奇骏汽车怎么样动力_奇骏汽车怎么样动力怎么样
非常欢迎大家参与这个奇骏汽车怎么样动力问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。
1.新车详解丨配置不够丰富,动力下调,没有优惠的奇骏你会选择吗?
2.日产奇骏2.0动力怎么样
3.奇骏真实口碑怎么样,日产奇骏六大缺点盘点
4.08款奇骏怎么样
5.为什么买奇骏的人,选2.5L多过2.0L?四驱是关键
新车详解丨配置不够丰富,动力下调,没有优惠的奇骏你会选择吗?
上周笔者发表了一篇详解丰田RAV4荣放的文章,发现评论区有网友回复称,想看看其同级车型日产奇骏的解读,于是笔者对奇骏的空间、动力等各项数据进行了整理,并与同级车型进行对比,发现奇骏虽然综合实力较强,但也存在一些不足,在入手之前有必要进行全面的了解。一、指导价&保值率:胜在优惠幅度大,保值率同级最低
2021款奇骏共为消费者提供了8款车型,或许是因为其定位更高,其指导价为18.88~27.33万元,比起同级车型较高,比如本田CR-V起售价仅为16.98万元,丰田RAV4荣放则为17.48万元,相比之下奇骏18.88万元的起售价并不便宜,同时由于其为新款车型,因此优惠力度也很有限。
如果你预算有限,对性价比要求较高,那么可以选择再等等,或者入手2020款车型,汽车之家信息显示,其指导价为18.88万的入门车型两驱时尚版,全国车主裸车均价为16.52万元,优惠了2.36万元左右,而其他配置基本也有2万元左右的优惠,最终售价和其他同级车型相当,性价比较高,也很难怪会有不错的销量。
除了考虑购车成本,很多消费者还会做一些长远的考虑,比如使用3~5年后,需要换新车,这就涉及到二手车买卖,而哪位车主又不想卖出高价?而保值率的高低则是决定二手车价格的重要因素,不过奇骏保值率并不高,甚至处于同级较低水平,当然影响二手车卖价的除了保值率,车况等等同样重要,因此没有必要太过纠结。
二、外观&内饰:外观好看、霸气,车主吐槽中控材质不好
虽说是刚上市不久的新款车型,但由于只是小改款车型,因此2021款奇骏外观与现款车型保持一致,外观仍然采用日产家族式设计语言,不管评价好看与否会显得比较主观,因此笔者直接搬出车主们的评价。
可以看到,车主们对奇骏的评价较高,认为车头、车尾设计好看,车身也很霸气,但同样也存在不足,比如车漆薄、钣金薄、车身缝隙较为明显等等,简单来讲,奇骏整体表现不错,但在细节处理上存在瑕疵。
前面提到2021款奇骏只是小改款车型,因此内饰同样没有变化,整体偏向简洁实用,而在汽车之家口碑中,大多数车主评价较好,认为其做工精细,很上档次,不过也有车主指出新车中控台材质不好、音响音效不好等等,换句话说就是塑料感较强,对于奇骏这样定位较高的车型而言,不应该。
三、空间:同级领先但不敌CR-V,车主评价储物空间不合理
不管是出于面子上的考虑,还是对实用性的需求,很多消费者在购车时都很关注车身尺寸以及车内空间表现,而奇骏将这一点把握得很准,其长、宽、高分别为4675、1820、1722mm,轴距为2706mm,与同级车型相比处于除了车宽以外,其余各项数据居然处于最高水平,好处在于不仅看上去更霸气,空间表现也会更好。
不过根据汽车之家数据,奇骏实际空间表现还算不错,消费者最为关注的第二排头部空间、腿部空间同处于同级高水平,但并非最优,比如以"魔术空间"著称的CR-V表现会更好,不过奇骏也足够满足家用。
最后还是引入车主评价,在他们看来,奇骏后备箱空间、后排空间是足够的,但7座车型第三排较窄,实用性不强,除此之外,储物空间设计也不太合理,比如扶手箱空间小、门板
