冠道370四驱尊享版_冠道370四驱尊享版油耗多少

冠道370四驱尊享版_冠道370四驱尊享版油耗多少

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于冠道370四驱尊享版的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.新冠道370TURBO尊享版双色上市 售29.58万

3.广汽本田冠道370TURBO 9AT尊享版AWD双色车型上市

4.本田冠道新车型上市 指导价29.58万元

5.冠道370四驱尊享版前束怎么调整

6.月供7400元左右，入手2020款本田冠道，如今很没有安全感！

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        广汽本田冠道自2016年上市以来，便以“大五座”标签成功吸引了市场关注，在当时七座SUV大行其道的环境下，冠道的出现算是一股清流。今年3月底，上市三年有余的冠道迎来中期改款，新车通过设计、配置的调整使产品力得到大幅提升，既然如此，我们今天就来看看新款冠哪款车型最值得购入。

       如果不想看太多文字，我们也划出了重点：

       1、外观细节升级

       2、内饰升级Honda?CONNECT?2.0多媒体系统，座椅设计优化

       3、动力不变，全系满足国六排放

       与老款车型相比，新款冠道外观进行简单升级，如中央格栅由原来的网状变为横条状，并且加入了钢琴烤漆，车尾排气也由双边单出变为双边双出，加上溜背造型，更加贴近了轿跑SUV理念。另外，新款冠道提供六种纯色以及酷黑/威尼斯蓝和酷黑/星月白两种双色车身，个人认为黑/星月白视觉效果最好。

       新冠道内饰延续了老款的设计，但升级Honda?CONNECT?2.0多媒体系统，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，8英寸中控屏角度可调，全新的UI界面更加清爽流畅。另外，新车座椅细节增加运动几何图形穿孔、缝线等处理，来强调出豪华感。

       新款冠道搭载1.5T（240TURBO）和2.0T（370TURBO）两种动力，前者最大功率193马力，匹配CVT变速箱，后者最大功率272马力，匹配9速自动变速箱，均满足国六排放标准。240TURBO车型均为两驱版本，而370TURBO车型除入门的豪华版外，其余三款车型均搭载适时四驱系统。

       车型配置分析

       目前在售的2020款冠道共9款车型，其中包括两款双色车型，具体如下：

       ■240TURBO?两驱精英版

       推荐指数：★★★

       指导价：22万元

       基础配置：轮胎规格245/55?R19、前排侧气囊、胎压报警、定速巡航、自动驻车、可变转向比、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、塑料多功能方向盘、换挡拨片、皮织物混搭座椅、前排座椅电动调节、8英寸中控屏、手机互联、语音识别控制、6喇叭扬声器、卤素大灯、大灯延时关闭、前排车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠、自动分区空调等。

       ■240TURBO?两驱舒享版

       推荐指数：★★★☆

       指导价：23.98万元

       增加配置：陡坡缓降、真皮方向盘、真皮座椅、7喇叭扬声器等。

       ■240TURBO?两驱智享版

       指导价：25.58万元

       推荐指数：★★★★★

       增加配置：前后排侧气帘、后驻车雷达、倒车影像、盲区影像、可开启全景天窗、主动降噪、前排手机无线充电、副驾驶在座椅高低调节、前排座椅加热、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、后视镜加热等。

       ■240TURBO?两驱尊享版

       推荐指数：★★★★☆

       指导价：26.58万元

       增加配置：车道偏离预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、全速自适应巡航、电动后备厢、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动防炫目内后视镜等。

       ■370TURBO?两驱豪华版

       推荐指数：★★★

       指导价：27.98万元

       基础配置：轮胎规格245/55?R19、前后排侧气帘、胎压报警、倒车影像、盲区影像、雪地模式、悬架软硬调节、可变转向比、可开启全景天窗、电动后备厢、前排无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、换挡拨片、主动降噪、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热、8英寸中控屏、手机互联、7喇叭扬声器、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、前排车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠/加热、自动防炫目内后视镜、自动分区空调等。

       ■370TURBO?四驱尊享版/双色

       推荐指数：★★★★★

       指导价：29.28万元/29.58万元

       增加配置：适时四驱、后驻车雷达、感应后备厢、车顶行李架、车载导航、车联网、12喇叭扬声器、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降等。

       ■370TURBO?四驱至尊版/双色

       推荐指数：★★★★

       指导价：32.48万元/32.78万元

       增加配置：车道偏离预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、HUD抬头显示、主驾驶腰部支撑、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、后排老板键、后排座椅加热、后排多内体控制、自适应远近光、后视镜记忆/倒车下翻、后排电动遮阳帘、感应雨刷、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器等。

