03年长城赛影_03年长城赛影发布价

03年长城赛影_03年长城赛影发布价

       03年长城赛影一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于03年长城赛影的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.长城赛骏的试驾感受

2.长城汽车都有那些产品品种？

3.谁知道长城汽车的历史

长城赛骏的试驾感受

       城市休闲SUV越来越流行，大有将传统SUV排挤出城市的趋势，国内的众多厂家也都看准这片市场。随着中国汽车市场的开放，国内的汽车制造商也在紧跟时尚，世界流行什么就要上什么，要不然就只有看别人吃肉的份儿了。随着经济型SUV消费群体的不断扩大，消费者对SUV产品的需求也更趋多样化，于是经济型休闲SUV开始崭露头角。

       长城公司最早以生产皮卡起家，在国内皮卡领域非常出名，但由于皮卡在国内属于特种车辆，客户主要集中在油田、矿山等野外作业单位，再加上城市的禁行，所以百姓对它不甚了解。在2003年长城公司一举推出10万元以内的低价位SUV—赛弗，一下红遍大江南北，特别是赛弗的穿堂风在“非典”时期留给人们的印象不能够轻易磨灭(5个车门玻璃皆可降下)。03年秋长城公司再接再厉又推出低价位商务型SUV——赛影，接着是具有轿车化内饰的04款赛弗，05年新年刚一过立刻就推出了休闲SUV赛骏，紧抓住时代的脉搏。

       赛骏外观俊朗，采用了休闲SUV流行的双色车身，整体造型流畅

       作为休闲SUV，体现的是时尚，赛骏也不例外。赛骏前脸一改赛弗、赛影的圆润感而突出了棱角，显出几分奔放和张扬。前脸对赛弗常用的电镀双肾形冷却格栅进行了夸张处理，并增加了棱角感，更显大气，也突出了时尚。长城公司的车标镶嵌在冷却格栅中间，并与之融为一体，细节之处也不失精细。通透的立式一体化前大灯既突出了立体感又与前部的时尚造型相一致。汽车大灯造型已不再保持传统大灯规矩的条形，而是向多元化发展，其中立式大灯就是趋势之一。

       前保险杠上的前雾灯还保持着赛弗的风格，给你同样的通透感。前保险杠与车身轮楣和车身侧裙边同色，银灰的色彩虽时尚但显得不够沉稳，突出的前保险杠和轮楣会给你几分肌肉感。车尾顶部配备了扰流板和高位刹车灯，与车顶行李架成为一体，背负式备胎罩在了装饰罩下面，使整车造型融为一体。这些都体现了SUV的特性和满足都市休闲的需要。在车身的颜色上，赛骏不仅有朝阳红、帝王黑、典雅绿等常见的颜色，还有皓月白、沙滩金等多种颜色可供选择。赛骏的外形尺寸是4820×1800×1855mm，轴距比赛影短了265mm，实际尺寸比赛弗还要大。

       室内空间宽大，浅色内饰与深色仿桃木饰板相结合

       作为紧凑型SUV的赛骏，其内部空间宽大，司机居高临下，视野非常好。仪表盘采用黑白搭配，易于阅读。从仪表到中控台覆盖了大面积的仿桃木饰板，显得有点脱离时尚，但明显地区分出了司机功能区。中控台安装了单碟CD音响和手控空调，突出的地方是在空调出风口装饰了电镀亮圈，既显眼又与仪表亮圈相对应。方向盘还保持着赛弗的传统—宽大，手感还可以，做工越来越精细。方向盘角度可调，档把同样精致。前排座椅中间带有扶手箱，虽然简陋但很实用，放些杂物不成问题。车身带有自动落锁功能，只要一走车就会自动落锁，但开锁要用手去提车门后方的落锁显示钮。门内饰板和座椅采用了浅色针织面料，色彩虽温馨但容易脏又不好清理。最突出的地方是室内后视镜，带有指南针、室内外温度、车门开关等电子显示，很方便实用。电动车窗、电动外后视镜同样方便，只是后风挡与后掀式尾门做成了一体，不再像赛弗那样能电动升降，显得有点遗憾。此外前、后雾灯使用了一个开关,显得有些简单。

       长城赛骏休闲SUV外观

       赛骏车尾行李箱方正宽大，后排座椅可4/6开放倒，营造出更大的储物空间，操作起来也十分方便快捷，车顶上的行李架还可乘载45公斤物体，这一切都体现了它良好的载物能力。车门下部的一体式踏脚板在方便上下车的同时，视觉上也弥补了车身底部的空旷感，使车身看起来更加充实，只是在越野时会有被撞击的危险。

       越野底盘是长城公司的看家之物，491QE发动机的动力有所提升

       赛骏采用越野车专用的承载式大梁车架，这也是长城公司的看家之物，采用非承载式车身保证在复杂的路面上有足够的车身强度。前悬架采用扭杆弹簧双横摆臂独立悬架设计，后悬架采用可变刚度钢板弹簧并加装稳定杆，使行驶平顺、稳定，具备良好的越野功能，适应各种复杂的路面。赛骏匹配的是经过升级换代的2.3升491QE多点电喷发动机，技术已相当成熟，发动机关键部件采用日本技术生产或原件进口，排放达到欧II标准。经过改进后发动机最大功率提升至78kW，标定油耗由原来百公里的7.9升降至7.3升，安全时速由120公里提高到了130公里。搭载该款发动机的整车曾大批量出口国际市场，经受住了中东、北非、南美等地恶劣环境的考验。

