奔驰c260l新款_奔驰c260l新款价格

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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答奔驰c260l新款的问题。这个问题集合囊括了一系列与奔驰c260l新款相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.c260l和c260区别

2.2020款C260L和2019款区别

3.依旧是个硬朗的小伙-奔驰GLC260L体验简述

c260l和c260区别

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        新款奔驰C260L和C260存有的唯一区别便是C260L比C260规格变大一点点，C260L长4784mm、宽1810mm、高1457mm，C260长4704mm、宽1810mm、高1454mm，除开规格上的区别，别的的硬件配置全是相同的。

       对于有些人说2杠大标和3叉小立标底区别（图中所显示），单纯是瞎说，新款奔驰全部的车都是有两个设计方案，分成行政版和运动版，运动版便是大标 2杠气体格珊，行政版便是3叉小立标 3杠气体格珊。无论是C260L或是C260全是有这两个设计方案的，目地也是为了能满足不一样的群体，行政版对于的是商务接待精锐韵味群体。

       2款车配用的是相同规格的汽车发动机，主要参数完全一致，配置的变速器也全是9挡手自一体变速器（AT），但C260的最高车速比C260L快0.2秒，缘故大约取决于C260更小更轻吧。国家工信部综合耗油量数据信息虽同样（6L/100km），但C260的真实耗油量稍高于C260L，2款车的硬件配置是完全一致的。

        C260L开着丢人吗

        “BBA”做为中国三大奢华品牌汽车，集团旗下的很多车系也变成了年青人为此拼搏的总体目标。殊不知由于我们的生活水平的提高，这种车及其不会再使我们觉得万万达不到，一些车系的价钱早已回落到很多家里都能买起的程度，比如奔驰的C260L，但许多人却觉得C260L开了丢脸？

       奔驰C260L是新手入门的中小型奢华运动型轿车，这款车选用了奔驰家族式的设计理念，前脸代表性的进气格栅配着神采奕奕的 车灯 ，车体侧边总体占比平衡，线框纤长而且有棱有角，尾端设计方案圆滑圆润，后尾灯和总体外观与奔驰的E级十分类似，非常漂亮空气，可是外型层面存有套娃状况，辨识度不高。

       奔驰的车内饰向来都是同等级车系中的典范水平，奔驰C260L都不除外，车里仪表台选用传统化的对称性设计方案，车内饰的用材和质量都拥有非常好的水准，配搭上2.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控台显示屏，奢华感和现代感迎面而来，代表性的飞机场涡扇造型设计空调风口也突显着奔驰知名品牌的轻奢与空气。

       总体外形和车内饰看上去奔驰C260L都主要表现得并不低，另加三十万上下的市场价和奔驰极高的品牌影响力，开这款车并不会感觉丢脸。

        实际上 车辆针对普通百姓来讲只不过一个交通工具而已，只需心灵不贫困，开什么车好都是有脸面，更关键的是本身的本质提升。如同马云爸爸即使骑自行车，仍然不容易有些人瞧不起他，日常生活自始至终全是自身的，无须一味地在乎他人的目光和观点。

       那麼针对想下手这款车的朋友来讲，奔驰C260L大伙儿开的如何一定是我们非常重视的难题。

        奔驰C260L的车体外形尺寸为4784*1810*1457MM，轮距为2920MM，那样的车体规格促使车里拥有 非常好的室内空间主要表现，在日常应用时前座宽阔舒服，后排座也可以轻轻松松坐着三个人，并不会觉得压抑感，奔驰的舒适度向来都是业界知名的。应用性层面，奔驰C260L的汽车后备箱张口非常大，家庭用置放行李箱等物件彻底没有问题，应用性非常好。

       驱动力层面选用的是1.5T汽车发动机加48V轻混系统软件，至大功率184大马力，与之配对的是9at变速箱，驱动力算不上强悍，但好在全套汽车动力系统换档平稳，日常应用或是充足的。只不过是在操作层面奔驰C260L远不如宝马三系，而且汽车发动机的噪声非常大，耗油量都不低。

       总体来说奔驰C260L的体现也是非常好的，终究这款车市场价只在三十万上下，我们不能以上百万级别的豪华车质量来规定它。但所有人的想法不一样，一款车是不是适合自身也是必须购买者亲自去试乘试驾才可以得到回答。 c260l和c260区别 C260L开着丢人吗 @2019

2020款C260L和2019款区别

       车企面对当前小排量、低能耗的发展趋势，已经逐步采用小排量涡轮增压发动机来取代大排量自然吸气发动机，不少坚持使用自然吸气发动机的日系车企也做出了改变。可以说这种情况已经非常普遍，但随着国六排放标准在2020年实施面的扩大，使得奔驰品牌也在排量这件事上放下了“身段”，奔驰C级迎来了史上最小排量的时代。

