在售新能源汽车_在售新能源汽车有哪些_1

在售新能源汽车_在售新能源汽车有哪些

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“在售新能源汽车”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.新能源汽车suv前十名

3.新能源mpv排行榜前十名

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       撰文?|?杨晓磊

       前几年，新能源车型在汽车市场里还属于新兴产物，大家对消费新能源汽车的兴趣和勇气还不是很足。随着新能源技术的不断发展和相关扶植政策的持续推动，越来越多消费者开始考虑投入新能源阵营的怀抱。

       新能源汽车的入门门槛并不高，最低6万元左右就能买到大品牌的成熟新能源车型，10万左右就能买到中型SUV新能源产品。而一旦预算提至30万，不仅能摸到国产特斯拉Model?3的标准续航升级版，而且有不少中大型豪华轿车或SUV新能源产品可以选择。

       今天，我们为您带来三款值得考虑入手的30万级别国产新能源车型，他们分别来自传统车企和造车新势力两大阵营，涵盖轿车和SUV两大种类，可谓十分具有代表性。

       小鹏P7—这颜值，这科技感

       预售价区间：24-37万

       产品亮点：跨级剑指特斯拉Model?S

       推荐指数：★★★★☆

       小鹏这个名字大家一定不会觉得陌生，他们首款新能源SUV产品G3凭借惊艳的外观和一些特色配置（尤其是车顶摄像头）俘获了很多消费者的芳心，如今，小鹏打造的中大型轿车P7也即将在4月份迎来上市，这部小鹏历史上首款轿车车型都有哪些过“车”之处呢？

       基于SEPA纯电动专属平台打造的小鹏P7在外观上基本上看不出和G3车型的联系，更显灵动和流畅的设计语言据说是受到了星战**的启发。

       P7前脸用封闭式格栅和上贯穿LED以及下远近光一体的分体式大灯，和尾部贯穿的灯组也形成了呼应，侧面腰线平顺，门把手也用了隐藏的样式，为0.236cd的风阻系数做出贡献。

       小鹏P7车内用贯穿式仪表和中控屏的造型，搭配双辐多功能方向盘，看起来十分简洁大气。值得一提的是，它的车机搭载了带有4核CPU的高通骁20A处理器，单核最高频率达2.2GHz，速度类似于手机，且生物解锁、智能驾驶等智能化功能也提升了P7的科技含金量。更为重要的是，Xpilot系统预计会配合14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，来实现L3级别的自动驾驶，而且这个系统还是根据国内路况正向研发的产物，所以使用起来对于中国消费者而言更加顺手。

       除了续航706公里的超长续航版本，小鹏P7还会提供一款四驱高性能版本，最大功率高达430马力，最大扭矩660牛·米，静止加速至100公里/小时仅需4.3秒。

       点评

       参照特斯拉Model?S长续航版本车型660公里的续航能力，倘若小鹏P7真的能够达到706公里的续航，必将在与前者的竞争中占据优势。前不久小鹏P7也成功获得了美国上路测试许可，看来它与特斯拉Model?S之间的“战火”也将要燃烧到大洋彼岸了。

       比亚迪唐EV—灯位王者的电动大块头

       售价区间：25.99-35.99万

       产品亮点：成功进入百公里加速5秒俱乐部

       推荐指数：★★★★☆

       作为最早涉足新能源领域的品牌，比亚迪在新能源电动车市场里早已累积了足够深厚的技术实力和人气口碑，其产品在质量和销量方面一直持续着不错的上升势头。之所以推荐这款比亚迪唐，不仅因为它是一辆外观漂亮、空间实用的大SUV，更是因为它具备超乎想象的强悍性能。

       不要以为块头大，颜值上就会少了几分精致，比亚迪唐EV用了家族标志性的Dragon?Face设计语言，“巧克力”状格栅、全LED大灯以及镀铬装饰件的组合，让前脸气场看起来十分强大。

       视线转移到车侧，悬浮式流线型车顶和锋利的车身腰线让这辆长宽高分别为4870毫米、1950毫米和1725毫米的大家伙，看上去一点也不嫌臃肿，而且贯穿式尾灯也是当下流行的设计。

