奥迪a6l新能源选配单_奥迪a6l新能源选配单怎么看
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1.奥迪A6L新能源2020款落地需要多少钱?
2.奥迪A6L新能源2020款三厢落地要多少钱?
3.豪华插混新选择 全新奥迪A6L插电混合动力版
4.向“年轻”更进一步 试驾2023款奥迪A6L
奥迪A6L新能源2020款落地需要多少钱?
PHEV的意思是插电式混合动力汽车,是介于燃油车与纯电动汽车之间的新能源汽车,有着很强的竞争优势。作为奥迪旗下车型中的一员,奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro是不少消费者想选购的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,再说一说它的落地价吧。实拍车型长宽高是5050/1886/1475mm,轴距为3024mm,车侧给人一种十分素雅的感觉,采用了飘逸的线条,给人不错的视觉感受。
功能配置方面,奥迪A6L新能源配备主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。同时,这款车还配备了多色车内氛围灯、自动驻车、全车车窗一键升降等十三项舒适性配置。
动力方面,奥迪A6L新能源配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为370牛·米;同时配备了总功率为105kw,总扭矩为350牛·米的电动机,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗2.1L/100km。底盘方面,该车前悬架为五连杆独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。来看看大家关心的落地价,奥迪A6L新能源的入门版本2020款55TFSIequattro的官方指导价为508000元,目前肇庆市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费46556元,再加上商业保险16545元,最终的全款落地价为571101元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥迪A6L新能源2020款三厢落地要多少钱?
俗话说:一分价钱一分货,在付出更多购车成本的同时,你也确实能够得到更高品质的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro,然后再为大家算一算它的落地价。该车车身尺寸5050/1886/1475mm,轴距3024mm,车侧看起来十分素雅,采用流畅的线条,给人不错的视觉感受。
功能配置方面,奥迪A6L新能源配备了主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。另外,这款车还配备了雨量感应式雨刷、360度全景影像、可变转向比等十三项舒适便利配置。
动力方面,奥迪A6L新能源配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为370牛·米;同时配备了总功率为105kw,总扭矩为350牛·米的电动机,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗2.1L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前五连杆独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动形式。下面咱们来看看落地价,奥迪A6L新能源的入门版本2020款55TFSIequattro的官方指导价为508000元,目前安阳市需要加价-50000元,所以这款车的裸车价格为558000元,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险17877元,最终的全款落地价为577327元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
豪华插混新选择 全新奥迪A6L插电混合动力版
俗话说:一分价钱一分货,在付出更多购车成本的同时,你也确实能够得到更高品质的用车体验。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro,顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro搭载一套插电式混合动力系统,配备1.984TL4发动机,发动机最大功率是185kW,峰值扭矩370牛·米,电动机总扭矩是350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速240km/h,官方0-100km/h加速为6.7s,工信部综合油耗是2.1L/100km,配备14.1kWh电池组,工信部纯电续航里程为54KM,快充模式下快充时间为2.5h。