       家庭用车，配置先行，1.5T车型方面，入门两驱精英版虽然舒适性配置表现尚可，但其它方面就比较寒酸了，除了全卤素大灯，在安全配置像比较常规的倒车雷达和影像都没有配备，所以该车型更多起到拉低车系售价作用。两驱舒享版相比精英版贵了近2万元，配置只进行小幅升级，还是不能满足家用需求。相比之下，两驱智享版给消费者带来了惊喜，1.6万元可以买到可开启式全景天窗、主动降噪、前排座椅加热以及前后排侧气帘等，另外，LED自动大灯、外后视镜电加热、倒车雷达以及倒车影像也都非常实用，并且价格也不算高，整体性价比突出。两驱尊享版相比推荐车型贵了1万元，主要是增加了Honda?SENSING主动安全套装以及电动后尾门，如果是新手的话，强烈建议购买此款车型。

       而对于打算购买2.0T车型的消费者，四驱尊享版更值得购买，其相比两驱豪华版贵出1.3万元，不仅多出四驱系统，配置上还多出后驻车雷达、感应后备厢、车顶行李架、前排手机无线充电功能、车联网、12喇叭、单色车内氛围灯等，还是非常划算的，车价也能刚好控制在30万元以内。顶配车型贵了3.7万元，多出来的配置对于不少消费者来讲并非刚需，所以注重性价比的朋友选择中配就够了。当然，如果预算充裕且想追求极致体验，多花3.7万元上顶配也是个不错的选择。

       值得注意的是，新款冠道的双色车身没有作为选装配置，而是增加了一个单独的车型，价格比普通版贵了3000元，贵不贵自己品。

       小结：

       作为中期改款车型，新款冠道通过更年轻的设计和更丰富的配置来提升自身竞争力，该车在2019年全年销量71552辆，而2020年在面临全新汉兰达以及雪佛兰开拓者等车型的竞争压力下，新款冠道能有何种表现，还让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新冠道370TURBO尊享版双色上市 售29.58万

       冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指导价为220000元-332800元。我们以冠道2020款370TURBO四驱尊享版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为292800元，目前沈阳市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为287800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在325226元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要86340元才可落地，月供为6153元。

       冠道前脸呈现出大气的设计风格，加上多边形格栅，散发出浓郁的硬派气息，造型狂野且抢眼。

       冠道2020款370TURBO四驱尊享版内饰以黑色为主，加上银色饰板，和该车定位相符合。另外，该车配备了电动后备厢、刹车辅助、发动机启停技术等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，冠道配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为200kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

广汽本田冠道370TURBO 9AT尊享版AWD双色车型上市

       日前广汽本田新款冠道370TURBO尊享版双色正式上市，新车售价29.58万元。此前新款冠道已于3月31日正式上市，售价区间为22万-33.28万元。此次新增车型搭配了酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身。

       新款冠道对设计细节再次升级，更换了横幅式前中网，同时保险杠下方也增加了一整个镀铬饰条进行装饰，而前雾灯、下进气格栅以及保险杠的造型也随之有所调整。车灯部分，头灯仍以鹰翼式全LED式设计为主，尾灯内部则换成了光纤式LED组合尾灯，其中370TURBO系列独享流光式LED转向灯，视觉效果更出色。

       动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米。传动系统部分，匹配9速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田冠道新车型上市 指导价29.58万元

       广汽本田冠道370TURBO 9AT尊享版AWD双色车型上市了，指导价是29.58万元。

       外观方面，新车沿用了家族式的设计语言，独特双色车身大大提升辨识度。车身侧面，采用溜背式造型，尾灯由贯穿式的镀铬饰条连接。新车提供两款双色车身可选，分别是酷黑搭配星月白，还有新增的酷黑搭配威尼斯蓝，这两款双色设计的车型，让冠道看起来更加年轻时尚。

       内饰方面，新车采用皮质座椅，标配双层隔音隔热玻璃，还运用了主动降噪技术和轮圈静音技术，整车NVH有所提升。配置方面，新车提供了SDA直行驾驶辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统、外后视镜电动折叠、Honda CONNECT 2.0智导互联系统、脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等。

       动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛?米，匹配9速自动变速箱。新款冠道的造型一直备受争议，有小伙伴吐槽说冠道强行溜背，屁股好像突然塌下去一样，是在无法接受。当然了，外观这东西向来是仁者见仁智者见智，至少这次的双拼色车身，看起来还是非常亮眼的，看官老爷们您觉着呢？

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冠道370四驱尊享版前束怎么调整

       日前，从广汽本田官方了解到，旗下本田冠道正式上市了370TURBO?9AT尊享版AWD双色车型，新车指导价为29.58万元。

       外观方面，新车最大的亮点就是提供酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身可选，其他基本延续了现款车型设计。新车前脸采用全新贯穿式镀铬装饰条，以及下进气口采用了横幅式设计来取代之前的蜂窝状，提升了一定的颜值。