       本次，试驾的奔驰C260L?4MATIC?运动版搭载了与海外版相同的1.5T+48V轻混系统，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为280N·m，与这套轻混系统匹配的是一台9AT自动变速箱。根据官方给出的数据，这款全新的发动机相比之前提升了33%的功率、降低了5%-10%的油耗，并且平顺性也有所提升。

       在降低排量之后，为了弥补动力上的欠缺，增加48V的轻混系统就显得尤为必要。当前48V轻混系统最常见的做法就是在发动机与变速箱之间串联一个电动机，这个电动机能取代传统发动机上启动机与发电机的作用，给车辆发动机起步和急加速时提供辅助动力，可以增加瞬时的马力和扭矩，让车辆的提速更加轻松自如。而且因为电动机的加入，可以有效规避发动机高功率输出时的低效率运转区间，就能比普通燃油版车型更加节油。

       在编辑试驾实测中发现改款后的C级车型相比之前使用的2.0T发动机在扭矩上减少了20N·m，不过借助48V电机的帮助，起步阶段动力响应速度没有出现明显的迟滞，将转速拉升至2000rpm以上，会感觉到变速箱通过延迟升挡来获得更加直接的初段加速性能。

       这款1.5T涡轮增压发动机其涡轮的介入时机难以察觉，没有出现预期中澎湃扭矩力的突然提升，给人一种仿佛在驾驶2.0L自吸引擎+CVT变速箱车型的味道。客观来说，48V轻混系统在初段与中段的表现可圈可点，但是毕竟还是会遭遇小排量带来的局限性，在全油门高速行驶状态下，引擎扭力的输出会开始显得力不从心，将转速拉高至4000rpm，加速感也不如之前来的那么直接，所以高速超车驾驶者一定要控制好提前量。

       奔驰C级的底盘悬架依旧给人十分硬朗的感觉，偏向于对运动性能的传达，直线行驶沉稳，弯道操控灵活。在遇到高速转弯的情况下，车辆对侧倾的抑制非常有效，重心转移同样预判出色，能在极限到来前给予驾驶者充足的反应时间。

       不得不说，奔驰在隔音性与静谧性方面的表现在业界已具备一流水准，车辆行驶时的噪音控制非常到位。在车内良好的静谧环境中，车主能够好好享受柏林之声音响所带来的非凡体验。

       C260L前脸使用当下年轻族群非常喜欢的星钻式镀铬格栅，要说车头的最大亮点应该还属几何多光束LED大灯组，独立的84颗LED灯珠、每秒100次的自适应照射范围调整、最远达650m的照射距离，真可谓宛如艺术品一般的科技产品，就算拿来和“灯厂”奥迪相比都不落下风。

       车身线条优雅而修长，车尾圆润饱满，后保险杠两侧的仿通风口装饰和双边双出排气管，为整车营造出强烈的运动气息。

       全新的C字形LED尾灯组，白天虽然感觉不到有什么独特之处，但到了夜晚点亮之后“C字形”LED灯带赋予了尾部“画龙点睛”般的璀璨美感。

       在内饰方面没有太大的变化，其中最醒目的改变应该是奔驰全新造型的方向盘和10.25英寸液晶屏。内部的配置提升非常多，相比之前在配置水平上高出一级。在用料及装配工艺上，C260L维持了奔驰一贯的高水准，无论是中控台上的搪塑，还是各处的金属饰板、仿皮材质，都算得上同级车型中的翘楚。

       仪表采用了12.3英寸的超大数字全液晶设计，还具备了3种主题模式。中控屏幕由原先的8.4英寸扩大至10.25英寸，和下一代A级的屏幕尺寸一样，并配备MBUX系统，从界面来看，新款C级的UI设计和MBUX保持了同步，功能上相差不多，各种互联功能全都具备。屏幕不仅具有更佳的显示效果，最重要是响应速度也快捷很多。

       与奔驰最新的产品一样，新款的C级轿车配备了双拇指控制（Dual?Thumb?Controls）的COMAND系统，提升了操作的便利性。值得一提的是全新的三幅式运动方向盘也加入了感应控制，当手放在按键上屏幕就可以显示出功能键的内容。

       安全方面，C260L做得十分齐全，除了ABS防抱死、ESP车身稳定控制等主动安全配置之外，被动安全配置更加丰富，除了前排的正面和前/后侧面气囊外，还配备了前/后排头部气囊和膝部气囊，发生碰撞时可起到全面的缓冲作用。

       C260L所采用的64色氛围灯营造出独具一格的车内夜景，两侧车门、整个中控台沿边和脚踏位置在柔和光线的映照下产生出一种迷离朦胧的美感，车主可以根据不同心情来调整灯色，时刻都能保持对这台座驾的新鲜度。

