奥迪RS Q e-tron 儿童电动车

奥迪RS Q e-tron 儿童电动车

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答奥迪RS Q e-tron 儿童电动车的问题。这个问题集合囊括了一系列与奥迪RS Q e-tron 儿童电动车相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

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2.奥迪e-tron的电池安全性如何？

3.e-tron怎么读

4.取消液晶仪表，奥迪下一代仪表盘将采用抬头显示？

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       奥迪e-tron搭载的锂电池NEDC续航里程可达470公里，95kWh大容量电池组由双层布局的36个电池模块组成，电池能量密度高达135.37Wh/kg。此外，奥迪e-tron支持直流快充，40分钟即可充至80%的电量，支持11kW的家用交流充电。所以奥迪e-tron对于长途来讲还是不错的选择。

奥迪e-tron的电池安全性如何？

       4月1日的时候，23款上汽奥迪Q5 e-tron上市了，此次上市的23款上汽奥迪Q5 e-tron也是改款车型，相较于22款的上汽奥迪Q5 e-tron来说在智能和设计层面有一定的优化。

       需要注意的是，此次23款上汽奥迪Q5 e-tron推出的版本比较多，其中还包括了特别版车型6/7座，共计有9款车型，售价区间29.85万-43.25万元。别的不说，23款上汽奥迪Q5 e-tron单单是起售价格就要比22款的31.25万元还便宜一万多，而23款上汽奥迪Q5 e-tron的这个价格已经是要比之前22款的奥迪Q4 e-tron（起售价29.99万元）还要低，那么今天我们就来看看23款上汽奥迪Q5 e-tron到底咋样。

       在外观方面，23款上汽奥迪Q5 e-tron整体还是延续了老款车型的设计，但是可以直观发现23款上汽奥迪Q5 e-tron将进气格栅的细节有所调整，其内部换上了起伏装饰板，相较于老款车型确实还是有些变化的。另外，23款上汽奥迪Q5 e-tron在雾灯区域采用了三角形面板并且加上了黑色装饰连接，让整车多了几分时尚的气息。

       而在车身侧面，23款上汽奥迪Q5 e-tron不仅采用了溜背式的车尾造型，整车看上去更像是奥迪Q4 e-tron的加大版，整个造型更加饱满，加上不规则状的轮毂，整车也变得更加运动。此外，23款上汽奥迪Q5 e-tron在车尾则延续了贯穿尾灯，内部有很多交错式的LED光源，这些都让23款上汽奥迪Q5 e-tron显得具有较高的辨识度。

       可能很多人会说上汽奥迪Q5 e-tron会不会就是奥迪Q5L的“油改电”，我个人觉得完全不是，因为上汽奥迪Q5 e-tron就是用了一个Q5的名字而已，整车不管是从定位，还是说车内的布局，都和奥迪Q5L形成明显差异。

       论车内的设计，23款上汽奥迪Q5 e-tron其实没什么太大的亮点，整体还是延续老款车型，像奥迪的虚拟座舱、MMI触控屏幕都有延续，但是这款车采用了六座/七座布局，在30万级纯电豪华SUV领域，这还是头一例，因此单凭这一点，我个人就觉得23款上汽奥迪Q5 e-tron具备一定的竞争力。

       关于配置层面，23款上汽奥迪Q5 e-tron全系标配了AR-HUD抬头显示系统、包括ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助、AEB主动刹车、防碰撞预警等功能在内的L2级别辅助驾驶功能，并且增加了紧急辅助驾驶功能，相较于老款车型确实还是有不少提升的。

       在动力部分，23款上汽奥迪Q5 e-tron根据动力的不同，分为40 e-tron和50 e-tron，前者搭载最大功率为204马力的单电机，后者搭载最大功率为306马力的双电机四驱系统，百公里就成绩分别为9.3s和6.7s，对于一台可选6座7座的中大型SUV来说，哪怕是后驱单电机版，其实动力也完全够用了。另外在续航方面，23款上汽奥迪Q5 e-tron全系车型都采用了83.4kWh的电池组，可提供560km和550km的CLTC纯电续航里程，相较于22款车型来说，23款上汽奥迪Q5 e-tron的50 e-tron quattro版本的纯电续航里程从520km提升至550km。

