宝马4系防雨车衣_宝马4系隐形车衣

宝马4系防雨车衣_宝马4系隐形车衣

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于宝马4系防雨车衣的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.隐形车衣质保范围是什么

2.真的敢这么设计！全新一代宝马4系让你惊讶

3.新车试驾 | 全新BMW 4系双门版，一辆能让人冲动性消费的车型

4.宝马4系车身尺寸

5.全新宝马4系双门轿跑车有哪些功能？方便操作吗？

隐形车衣质保范围是什么

       非人为因素造成的翘曲、开裂、起泡、脱层、褪色等属于质保范围，人为因素造成的擦不愈合不属于质保范围。以实际情况为准。附:车衣的特点:1.优异的延展性和超强的抗拉强度；它可以在任何曲面上表现出理想的跟随性。2.抗黄变3年以上，抗老化5年以上。3.水晶透明，与原车融为一体，不影响车漆本色；能提高车漆光泽度5%-20%。4.它能抵抗油、油脂、弱碱、砾石、酸雨等的损害。到汽车油漆。5.超强的柔软性和记忆性，可以抵抗大部分的划痕和摩擦。6.良好的抗紫外线性能，避免车漆长期受损；保证原车漆的光泽度。7.粘合性好，不开边，不开裂。车衣的施工时间:具体的工时会根据车型略有不同，但平均下来，一般需要2.5个工作日才能完成整车的施工。车衣贴上后，在不改变原车颜色的情况下，车身亮度可提高30%。对于车衣之类的产品，从正面穿刺不容易，从背面穿刺比较容易。当然，这也是为了方便剪裁。而且如果用原料差的产品，打胶工艺会对车漆有影响。车衣的保修范围是什么？第1部分:废气再循环阀故障显示废气阀故障是什么现象？第2部分:汽车起动机的拆装方法相关内容内置胎压监测坏了。你能安装一个外部的吗？汽车使用知识09-29内置轮胎压力监测传感器安装在轮胎内的轮毂上。虽然安装麻烦，但是稳定性更好，传输胎压和温度数据更准确。当然，内置传感器坏了，还不如退了。...汽车轮胎高温暴晒有什么影响吗？汽车使用知识09-29汽车轮胎的高温暴露是有影响的，主要影响如下:1.轮胎压力增加。根据空气热胀冷缩的原理，在炎热的天气里，当温度升高时，胎压也会相应升高。当温度上升10摄氏度时，轮胎压力...xrv一键启动如何关闭发动机Xrv一键启动，发动机熄火，停车踩刹车，长按一键启动按钮，发动机熄火。很简单。对于一键无钥匙启动汽车，省去了钥匙启动，操作更加方便。这里值得一提的是，当自动档汽车停在坡道上时，最好...汽车使用知识09-29为什么玻璃水不能用自来水代替？用自来水代替玻璃水有什么危害？汽车使用知识09-27车内清洁和护理(如何进行车内清洁)汽车使用知识08-25车内仪表和塑料部件的清洁和维护。用干净的软布和清水清洁仪器和塑料部件的表面。如果不能清洗，就用专用的无溶剂塑料清洁剂清洗。含溶剂...gs4智能远光灯系统的作用是什么？汽车使用知识08-25Gs4智能远光灯功能介绍智能远光灯系统通过智能前视摄像头传感器实时检测交通和环境因素，可自动切换近光和远光灯。例如，在没有照明的晚上开车...0Qzone微博微信最近更新宝马联网驾驶服务或无功能远程3D视图的技术公告宝马驱动中央控制装置(ZBE)在操作后保持在左侧位置的技术通报开车时如何开窗(开窗技巧)机油燃烧的原因是什么(判断机油燃烧的原因)汽车掉头法则:哪里可以掉头，哪里不能掉头？汽车发电机工作原理(示意图)内容推荐汽车变速器多久换一次油比较好？汽车刹车片一般多少公里更换一次？换汽车保险丝需要注意什么？需要断电吗？汽车保险丝烧断会有故障预警吗？怎么查？版权所有2021保留所有权利。汽车维修技术网，4501080200095号，14004188号，4号，GuiICP，联系邮箱:[邮箱受保护]/**/

真的敢这么设计！全新一代宝马4系让你惊讶

       宝马4系敞篷轿跑车

       官方指导售价：46.88-55.88万元

       新车有哪些方面的看点：

       通过2020年广州车展获悉，宝马4系推出了3款车型，售价在46.88-55.58万元。新上市的宝马4系敞篷跑车，从颜值来看比现售的车型更时尚、拉风。新车从外观看延续了老款宝马4系顶蓬的设计元素，只是把硬顶蓬进行升级，敞篷用了软顶材质。

