本田飞度汽车保值率多少_本田飞度汽车保值率多少啊
本田飞度汽车保值率多少一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于本田飞度汽车保值率多少的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。
1.买车关注保值率?在轿车领域这些都是各级别中的N0.1
2.汽车保值率
3.最保值的十款车
4.飞度折旧怎么算
5.大众和本田哪个更保值
6.听说飞度买来开两年卖掉,就赔个购置税,它真的这么保值吗?
买车关注保值率?在轿车领域这些都是各级别中的N0.1
作者:马腾购车你最关注的点是什么?相信大部分消费者关注的重点都在汽车品牌、颜值、空间、动力以及油耗方面,但也有一部分消费者会关注车辆的保值率。因为保值率高的车型日后残值相对较高,在出手时可获得一个不错的价格,从而降低汽车贬值造成的经济损失,减少新车购入成本。
同时,保值率高的车型在质量可靠性、口碑方面也具有优势,在二手车市场上也更受欢迎。当在选购车辆时遇到两款车型纠结选择哪一款时,不妨参考下车型的保值率,购买保值率高的车型绝对不会犯错。
那么,今天我们以保值率为例,看下轿车领域各级别车型中保值率最高的车型都是谁,各方面实际表现又如何。
广汽本田飞度
价格区间:7.38-10.28万元
在小型车领域,飞度常年占据着保值率第一。据中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示,飞度的5年保值率分别为79.04%、73.80%、67.73%、62.91%、56.39%,整体保值率高于平均水平。
在外观造型上,2020款飞度为第三代车型的年度小改款,依旧采用的是家族经典的设计风格。前脸蜂窝状进气格栅通过镀铬以及黑色饰板装饰与两侧大灯组相连,具有不错的视觉冲击力。下方雾灯区域以及保险杠底部的橙红装饰线,使前脸整体看上去更加时尚。
车身尺寸方面,飞度的长宽高分别为4096(4100)/1695/1525mm,轴距为2530mm。车尾部,一根黑色饰板与两侧大灯组相连,配合尾翼以及底部扰流板,进一步提升了整车的运动氛围。
内饰方面,受产品定位以及成本影响,整体设计较为简洁。配置方面,2020款车型标配了胎压监测以及车身稳定系统。
在动力上,则是它的最大卖点,搭载的是Honda“地球梦科技”动力的1.5L直喷DOHC?i-VTEC发动机,最大功率为96kW,峰值扭矩为155Nm。传动方面,匹配的是5挡手动和CVT无级变速器,百公里综合油耗为5.3L。值得注意的是,全系车型只符合国五排放标准。
东风本田思域
价格区间:11.99-16.99万元
在紧凑级轿车领域,思域一定会出现在众多年轻消费者的首选意向车单中。据数据显示,思域2019年全年累计销量超22万,是本田在国内市场上的销冠车型。在保值率方面,思域也是常年占据着车型市场的第一位置,5年保值率分别为77.68%、73.41%、65.84%、53.93%、45.33%。
在外观方面,新款思域的最大变化就是采用了熏黑部件以及新的运动包围,同时新增的闪烈黄车身配色让其在道路上具有更多回头率。前脸经过熏黑处理的进气格栅与两侧大灯组相连,配合底部全新设计的下包围,极具运动感。车身侧面,上扬的腰线搭配熏黑轮圈,给人一种强烈的运动气息。
车身尺寸方面,它的长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距为2700mm。车尾部,最大的亮点就是采用了中置排气,另外,车尾行李厢顶部增加了一条黑色的小鸭尾,进一步强调了整车的运动属性。
在内饰方面,整体延续了老款车型的设计风格,以简洁为主。丰富的线条使内饰具有不错的层次感,同时中控台上方的金属色饰板以及镀铬装饰,带来不错的时尚气息。
在动力上,提供的是220Turbo和180Turbo两个版本,220Turbo版本搭载的1.5T发动机最大功率为130kW,峰值扭矩为226Nm;180Turbo版本搭载的1.0T发动机最大功率为92kW,峰值扭矩为173Nm。传动方面,匹配的是6挡手动和CVT无级变速器,0-100km/h加速时间最快为8.6s。
广汽本田雅阁
价格区间:17.98-25.98万元
在中级车领域,雅阁以65.02%的3年保值率位列榜单第一,其余4年的保值率分别为77.88%、71.44%、59.72%、52.85%。本田雅阁自换代以来在市场上的热度可谓居高不下。目前在售的雅阁是第十代车型,外观造型相比上一代车型激进许多,同时动力系统也更加出色高效。
