汽车干燥器除湿_汽车干燥器除湿原理

汽车干燥器除湿_汽车干燥器除湿原理

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于汽车干燥器除湿的问题。现在，让我们开始探讨一下汽车干燥器除湿的话题。

1.汽车空调工作原理

2.雨刮闪光干燥器的作用

3.汽车空调系统中储液干燥器的作用有

汽车空调工作原理

       汽车空调与家用空调制冷原理是类似，都是利用R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。

       致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。

       在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。

       百万购车补贴

雨刮闪光干燥器的作用

       汽车空气干燥器的使用与维护

       1.组装或更换时，注意进气口和出气口的连接。

       ，如反装，烘干机不工作；

       2.产品组装或更换时，应注意管道的清洁度，否则杂质会造成漏气；

       3.干燥罐应每年更换一次。如果使用环境中的空气含有过多的灰尘和水分，则必须缩短更换周期。定期检查气缸内的积水(建议每月一次)。如果气缸积水严重，必须更换干燥罐。干燥罐的更换方法：

       a、拆下旧干燥罐，清洗连接螺栓和阀体；

       b、在新干燥罐与阀体的密封配合部位涂上适量油脂，在新干燥罐与连接螺栓的配合部位涂上螺纹紧固密封胶；

       c、将新的干燥罐拧在阀体上，最大拧紧力矩为15Nm；

       4.除干燥罐外，本产品其他部分的用户不允许随意拆卸；

       5.车辆在三级保养时，应由专业技术人员进行拆解、清洗、整理，更换易损件；

       6.为了使干燥器具有良好的干燥性能，空气压缩机与干燥器的连接应采用金属管，并保持5m以上，以防止干燥器中的橡胶件因气体温度过高而早期失效。进气口的温度不应高于65度。

       汽车空气干燥器使用中的注意事项

       1.漏气

       原因：漏气是由于空气压缩机漏油或异物流到管路中排气阀的密封面。

       解决方法：修理或更换空压机，清除排气阀密封面上的异物。

       2.低关闭压力

       原因：空气干燥器使用时间过长，导致压力调节弹簧衰减。

       解决方法：更换压力调节弹簧。

       3.气压升不起来。

       原因：

       (1)燃气管道损坏或接头松动，造成压缩空气泄漏；

       空气干燥器使用时间过长，Seal和活塞损坏。

       解决方法：

       (1)更换损坏的气管，拧紧松动的接头；

       更换损坏的密封件、活塞或不可修复的阀体组件。

       4.气缸储存了大量的水。

       原因：干燥器性能下降，分子筛无法起到去除压缩空气中水分的作用。

       解决方法：更换干燥罐。

汽车空调系统中储液干燥器的作用有

       雨刮闪光干燥器的作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥，过滤，使气体含有的杂质不会通过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。?汽车空气干燥器一般基本上是出现在大型客车或货车上的，因为这些车的制动都是需要利用高压空气制动，干燥器的作用主要就是能够用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。

间歇式雨刷器

       间歇式雨刮器是一种能够控制雨刮器总成间歇工作的间歇式雨刮器，在现有矩形壳体的开口端固定有端盖，分别在端盖上固定三个端子，在壳体的左右两侧板壁上分别形成相应的斜槽。将电路板插入槽中进行固定，电子元件安装在电路板上。

       间歇式雨刮器不仅可以在快速启动后触发一次，还可以根据设定的时间等待下一次触发，并在循环中连续工作，达到间歇控制汽车雨刮器总成工作的目的。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。

       储液干燥器的作用

       1、储存制冷剂。

       储液干燥器可以暂时储存一部分制冷剂，使气、液分离；它还可以作为储存罐使用，接收冷凝器流出的液态制冷剂，并一直保留到蒸发器需要排出时为止。（根据工况不同，各种要求条件也有所变化）

       2、过滤水分、杂质。

       储液干燥器中放置了干燥剂，一般为硅胶，可以吸收汽车空调系统中产生的水分，这点对汽车空调系统十分重要。另外结构中也有过滤器，可以去除杂质。

       3、防止气态制冷剂进入蒸发器。

       由冷凝器出口进入储液干燥器的制冷剂并不是100％的液体，尤其是在大气温度较高、冷凝器散热困难的情况下，气态制冷剂进入储液干燥器的比例会很高，而储液干燥器的位置和设计结构可防止气态制冷剂进入蒸发器。（进入蒸发器的气态制冷剂由于没有经过形态变化，所以不能吸热，严重影响制冷效果）

       4、提供缓冲空间。

       储液干燥器提供了系统内液态制冷剂的缓冲空间，能及时调整和补充供给恒温膨胀阀液态制冷剂的流量，以保证系统内制冷剂流动的连续性和稳定性。

       5、部分储液干燥器上部出口端有一个玻璃视液镜，用于观察制冷剂在工作时的流动状态，判断制冷剂的量是否合适。

       6、有些车型的储液干燥器上装有压力开关，可在系统压力不正常时中止压缩机工作。

       7、有些储液干燥器上装有维修阀，供维修制冷系统安装歧管压力表和加注制冷剂。

       好了，今天关于“汽车干燥器除湿”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车干燥器除湿”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。