储物空间小等等,总结一下,第三排问题几乎是所有7座SUV的通病,当然也有少数车型处理得较好,至于储物空间方面则是细节问题,更多与个人使用习惯有关。
不过笔者建议,空间表现只看数据是远远不够的,最好还是前往4s店实际感受,尤其是打算入手7座车型的消费者,第三排的空间更需要实际体验,同时储物空间是否好用同样是需要实际感受的,这样才能选到一款合适自己的车。
四、动力&燃油经济性:动力表现较肉,注重省油不如选"两田"混动
对于一款汽车产品而言,最重要的当然是动力表现以及燃油经济性,关于这一点,可以先通过参数对比进行初步了解。2021款奇骏动力系统与现款车型保持一致,均提供了2.0L+CVT和2.5L+CVT两种动力选择,但动力参数相比现款有所下调。
前者最大马力为151Ps,峰值扭矩为194N·m,不敌2.0L的丰田RAV4荣放,且差距较大,与大众探岳1.4T相比基本处于同一水平,但得益于双离合变速器,探岳加速表现会更好。而2.5L车型最大马力181Ps,峰值扭矩239N·m,不敌RAV4荣放2.5L以及CR-V?2.0L混动车型,即使是与燃油车型探岳2.0T版相比,同样会显得较差,且不管是发动机参数,还是百公里加速成绩都会更逊色。
也许有消费者会质疑,2021款奇骏虽然动力稍差,但燃油经济性会更好,但根据小熊油耗数据显示,奇骏不管是2.0L版车型还是2.5L车型油耗都并不同级车型低,比如前者油耗为8.03L/100km,RAV4荣放则为7.7L/100km,而其2.5L车型油耗更是达到9.66L/km,比探岳2.0T低功率车型油耗还高,也更不会是RAV4荣放和CR-V混动车型的对手。
因此客观的说,不管是2.0L还是2.5L车型,2021款奇骏在动力上都不占优势,这一点不止是参数上可以得出结论,车主评价同样可以佐证。而在燃油经济性虽说还算可以,但比起同级车型仍然处于劣势,另外,奇骏还提供了四驱车型,和另外几款车型一样,均采用适时四驱,至于好不好用建议前往4s店实际感受。
五、配置:入门车型配置较差,2.0L智联舒适版性价比更高
所谓性价比,不仅要看价格,还要参考配置,以4款车型入门车型为例,可以发现,在没有优惠的情况下奇骏售价最高,但配置并非最优,尤其在安全、科技以及灯光配置等方面均不及同级车型,综合来看,丰田RAV4荣放安全配置最好,探岳科技配置则更占优势,但CR-V实用性最强,是4款入门车型中唯一配备有倒车影像的车型。
对于有选择困难症的消费者而言,2021款奇骏是友好的,2.0L和2.5L车型均只提供了4款车型,在笔者看来,2.0L车型中智联舒适版性价比更高,比起入门车型时尚版多出了并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动功能、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、9英寸中央触控液晶屏、双温区自动空调等众多配置,但价格上只多出了1.05万元,不仅实用性更强,豪华方面也得到了升级,最重要的是价格也很适中。
不过如果你对动力要求较高,可以考虑2.5L车型,不仅动力表现更好,还配备了适时四驱系统,面对湿滑路面、崎岖路面时也会更加游刃有余,更安全,驾驶体验也会更好。而在4款车型中,笔者更推荐豪华领航版,配置方面并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达等等,和前面两款车型的差别比较相像,但价格会高出1.3万元,性价比较高,搭载的配置也完全可以满足日常使用。
写在最后:
综上所述,2021款奇骏与同级车型相比综合实力较高,外观、内饰方面根据个人喜好而定,因此不作过多评价;空间方面,新车表现还算可以,满足家用足够,但比起CR-V稍差,同时在储物空间实用性方面也不太好;
动力方面,不管是2.0L还是2.5L车型,从参数上看动力表现都较肉,同时因为是自然吸气发动机,不会有探岳涡轮增压发动机那种较强的推背感,匹配CVT变速器,平顺性是优势,但加速体验会差一点;最后在性价比方面,如果能有与2020款车型相当的优惠幅度,性价比更好,否则不太建议入手。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日产奇骏2.0动力怎么样
2015新奇骏是一款轿车,由英菲尼迪公司推出,主要针对中高端客户群体,具有高性价比特点。英菲尼迪在细节上设计了很多精致的元素,使整个车辆看起来更加时尚,给人一种极具现代感的视觉感受。其外观设计比较新颖,集合了现代科技与传统工艺,让车辆更加精致,使其跳脱出普通轿车的定义。1.动力性能
新奇骏具有很强的动力性能,它采用了一台2.5升V6发动机,最大功率达到了190马力,最大扭矩达到了270牛·米,充分发挥了它的动力性能。它的发动机质量轻,而且拥有更高的燃油经济性,最大续航力可达到800公里,让消费者在行驶中实现真正的油耗低。
2.安全性能
新奇骏的安全性能也是一流的,它采用了先进的安全配置,比如ESP电子稳定系统、ABS防抱死制动系统,以及多种应急制动系统,提高了车辆的安全性能,使驾驶者在行驶中能够更加安心。此外,它还配备了全新的智能驾驶系统,可以监控行驶状态,及时发现车辆出现的故障,从而提高车辆的安全性能。
3.舒适性
新奇骏舒适性也十分出色,它拥有先进的舒适性配置,比如空调系统、多媒体系统和座椅调节系统等,让驾驶者在行驶中感受到极致的舒适性,这也是它吸引消费者的原因之一。此外,它还拥有一系列的便捷设施,比如多档变速箱和智能换挡系统等,让驾驶者在行驶时更加方便。
4.操控性
新奇骏的操控性也很不错,它拥有一套智能的操控系统,可以有效的控制车辆的操控性,使车辆在驾驶时更加稳定。它采用了多种高性能的轮胎,可以有效的减少滑动,提高车辆的操控性,给驾驶者带来更高的驾驶乐趣。此外,它还配备了多种先进的安全配置,可以有效的提高车辆的操控性,让驾驶者安心驾驶。
5.价格
新奇骏的价格也是非常实惠的,它的售价仅为15万元,相比其他同级车型,在价格上有着很大的优势,让消费者在购买时更加划算。此外,它还拥有许多实惠的折扣优惠,让消费者可以更加轻松的购买到自己心仪的车型,这也是它受欢迎的原因之一。
奇骏真实口碑怎么样,日产奇骏六大缺点盘点
众所周知,决定一辆车性能和综合水平的主要因素有三个。今天,边肖将和大家聊聊——日产琦君2.0的动力如何?答案是——是的,但是琦君2.0发动机与上一代同排量发动机相比,各方面都没有实质性的提升。新奇骏搭载的2.0升自然吸气发动机在6000转时释放出150Ps的最大功率,在4400转时出现200牛·米的最大扭矩。与上一代同排量发动机相比,功率和扭矩没有明显差异,分别增加了6Ps和2nm。
气缸直径和冲程(84.0毫米×90.1毫米)之间的关系可以反映发动机的某些特性。稍微大一点的行程可以帮助发动机在低速时释放扭矩,让车辆获得更好的低速响应能力。11.2的压缩比对发动机的爆发力也有积极的影响。