外观方面,第十代雅阁加入了大溜背式造型设计,使车尾在视觉感上变短,看上去极为运动。前脸粗壮的镀铬饰条与两侧狭长的大灯组相连,配合下方大尺寸倒梯形进气格栅,具有十足的气势。
车身侧面,溜背式造型配合贯穿整个车身的腰线,看上去十分大气,同时拥有不错的运动气质。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。
内饰方面,第十代雅阁采用了对称式的设计风格,看上去依旧是成熟稳重。三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏,配合镀铬以及哑光木饰,营造出不错的内饰质感。
在配置上,标配了电子驻车、胎压监测、自动驻车、上坡辅助等常规性配置,除最低配车型外还配备有发动机启停、定速巡航等配置。另外,中高配车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶等智能化安全配置。
动力方面,本田雅阁共提供了3种动力供选择,分别为分高低功率的1.5T涡轮增压发动机以及2.0L油电混合动力。
其中,1.5T低功率发动机最大功率为130kW,峰值扭矩为230Nm;高功率发动机最大功率为143kW,峰值扭矩为260Nm,传动系统与之匹配的是CVT无级变速器。2.0L油电混合动力车型的系统综合最大功率为158kW,传动系统匹配的是E-CVT无级变速器,百公里综合油耗为4.2L。
北京奔驰E级
价格区间:42.98-62.38万元
在中大型轿车领域中,北京奔驰E级的5年保值率分别为78.85%、73.42%、61.92%、53.14%、44.59%。其中,3年保值率以3.94%的优势领先一汽丰田皇冠,拔得头筹。
在外观方面,奔驰E级延续了家族式设计语言,以2020款E?300?L运动时尚型为例,前脸进气格栅内部由横向镀铬与硕大的品牌LOGO构成,搭配两侧几何多光束LED大灯组,看上去十分大气;下方保险杠内部格栅采用了菱形设计,配合两侧雾灯区域造型,进一步增强了前脸的运动感。车身侧面,凌厉的侧面线条配合镀铬装饰的玻璃窗框以及侧裙板,使侧面看上去十分流畅。
在车身尺寸方面,它的长宽高分别为5065/1860/1484(1490)mm,轴距为3079mm。车尾部,尾灯组内部具有十足的层次感,底部采用了双边共两出式排气布局,并加入了镀铬装饰。
内饰方面,奔驰E级的内饰设计整体给人一种S级的视觉即视感。大量软性材质包裹配合方向盘、中控台、车门饰板处的镀铬以及木纹饰板装饰,使内饰拥有出十足的高档感。双12.3英寸的高清显示屏,强调了内饰的科技属性。
在安全配置方面,全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动泊车入位、分段式电动天窗、无钥匙进去、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电等功能配置。娱乐配置方面,支持车联网、OTA升级、CarPIay、CarLife手机互联等。
动力方面,E?260?L车型搭载的是1.5T发动机+48V轻混系统,发动机最大功率为135kW,峰值扭矩为280Nm;E?300?L车型搭载的是2.0T发动机,最大功率为190kW,峰值扭矩为370Nm;E?350?L?4MATIC车型搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率为220kW,峰值扭矩为400Nm。传动方面,均匹配的是9挡手自一体变速器。END
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车保值率
正所谓“新车落地打八折”,很多朋友在购买新车的时候,除了颜值、质量之外,还会考虑三五年之后的爱车保值率。因为如果一款车型二手车保值率高的话,那么卖掉换新车的时候也“亏”的少一点。早前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年上半年中国汽车保值率研究》,漫哥就挑了各个级别保值率高的车子来跟大家探讨一下。?小型车—本田飞度?3年保值率:74.87%
在小型车级别中,本田飞度保值率最高。由于市场保有量大、较低的油耗、养护成本低、"大空间"等都是飞度拥有高保值率的原因。如今第四代飞度上市了,没了手动挡车型,不知道MT的GK5是否会变成“情怀”呢?