       赛骏驾驶性能不如它的外表，但与它8.58万的价格相符

       怠速时发动机运转比较平稳，方向盘几乎感觉不到抖动，但会感觉到档把抖动。赛骏在驾驶中座椅还是很舒适的，视野开阔，良好的后方视野要感谢宽大的室外后视镜，但它的风阻肯定不小。档位清晰，只是变速杆有些太靠前，换档不太方便。行驶中方向也很到位，当发动机转速上升到3000rpm时会明显感觉到发动机噪音，提速不算弱，车速表上升的很快，但会明显感觉到指示车速与实际车速存在不小误差。当车速超过80km/h时会感到明显的风噪，且车辆有发飘的感觉。在长城汽车经济型SUV系列大家族中，目前已有三个品牌，其中赛弗的特征是运动型SUV，适合于酷爱越野的玩车族；赛影SUV充分体现了客货两用，适合于务实的商务人士；而赛骏SUV则注重个性的时尚一族，它的目标是抢占SUV细分市场，在价格上赛骏仍是10万以下的“经济型”。赛骏外形时尚，从外形尺寸和轴距上看它的尺寸都不算小，如果称做休闲SUV恐怕也是尺寸最大的，不过从厂家的用心可以看出在努力适应市场的发展。

长城汽车都有那些产品品种？

       2006年12月18日长城风骏下线。

       2006年9月，长城汽车试验中心投入使用。

       2006年8月，拥有自主知识产权的INTEC柴油发动机量产

       2006年3月，哈弗CUV碰撞达到EuroNCAP标准四星级。2006年2005年7月1日，长城汽车工业园三期20万辆轿车基地奠基。

       2005年3月6日长城汽车10万辆生产基地竣工，哈弗(Hover)CUV投产。

       推行GLM长城精益管理理念。2005年2004年度，长城汽车公司被评为“中国企业500强”、“中国民营上市公司十强”、“河北省民营百强企业”之首。

       长城皮卡连续7年在中国皮卡市场销量第一；

       长城SUV连续2年在SUV市场销量第一；

       长城皮卡、SUV在中国同类产品中7年累计出口量第一。

       2004年二期零部件基地首批合资企业投建。2004年2003年12月15日，长城汽车在香港H股成功上市，成为首家在香港H股上市的民营汽车企业。长城汽车成为中国最大的民营汽车企业。

       2003年5月19日，长城汽车工业园一期10万辆整车基地奠基。皮卡

       和SUV产品更加多样化，赛影（Sing）RUV、赛骏（Pegasus）SUV、

       赛酷（So Cool）皮卡陆续投产。2003年2002年长城赛弗（Safe）SUV首开中国经济型SUV先河，当年进入全

       国SUV市场前三名。

       2002年9月2日成立长城汽车技术研究院。企业推行28条理念准则。

       2001年6月12日改制成立长城汽车股份有限公司。长城赛铃

       （Sailor）皮卡投产。

       2001年2000年5月25日，控股成立保定长城内燃机制造有限公司。

       2000年1月18日，控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。2000年1999年3月6日第1万辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。1999年10月1日，

       迪尔（Deer）皮卡年度产量超万辆。

       1999年1998年长城汽车成为第一家出口海外市场的中国皮卡品牌。

       1998年长城皮卡成为中国皮卡市场的销量冠军。

       1998年6月26日，改制为长城汽车有限责任公司。1998年1997年度，长城迪尔（Deer）皮卡市场销量名列前茅。

       1997年建设200家营销服务网络，在国内率先实行经销商代理模式。

       1995年10月转型开发新产品，定位于中国皮卡汽车市场。

       1996年10月31日重组成立了长城汽车桥业有限公司。

       1996年3月31日，第1辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。

       1996年1 月“每天进步一点点”成为长城汽车的企业精神。1995—

       1996年1991年开始生产长城（Great Wall）轻型客货汽车。

       连续4年产销量翻番，企业迅猛发展。1991—

       1994年1990年 7月 1日，南大园乡政府聘任魏建军到长城汽车工业公司任总经理，并承包经营。从此企业确立了市场竞争理念和灵活管理机制。

谁知道长城汽车的历史

       目前公司拥有“迪尔”、“赛铃”两大系列皮卡、“赛弗”SUV、“赛影”运动型多功能车、7-12米的大客车、“大脚兽”越野车、牵引车、旅居车、专用车等9大系列品种。在两大系列皮卡中，仅“迪尔”系列就分为标准双排座皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、大小单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等6大类，在同行业中，品种最全，独树一帜。被业界称为“中国皮卡大全”，具备了独特的竞争优势。　长城大中型系列豪华客车是长城公司引进国际一流技术精心打造的产品，2003年4月中旬一次性通过国家“3C”认证。现有8大产品系列，车型覆盖7~12米，45个品种；其中中型高一级品种8个、大型高一级品种10个。长城客车刚推出不久，就打入国际市场，持续出口国外，在业界引起很大反响，并和国内的众多客运、旅游公司建立合作关系。2003年通过技术进步，深度开发，对现有车型实现更新换代，在“新赛弗”亮相市场同时，两款全新的“赛影”运动型多功能车，6款新型金迪尔皮卡和四款新型皮卡陆续投放市场。长城汽车将以全新的面貌齐头抢占皮卡、SUV、大客车几大市场。一系列差异化的产品，引导了皮卡、SUV新潮流，再次与同行业拉开了距离。。