       宝马4系敞篷轿跑车每款车型的指导售价：425i?M运动套装车型?售价46.88万元；?425i?M运动曜夜套装车型?售价49.88万元；430i?M运动曜夜套装车型?售价55.88?万元。我们也作了详细了解，做了一个表格列了出来给大家看看：

       全新4系敞篷跑车用软顶设计，也是4系敞篷版从往到今，首次用的这种设计元素。这样的设计元素可以探寻到3系敞篷跑车（E46）时代，如今宝马敞篷跑车软顶风格又再次回归。新软顶敞篷版跑车升级设计的是全新4系低重心版本，每当软顶在关闭了以后，整个车身线条显得非常优美、有型。新车搭载装配的新款运动轮毂，和硬顶版跑车相比更呈现出一种现代美，搭配侧身优美的车身线条一起欣赏，给人的视觉感扑面而来的就是简洁、高雅、时尚感。新款软顶敞篷跑车软顶有两种颜色可以选择，一种是普通黑色还有一种是无烟煤银色，当阳光照射时软顶表面会呈现出优雅的金属光泽，显得很有品味。

       新车的前脸进气格栅样式设计，也是用的宝马家族双肾设计语言，稍稍比宝马其它车系看起来更大气。用这样的设计才能彰显一辆跑车需要的爆发力能量，进气格栅用黑色的饰条进行了边框装饰，这样的矩阵式星辉中网格更显威严，看起来非常炫酷又有运动感。最有亮点的地方就是两侧大灯下凸起的两块肌肉，就像是一个强健男人举起双手时，秀出的手臂肌肉。

       从侧面看全新4系软顶敞篷跑车，车身底盘不是很高，看起来很稳健，只有一道车门在中央车身腰线贯穿而过，尤如展现着一个魅力的身姿。在车灯的设计上用的是极具有科技感的激光LED大灯，尾部设计保持了4系的动感、有层次感的流畅型风格，同样搭配有M运动套装的黑色排气管装饰，当敞篷在开启的状态时更有一种视觉冲击感。

       内饰风格上有多种元素可以选择，可选择非常高雅的开孔细木纹装饰与网纹状的铝质饰条。在操作性上，宝马设计风格都是一贯的用“驾驶员为中心”观念，配置的是大尺寸的仪表盘符合人体工程学理念的中控大屏。安全带装置是标准自动前移配置，前排配置的是M专用Vernasca真皮运动座椅，M真皮方向盘、门槛板上特制了M徽标与装饰了铝质四角形饰条及效果如珍珠一样的镀铬饰条。

       新车升级的软顶敞篷后，优化了硬顶敞篷车的很多方面，如全新软顶敞篷的重量要比前一代减轻了40%，在隔热性和车辆隔音静谧性能也同时得到了新提升，加上设计出的车身流畅、柔美的线条风阻系数也得到了降低，整车的风阻系数已降至0.27（420d）。新车在空间方面，软顶车篷使得空间多出了5mm，行李箱也增加了80L后，整个行李箱就拥有300L。软顶敞篷在行驶速度不超过50km/h时，开闭时间只需要18s。

       宝马全新4系几款车型及动力配置，做了图表给大家看看：

       全新4系软顶敞篷跑车的动力搭配和全新的4系硬顶版基本相同，唯一区别就是在B48发动机有两个版本；“高功率”和“低功率”两种搭载。新车变速箱全应用的是埃孚的8速自动变速箱，还增加了Sprint功能，这种先进的技术能在瞬间降到最低档位，很快能提升加速的性能。

       这样升级后的新宝马4系软顶敞篷跑车，简洁、时尚、优雅，开着它又能给人带来和愉悦的享受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车试驾 | 全新BMW 4系双门版，一辆能让人冲动性消费的车型

       还记得新一代三系的前脸设计吗？不少人都觉得那个大鼻孔太过于浮夸，但是如果你看到新一代4系的前脸设计之后绝对会认为3系的设计太过于保守了。

       前不久，有海外媒体“潜入”了一个神秘停车场，掀起了一辆宝马的车衣，揭露了车衣下的惊人秘密，也让全新一代4系的碟照第一次公之于世。我们可以看到全新一代4系前脸的大部分线条都像极了8系，尤其是灯组的内部构造和下进气的线条都是非常相似的，但不同的是8系用了比较标准的上一代双肾格栅的设计，但是全新的4系用了一个极为夸张的超大尺寸双肾格栅，尺寸完全不逊色于全尺寸SUV的X7格栅。