       车内最为显眼的当属这块14.6英寸的超大悬浮中控屏，它可以根据显示内容需要自行在横屏和竖屏之间旋转切换。内置的PiLink智能网联系统不仅升级了游戏体验，而且操作导航、购物、车辆控制等功能也十分便捷，同时车道保持、自适应巡航、全景影像也配备其中。宽敞的车内空间是比亚迪唐EV的另一大优势，940升的后备厢也很实用。

       为什么说它能满足一部分消费者的性能需求?以指导价28.99万的四驱入门款EV600D四驱智联创睿型为例，双电机最大功率490马力、最大扭矩660牛·米，静止加速至100公里/小时才要4.6秒，此外500公里的续航能力也可以胜任长途旅行。

       点评

       这么一款造型有设计感、空间有满足感、动力有惊喜感的新能源SUV，再加上如果选择四驱版本，还能享受到4.6秒的百公里加速乐趣，倘若预算充足的话甚至还可以选装来自Brembo的刹车卡钳，真可谓一车多能，一举多得。

       爱驰U5—“德味”最浓的国产新能源

       售价区间：17.79-29.21万

       产品亮点：插拔式电池增程包方便携带和使用

       推荐指数：★★★★☆

       爱驰虽然是一个全新的新能源汽车品牌，但其实在研发和团队整体技术实力上，均处在一个优于竞争对手的位置，它拥有浓浓的德国味道，而这正来自德系合资公司原班人马的努力和德国莱茵TUV集团的官方认证。

       作为品牌的首款车型，爱驰U5定位于中型SUV阵营，外观使用简洁的设计风格并辅以流畅的线条修饰，前脸狭长的灯组搭配黑色饰板，呈现出独特的未来感。车身侧面运用了悬浮式车顶的设计，再加上尾部的贯穿尾灯，整体显得年轻又时尚。

       爱驰U5的中控台使用三块液晶仪表和9英寸中控屏的搭配，HMI3.0智能交互系统反应也很迅速，尤其是在A柱上增加的人脸识别技术，可监测驾驶员的疲劳反应，进一步丰富了智能配置。

       爱驰U5搭载的单电机输出功率为190马力、最大扭矩315牛·米，参数虽不算特别亮眼，但驾驶起来动力轻盈响应积极，足够日常使用，顺畅的驾驶感和韧性十足的底盘悬挂表现特别接近中高级德系车的质感。NEDC工况下爱驰U5续航可达503公里，另外PRO+版本还可以选择120公里的增程包，续航增加至623公里。

       点评

       同样作为新势力造车品牌，爱驰背后的团队可谓强大，除了大部分技术人员都有过大众汽车的工作经验之外，参与研发的还有曾经的奥迪quattro之父Roland?Gumpert。如果追求品质的稳定性和德系车的扎实质感，爱驰U5绝对是个不错的选项。

       选择一款什么样的车是每个人的自由，但不论你是否喜欢新能源车型，未来汽车的电动化趋势已成定局。30万的购车预算不算少，今天推荐的三款车型都是目前品质较为可靠、且各自有突出亮点和优势的自主新能源产品。

       如果考虑SUV且兼顾一些性能，那么比亚迪唐EV是个不错的选择；而对于喜欢轿车和未来科技的IT男，或许小鹏P7更合适；在意整车质感和性价比的朋友则可以考虑一下爱驰U5。如果大家还有别的推荐，也欢迎在评论区告诉我们！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车suv前十名

       2020北京车展正式拉开帷幕，顺应未来汽车新能源化的发展方向，新能源汽车成为了本届车展的重头戏，不乏有新能源重磅新车登场上市，可谓是看点十足。

       下面我们就为大家整理了本次成都车展上市的新能源车型，一起来看下都有哪些重磅车型吧。

       ARCFOX?αT

       ARCFOX?αT是ARCFOX首款纯电SUV车型，在2020北京车展上公布了预售价格：25万元-33万元。?

       新车外观由曾操刀布加迪概念车、保时捷、奥迪R8等品牌经典车型设计的世界知名设计大师"沃尔特·德·席尔瓦"设计，相对于传统SUV更低的视觉重心，车尾部分的轮廓显得更加扁平化，极大提高整车的运动感。

       新车内饰方面拥有极具科幻色彩的“4*4智能交互大屏，这个935毫米的中控宽屏是全球首创20.3寸最宽4K定制化大屏，宽度相当于3个iPhone?XS?MAX相连，同时α-T的车机还支持5G技术、人脸、情绪、手势、声纹、触摸等多维识别技术。?

