汽车换挡顿挫感强烈什么原因_汽车换挡顿挫感强烈什么原因造成的

汽车换挡顿挫感强烈什么原因_汽车换挡顿挫感强烈什么原因造成的

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“汽车换挡顿挫感强烈什么原因”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.换挡出现顿挫是什么原因？

2.速腾顿挫感是什么情况

3.自动挡车降档顿挫怎么回事？降档顿挫怎么解决

换挡出现顿挫是什么原因？

       换挡发生顿挫的最重要的原因：

       1、汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多。

       2、在加油的时候，不小加到了劣质的油品。这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫。

       3、火花塞、点火线圈等故障，从而使得发生顿挫。

       4、汽车内部的离合器发生了总成问题。

       5、发动机转速与离合器片转速不同步，就可能引起抬离合时的冲击。

扩展资料：

       在换挡的过程中当离合器到半联动的时候，需要稍作停留一下然后再缓慢的抬起离合，这样就能够在整个行车过程中变得平稳许多；换档时转速尽量不要低于3500，毕竟不同的发动机提供给车辆的动力也会有所不同，因此只有保持规定的转速状态才能够避免相对的顿挫感。

       急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，容易产生顿挫了。　

速腾顿挫感是什么情况

       换挡顿挫感明显的原因：1、发动机转速与当时的车速不匹配：发动机转速与离合器片转速存在转速差。2、发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障：导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。以下为避免换挡顿挫的方法：1、调整换挡转速:大家在驾校中学习的换挡方法之一是先把转速提高到2000rpm再换挡根据我们前面的分析有的车型发动机达到这个转速时输出的扭矩对于行驶中的汽车所需动力相对过高可能发生顿挫所以需要适度降低换挡时发动机的转速比如提高到1500rpm时换挡。对于大排量或者低转速扭矩很好的发动机来说甚至可以在1000-1200rpm的低转速下换挡也不会顿挫对提速的影响也不大。所以经常遇到换挡出现顿挫的车友可以试试调整（降低）换挡时的发动机转速寻找到一个既可以平顺入挡又不影响继续提速的发动机转速。2、调整进挡次序：规范的进挡顺序是依次递进式也就是1-2-3-4-5的方式。如果在某些情况下采用跳跃式进挡也可以避免顿挫现象比如2挡时把发动机转速拉高到2000rpm直接换4挡、3挡时直接换5挡。这里依据的是动力链的前段输出扭矩和后段扭矩需求大致匹配的原理通常在高速路和路面较平的状况下提速时用的多一些。3、缩短换挡时间：如果采用以前的二脚法换挡（先踩离合退挡、再踩离合上挡）需要的换挡时间较长会导致发动机转速下降过多而导致顿挫。采用一脚法（踩离合后退挡和上挡连续进行）可以缩短整个换挡时间发动机转速下降较少可以避免顿挫。

自动挡车降档顿挫怎么回事？降档顿挫怎么解决

       1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。?3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。?4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。?5、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。?总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。望题主和网友采纳感谢。