       这样的格栅尺寸出现在一辆轿车上其实不是第一次，2019年的法兰克福车展上，宝马就发布了4系概念车，这台概念车硕大的进气格栅一时成为圈内热点，但当时大多数人都不太相信BMW真的敢将下一代车型设计成这个样子。直到我们见到4系的实车之后才明白，BMW真的不是在开玩笑。其实15年宝马三系的初代车型E21就用了比较长的双肾式进气格栅，但是45年后，这个格栅变得更为宽，视觉效果也更夸张。

       其实15年宝马三系的初代车型E21就用了比较长的双肾式进气格栅，但是45年后，这个格栅变得更为宽，视觉效果也更夸张。

       在尾部我们可以看到设计更倾向于8系，看上去要比3系高级不少。新一代4系基于CLAR后驱平台打造，提供常规的双门轿跑车，未来还有敞篷车型与M车型。但是目前没有四门车型的消息，如果依旧能出现四门车型，相信会对标准轴距的3系带来一定的冲击。

       动力方面，不出意外全新一代4系将与3系用同样的动力总成，2.0T版本分高/低功率，其中低功率版最大功率184马力，高功率版最大功率258马力，传动系统依旧是8挡手自一体变速器。

       作为宝马历史上设计最为夸张的车型全新一代4系或许不能让所有人喜欢，但他一定能让所有人印象深刻。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系车身尺寸

       在过去，?宝马4系的存在感并不强，因为它和宝马3系实在是太接近了，对于不那么懂车的消费者来说，宝马4系也就是在3系的底子上，进行了设计上的略化，所以对于消费者来说，4系虽然与3系有车型上的差异，但是感官认识可能并不如3系的衍生车型3?GT，所以宝马4系在之前并没有多高的存在感，反而略显平庸。

       但是，全新一代宝马4系的存在感与以往有天壤之别，从谍照泄露到官图发布，它都不断地登上汽车新闻热搜。这其中的原因很简单，因为宝马4系搭载了面积巨大的进气格栅，堪称宝马史上最大的“鼻孔”，互联网中对这块中网的评价褒贬不一。所以，全新一代宝马4系双门版的试驾文章，我们就从这个“大鼻孔”说起。

       远远不能传递出实车的气场

       先来看看全新一代宝马4系的，实车相比前期谍照图来说，哪怕双肾进气格栅依旧占据了较大的视觉重心，但是中网并没有那么的突兀。另外，蜀锦提前抛出一个结论，全新一代宝马4系的实车远比更好看，并且实车的进气格栅视觉占比并不高。

       其实在汽车产业全球化中，一款新车并不会由单一的国家进行全面主导，会融合多球多地研发中心的意见，而在全新一代宝马4系的前脸设计中，中国设计师做出了80-90％的贡献。

       但中国设计师的观念与海外设计师的观念不同，中国设计师对运动的理解是高昂姿态，而国外设计师对运动理解是低趴的，但是高昂的姿态相比低趴来说，其实很难用传递出气场，就像是中国传统文化中的园林设计，只有身临才知其境。所以，全新一代宝马4系实车与有很大差距。

       具体来看，全新一代宝马4系的中网边缘向后延伸，整个前脸的线条与中网融汇在一起，所以实车的视觉感官是一个整体，而大灯则是前脸的点睛之笔，扁长且锐利，日行灯向侧后方略微延伸，整体造型具有立体感。

       此外，笔者较为喜欢全新一代宝马4系C柱下方的设计（中人物手触摸部位），它的这一块线条其实并不明显，在静态品鉴时，笔者认为这一区域过于留白，略显平淡，但是当车辆在室外，通过前后45°角看过去，车身略微外突，营造出了大型GT轿跑的姿态，让车辆拥有宽体的范。

       指向性精准但同样好玩

       当然，不论是上一代车型还是这一代车型，宝马4系的内涵还是运动与操控，外观仅是锦上添花，那么全新一代宝马4系开起来怎样？

       宝马4系搭载了2.0T发动机，拥有高低功率两种调校，其中425i低功率版本最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米，430i高功率版本最大功率为258马力，最大扭矩为400牛米，两种动力版本最直接的区别是，低功率版百公里加速为7.5秒，高功率版的百公里加速为5.8秒，前者能够满足你简单的激烈驾驶，后者则能让你感受到深踩下油门的推背感，此次蜀锦试驾的车型为宝马430i高功率版本。

