奥迪q5何时下线_奥迪q5何时下线的

奥迪q5何时下线_奥迪q5何时下线的

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“奥迪q5何时下线”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.轿跑SUV还能火多久？奥迪Q5轿跑凭这两点就能虎口夺食

3.体面务实之选——留学生的奥迪Q5L个性化定制免税车！

4.不进行加长 曝国产奥迪Q5 Sportback白车身

5.轿跑Q5领衔，多款重磅车提上国产日程，车市回暖就靠它们了！

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        [汽车之家?国内谍照]日前，我们从相关渠道获得国产奥迪Q5?Sportback（或命名Q5轿跑）的清晰无伪谍照。新车外形和早前发布的海外版中期改款奥迪Q5差别不大，最大的亮点在于它酷酷的溜背造型，给整体造型带来多一份的动感味道。按照此前规划，新车将于2020年底全球首发。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

从谍照上来看，新款虽然采用了奥迪Q3的大组合进气格栅伪装贴纸，但我们还是能够看出新车本身灯组和格栅的走线，该车基于中期改款的奥迪Q5车型而打造，前脸采用了更大面积的六边形家族式中网，以及全新造型的前大灯，增强了新车的辨识度。此外，奥迪Q5?Sportback还采用了蜂窝状前格栅，同时进气口造型的设计也进行了升级，凸显其个性化特征。

新车侧面来看，车身的C柱采用了更加倾斜的设计，三角窗也更贴近三角形，其造型与奥迪Q3?Sportback的溜背式尾部设计相似，看上去更加动感。尾部来看，车尾采用了重新设计的尾灯组造型，灯腔内部造型有一定的变化，L型的示廓灯让其在夜晚也更具辨识度。

动力方面，目前官方暂时还没有相关的信息，预计新车会采用与国产Q5L相同的动力系统。作为参考，国产Q5L搭载了2种不同调校的2.0TFSI发动机，最大功率分别为190马力和252马力。传动方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。

此外，根据我们获得的信息来看，奥迪Q5?Sportback的项目代号为AU426/1，新车的首台白车身已经于2019年12月11日正式下线，未来该车型将成为长春Q工厂焊装车间生产的第二款车型（第一款为奥迪Q5L）。据悉这也是一汽-大众首个与欧洲同步SOP奥迪车型项目。（文/汽车之家?王子平）

轿跑SUV还能火多久？奥迪Q5轿跑凭这两点就能虎口夺食

        [汽车之家?新闻]?日前，奥迪官方公布了2021年的部分新车规划：奥迪e-tron国产版、全新奥迪A3、新款Q5L、新款Q2L都将在2021年正式上市。

       全新奥迪A3系列

       『全新奥迪A3两厢版』

       『全新奥迪A3L』

全新奥迪A3系列已经在广州车展期间亮相，包含有两厢版以及三厢版的A3L，其预售价为21-25万元。相比于现款车型，新车经过重新设计，无论是外观还是内饰都要更加年轻化。其中，两厢版的车身长宽高为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm，而三厢版则针对轴距增加了50mm。

       『全新奥迪A3内饰』

动力方面，新车搭载的是1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米；传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱。

       新款奥迪Q5L

       『海外新款奥迪Q5』

中期改款的奥迪Q5已经在海外发布，国产版则会在其基础上进一步加长轴距。新车将会采用更加动感的八边形进气格栅设计，两侧的大灯也更改为箭形的设计。相比更加动感的外观，新车的车内不会有太大的改变，但是细节方面会提供新样式的多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏等。

动力部分，国内预计继续提供40?TFSI和45?TFSI两个动力级别，均搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为204马力（150kW）和265马力（195kW），峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米。据悉，新车还会匹配12V轻混系统。