       动力部分，ARCFOX?αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160千瓦，最大扭矩360牛·米，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时，NEDC续航里程分别为480公里和653公里。

       长城炮EV（乘用皮卡EV/商用皮卡EV）

       长城炮EV公提供商用皮卡EV以及乘用皮卡EV两种车型供选择，其中商用皮卡EV零售价区间25.18-26.68万元，乘用皮卡EV则只公布了预售价，预售区间为27.98-29.28万元。

       长城炮EV乘用版

       长城炮EV商用版

       外观方面，长城炮EV皮卡在外观设计上延续了燃油版车型的设计，不过融入了新能源设计元素，最为明显的细节是新车翼子板与前车门之间装饰用了蓝色底色，用来凸显其系能源车的身份。

       新车最引以为傲的就是内饰，以皮卡的架构配备了乘用化风格内饰，全液晶仪表盘、大尺寸触控屏、四幅式多功能方向盘以及旋钮换挡都有装配。

       竖直空调出风口配合棕色仿木纹饰板、棕白双色皮革材质以及蓝色纹理装饰，让人不觉有种坐进轿车家用SUV内的感觉。另外在配置上，炮EV将支持固定场景下的L4级别自动驾驶，还可支持车对车、车对外220V放电，支持多场景用电需求。

       动力上，电装炮搭载一体式电子驱动桥，电机最大功率150千瓦，扭矩达300牛·米，续航里程405公里（工况未知），匹配容量为68千瓦时的三元锂电池。

       欧拉好猫

       欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型，在本届北京车展开启了正式发售，补贴后价格区间为10.5-14.5万元。

       在外观方面，延续了欧拉“猫系列”呆萌可爱的设计风格，但不同的是，好猫用了更为扁平的造型设计，与保时捷Macan风格有些许类似。

       同时内饰用了全新极简的设计风格，仪表盘与中控多媒体之间的联屏设计,如今看起来多少会有些审美疲劳,好在内饰用了撞色搭配,对视觉起到一定缓解作用。

       动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105千瓦，峰值扭矩210牛·米，搭配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC综合工况续航里程可达501公里。

       红旗E-HS9

       “中国纯电版的劳斯莱斯库里南”——?红旗E-HS9在北京车展发起预售，价格区间为55-75万元。

       红旗E-HS9作为红旗品牌全新纯电旗舰车型，基本延续了红旗E115概念车的设计，处处彰显豪车气质，素有中国版“库里南”之称。

       新车用了红旗标志性的“高山飞瀑、中流砥柱”设计风格，主动式进气格栅加上直瀑式镀铬饰条以及车头正中贯通式旗标，辨识度相当高。

       尺寸方面，长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，定位为一款纯电动大型SUV。

       红旗E-HS9在内饰设计上，十分考究，把科技感与豪华感结合了起来。在用料上也很下本，钢琴烤漆、皮质、实木、镀铬等豪华元素无缝连接，整个车舱内充斥着浓浓的豪车气息。

       四联屏设计包括，全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏以及副驾驶多媒体触控屏组成一体贯穿式大屏幕，配合中控台下方的液晶触控显示屏，着实让人眼花缭乱。

       此外，后排中央扶手位置和前排座椅后方各有一款液晶触控屏，可操控车机信息。

       动力方面，新车将提供高、低功率的两种动力车型，均搭载前后双电机，其中高功版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率245千瓦；

       而低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。电池组容量为92.4千瓦时，最大续航里程有望超过600公里。

       威马EX6?Plus?6座版

       威马EX6?Plus?6座版车型的售价正式公布，新车共推出了2款车型，售价区间为27.99-28.88万元。?

       威马EX6?Plus的车身设计与现款的5座版车型保持一致，依旧保持家族式设计理念，由一条黑色装饰件贯穿封闭式前脸，灯组非常偏平化，使得这个前脸非常的动感。?

       车内设计风格同样保持不变，变化的是新车车内是2+2+2的座椅布局，以此来提升实用性和承载性，是二胎家庭的福音。?