       打开全新一代宝马4系的引擎盖，内部几根亮眼的防倾杆映入眼帘，加之50:50的前后轴重量分布,以及相比宝马3系减少21了毫米重心，与更大的前轮负外倾角和增加的23毫米后轮距，仅通过这些数据便可知道它比宝马3系的操控性更好。

       全新一代宝马4系用了可变转向比方向盘，大幅度过弯时方向盘的转向比更低，赛道驾驶中方向盘的指向性极其精准，此外由于50：50的前后配重比，在赛道过弯时，车辆的寻迹性十分出色，哪怕是高速过弯，车头也能够朝着心中设想的路线前行。

       虽然车辆能朝着心中所想路线行驶，但是全新一代宝马4系在赛道上依旧是一辆好玩的后驱车型，过弯时车辆能随着预想的路线前行，但是只要心中突发奇想，在过弯时再踩下油门，其尾部能够轻微的漂移，当方向盘反打去修正车辆姿态时，车辆的电子系统迅速介入，让车辆回归至正常的姿态，如果不是第一次接触宝马4系，蜀锦有解除电子系统好好地在赛道上玩一次的冲动。

       而在公共道路行驶中，将车辆调整至舒适模式，它的运动性能有所降低，主要体现在换挡响应方面，它没有运动模式那么的暴躁，但是悬架依旧要比3系硬，能够感知得出路边的变化，哪怕仅是一个路面的接缝。当然，这仅是相对于宝马3系来说，实际上宝马4系的舒适模式，在公共道路上行驶的乘坐品质感还是能够得到保障，悬架并不像传统运动车型那样硬得不能接受。

       能家用可走量的双门轿跑

       “双门轿跑不实用，后排仅能坐宠物”，这句话是大多数人对双门轿跑的看法，其实全新一代4系相比宝马8系双门版车型的轴距更长，达到了2851mm，与宝马X3的2864mm轴距比起来，两者的差距也不算大。

       所以全新一代宝马4系的后排具有实用性，以笔者对后排两个半小时的乘坐体验来看，仅仅有身体长时间静止状态下的疲惫感，并不是乘坐舒适性给身体带来的压迫，另外宝马4系后排的用料极其厚道，扶手区域同样用了大量的皮质包裹，身体也不会有接触硬物的不适感。

       此外，全新一代宝马4系虽然是无框车门，让笔者感到惊喜的是，其静谧性做得十分出色，在时速90公里以下并未感知得出它与同价位车型有多大的差距，在时速90公里以上能感知得出风噪，但和同价车型比并没有很大的差异，在高速行驶中，笔者坐在后排，还产生了“秋乏”的睡意。

       因此，笔者在思考，对于大多数时间都是一个人用车的年轻消费者，为什么不去考虑全新一代4系，它的后排也仅是进出时麻烦一点，同时变小的车窗让乘坐视野没有那么宽裕，但后排实用性还是能超乎你对双门轿跑的想象，同时它还更酷更潮更好看，更符合年轻人的用车观念。

       这一次，宝马科技走在了BBA前列

       “奔驰豪华，宝马运动，奥迪科技”这已经是深入消费者心中的观念，但在最近一个月内，笔者体验过奔驰EQC、奥迪A6L、宝马4系，这几款车型不是老款，皆是搭载了各自品牌前卫的科技技术，但仅从能够直观感受得到的科技来说，宝马已经走到了前面，或许与宝马4系上市不久有关系，但也不可否认这就是事实。

       举例来说，全新一代宝马4系拥有手机钥匙功能，仅通过手机配合便能完成车门解锁与车辆启动，而且反应速度与传统钥匙并无差距，仅仅需要手机对准车辆对应部位即可，同时还可共享至5部手机，但遗憾的是，目前还不支持安卓手机。

       宝马4系的智联系统，界面并不简洁，但是逻辑极其清楚，能够直白找到自己想要的功能，同时中控屏与液晶仪表盘和HUD抬头显示进行联动，系统的交互也同样出色，但是让人感到惊喜的还是其语音交互功能。

       全新一代宝马4系的语音交互系统，被宝马称之为智能个人助理，使用中也有助力的感受，仅仅需要呼唤“你好，宝马”便可及时响应，能够实现导航、听音乐、餐厅预订、查看快递状态等功能，而且识别的精确度不错。此外，官方人员告知蜀锦，宝马4系的这套语音识别后台反馈率高达90％，也就意味着90％的语音控制都能进行反应，以当下技术来看，已经足够出色。