       侧面部分，黑色的A柱设计得以保留，营造出流行的悬浮式车顶造型，新车主要变化是换装了19英寸铝合金轮圈。车尾部分，全新设计的尾灯组搭配下方双边共四出排气布局，营造出一定的运动气息。

       内饰方面，新车标配双层隔音隔热玻璃，搭配主动降噪技术和轮圈静音技术，提升一定的乘坐体验。配置方面，新车配备了Honda?CONNECT?2.0智导互联系统、SDA直行驾驶辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统等，进一步提升驾驶体验。

       动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力272Ps，峰值扭矩370N·m，并匹配9速自动变速箱。

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月供7400元左右，入手2020款本田冠道，如今很没有安全感！

       汽车前束调整方法如下。

       没有前束尺时也可采用卷尺、绳子等进行测量。如用卷尺测量时，可将前轮架起使前其刚刚离开地面两轮同等高度，能转动车轮。

       用划针在规定的前束测量处胎面中心线上作上标记，两边标记离地面的高度为车前轮中心水平高度，为缩小测量误差，记号应做得精确，量出标记间的距离，再将车轮转过半圈，标记转到后面离地面的高度同前，再量出其距离，用后边的数减去前边的数值即为前束。

       前束调整方法

       上路试车，直线测试跑偏情况，如果不准，再进行微调，此时扳手转动的角度要再45度左右微调，直到满意为止；跑偏情况纠正后，如果感觉方向盘有点沉重，可以测量前束角，爱丽舍的前束值为0-2毫米，自己拿卷尺可以测量。

       个人觉得前束保持在0-1毫米之间，方向盘最轻灵。测前束值是个精细活，各位可以查阅相关帖子。或者可到4S店，要求测出前束值，前提是跑偏得到纠正，可以适当调整前束值的大小。

广汽本田冠道新增尊享双色版，售价29.58万元

       大家好，我是2020款?本田冠道?370TURBO?四驱尊享版?双色款的车主，当初选择入手这款车也是因为这款车的外形设计很独特，不仅大气还时尚，还有就是我爸爸的车也是本田车，当我问他这款车怎么样时，他也是很满意这款车，非常的支持我买，还给我说到时候让他也开开。我是9月1日买的，当时这款车的裸车价是28.78万。因为自己是在一家公司做高管，现在一月也能有10000元左右的工资，正好这款车也符合我的预算，所以我就首付了百分之四十，分期两年，入手了这款车。当时总共交了15万左右的首付款，月供是7400元左右。

       到目前为止，这款车我也开了快3个月了，这款车给我的整体感受还是很不错的，质量和性价比也是很高。外观方面，我就不用过多的说了，我买的白色的，年轻人和中年人我感觉都挺适合的。内饰方面，豪华感还是很足的，也是运用了很多的软材料，摸着也是很舒服。空间方面，从外面看车身有那么大，所以车内也是很宽敞，根本不用担心空间不够用。前排座椅方面也是很宽敞，视野也是很开阔。后排方面非常的宽敞，我朋友180斤坐在后面都没有感觉到拥挤。动力方面，还是很充沛的，起步还是很快的，深踩油门也是可以体会到推背感的。就是油箱有点小了，都加不了多少油，这也导致我经常去加油站。还有就是竟然没有标配上前雷达，这样的价格按说应该给标配上，也没有多少钱。

       总体来说，这款车的到来还是给我的生活带来了很多的便利的，不仅可以上下班日常代步，最主要的是可以出去自驾游了，现在的生活压力太大了，能多出去转转心情真的挺放松的。月供方面，目前的工资支付万月供和油费也剩不下多少钱了，压力还是很大的，接下来我也是准备再找个兼职，不然真的没有安全感！

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购车手册本田冠道2.0T车型该怎么选？

       广汽本田冠道是一款被大众熟知的车型，作为国内豪华大五座的先驱与标杆，在汽车市场上备受消费者喜爱与追捧，也有着很不错市场销量。为了让喜爱冠道的消费者拥有更多个性化选择，日前广汽本田的冠道推出双色车型，车身采用了双色的色彩搭配，共有酷黑/威尼斯蓝、酷黑/黑月白两种版本可供消费者选择。双色车型的外观看上去更时尚，也最大限度上去迎合消费者的审美。3月份上市的2020款冠道只有在顶配至尊版本上才有的双色车身，此次新增版本的车型采用了双色的车身设计，不但在外观上更时髦，在价格方面也是拉低了门槛。

       这款车型在外观方面基本延续了现款车型的设计风格?，新增的双色车型，顾名思义就是在外观的颜色上使用双色搭配的车身。让整车看上去更加时尚炫酷，配备了19英寸的铝合金轮圈以及双边的四口式的排气口设计。整体外观还是一如既往的时尚大气，尾部设计风格饱满，有很强的层级感，看上去动感十足。