紧凑型车—本田思域?3年保值率:73.35%
很多说八代思域是无法复制的经典,但是十代思域仍然确实辉煌般的存在。因为十代思域基本就是全能选手了,论动力、论舒适性、空间表现几乎没有弱点,再加上本田的名声,保值率在同级最高自然也是理想当然的。
中型车—雷克萨斯IS?3年保值率:73.36%
雷克萨斯旗下车型的保值率普遍都是挺高的,而作为“入门”豪车的IS系列更是高的有点离谱,别说近几年的保值率,就算是十几年前的IS也得要十多万才有交易。但不可否认的是,做工、机械质感是相当到位的,耐用度是同时代的BBA根本不可比拟。
中大型车—雷克萨斯ES?3年保值率:82.49%
“加速最慢豪车”、“换标凯美瑞”等这些都是一些网友的给雷克萨斯ES打上的贬义标签,确实,动力一向ES的强项,而且动力系统、平台架构都是和凯美瑞、亚洲龙都是基本同样的,但是做工水准就是高级,然而加价提车、排队你也奈何不了。
小型SUV—本田XR-V?3年保值率:71.47%
早几年,铃木还没退市的时候,小型SUV三年保值率最高是铃木吉姆尼。而如今它的“一哥”地位已经被XR-V所取代了,作为缤智的姐妹车型,尽管是“特供”造型,但是棱角分明的设计,反而是它讨好买家的优势之一。
紧凑型SUV—马自达CX-5?3年保值率:70.86%
在RAV4荣放、CR-V两大强敌的影响下,马自达CX-5可能被不少人忽视了,不过它在前一两年的保值率都出奇的高,也是同级别中拥有点驾驶乐趣的车型,就因为它是马自达。而到了第三年就开始有点跳水了,而CR-V则有点后来居上的意思。
中型车SUV—汉兰达?3年保值率:77.06%
国产汉兰达都快要换代了,但现在买车基本没啥优惠,还要不要加点钱提前拿车就不知道了,所以高保值率自然没啥需要解析的了。不过,三年之后汉兰达的保值率则没有“雷车”的NX高了,老大哥还是老大哥呀。
中大型SUV—雷克萨斯RX?3年保值率:86.92%
雷克萨斯RX能在中型SUV级别中排在首位,实在让漫哥有点意外,而且保有量不算很多,不过相比加价著称的奔驰G级,RX也算实至名归的。但是3年之后,保值率则没有更加硬核的普拉多高了。
MPV车型-丰田埃尔法?3年保值率:105.13%
MPV的头名基本就不用猜,不用想,有就是埃尔法,3年保值率超过“官方指导价”,4年保值率只比指导价“优惠”一点,简直就现象级的存在。?本文|来源网络?编辑|车上还有谁
最保值的十款车
丰田汉兰达、本田思域、本田飞度、丰田凯美瑞、本田CR-V车最保值性价比最高。1、丰田汉兰达
3年对冲率:70%,兰达作为7座SUV市场的标杆车型,外观粗犷大气,其中全新一代车型一改以往的憨厚风格,整车给人一种相对运动的视觉感受。质量好、安心、耐用是用户对这款车最满意的地方。
2、本田思域
3年对冲率:66.3%,思域可以说是大众视野中出现频率最高的车型之一,自身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点。90后这个级别很多轿跑的首选目标是思域,但新一代思域的造型变得更加收敛,很多年轻人都称新思域不如老款好看。
3、本田飞度
3年对冲率:65%,因为这款车不仅外观时尚,空间宽敞空,动力水平也不错。对于玩家来说,飞度还是一款很有改装潜力的车“GK5 ”所以国内的散客量还是蛮大的。
4、丰田凯美瑞
3年对冲率:63%,凯美瑞在国内市场一直有着非常好的销量和口碑。由于车辆进入国内市场较早,很多家长对这款车情有独钟。凯美瑞省油耐用的特点基本满足了家庭的用车需求。
5、本田CR-V
3年对冲率:63%,本田CRV也算是紧凑型SUV领域的销量“常青树”所以这款车不仅外观时尚,而且空车内空间足够宽敞,无论是纯燃油版还是混动版都能保持较低的油耗表现。目前新车型的外观加入了很多年轻化的元素,使得越来越多的年轻人开始关注这款车。
飞度折旧怎么算
保值率top1:本田飞度1年保值率78.52%;2年保值率72.14%;3年保值率65.42%
本田飞度是轿车界的硬通货,多代产品积累下来的省油、大空间、少毛病良好口碑,即便没有出众的设计感,新飞度依然会有较高的保值率。再加上本田家地球梦1.5L直喷发动机,输出功率堪比同级涡轮增压发动机,平民“超跑”实力不容小视。
保值率top2:本田雅阁
1年保值率79.00%;2年保值率72.15%;3年保值率64.88%
和飞度一样,从第六代雅阁国产开始,就已经获得一致好评,如今已发展至第十代,而且愈发年轻。融入最新本田家族设计,加上类似轿跑车的溜背造型,使得雅阁商务气息没有以往那么浓厚。新雅阁全系均只提供1.5T发动机,匹配CVT变速箱,备受期待的2.0T+10AT动力没有引进,有点失望。
保值率top3:丰田锐志
1年保值率76.39%;2年保值率70.78%;3年保值率64.87%
素有“大后超”之称的锐志要在停产之后再火一次,在小排量增压成为趋势的环境下,锐志的2.5升V6发动机成为大排量,加上前置后驱的驱动布局,让不少情怀车迷为之疯狂。再加上开不坏的丰田,造就了锐志高保值率。
保值率top4:马自达6阿特兹
1年保值率76.91%;2年保值率70.01%;3年保值率64.85%
阿特兹是中级车中的颜值保证,流畅车身设计加上仿生学车型设计,让许多消费者对阿特兹一见钟情。试驾过体验完人马一体的极致操控,更加被阿特兹迷得神魂颠倒。作为首台搭载马自达创驰蓝天技术的车型,阿特兹搭载14:1超高压缩比的发动机,动力和燃油经济性都有所兼顾。
保值率top5:丰田卡罗拉
1年保值率78.14%;2年保值率72.26%;3年保值率64.68%
丰田家的全球车型,在国内也经过历代变更,积累下数百万车主,拿个保值率第五名也说得过去。省油耐造少毛病成为卡罗拉的代名词,而且卡罗拉也是轿车销量榜单前十名的常客,现款卡罗拉提供1.2T、1.6L以及1.8L双擎多款动力系统供选择。
大众和本田哪个更保值
有两种选择。一是按照税法规定的最低四年期限选择,但最低残值率为5%。
二是根据车辆登记证规定的使用年限减去使用年限确定。
但如果使用年限不足4年,仍需按4年执行(以免税务局麻烦),最低残值率为5%。
例如:2018年9月,本田飞度 ( 参数 | 询价 | ) (新车指导价:8-10万)一年期保值率为69%,成交均价为6.32万;两年期保值率为63.8%,成交均价为5.84万。
则二手拟合折旧率为:一年期保值率-两年期保值率=69%-63.8%=5.2%
可以看出,拟合的套期保值率很高,而折旧率很低。
听说飞度买来开两年卖掉,就赔个购置税,它真的这么保值吗?
