年轻化的设计风格与更高的性价比，收获更多年轻消费者的青睐。而有关全新明锐的更多信息，头条君也将保持持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达明锐车身重量是多少？

       说到紧凑型轿车，大家最先会想到的是什么？大众朗逸？本田思域？吉利帝豪？没错，在我国的紧凑型轿车市场里，不论是销量还是口碑，这些车型都是如今的大热车型，那要提到性价比呢？斯柯达明锐必须要说。

       这不，就在最近，网上曝光了一组关于全新斯柯达明锐的海外版车型，从来看，新车和现款车型相比发生了翻天覆地的变化，那，新车到底在哪些部分进行了升级，能在如今竞争激烈的A级车市场中分一杯羹么？

       斯柯达家族最运动的车型？

       从外观上来看，全新换代车型和现款车型相比差异明显，最直接的表现就是新车采用了更为运动化和个性化的设计语言，较现款车型相比精致了不少，时尚感满满。

       细节方面，相比老款车型来讲，全新斯柯达明锐保留了家族化的凹字形的进气格栅，仍能让你第一眼就能分辨出这是一台来自斯柯达的车型，但进气格栅造型相比老款也进行了非常多的优化，通过更多镀铬元素的装饰，新车前脸要比老款车型凌厉的多，更显精致。

       车尾造型同样亮点十足，新车在尾部采用了小鸭尾的设计，再配合全新设计的LED大灯组，车尾的整体设计更显年轻化，毫不夸张的讲，仅仅看尾部造型真不一定能分辨出这是一台来自斯柯达的产品。

       内饰部分一改之前的设计风格，除去方向盘造型依旧熟悉外，整车内部并没保留多少"大众味"，液晶仪表、悬浮式中控大屏均有出现，另外值得一说的是，高配车型还采用了换挡拨片和电子换挡的方式，这和现款斯柯达相比明显要高级了不少。

       动力方面，全新斯柯达明锐将搭载1.0T、1.5T和2.0T的发动机，最大输出功率分别为110马力、150马力和190马力，从国内的动力分布来看，未来国产版车型极可能会采用1.5L发动机作为入门级车型。

       会不会成为新的爆款？

       我们都知道，斯柯达在国内一直是以"廉价大众"而存在，即使性价比很高，但在销量表现上仍没太大惊喜，尤其是在竞争激烈的紧凑型轿车市场，会选择斯柯达明锐的消费者更是少之又少。那面对这台全新换代的产品，它会成为新的爆款么？

       必须承认，如今的市场已经变得越来越年轻化，这也是各大车企推出更为个性运动化车型的原因，从全新斯柯达明锐的表现来看，这样的设计明显会更加吸引年轻消费者的眼光，这也将成为它的一大卖点。

       另外，就现款车型来看，斯柯达一直都摆脱不了"大众"二字，而从全新斯柯达明锐的设计表现来看，斯柯达也算是走上了一条更为独立的设计路线，这对斯柯达明锐，甚至是整个斯柯达来说都是一件利好的事，面对不再和大众"同质化"的斯柯达，消费者也更愿意去考虑它。

       最后则是口碑层面，虽然斯柯达在中国市场的销量表现一直都不太亮眼，但在产品口碑层面，斯柯达的表现并不亚于大众品牌，不论是综合产品力还是产品质量稳定性，在消费者面对一台全新换代、更显年轻高级的斯柯达明锐时，还是很乐意去买单的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       斯柯达目前在售明锐7款，质量1210-1360kg。是一款5门5座两厢车，长宽高4753*1832*1469mm。同级别车型中星锐2021整车质量为1500kg。伊兰特20211208kg。动力方面，明锐2021款1.5L有自动豪华版、自动豪华版、自动舒适版三款车型。搭载1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱。其他车型搭载1.5L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱。缸数为4，驱动方式为前驱。其他方面，明锐2021款1.5L车型全部或部分配备主/副驾座椅安全气囊、前/后排头部安全气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶辅助影像、倒车车辆侧面预警系统、驾驶模式切换、陡坡缓降、电吸门、无钥匙启动系统等。需要说明的是，斯柯达明锐作为SAIC-大众斯柯达品牌的首款车，是一款与欧洲并驾齐驱的高级车，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在中国成功上市。整车采用斯柯达家族全新的设计语言。

       好了，关于“大众汽车斯柯达新明锐”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众汽车斯柯达新明锐”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。