       奥迪e-tron国产版

       『国产奥迪e-tron?SOP下线』

奥迪e-tron的国产版已经于9月份正式下线，所以预计会在明年初就上市。该车是一款纯电动中大型SUV，前脸的设计充满了未来感。该车车内的造型在现有车型风格之上，进一步突出科技氛围。

动力方面，新车前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为115kW（156Ps），峰值扭矩226N·m，后电机最大功率为172kW（234Ps），峰值扭矩314N·m，与进口版车型动力参数有所不同。新车搭载能量密度为142Wh/kg的三元锂电池组，NEDC工况下续航里程为465km，而目前在售的进口版车型NEDC续航为470km。

       新款奥迪Q2L

       『海外新款奥迪Q2?S?line』

海外版本的新款奥迪Q2已经发布，新车在造型方面进行调整，尤其是全新造型保险杠的应用，让这款本就定位个性的产品更加吸睛。其车内的整体设计依旧没有改变，结合奥迪家族当前的风格来说，这套内饰已经有些偏老。新车会提供12.3英寸的液晶仪表，并配合8.3英寸的中控触摸屏，换挡杆和MMI旋钮也会调整。

动力方面，海外新款车型先期提供的是1.5T发动机，不过鉴于EA211?1.5T?Evo发动机仍没有国产，所以我们猜测国内的新款奥迪Q2L会和全新一代A3/高尔夫一样依旧使用1.4T发动机。

       编辑点评：

可以看出，明年奥迪在国内的产品攻势还是很凶猛的，其中全新奥迪A3和新款奥迪Q5L都是能走量的车型，而国产e-tron和新款Q2L也将继续帮助奥迪探索细分市场。据悉，一汽-大众奥迪会在2021年底之前完成旗下所有车型的全面焕新计划，所以除了上述车型之外，我们还将看到更多的新产品。（文/汽车之家?陈浩）

体面务实之选——留学生的奥迪Q5L个性化定制免税车！

       网上关于奥迪Q5轿跑的消息一直都没有断过，从最开始的一些小道消息再到2019年12月11日Q5?Sportback首台白车身在长春Q工厂正式下线，才终于给国内消费者们吃了一颗定心丸。根据最新消息，新车将于今年底正式首发。并且该车是一汽大众首个和欧洲同步SOP奥迪车型项目，估计也会同步进行上市。从这个做法也能够看出奥迪对于国内新车引入的速度越来越快，也表现出了奥迪对于该车国内的市场表现相当重视。

       奥迪运动套件加持，四驱必备

       从之前的渲染图可以看出Q5轿跑整体还是源自于海外版Q5的设计，并且轴距也将是2820mm，所以大小尺寸应该不会相差太多。前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计，这点倒不会意外，毕竟奥迪家族和运动沾边的车型都是如此，最不济也会有蜂窝状格栅的选装项目。然后两侧的进气口和前唇估计会有一些包围套件展示其运动风格。

       侧面当然是轿跑SUV的重点了，溜背式的车顶至尾部有一个扰流板，延伸至下方有一个若隐若现的小鸭尾。溜背的幅度有点像Q8，不过相比车身太大的Q8，Q5轿跑看上去明显要协调很多。两侧的腰线在尾部向外扩张了一点，使整个尾部比较宽厚，配合下压的车身，看上去很有低趴的运动风格。

       在动力方面，新车还没有公布过多信息。不过这也不难猜，引进国内的车型大概率会采用2.0T涡轮增压发动机，海外应该会有柴油版。匹配7速双离合变速箱，并且会搭载奥迪的精髓quattro四驱系统。

       Q5轿跑的优势在于价格和颜值

       只要提到BBA其中一家有新车将至，本能就会看看另外两家有没有它的竞争对手。很遗憾，对于Q5轿跑的同级竞品，奔驰和宝马早已安排上了。GLC轿跑和X4已经在市场活跃了多年，或许这也是奥迪会在欧洲和国内同步上市Q5轿跑的原因之一吧。毕竟早一天上市，就可以早一天争取客户，谁敢说GLC轿跑和X4的准车主们不会因为Q5轿跑的到来而改变目标呢？