       以23款上汽奥迪Q5 e-tron的动力和续航来看，这款车的表现确实还算可以，论23款上汽奥迪Q5 e-tron的后驱单电机版动力，确实放在这个级别中很一般，但满足大多数用车需求也没什么问题，关键23款上汽奥迪Q5 e-tron本身价格不高；至于续航的话，23款上汽奥迪Q5 e-tron在CLTC下，普遍都有五百五六的纯电续航，即便实际用车跑不出这么长的续航，但是在夏天跑个500km左右还是问题不大的。

编辑点评：

       其实说实话，23款上汽奥迪Q5 e-tron的各方面表现都属于刚刚够用，不过23款上汽奥迪Q5 e-tron胜在有奥迪的豪华品牌加持，所以如果真的想要一台7座SUV，且预算在30万元左右的话，那么完全是可以考虑23款上汽奥迪Q5 e-tron的。

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e-tron怎么读

       目前电动汽车已经作为现在和未来的发展趋势，越来越受到人们的关注，但是随之而来的担忧和疑问也日渐增长，各大品牌的电动汽车的品质和口碑也参差不齐，消费者也就更多的透过品牌本身去思考到电动车的产品成熟性来做出判断和选择，其中就包含楼主所关注到的电池安全性。

       那么作为奥迪首款投放市场的纯电动SUV—E-TRON，电池的安全性如何，我从几个维度去给楼主回答一下：

       一、血统和出身：布鲁塞尔工厂—奥迪电动汽车中心，拥有平均19.3年生产经验的生产团队，而奥迪E-TRON的大部分安装均在这个厂的智能生产线上完成，完全按照奥迪现在和未来的三大战略之一的纯电动战略应运而生的生产基地，血统的纯正就了保证产品的品质。

       二、投放前测试：250台E-TRON的试验车，测试区域横跨全球四大洲的严苛环境，行驶超85000个小时，整个测试里程500万KM—相当于绕地球125圈，才换来了奥迪首款纯电动SUV—ETRON的市场投放。

       三、所获殊荣：1. 美国公路安全保险协会IIHS的最高安全评级Top Safety Pick+，e-tron成为首款且唯一一款获得该奖项的电动车；2. 欧洲安全碰撞测试EURO-NCAP的五星级安全评级；3. 欧洲“金方向盘奖。

       四、E-TRON电池结构的五大维度保障：

       1. 电池包分为 36个模块，每个模块有12 个软包电池。全方位的电池组层层防护，固若金汤：①、四周（铁布衫）：设有电池框架；②、中间（软猬甲）：带碰撞吸能结构的托盘结构；③、内侧（护心镜）：“蜂窝状”铝制结构；④、外壳（金钟罩）：3.5mm厚的实心铝板；

       2. 电池过充过放保护，电池性能稳定；

       3. 高效的热管理系统： ①、蜂窝状结构将整个冷却系统分割为独立单元； ②、铝制电池外壳通过导热凝胶向冷却系统散热；③、带四个电路和热泵的高效热管理系统；

       4. 发生碰撞时，自动切换高压电池；

       5. 每30s监测电池表面电压。

       五、电池自我保护：过充过放保护电池；在剩余里程为100KM时，发出第一次使用安全警告；剩余里程50KM时发出第二次警告；续航里程0KM时停止，后续可以紧急启动；

       六、质保期限：8年/16万公里；同时德国奥迪为进口奥迪E-TRON提供电池衰减担保， 8年衰减不超过30%；超过衰减程度免费更换电池。

       七、E-TRON电池结构对于客户的利益点1. 遇险或者承压时，能够分散能量，避免爆炸。2. 深度修复，降低客户成本：由更换电池模块代替更换整块电池，使客户电池维修成本大幅下降。单个模组价格约9000元。3. 单个电池模块损坏，不影响整块电池正常工作。4、厂家的8年质保时间，直接消除消费者的用车顾虑；