       内饰方面的设计，新增车型内饰整体布局和设计风格跟现款车型保持了一致，用料方面真皮的座椅配备，质感十足，座椅电动调节、后排折叠中央扶手丰富了驾乘体验。在配置方面提供了环绕氛围灯、Honda?CONNECT2.0智能互联系统、SDA直行驾驶辅助、陡坡缓降控制、外后视镜电动折叠、感应式电尾门、SVC音量随车速调节以及8英寸的触摸屏幕等多项功能性配置，丰富了日常的驾驶体验。

       新车的动力方面继续搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛米，满足国六排放标准，在传动系统方面与之匹配的是9AT变速箱，配备的还有适时四驱系统，有着非常不错的动力表现。

       本田冠道以大五座运动豪华SUV独特的魅力在市场上有着非常火爆的销量，相信此次新增车型的推出定会有着不错的反响，370TURBO?9AT尊享版AWD双色版车型售价为29.58万元，对于这款车型你心动吗？是有什么观点欢迎评论区留言！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       冠道是本田旗下的旗舰型SUV，新车无论是隔音还是底盘质感，在本田市售的民用车中都有着截然不同的突出优势，这一点从其销量以及口碑方面不难看出。冠道共有1.5T和2.0T两个动力版本，对于这么大一台车来说，推荐的当然是2.0T版本，起售价区间为27.98-33.28万元。

       但是最低配为2.0T版本仅有的两驱车型，所以不做推荐，我们直接从四驱车型来看。

       首先外观，冠道是一款中型SUV，车身尺寸分别为4858、1942、1675mm，轴距为2820mm，尺寸很大，看上去非常的威武霸气，诸多的本田家族元素仍具有清晰的特征。内饰采用传统布局，也有着强烈的本田风范，真皮和木纹的材质很有质感，并且采用了按键式换挡，带来更好的细节空间表现。

       动力方面，这台2.0T发动机的代号为K20C3，与大名鼎鼎的K20A有着些许渊源，不过本质其实还是不同的，它所能爆发出的最大马力为272匹，峰值扭矩370牛米，数据十分亮眼，匹配的是9AT变速箱。

       但是本田的数据往往都很“虚标”，当然不是大家理解的往高了标，反而恰恰相反，所以冠道的加速能力是要强于纸面的，大约在7-8秒之间，对于这么大一台车来说，不算慢了。而且四驱版还能够有效抑制起步打滑的现象，表现其实更胜一筹。

       370?TUBRO四驱尊享版，指导价29.28万元

       推荐指数：3颗星

       作为2.0T四驱的最低配车型，售价也接近了27万元，在配置方面拥有前排侧气囊、前后排头部气帘、车侧盲区影像、悬架软硬调节、可变转向比、可开启全景天窗、电动后备箱、感应后备箱、车顶行李架、远程启动、真皮方向盘、主动降噪、前排无线充电、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后排比例放倒、LED大灯组、单色氛围灯、多层隔音玻璃、后视镜加热和自动空调等功能，而且这些也都是2.0T四驱版全系标配。

       但是对于这个价位的车来说，它的配置并不算十分丰厚，所以不是特别推荐，不如再看看后面的几款车型。

       370?TUBRO四驱尊享版?双色，指导价29.58万元

       推荐指数：3颗星

       相比上一款车型，这个配置要贵上3千元，区别只有一个双色车身，分别为星月白+酷黑和威尼斯蓝+酷黑可选，这个其实就要看个人喜欢了，推荐指数同样和四驱尊享版一样，不是十分有吸引力。

       370?TUBRO四驱至尊版，指导价32.98万元

       推荐指数：4颗星

       这是最值得推荐的一款车型，3万多的差价，你能够得到车道偏离预警、车道保持辅助、主动安系统、前雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头显示、4向腰部支撑、前排座椅通风、驾驶位电动记忆座椅、后排座椅加热、后排多媒体控制、自适应远近光、电动后排侧窗遮阳帘自动雨刷、车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器等诸多舒适性和辅助性配置。

       毫不夸张的讲，有了这些配置，才能满足我花三十多万买辆车的基本诉求，所以这个配置正是推荐大家购买的车型。

       370?TUBRO四驱至尊版?双色，指导价33.28万元

       推荐指数：4.5颗星

       同头两款车型一样，这个配置多出的三千元也是双色车漆的区别，但是有没有必要就看您个人喜好了。

       看到最后，其实大家也发现了，四驱2.0T冠道完全可以看做是只有两个配置，推荐的当然是高配车型370?TUBRO四驱至尊版?双色，虽然3万多的差价不算少，但是增加的很多配置还是非常实用的，你值得入手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“冠道370四驱尊享版”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。