       BBA这三个品牌在国内其实已经形成了一个固有的三足鼎立局面，除了一些特别的车型，例如宝马8系之类的在单打独斗，这三家的常规车型无论是市场定位、销量人群，还是营销手段都有一个特定的套路模式。奥迪家的车型最大的优势就在于性价比方面，所以不出意外，Q5轿跑上市后的售价应该是GLC轿跑以及X4三款车中最低的。

       同时，圈哥认为Q5轿跑的颜值在运动范上是最强的，GLC轿跑或许是既想保留奔驰的大气，又想增加运动气息，所以看上去不怎么协调。而宝马X4圈哥是有点审美疲劳了，毕竟X6的形象太深入人心了，想要对抗崭新面貌还是缺乏点新鲜感。轿跑SUV这类车型本就是靠颜值为生，所以Q5轿跑虽然是后来者，但是凭着价格和颜值优势，还是能够虎口夺食的。

       《车壹圈》观点

       在全国排名前十的《车壹圈》看来，轿跑SUV远没有经典的轿车和SUV市场面广，并且也不够耐看。由于近几年大量轿跑SUV推出，市场已经趋近于饱和。消费者们的猎奇心理也逐渐平复下来了，想要再拓展市场是很难的。好在BBA的底蕴够强，市场认可度也高，就算市场情况再坏，它们也是留在最后的那一批。但是Q5轿跑进入市场后是没有时间熟悉市场的，它已经没有机会和羊群一起分享草原了，只能把自己定位于一头狼，要做的就是抢占GLC轿跑和X4的市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不进行加长 曝国产奥迪Q5 Sportback白车身

       Q5L提车两个多月了，写篇帖子分享一下用车感受[啤酒]?车子是父母日常代步用的，倾向买辆SUV，除了Q5L还有两个备选：?一是宝马X3：X3是我认为同级别综合素质最好的SUV，外观时尚堪比小X5，B48配合8AT业界标杆，内饰够豪华，iDrive系统够好用。但25i舒适配置略低，父母在老家开也高调了些，所以推荐老婆家买了辆X3。?另一辆是沃尔沃XC60：性价比没的说，配置够高。主动安全系统业界标杆，全系标配。但外观和内饰都比较平庸，再加上排气共振的通病，放弃。?综合考虑品牌、外观、安全、动力等各方面，最终选择了Q5L的40时尚，20款在增配了舒适进入、真皮座椅和座椅加热之后，性价比足够高。再加上丰富的选配清单和成熟的奥迪改装市场，后期可玩性也高。?谈到可玩性，一直杳无音信的Q5L改款突然发布，改款后的Q5L只能用完美来形容，老Q5L车主改装的话要下血本了。

       更凶狠的前脸，黑化的进气格栅，新款家族化大灯，还有帅炸的轮毂，只能用完美来形容。

       口水一地的OLED尾灯，灯厂的地位不可撼动

       升级后的中控大屏档次一下就提升起来，纯棕色内饰更是充满高级感。

       订车走的是留学生免税车，在国外进修一年回国后可以有购买一辆合资品牌免税车的资格。Q5L是车价7.8折优惠，而且购置税全免。从厂家订车，不需要强加装潢和保险，只需要付给中介公司两三千的手续费。?由于是从厂家直接订车，所以厂家会放出带有部分选配的资源，但个性型化定制每辆车只能选三样配置，纠结了许久最终选了19寸抛光轮毂、方向盘加热和自动泊车。本还想选装的全景影像和橡木内饰没有资源，只得放弃。?留学生免税车一般汇款后一个月内就能提车，个性化定制车的提车周期会久一些，再加上受疫情的影响，本来预计3月份下线，最后5月份才提的车。