       最后总结一句话：奥迪E-TRON=成熟的品牌+成熟的技术+成熟的售后保障 =可放心选择的产品。

取消液晶仪表，奥迪下一代仪表盘将采用抬头显示？

       e-tron的读音为：[?i:tr?n]。

       奥迪e-tron，采用醒目的SUV和BEV全新设计语言。这一切的匠心设计，在满足豪华SUV全部特征的同时，融入未来设计语言，将你的独特个性完美演绎。带电的气质，让您一出场就是焦点。

       奥迪e-tron，尾部动感造型搭配全新LED贯穿式尾灯，延伸视觉的同时，打造独树一帜的前卫风范。 奥迪e-tron 和您一起从头到尾电启未来。有一种倾心，看见优雅背影就想上前认识。

       奥迪e-tron可提供11KW（需配备380V电压）或7kW（需配备220V电压）的家用充电设备，经过严苛的45项车规级功能试验及200余项材料试验，安全、环保、便捷、高效，直流快充从5%充至80%约40分钟。

       奥迪e-tron内饰采用精密的处理工艺和高品质材料，手感优异的材质遍布各个角落。搭配7种可选氛围灯风格，自定义30色内饰氛围灯，10级亮度调节，以及16个扬声器Bang&Olufsen3D音响系统，足以匹配您细致入微的情绪变化，尽情享受生活。此刻，未来与豪华完美融合。

       奔驰飙豪华、宝马搞运动、奥迪玩科技，虽然BBA三者相爱相杀，但是他们各自的目标人群却都是相对清晰的。最近一段时间，宝马和奔驰都是话题不断，相比之下奥迪就低调了不少。不过别急，奥迪是在憋一个大招。

       在刚刚上映的动画**《变身特工》中，奥迪就疯狂的玩起了科技感。这部动画**讲述的是一名CIA新人的冒险故事，既然和CIA有关，自然是少不了各种科技感和冒险经历。而奥迪在**中的植入，正是男主的座驾。

       从官方放出的宣传海报不难看出，**中的车型叫做e-tron。事实上，在现实生活中是有奥迪e-tron这款车的，并且已经正式上市，定位于中大型纯电SUV。而**中的车型名称叫做RSQ?e-tron，是一辆虚拟概念车，也就是专门为**剧情打造的。

       从实际的外观造型来看，新车采用了全新的设计语言，和当前实际在售的奥迪车型差异较大。目前市面上在售的奥迪造型都以圆润和顺滑为主，而**中的车型却更显肌肉感和力量感，车灯、发动机罩和车顶都是如此。不排除这是下一代奥迪纯电车型设计的可能性，但是我个人并不是很喜欢这样的设计。

       到了车身侧面，则是浓浓的奥迪风了。车身侧面有种奥迪R8既视感，超跑味儿十足。配合尾部的小尾翼，让人有种跃跃欲试的感觉。车灯部分应该就是奥迪最新的激光大灯了，点亮效果相当不错，淡蓝色灯光也很符合其纯电动车身份。

       进入车内才是奥迪科技感的精髓所在。中控部分已经再无实体仪表盘和按键的容身之所，取而代之的是镶嵌进入车内的一体式大屏，未来感十足。而大家最为关注的仪表盘，也不再是以实体的液晶仪表呈现，采用的是抬头显示仪表，难道这就是奥迪未来仪表盘的发展方向？

       据悉，RSQ?e-tron概念车由奥迪设计部门与蓝天工作室（Blue?Sky?Studios）合作完成，设计师赋予了该车自动驾驶和人工智能等相关技术，并且这些技术在**中都有实际的运用。如果想知道奥迪对于未来设计的蛛丝马迹，就去观看一下**《伪装间谍》吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于奥迪RS Q e-tron 儿童电动车就到这里了。希望大家对奥迪RS Q e-tron 儿童电动车有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪RS Q e-tron 儿童电动车的解答可以帮助到大家。