       此外宝马早已搭载的50米循迹倒车功能，也出现在了全新一代宝马4系中，其实用性与安全性已经得到了验证。当然，像L2级别自动驾驶，宝马4系同样没有缺失，就体验而言，开启步骤简单，车辆对前车距离的精准把控，以及车辆居中行驶在车道，能给车内乘员安全感。

       蜀锦畅言：

       笔者的购车观念属于实用派，更倾向于选择一辆常规且全面的车型，对于轿跑车型并不感兴趣。但是全新一代宝马4系刷新了我的观念，因为它有着优秀的操控性能，能够激起对车辆的驾驶，体验到什么是所谓的“人车合一”，除此之外，它的后排座椅还算实用，整车设计张力十足，科技配置也极其完善，当然还与全新一代宝马4系36.38万元的起售价有关，这一售价让它更容易被拥有，努努力还是有冲动性购买的可能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马4系双门轿跑车有哪些功能？方便操作吗？

       宝马4系的长宽高分别为4686mm、1839mm和1660mm，轴距为2750mm。定位为中型车的宝马4系是进口车型。有2019款在售。2019年6月上市，符合国家六排标准。2019款宝马4系全部用前驱模式，没有四驱车型

        宝马4系车身尺寸

        宝马4系的长宽高分别为4686mm、1839mm和1660mm，轴距为2750mm。

        定位为中型车的宝马4系是进口车型。有2019款在售。2019年6月上市，符合国家六排标准。

        2019款宝马4系全部用前驱模式，没有四驱车型，售价35.98万-61.68万不等。

        2019款宝马4系标配:

        1.安全配置:

        主/副驾驶 座椅 气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压驾驶、ABS防抱死制动、制动力分配、制动、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒。

        2.配置:

        前/后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、发动机启停技术、上坡、电动后备箱、发动机电子防盗、汽车中控锁、无钥匙启动系统。

        2019款宝马4系搭载2.0T版本发动机，匹配8速手自一体变速箱。

        2.0T版本发动机最大输出功率135 kW，最大扭矩270 N/m，最高时速236 km/h，百公里加速时间7.7秒，工信部公布的百公里综合油耗6.6L。

        宝马4s店赠品清单

        根据不同的4s店，赠品的类别不同，但主要有太阳膜、脚垫、底盘装甲、导航、保养、车衣、座套、倒车雷达、挡泥板、行车记录仪等等。

        关于宝马:

        宝马是德国的豪华汽车品牌。它成立于1916年。其车型包括轿车、跑车、SUV、MPV等。

        关于模型:

        1.华晨宝马

        宝马1系，宝马2系旅行车，宝马5系，宝马5系新能源，宝马x1，宝马x1新能源，宝马3系，宝马x3。

        2.进口宝马

        宝马i3、宝马1系(进口)、宝马3系GT、宝马4系、宝马5系(进口)、宝马6系、宝马6系GT、宝马7系、宝马x2、宝马x4、宝马x5、宝马x6、宝马x7、宝马2系多用途旅行车、宝马i8、宝马z4。

        3.宝马高性能M

        M2、M3、M4、M5、M6、X5和X6。

        宝马4系车身尺寸 @2019

       全新一代宝马4系的智能激光大灯造型更犀利灯光射程更远，具有强劲的运动性。别具一格的无框式车门设计，使车身更加轻盈。搭配全新设计的宝马M运动套装及M空气动力学组件，运动氛围更加浓郁。LED尾灯拥有出色的光源强度，即使在雾天也能保持极高的可见度。

       内饰方面，全新4系延续3系的风格，10.25英寸的液晶中控屏+12.3英寸液晶仪表，以驾驶者为中心的合理布局，信息丰富便捷，操作起来更得心应手。10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系统，实现了人机交互，使整个内饰科技感十足。前排M型运动座椅为驾乘者更享自如惬意。此外，新车还提供具自动防炫目功能内部后视镜、高级三区自动空调、智能感应氛围灯、带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘等。

       安全配置方面，全新宝马4系搭载的自动驾驶系统Pro包含前向碰撞预警及紧急制动、车道纠偏、变道盲区预警等多项功能。另外还有循迹倒车，高度智能的倒车功能可以使车辆沿最近的驶过的路线自动倒回50米的距离。

       好了，今天关于宝马4系防雨车衣就到这里了。希望大家对宝马4系防雨车衣有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马4系防雨车衣的解答可以帮助到大家。