       自动变速器降档是一个非常复杂的问题。其实几乎所有的自动变速器都有换挡顿挫的现象，只是严重程度不同。有了调校良好的变速箱，换挡时的顿挫感非常轻微，几乎察觉不到；但是调校不好的变速箱，无论是升档还是降档都很严重，就像新手开手动挡一样。如果新车出现严重的顿挫，通常是由于自动变速器的换挡逻辑或者发动机与变速器的动力匹配不佳造成的；如果是使用一段时间后的换挡顿挫，可能是变速箱内部故障或者发动机动力不足。首先我们来看看自动变速器的换挡逻辑和换挡过程。所谓换挡逻辑，就是自动变速器的电子控制单元(TCU)根据节气门开度(发动机负荷)、车速、制动等各种传感器传递的信号，判断驾驶员的驾驶意图。并综合判断变速器应该升档还是降档，以及升档还是降档的时机。将换挡逻辑写入车上的一个控制程序，并写入变速箱的电控单元，发出控制信号控制变速箱换挡。可以用一个图形来表示，就是变速箱的换挡曲线。下面是一个五速自动变速器的换挡图。在它上面，你可以看到各种节气门开度和车速下，变速器的升挡和降挡时机以及档位的选择。自动挡的换挡过程也极其复杂。我们以最常见的AT变速箱为例。它的挡位切换过程实际上是变速箱内部多个离合器和制动器分离和组合的过程。这个过程由变速箱的电控单元控制，是整个换挡过程的核心。它决定了换挡的时机和过程，可以比作变速箱的大脑。电控单元根据内部存储的换挡逻辑控制程序，向变速箱换挡控制机构上的电磁阀发出控制信号，改变变速箱内各油路的通断，进而通过油压控制变速箱内离合器和制动器的结合和分离，从而实现换挡。说起来看似很简单，实际过程却异常复杂。一般这个换挡过程在几秒钟内完成，同时动作的有几个电磁阀。同时需要与发动机控制单元协调，及时调整发动机动力输出，使发动机动力与变速箱的挡位和转速相协调。我们来分析一下自动变速器滑行降档的问题。假设汽车以70英里/小时(约112公里/小时)的速度行驶，节气门开度为70%。这时我们抬起油门踏板，油门开度瞬间从70%下降到10%。汽车在各种阻力的作用下减速滑行。当车速降至约28英里/小时(约45公里/小时)时，降档条件被触发，降档条件从五档降至四档。在这个降档过程中，随着档位的降低，发动机转速必然会升高。比如上述五挡变速箱，五挡一般是超速档，速比在0.8左右，四挡是直挡，速比1.0。当汽车从五档切换到四档时，发动机转速是升高的，但这种升高是被动的，之后会迅速降低，从而产生强烈的挫败感。为了消除这种挫败感，此时发动机控制单元一般会指令喷油器多喷油，提前主动提高发动机转速，使转速与变速箱的挡位和转速相适应。这个过程叫做“降档加油”，就像我们开手动挡车一样，降档时需要补充一尺油。如果我们将行车电脑设置为瞬时油耗，我们会看到滑行过程中油耗为零，但在降档的瞬间油耗会突然上升，这就是“降档加油”。这种“降档补油”的时机和补油量，将直接决定换挡过程是否顺畅。如果加油太多，时机太早，车会突然往前跳；如果加油太少，时机太晚，车子会“坐一会儿”。所以，自动变速器的调校非常重要。这方面丰田肯定是最好的。他们家调的爱信变速器换挡过程极其平顺，甚至四速变速器也能比其他品牌的六速变速器调得更平顺。如果新车使用时变速箱换挡不顿挫，使用几万公里后顿挫，一般是故障。最常见的故障原因是没有及时更换变速器油。由于变速器油太脏或其性能长期变化，各种液压阀的动作被卡住和延迟等。换挡时动作不能协调，或者出现动作干涉，会导致换挡顿挫、抖动、冲击等现象。此外，如果变速箱过热，内部离合器片、制动带等。可能会有烧蚀等异常磨损，各部位的密封性能也会变差，导致换挡过程异常，外在表现也是换挡受挫。即发动机的动力性能发生了变化，导致发动机的输出功率与变速箱的挡位和转速不匹配。比如发动机积碳严重，缸套磨损等等，导致动力下降。当需要同样的功率时，需要更大的节气门开度。但是变速箱还是基于新车的数据，根据油门开度来判断发动机负荷，这样变速箱的档位过高发动机动力不足，外在表现也是换挡的挫败感。所以自动挡汽车换挡顿挫的主要原因是变速箱的换挡逻辑不好或者发动机动力输出与变速箱的挡位和转速不匹配。在实际应用中，如果是移

       今天关于“汽车换挡顿挫感强烈什么原因”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车换挡顿挫感强烈什么原因”，并从我的答案中找到一些灵感。