       此次，奔驰C级的改款主要还是侧重于推出1.5T+48V的动力系统，也许这对奔驰来说是一次必要的尝试，也可能是华丽转身的开始。48V的轻混系统相比之前2.0T发动机在后程表现上略有欠缺，但不可否认的是这将是未来车型发展的趋势所在，新事物的产生往往会遭受各种质疑的声音，不过相信随着技术的不断迭代和升级，轻混系统的表现注定会越来越好，一旦以后成为市场的主流，那么奔驰就已经走到了前列。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

依旧是个硬朗的小伙-奔驰GLC260L体验简述

       奔驰做为中国三大奢华品牌汽车之一，集团旗下的新手入门高档轿车一直备受顾客普遍的亲睐。日前，奔驰的C260L车型也迈入了小换代，这新款车在中国销售市场早已发售很多年，并一直维持着很好的销售量，下边让大家看一下2020款C260L和2019款差别吧。

       奔驰C260L新汽车依然使用了奔驰家族式的设计理念，前脸代表性的进气格栅配着神采奕奕的车灯，车体侧边一天到晚占比平衡，线框纤长而且有棱有角，尾端设计方案圆滑圆润，后尾灯和总体外观也非常漂亮空气。

       车内饰层面奔驰C260L的中控选用传统化的对称性设计方案，车内饰的用材和质量都拥有非常好的水准，配搭上2.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控台显示屏，奢华感和现代感迎面而来，代表性的飞机场涡扇造型设计空调风口也突显着奔驰知名品牌的轻奢与空气。

       奔驰C260L的车体外形尺寸为4784*1810*1457MM，轮距为2920MM，车里的室内空间主要表现非常好，在日常应用时前座宽阔舒服，后排座也可以轻轻松松坐着三个人，终究奔驰的舒适度向来都是业界知名的。应用性层面，奔驰C260L的汽车后备箱张口非常大，能够摆放较多的行李箱等物件，家居应用性没有问题。

       驱动力层面C260L配用的依然是1.5T直列四缸汽车发动机运行发电量一体机构成的48V轻混系统软件，汽车发动机至大功率184大马力，电机至大功率184大马力，传动装置配对9速手自一体变速器。

       整体看上去新老款好像并没有任何区别，实际上最新款奔驰C260L仅在配置层面开展了升_。比如最新款C260L的运动版本价钱对比旧款上调了3000元，但在配置上提升了电尾门、64色车内氛围灯、18英寸AMG铝合金轮毂等，其他的配置车型价钱不会改变，也一样是在配置上开展了相应的调节。

       因此最新款C260L的升_能够算是十分不显著了，而运动版提升的成本也让许多车友觉得买C260L运动版后悔了，由于这种配置并不具有很大的吸引力，不可以显著地提高买车人的应用体会，而且运动版车型仅是在外型上有所区别，1.5T的驱动力确实是与“健身运动”一词相违反。

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       坐进2020款GLC260L

       依旧是满满硬朗的风格

       赶紧开起来?看看新款的底盘是否还是如此硬朗

       几十秒的小视频展示的只是一些初感

       接下来详细聊聊这款车开起来和坐起来到底如何

       奔驰GLC260L试驾：

··························

       对于外观

       虽然正梯形的格栅不如老款圆润大气

       但是跟大哥GLE更接近了不是？

       内饰的氛围也是“肉眼看得见”

       12.3+10.25英寸结合

       中控面木饰板一换

       氛围竟然顿时有范儿了

       后排看过去?最满意的就是这个笑脸

       emm···配上后排的巨大空间

       感觉确实很好

       而对于后排座椅

       两边的坐垫长度还不错

       能都很好的托到腿

       中间···就别坐人了吧

       高高的地台、短短的坐垫

       外观和内饰的赘述就简单带过

       接下来直接进入到驾驶体验：

       1、动力感受：

       所幸?同为260

       GLC260L没有用上1.5T+45V

       2.0T?197匹的马力已经是奔驰的慷慨

       开起来完全没有问题

       起步轻盈?中段有力

       最大扭矩依旧是在1650~4000转输出

       不会像其他260的车型

       低转速乏力

       2、变速箱：

       9AT换挡平顺

       相较奔驰自家的7档双离合

       9AT无论换挡逻辑、升挡积极性、平顺性

       都毫无悬念的胜出

       3、底盘感受：

       这一点是最令我吃惊的

       以前的奔驰柔顺感荡然无存

       路感清晰而硬朗

       要说个类比

       与上一代宝马X6颇有相似

       甚至我怀疑上了一辆X6

       虽然支撑性很好

       但是碍于路感过于清晰

       底盘反馈的噪音也比较多

       对于奔驰?运动化真的适合它吗?

       最后的最后补充两句：

       试驾车短期油耗在13L/km左右

       奔驰的自动泊车是无需油门控制的

       真正的全自动泊车

       这一点也要点个赞！

       好了，简评到此结束

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       今天关于“奔驰c260l新款”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。