功能配置方面,奥迪A6L新能源配备了前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压报警等五项安全性配置。同时,该车还配备了自动空调、全车车窗一键升降、自动驻车等十三项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价,我们以奥迪A6L新能源的入门版本2020款55TFSIequattro为例来计算一下,这款车型的官方指导价为508000元,目前青岛市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在525995元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要152400元才可落地,月供为11075元。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
向“年轻”更进一步 试驾2023款奥迪A6L
在目前的新能源市场中一般分为纯电动和插电式混合动力,而纯电动的市场私人消费市场的占比其实并不大,更多是在出租车、网约车、分时租赁等商业用途。至于插电式混合动力车,则更多的客户群体是在于私人消费市场,其不仅兼具着动力、油耗,并在大部分城市上还享受着一定的优惠政策,如直接绿牌、免购置税等,同时在续航里程上也并不会有着很大的焦虑,因此私人消费市场更多还是会选择插电式混动车型。在豪华品牌上,宝马新5系插电式混合动力版可以说是目前在同级中表现的最为出众的车型,在销量上更是每月卖近3000台左右。那对于奥迪来说,这块市场的肥肉又怎么能那么容易就错过呢。因此,全新奥迪A6L?55?TFSI?e插电混合动力版近日也正式上市,新车仅推出一款配置车型,售价为50.80万元。
全新奥迪A6L?插电混动版的售价可以说与全新奥迪A6L?2.0T顶配版的价格非常的接近,在外观方面,全新奥迪A6插电混动版整体设计上与全新奥迪A6L汽油版基本一致,标志性大尺寸六边形进气格栅看上去十分霸气,中网内部还有着“quattro”标识以显其四驱身份。作为是专业“灯厂”,高清矩阵式LED前车灯也出现在在全新奥迪A6L?插电混动版上,使其更加具有科技感。
在侧面上,笔直的腰身线条看上去十分有力量感和肌肉感,同时新车在后左翼子板上有一个充电接口处,可以说这是唯一区别与燃油版车型的不同。此外,整车长宽高尺寸方面分别为5050mm*1886mm*1475mm,轴距为3024mm,整体来说空间表现方便并不会让大家失望。至于轮毂方面,全新奥迪A6L插电混动版采用的是多辐条19英寸轮毂,相比汽油版的顶配车型所使用的轮毂要小一号。
尾部方面,整体设计看上去十分运动、动感。尾部的“TSFI?e”标识也是证明其插电式混动的身份。其中贯穿式镀铬装饰条连接着两侧尾灯,尾灯内部也是由LED灯源组成在夜间辨识度上也会非常高,而排气管则还是那样,采用着隐藏式的设计,两边分别用镀铬作为装饰,真正的是隐藏在下面。
看到内饰可以说与燃油版的设计理念是一致的,典型的家族式内饰设计,不仅层次分明,还有着一些精致感。12.3英寸的全液晶仪表盘也是奥迪家族中常见的配置,不仅可以切换多种主题模式,还能显示车辆各种状态下的信息。同时,中控台配备的是10.1英寸+8.6英寸中控触控屏幕,并且还内置有奥迪最新MMI人机交互系统,方便操作的同时还进一步提升了科技感。
在动力方面,全新奥迪A6L?插电式混动版其搭载着2.0T涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统,打洞机最大功率为252马力,峰值扭矩为370牛米,而电机最大马力为147马力,峰值扭矩为350牛米,系统综合最大马力为367马力,传动系统方面,配备的是7速Stronic双离合变速箱。此外,新车所搭载的电池组容量为14.1kWh,纯电综合续航里程为54公里,每百公里油耗为2.1L。
总结
不过从配置表上看其还有些配置是需要额外选装的,因此需要更好的体验的话,可以根据自己的钱包选装一些实用配置,总的来说全新奥迪A6L?插电混动版还是一款不错的车型。
作者
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
缘分这件事真是个奇妙的存在,依稀记得这一代奥迪A6L(C8)刚刚上市,我便与其有了一次零距离的试驾体验。如今,中期改款奥迪A6L再一次来到我的面前。随着与2023款奥迪A6L接触时间越来越长,我不禁发现它向年轻化更进了一步,同时也窥探出奥迪A6L每每迭代更新所秉承的理念——“稳中求进”。外观:进一步年轻化
现如今的汽车市场,新能源浪潮可谓来势汹汹,层出不穷的造车新势力让人看的眼花缭乱,与此同时,诸多夸张的设计手法令人眼前一亮。反观传统车企一汽奥迪,面对汽车环境复杂严峻的情形下,宏观政策依然是“稳”字当头,中期改款奥迪A6L并没有大刀阔斧进行改动,仅针对细节部分进一步年轻化。
细节方面,新款奥迪A6L同样提供“双前脸”造型,只不过这一次通过更加大胆的设计手法,使二者区分的更加明显。我们此次试驾车型是45TFSI quattro尊享动感型,其采用了全新星空点阵式进气格栅,视觉效果更加年轻化,两侧雾灯区域则加入了“C”形镀铬饰条;另一款致雅系列车型则采用全新星环双线进气格栅,尽显精致感。
此外,新款奥迪A6L全系标配矩阵式LED大灯,夜间点亮效果相当出色,同时,官方还提供奥迪高清矩阵LED大灯选装包,内部包含高清矩阵LED大灯、LED尾灯以及大灯清洗装置,价格16800元。
轮胎方面,这台试驾车配备的是倍耐力P ZERO系列轮胎,规格为255/40 R20。车尾整体造型没有发生太大改变,主要针对后保险杠造型进行调整,略有遗憾的是,虽然这是台燃油车,但却采用了隐藏式排气布局,好似一台新能源车。
内饰:科技与豪华的完美结合
内饰方面,新款奥迪A6L保持原有格局,三块液晶屏加持,大幅提升了车内科技感。同时,作为豪华中大型轿车,细节用料十分考究,我们这台试驾车的中控台、车门内侧以及挡把周边采用了天然纹理胡桃木饰条,整体效果是长辈们追求桃木家具的味道了,看上去很稳重。