       长城汽车股份有限公司，是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市的民营汽车企业。公司以稳健经营而著称,连续10余年创造高增长和盈利的业绩，连续3年为保定市工业企业第一利税大户，是保定市最大的工业企业、河北省龙头企业。2004年被评为“2004民营上市公司十强”，“中国机械500强”排名第57位。在未合资的中国汽车企业中，长城汽车是最优秀的品牌之一。

       公司下属控股子公司10余家，员工6500余人，目前拥有年产近20万辆各类皮卡和SUV、20万台发动机、3000辆大中型客车的综合产能。具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件自主配套能力。

       2003年12月15日，长城汽车在香港H股主板成功上市，表明了企业价值和生产模式、产品的竞争优势、未来的发展潜力，均获得了国际资本市场的肯定，成为了国产汽车最有竞争力的品牌之一。

       在激烈的市场竞争中,长城汽车在同行业中独树一帜，保持了独特的竞争优势，两项主导产品创出了两个奇迹：长城两大系列轿卡在同行业中已连续6年保持了市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一，被业界称为“轿卡大王”；2002年，首开先河推出了8万余元的赛弗SUV，2003年一举夺得国内SUV品牌中的销量冠军，被中国各大城市北京、深圳、天津、广州等各大城市评为最畅销车型，成为了经济型SUV中的领头羊。

       目前的公司产品中,形成了迪尔、赛铃、赛酷三大系列皮卡，柴油机 、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。在乘用多功能车产品中目前已有经济型SUV三个品种:赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV。其中赛弗的特征是一款纯正运动型多功能SUV；赛影RUV充分体现了客货型，是一款休闲多功能车；“赛骏”SUV则是都市越野型SUV，以抢占SUV的细分市场；中高端SUV产品中有即将上市的哈弗Hover CUV，哈弗CUV是一款标准的轿车化SUV。

       长城汽车不仅产品最全，质量也过硬，获授国际国内五大认证，即ISO9001国际质量体系认证、UKAS英国皇家认证、GCC海湾认证、SASO沙特认证和CCC国家强制性产品认证。荣获“全国产品质量、售后服务双达标先进企业”称号。

       在技术研发上,长城汽车公司利用自身优势，瞄准国际最先进技术，加大了和国内外专业技术公司、高校、院所的合作，走出了一条有特色的研发之路。目前，公司已与欧洲、日本及国内多家知名技术公司开展了密切合作,使产品的外形、安全、环保、节能、舒适等方面，始终处于国内同行业的领导地位。

       多年来，公司培育了一个科学有效的市场运营体系，使长城汽车牢牢把握了市场竞争环节上的主动权。目前，公司已拥有了390余家销售网络、400家售后服务中心、27万个客户档案以及快速立体的商情信息网络等，遍布全国260个大小城市。

       截至目前，长城已是国内皮卡和经济型SUV行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌中，长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中,是集团采购和装备执法部门最多的品牌.

       长城汽车不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城不畏强手，以优良的性价比开拓海外市场，实现了全线产品出口的业绩。自99年以来长城皮卡、长城赛弗、长城客车的出口量已连续4年保持了第一。在国际市场，该公司注重良性的市场开发，既追求出口的数量，更追求出口的质量效益，成为中东、南美、北非等地区保有量最大的品牌。目前，公司产品已销往20多个国家和地区，形成了稳固的国际营销网络。

       长城汽车连续多年保持了产销量和市场占有率第一，其根本原因就是把“一切以用户为中心”的经营理念落实到每一个细小环节，保证了用户无后顾之忧。在售后服务方面，长城汽车除恪守服务承诺外，专题服务活也实行规范化，一年四季不间断的开展，内容分为“春季献爱心，夏季送清新，秋季送诚心，冬季送温馨”四个阶段，使之持续不断，对大宗客户实行跟踪服务，从而有力塑造起了长城汽车的强势品牌的形象。

       长城未来的发展战略是打造规模优势。在建的现代化生产基地，一期工程包括技术研发大楼、综合实验室、试车场、车架厂、模具厂等，将于今年10月份建成并投产新型的 “K系列”SUV产品，新增产能10万辆。同时，二期工程也已经开工，将通过招商引资建设一个零部件产业基地，三期工程今年9月份开工，建设一个年产20万辆的乘用车厂，2006年初建成投产。到2008年底，长城汽车综合产能将超过60万辆。

       好了，今天关于“03年长城赛影”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“03年长城赛影”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。