       提车当天等待新主人的RS5，奥迪进口车对留学生也有额外折扣，包括RS系列，但购置税要正常缴纳

       看到实车的第一眼并没有想象中的帅气，轮胎扁平比略大，视觉冲击力小一些

       但双五辐就是越看越耐看，永不过时

       第一箱油加满，回家

       排队上牌，远处尊享运动的20寸轮毂，萝卜白菜各有所爱

       仪表SQ5的运动布局务必在提车100Km以内刷好，淘宝100块远程搞定，解锁全部隐藏功能

       Q5L全系标配单目摄像头，通过刷隐藏就可以实现车道保持功能，时速65公里以上自动开启，不打转向灯变道方向盘会振动并修正。但由于转向杆上没有开关，65公里以上无法关闭该功能，在车道内行驶也会感受到转向阻尼增大，有些不习惯。

       Q5L上市后，7速双离合和适时四驱一直被大家诟病。?在我看来，7速双离合的可靠性尚待论证，但日常驾驶的平顺性并不差，变速箱升档非常积极，带来了不错的油耗表现。但缺点一个是低速上坡时档位较高导致动力不足，二是松油门滑行时拖拽感较为明显，这两点有待提升。?关于从托森机械四驱变成了Ultra电控四驱，先不说孰优孰劣，作为城市SUV，何必去苛求极限越野能力，能够应付个雨雪天气足矣。?总的来说，Q5L是辆开起来很惬意的车。190匹马力家用足够，轻盈的转向，优秀的隔音，避震可以出色的化解大的颠簸，但处理小减速带时有些过硬。?谈到Q5L通病主要有两个，一是内饰味大，所以提车前就买好了空气净化器，二是音响的杂音，就是论坛里提到的“滴嗒声”，要通过更换哈曼主机来解决，需要后期再研究研究。?话不多说，开始上大片

       先来张定妆照，45度永远是车最完美的角度

       外观选择了朱鹭白，Q5L可选择的颜色与上一代Q5相比太少，很喜欢老Q5的柚木棕

       三代EA888已经足够成熟，热效率高，高速能开到6个多油，但市里开还是要10个以上，毕竟车重1.8吨

       关于刹车，前四活塞卡钳还是非常厚道的。38车评实测百公里刹停只需36米左右，对于SUV已经非常优秀。但刹车脚感还不够线性，前段脚感硬而且有些虚位，有种刹不住的错觉

       来张轮毂的细节，轮胎用的是倍耐力蝎子胎，而且还配了备胎和充气泵，好评

       车身线条和上一代比硬朗许多，只有尾灯还保持圆润

       奥迪的假排气是一大槽点，不知为何如此设计

       去掉杂乱的尾标，显得清爽

       流水转向灯很有质感

       邻居的40时尚标配，可以对比一下轮毂效果

       尾灯亮起，质感满满

       内饰做工比较扎实，但硬塑料和铝纹饰板有些减分，无论是和同级竞品还是自家新一代内饰相比，都稍逊一筹

       方向盘造型很别致，但镀铬装饰白天会有反光

       黑色米莱诺真皮座椅用料还是很厚道的，但Q5L的座椅颜色都比较老气，如果有纯棕色的皮质会更加完美

       中控层次感分明，越来越多的厂家把中控替换为一整块大屏，毫无设计感可言

       个人一直推崇实体按键，旋钮的机械质感合盲操的便利性，是液晶屏幕无法取代的

       选配了带电加热功能的方向盘，在北方的冬天非常实用

       有些后悔没选qq2增强型氛围灯，当时觉得不太实用，而且本身也有单色氛围灯。但后来看论坛车友改装的32色氛围灯也挺炫酷的，而且提车后发现qq1氛围灯亮度只能说是了胜于无。qq2原厂选装只要1400，后期改装价格先不谈，光拆门板就看着心疼，算是个小遗憾