据J.D.Power发布的信息表明,大众车辆和本田车辆在每100辆车辆之中设备故障率是高过本田的,而且针对用户评价来讲,日系车在美国市场上一直都非常好,而大众的稳定性边缘下边已经是家常饭,这也促使本田车的保值率高过大众车辆。
就以平级其他飞度和POLO为例子,依据国内汽车保值率科学研究联合会发布的信息表明,详细情况如下所示:
飞度:售价在7.88-10.5八万元,三年出来保值率为67.72%,那麼二手车售价约为7.2万元;
POLO:售价在7.29-12.39万余元,三年出来保值率为59.52%,二手车售价约为7.4万元;
尽管二手POLO二手车售价比飞度高2000元,但其售价却比飞度高1.8一万元,换算出来,确实是飞度更升值。除开之上数据信息之外,不论是紧凑型轿车、中级轿车、中小型SUV保值率坐落于第一的全是本田车系。
大众和本田哪一个级别高?
以大众探岳和本田CR-V较为,据车友们体现,本田CR-V有较长的一段时间要加价能够购到,而且其驱动力非常好,尽管没有同等级大众车辆的驱动力强,但平稳性、耗油量主要表现、室内空间主要表现上面较为讨人喜欢。而探岳的柴油发动机噪声、车噪却一直受人诟病,但与本田对比起来,因其质量用材更细致,一举变成顾客心里高档的车系。
尽管本田的大马力、扭距等技术性稍胜一筹,但却比但是大众深得人心的布局。对于实际哪一个级别高,还得在于实际的车系,终究每一个人对级别的了解并不一样。
很多消费者在购买车型的过程中,也是比较注重保值力的,本田飞度这款车型非常适合日常家用,而且在同级别车型当中也有着很高的保值率,即使已经开过两年,再卖掉之后也不会有太多的损失。其实本田飞度这款车型的性价比是非常高的,而且在后续使用的过程中也比较省油省心,所以在市场上也有着很高的销量,其实对于普通的消费者来说,能够做到经济省油也是比较合格的家用车子。本田飞度之所以会有这么高的保值率,跟自身的品质有着直接的关系。不管车型在各方面的表现都是比较出色的,尤其是动力表现非常的优秀,在同级别车型当中也是完全没有对手的。本田飞度这款车型百公里的油耗只需要6L,有着很高的可玩性,这款车型的用车成本也是比较低的,在中型车当中,本田飞度的空间表现也比较有优势。这款车型在上市之后,销量一直都是居高不下的,汽车市场的竞争力一直都是非常大的,销量能够一直处于稳定的状态,也是比较不容易的。
这款车型使用的是1.5L的发动机,完全可以满足日常驾驶需求,使用的是CVT变速箱,在行驶的过程中平顺性和稳定性也是比较高的,本田飞度的保值率也达到了80%,是消费者公认的保值王。在选择车型的时候,也是需要结合实际需求来进行购买的。
综合对比,本田飞度的优点非常多,二手车市场对于这款车型也有着很高的评价,虽然这款车型的内饰看起来比较廉价,但是却并没有影响到车子的销量。虽然有一部分的消费者认为本田飞度这款车型的性价比较低,配置比较低,但是真正购买了这款车型之后就会发现,还是非常值得购买的。
好了,关于“本田飞度汽车保值率多少”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“本田飞度汽车保值率多少”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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