对比2.5发动机参数不难发现,它们的缸径和行程参数是相同的,但采用缸内直喷技术的MR20DD压缩比更高,这主要是活塞头的形状改变了燃烧室的容积造成的。在0-100公里/小时加速测试中,这款2.0L琦君以10.31秒的成绩向我们证明了它良好的加速能力。当然,这个结果只是和同级别的竞争对手相比。启动时,变速箱会将转速限制在2600rpm左右,此时VDC车辆稳定控制系统是开启还是关闭都一样。松开刹车,前轮会轻微打滑。然后车辆开始加速,在整个加速过程中感觉到一档切入二档时,转速从6000rpm降到了5000rpm,但是二档升到三档时,就有些犹豫了,转速从6000rpm降到了4700rpm,造成了一点动力损失,不然加速会更快。
日产琦君的新CVT变速箱将有助于在一定程度上提高加速性能,但它无法避免固有的结构因素。从加速度图可以看出,起步瞬间的动力输出受限很多,然后动力输出保持很稳定,除了中后期有比较明显的波动,不过好在影响不大。
(/文字/照片:)
百万购车补贴
08款奇骏怎么样
作为一款家用车,日产琦君凭借其较高的性价比,每个月都有非常好的销售业绩。再加上日产的移动沙发称号,琦君更受欢迎。然而,无论琦君的口碑有多好,销量有多高,这款车从来没有完结过,所以我们来看看日产琦君的六大缺点。认识到汽车的缺点往往比了解它的优点更好。
缺点:极其无聊
琦君的车真的很无聊。本来家用车就够无聊的了,没啥看头的时候琦君的出场力就更无聊了。 本田CRV 的外观虽然乏味,但至少动力可以让人兴奋;改版后, 丰田RAV4 的外观变得非常硬派,让人感觉很有血性。
现在,整个市场都在向年轻化的趋势转变。像琦君这种从内到外没有运动气息或者时尚气息的车,注定不会受到年轻消费者的欢迎。
第二,力量薄弱
琦君和 RAV4 都是自然吸气发动机,有2.0L和2.5L排量可供选择,但琦君的两款发动机太弱了。其中2.0L版本只有154马力,2.5L版本只有186马力,RAV42.0L版本有171马力,2.5L版本有178马力。
的是,琦君的CVT变速箱也要提供7个模拟档位。手动模式下没有动力挂哪个档位。谁用了真的很尴尬。
第三,车漆薄
作为日系车(虽然日产不是纯日系),车的漆薄“优秀传统”自然不可或缺,所以很正常。不过车漆薄不影响使用,走在路上可能只是被鹅卵石砸到屁股。
第四,隔音一般。
高速行驶时,琦君的风噪和胎噪会很吵,需要超车时,发动机无能的轰鸣声会传入车内。
5.缺点:侧倾严重。
光有大沙发是不够的。日产琦君的底盘悬挂调教也偏软,支撑力不足。过弯时车身侧倾会比较严重,遇到不好的路坑会有明显的车身颠簸,路感不是很明显。
第六,USB口太少。
后排也没有USB和点烟器接口。如果在车上插一个听音乐的u盘,是没有接口给手机充电的。中控屏幕小如手机屏幕,靠近才能看清楚。窗户不能一键升降,操作不方便。a柱太大,车头太翘,影响视线。
总的来说,琦君的车最明显的缺点就是动力弱,其他缺点都是小问题,影响不大,所以琦君还是性价比非常高的家用车。而且车主对琦君的口碑很好,所以琦君卖得好也就不难理解了。
@2019
为什么买奇骏的人,选2.5L多过2.0L?四驱是关键
08款奇骏是日产汽车一款备受欢迎的SUV车型,其外观时尚大方,空间宽敞,动力强劲,既可以安全快速地驾驶出行,也可以用来进行越野活动。下面就08款奇骏的优缺点进行具体分析。1.外观时尚大方
08款奇骏的外观充满动感,搭载V型前脸的设计简洁大方,搭配上大灯组的设计,尤其是LED大灯组,让车辆看上去更加时尚大气,属于优雅质感,非常适合拉风的出行。
2.空间宽敞
08款奇骏的车身尺寸宽敞,内部空间也足够宽大,五个座位空间足够,可以轻松地容纳乘客,而且车辆行李箱也是比较宽敞,可以满足大家出行时的行李需求。
3.动力强劲
08款奇骏采用2.5L汽油发动机,其动力强劲,最大功率为155马力,最大扭矩为233牛米,百公里加速时间在9.5秒左右,可以让车辆在高速公路上轻松追赶,行驶安全可靠。