       最后来张国际惯例，大鹏展翅

       钥匙认证，感谢观看

轿跑Q5领衔，多款重磅车提上国产日程，车市回暖就靠它们了！

       据悉，近日有媒体曝光了一组全新Q5?Sportback车型的国产版本白车身图，有消息称该车的白车身已经在去年年底正式在长春Q工厂焊接车间正式下线。值得关注的是，新车将不会推出长轴距版本，仅保留原汁原味的标准轴距车型。据悉，该车将会为一汽-大众奥迪首款与欧洲同步进行上市的车型。

       从图中可以看出，新车的项目代号为AU426/1，而此次完成下线工作的长春Q工厂焊接车间，在次之前该工厂还负责了全新奥迪Q5L的生产工作，所以由此可以猜测出该车就是奥迪今年规划发布的全新奥迪Q5?Sportback车型。从此前曝光的效果图中可以看出，新车的前脸和前后灯组样式将延续新款Q5的设计元素，而在整体轮廓方面将会与已经发布的Q3?Sportback版本车型相似。

       内饰方面，虽然暂时并没有获取到相关，但据悉新车将会基本延用现款Q5L车型上的设计，但会在细节方面有所调整，预计将会换装更大尺寸的中控屏幕并将支持触摸操作。动力方面，新车将会增加带有48V轻混系统的2.0T涡轮增压发动机车型，未来还将推出高性能版本的SQ5?Sportback和RS?Q5?Sportback车型。据悉，新车将会在今年年底进行全球亮相，并且一汽-大众也将会同步进行国产版本的发布。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近两年我国汽车市场持续下行，原本以为2020年会有所好转，但突如其来的疫情让车市的压力陡增。不过，目前国内疫情逐步得到控制，多个行业都逐渐恢复到正常的发展状态，加之疫情增加了人们对公共出行的担忧，消费者的注意力也放在新车发售上。

       事实上，虽然疫情打乱了很多车企的节奏，但它们推新的计划并没有完全被取消，今年一季度已经有不少重磅车型都提上了国产日程。这些新车有望给低迷的车市带来新希望。

       一汽-大众奥迪Q5?Sportback

       亮点：同级唯一国产的轿跑SUV

       SUV轿跑风在车市中愈演愈烈，虽然自主品牌的大多数轿跑SUV在市场里不畅销，但宝马X4、X6和奔驰GLC?Coupe、GLE?Coupe的热度足以证明了豪华车消费者对个性化的热衷追求。

       不过，在一线豪华品牌的轿跑SUV领域，奥迪的动作比较缓慢，截至目前唯一的一款轿跑SUV是在去年才上市的奥迪Q8。

       但来得晚并不意味无动作，奥迪计划在今年底全球首发一款全新轿跑SUV——Q5?Sportback，未来这款车型也将在一汽-大众奥迪同步迎来国产。而Q5?Sportback也是BBA同级产品中唯一实现国产化的车型。

       （奥迪Q5?Sportback假想图）

       关于Q5?Sportback的产品力，目前官方暂未公布太多信息。而从已有的资料来看，奥迪Q5?Sportback的项目代号为AU426/1，首台白车身已经于2019年12月11日正式下线，未来该车型将成为长春Q工厂焊装车间生产的第二款车型（第一款为奥迪Q5L）。据悉这也是一汽-大众首个与欧洲同步SOP奥迪车型项目。

       （奥迪Q5?Sportback白车身）

       这也意味着，奥迪Q5?Sportback完成首发之后，中国市场将与欧洲市场同步进行上市。由此可以看出奥迪在引入新产品的速度上进一步加快，同时这也是奥迪继Q3?Sportback之后进一步丰富其在中国市场的SUV产品细分市场布局。

       北京奔驰新款E级

       亮点：造型更加年轻

       梅赛德斯-奔驰新款E级已在海外完成上市，新款E级继续提供大标运动版和立标版两种外观风格，运动版使用点阵式中网搭配AMG风格包围的设计；立标版则采用经典的横条式镀铬中网以及贯穿式包围的设计，引擎盖上的小立标体现了定位的不同。整体来看比老款车型多了几分优雅与年轻气息。