此外,众所周知奥迪的导航可以覆盖整个仪表盘内部,而新款奥迪A6L进一步优化,当驾驶者行驶至岔路口时,右侧时速表内会标有岔路口详细的信息,避免发生“出错口”的尴尬情形。
新款奥迪A6L中控区域依旧采用10.1英寸+8.6英寸双屏设计,上方屏幕主要为多媒体系统,下方屏幕则为空调区域。与此同时,新款奥迪A6L同样支持模拟物理按键回馈,并且支持三档回馈力度可调。多媒体系统方面,相较如今的造车新势力来说,新款奥迪A6L功能丰富性显然不能比拟,但流畅的操作、简洁的UI设计都是加分项。
空调方面,8.6英寸屏幕UI设计一目了然,其中温度和风量大小不仅可以单点操作,还可以利用手指上下进行滑动,提升了操作便利性。需要吐槽的是,新款奥迪A6L配置不算厚道,像车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置等配置均需要选装获得,即便是55TFSI的3.0T车型也只能选装。
舒适性方面,新款奥迪A6L与老款车型基本保持一致,像座椅记忆、分段式电动天窗、座椅加热等均有所配备。不同的是,新车针对后排坐垫加长30mm,加宽60mm,对于后排乘客腿部的支撑性更好了,舒适性得以加强。同时新车新增加了舒适头枕,只可惜我们这台车并未选装。
动力:“平稳舒适”是主基调
动力方面,新款奥迪A6L 45TSFI车型在参数上有所变化,最大功率由老款车型160kW提升至180kW,峰值扭矩由350N·m提升至370N·m,但官方百公里加速却由老款车型的7.5s变成7.7s。不过整体问题不大,驾驶起来丝毫察觉不出什么。变速箱依旧匹配7挡湿式双离合变速箱,并配备quattro ultra四驱系统。
新款奥迪A6L整体驾驶质感与老款基本相同,呈现出“稳重”、“平顺”的特性。这台2.0T高功率发动机有着较强的动力储备,踩下油门踏板三分之一行程时,动力便会源源不断的涌现。不过对于这样一台行政轿车,D挡模式下的爆发感并不强,切换至S挡时才能给予年轻人追求的“速度”味道。
新老款A6L的7速湿式双离合变速箱可谓兢兢业业,每挡之间地衔接十分紧密且安静,丝毫察觉不出换挡动作,平顺性非常优秀。不过,奥迪A6L与宝马5系虽然有着同样出色的平顺性,但奥迪A6L油门踏板对动力响应更加宽泛,驾驶起来非常轻松、惬意,而宝马5系油门踏板则十分紧致,脚下的每个细小动作都能引起动力的变化。至于你更想要哪种驾驶感受,还要你亲自试过才能知晓。
此外,新款奥迪A6L依旧采用老款车型上的quattro ultra四驱系统,没有纯机械的中央差速器,选用电控多片离合器来分配前后轴之间的动力。虽然部分消费者表示想要换回传统的quattro四驱系统,官方也给出了解释,quattro ultra四驱系统最高可以减少10%的动力损失,百公里平均油耗也比此前的机械中差quattro系统至少减少0.3L左右。
悬架方面,新款奥迪A6L依旧采用前后五连杆独立悬架组合,整体调校可以说在运动和舒适之间找到了很好的平衡点。经过一些细小颠簸路面时,悬架能够过滤掉多余的震动,而在行驶较大的沟沟坎坎时,悬架也能处理得很干脆、利落。另外,新款奥迪A6L较小扁平比的轮胎对于舒适性还是略微存在一定影响,想要追求“更舒适”的消费者可以考虑后期更换轮胎。
转向方面,新款奥迪A6L秉承了家族一贯较轻地转向手感,对于女生来说非常友好。同时,在日常掉头过程中你会发现,奥迪A6L的转弯半径并不大,这主要归功于渐进式转向系统。随着你打方向角度的改变而改变转向比,让整车具有更精准地指向,车身也更加灵活。
值得夸奖的是,新款奥迪A6L的刹车脚感非常舒适,且即便新手刚接触,也能很快地适应刹车脚感。与此同时,急刹车状态下的车身姿态也很稳重,展现出了一台豪华中大型轿车过硬的机械素质。
空间:乘坐、储物均表现出色
历代奥迪A6L销量都非常出色,一定程度上取决于宽敞的车内空间表现。身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有四指距离。储物空间方面,除常见的储物槽外,前排水杯架中间还设置了专属放钥匙的小槽,十分便捷。
保持前排座椅不变,体验者来到后排,得益于车顶采用掏空处理,使得头部拥有一拳三指距离,腿部空间则十分富裕,日常翘二郎腿也完全没问题。略有遗憾的是,中央地台稍显过高,导致中间乘客舒适性受到一定影响。储物空间方面,中央扶手箱表现相当出色,前端设置了两个带限位器的水杯架,中间为手机储物槽,后方储物槽则可以放置更大的物品。
后备厢方面,这台试驾车配备了感应电动后备厢,内部容积表现还算不错,且地台较为平整,左侧还进行了掏空处理,并设置了网兜,可分类摆放物品。将地台掀起后,底部配备了非全尺寸备胎和一些随车工具。略有遗憾的是,后排座椅不支持比例放倒。
安全:选装项居多
安全配置方面,新款奥迪A6L全系标配车身稳定控制、前/后驻车雷达、主动刹车、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等,而诸如并线辅助、车道偏离、车道保持辅助系统、车道居中保持等配置均需要选装,即便中高配车型也不例外,这一点有些不够厚道。值得夸赞的是,奥迪车型的全景影像向来十分清晰,且画面毫无迟滞,给个好评。
总结:
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好了,关于“奥迪a6l新能源选配单”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a6l新能源选配单”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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