4.越野性能强劲
08款奇骏的越野性能也是比较出色的,车辆搭载的4X4系统,具有很强的陡坡爬坡能力,可以轻松应对越野路面,同时车辆搭载了限滑差速器,可以使车子在越野路况下更加稳定,安全性更加高。
5.操控性能优秀
08款奇骏的操控性能也是比较出色的,车辆搭载的车身稳定控制系统,可以有效的提升车辆的稳定性,同时车辆的转向响应也是比较及时,驾驶者可以更轻松地掌握车辆的操控,让驾驶安全可靠。
在合资紧凑型SUV市场,有着日系三强之称的本田CR-V、丰田RAV4荣放、?日产奇骏,长期占据着销量靠前的位置,这足以证明三款车在消费者心中的分量。其中,说到奇骏,很多人会把它与另外两款车区分开,因为奇骏给人的感觉更偏越野,而CR-V和RAV4荣放更偏城市。刚好前几天,有位朋友提出了这样的问题,看中奇骏的通过性,但又犹豫是否该增加预算选2.5L四驱版。因为听说买奇骏的人,选2.5L四驱版的是多数,并且平时街上看到的奇骏,也是中高配居多。
对此,我们也咨询了几家日产经销商,得到的答复是,奇骏2.5L车型销量要高于2.0L车型。这就有意思了,因为一般情况下,合资车型走量的都是中低配或者中配。特别是动力方面,低配动力车型会卖的更好。既然是这样,那为何奇骏是例外呢?
越野基因,奇骏有先入为主的优势
个人分析了下,认为主要有几方面原因。就如文章开头我们说的一样,奇骏在定位上给人感觉更像是越野车,虽然它还是城市SUV。之所以会造成这种错觉,是因为上一代奇骏方正阳刚的造型,给人一种硬派的感觉。虽然这一代奇骏变得“柔和”许多,但是论“块头”还有底盘高度,奇骏依旧能够给到人“越野车”的粗犷感觉。
从这点来看,那么选择奇骏的人,打心里会认为,这款SUV的越野能力是强过同级对手的。既然选奇骏是因为看中通过性,那么不带四驱又何谈脱困?
具体来看,奇骏共计两款动力,分别是2.0L和2.5L,同为自吸发动机,且同样匹配的是CVT变速箱。而想要买四驱版,就必须上2.5L车型(2.5L车型全系配四驱),因为2.0L车型全系为两驱。从价格来看,2.0L车型的售价区间为18.88——20.73万,2.5L车型售价区间为23.13——27.33万。二者的价格是拉开了足够的距离,当然,2.0L车型和2.5L车型本身的区别还是明显的,不说别的,就四驱。
选2.5L四驱版,更有价值
先不说四驱,就2.0L和2.5L两个排量,前者最大功率151马力,后者181马力,带动这么一辆紧凑型SUV,明显151马力有点“不够”,但相信开过奇骏2.0L的,不会那么认为,在城区驾驶,得益于油门灵敏的调教,动力还是很轻快的,不会有小马拉大车的感觉。当然,2.5L动力会更从容,特别是上了高速路,超个车什么的,体验好很多。
然后2.0L和2.5L的本质区别不是在于动力够不够,而是有无四驱的区别。带四驱的奇骏,意味着走更远的路,心里更踏实。而2.0L车型主打的是燃油经济性,其百公里综合油耗6.2L,是足够的低。但问题来了,既然选择城区代步,不看中通过性,那又何必选奇骏呢?所以,这是奇骏2.5L四驱版卖得更好的关键。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“奇骏汽车怎么样动力”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇骏汽车怎么样动力”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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