       而北京奔驰新款奔驰E级也曝出了申报信息，新车基本延续了海外版车型的设计，至于尺寸方面则是继续加长，新款E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，与现款北京奔驰E级差不多。

       此外，新车在内饰方面也有所改变，参考海外版车型，贯穿式大屏继续采用，最大的区别在于方向盘采用了全新样式，多功能控制区域分层设计，看上去更加轻巧复古。

       值得一提的是动力方面，北京奔驰新款E级并未搭载海外新款E级上的全新M254系列发动机，而是继续采用现款的M264系列发动机，有1.5T+48V、2.0T以及2.0T+48V这三种组合。据悉，国产全新M254发动机的生产线还在改造阶段，预计到明年才能开上搭载新发动机的国产奔驰。

       上汽通用别克全新SUV

       亮点：或与XT4同平台

       别克汽车在国内SUV市场的布局可谓是相当全面，从小型SUV、紧凑型SUV，到中型和中大型SUV细分领域都有相对应的产品。不过，别克汽车并不满足于此，打算再推出一款全新SUV车型，或将定位于昂科威与昂科旗之间。

       从此前工信部公布的来看，全新SUV的外观使用了别克最新的飞翼式家族设计语言，狭长的大灯组搭配飞翼式格栅设计，使得车头的视觉效果更宽。而尾部的整体造型较为圆润，尾灯组的设计样式与前大灯组相互呼应。

       尺寸方面，新车长宽高达到4662\1883\1631mm，轴距是2779mm。虽然长度上小于现款昂科威，但轴距方面相比昂科威增加29mm。值得一提的是，全新SUV的轴距参数也与凯迪拉克XT4相同，买车君猜测新车与XT4一样基于E2平台打造。

       至于动力，这款车使用了最大功率为237Ps的2.0T发动机，该设计和现款昂科威保持了一致，变速箱预计也将采用9AT。据悉，新车将在烟台工厂生产，年内正式发布。关于更多这款的信息，买车君将持续关注。

       一汽-大众?CC猎装版

       亮点：尾部性感

       大众CC一直被视为最美大众车，拥有优美的车身线条、无框车门和充盈的动力，受关注度非常高。然而，由于CC所在的合资中型车普遍实力较强，且价格不断下探，这让CC的销量成绩一直和市场反响相差甚远。

       但这并不影响CC继续发展的决心，于是衍生出CC?Shooting?Brake（猎装版），实车谍照在今年1月份已经正式亮相。

       CC猎装版的前脸部分与轿车版基本一样，主要变化的地方在车身后部，车顶线条到达C柱之后并没有立刻下滑，而是缓慢下滑出一定的弧度，连接车尾形成典型的猎装版车身姿态。至于内饰，目前官方暂未公布太多信息，买车君猜测会与延续三厢版的设计。而动力会提供330TSI和380TSI两种调校的2.0T动力系统。而在市场价格方面，由于猎装版的用料更多，制造成本更高，那么售价也有可能比三厢版高。

       看到这里也许不少人有疑问，现款三厢版CC的销量不达预期，加上国内旅行车市场一直都很低迷，为何官方还要推出CC猎装版？实际上，这与奥迪品牌可能在今年脱离一汽-大众体系有关系。对此，买车君以后再出一篇文章详细讲解。

       受疫情等因素影响，今年一季度车市负增长已成定局，但困难只是暂时的，奥迪Q5?Sportback、新款E级等重磅新车的推出都有希望给处于至暗时刻的车市带来曙光。或许它们进入市场后能给市场带来全新的美好景象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于奥迪q5何时下线就到这里了。希望大家对奥迪q5何时下线有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪q5何时下线的解答可以帮助到大家。