       动力系统部分，该车搭载来自博格华纳的驱动电机，最大功率为160千最大扭矩为315牛·米，电芯使用宁德时代NCM811电芯，电池包封包则由威马自主完成。NEDC工况续航里程为501公里。

       上汽大通EUNIQ?7

       国内首款全功率直驱燃料电池汽车——上汽大通EUNIQ?7在2020北京车展上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为29.98-39.98万元。

       实际上，新车是MAXUS?G20的氢能源版本，在外观设计方面依然保留了燃油车的大部分特征，仅对细节进行了调整。

       内饰方面，新车与燃油版车型依旧没有太多差异，用悬浮屏设计，看上去很年轻化。

       座椅布局方面，整车用2+2+3的布局形式，属于常见的MPV布局方式，宜商宜家。

       动力方面，新车用130千瓦燃料电池与70兆帕储氢系统，NEDC续航里程可达605公里。

       官方信息显示，该车百公里氢耗为1.18千克，折合每公里使用成本仅需0.4元。在燃料补给方面，仅需3分钟，即可加满氢瓶。

       EUNIQ?7?可实现-30℃低温启动，并用电堆余热取暖技术，在低温气候下几乎没有里程衰减。

       另外，上汽大通MAXUS?EUNIQ?7的氢燃料电池系统用了高活性合金催化剂，相比国际主流品牌的氢燃料电池乘用车在催化效率方面提升了20%。

       本田VE-1?SPORT?EV

       本田VE-1?SPORT?EV车型已经在北京车展上正式亮相，并公布新车的售价为15.98-18.38万元。

       造型方面，新车的整体设计基本延续了现款车型，推出了双色车身版本，在细节上凸显了个性。

       前脸部分，新车设计有一条红色饰条贯穿左右，使横向宽度得到了拉伸，下方前保险杠上也设计有红色饰条，并在车尾增加“Sport”铭牌，增加了运动版车型的辨识度。

       内饰和广汽本田缤智高度一致，只是在多个部位增加了蓝色元素点缀，凸显其电动车身份。此外新车配备全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头和倒车雷达等。

       另外，在配置方面，新车搭载了全景天窗、倒车雷达、日行灯、双色车身及车身附件、运动前保险杠、运动轮圈、运动前格栅及上饰件、运动后组合灯、运动后保险杠、运动后雾灯及后回复反射器以及尾门sport标牌等，能够满足更多消费者对于个性的追求。

       动力方面，新车搭载一台最大功率为120千瓦、峰值扭矩为280牛·米的永磁同步电机。

       同时，该车升级了电池密度，换装了能量密度为170瓦时/千克的三元锂电池，在动力输出不变的情况下，综合续航里程提升到了470公里（现款为401公里）。

       写在最后

       从本届北京车展发布的新车发布情况来看，2020年疫情对车企的影响显然易见。

       虽然新能源汽车依旧是当下的风向标，但可以看到，之前品牌那些哗众取宠的造车新势力在本次车展上似乎基本不见踪影，并且现场发布的新车也大多也是此前曝光已久的车型，新车见到最多的却是纯电概念车型。

       如今看来，在经历了疫情“洗礼”的之后，新能源造车企业将不再由造车新势力“引领风骚”，随着各大合资品牌的涌入，日后必将想成新能源市场新格局。

       作者/李莹莹

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源mpv排行榜前十名

       新能源汽车suv前十名：理想ONE、蔚来ES6、威马EX5、比亚迪唐DM、比亚迪元EV、小鹏G3、蔚来ES8、大众途观L PHEV、比亚迪宋 Pro DM、荣威eRX5。

       1、理想ONE可以说是新能源SUV领域最大的黑马，批量上市第一年就夺得了新能源SUV销量冠军。

       2、蔚来ES6，作为蔚来汽车家族的第二款车型，蔚来ES6的售价相比家族大哥ES8更为亲民。

       3、威马EX5，在新能源汽车领域中，威马EX5有着“价格居夫”、“性价比”之王的称号，售价不到十几万，即可享受到越级般的豪华体验。如果看一款产品是否优秀，销量则是最直接也最客观的判断依据。

       4、比亚迪唐DM，提到比亚迪唐DM，相信关注新能源汽车的朋友们都听过它的大名，作为比亚迪第三款插电混动车型，唐DM的问世改变了许多人对国产车的印象。

       5、比亚迪元EV，比亚迪元EV作为比亚迪推出的重磅系列车型，在外观、内饰、配置方面都比较受欢迎，尤其是其颇富个性的双色车身，更是符合当下年轻消费者的审美。比亚迪元EV系列最大的竞争力是在电池能量密度、电机方面，最大续航里程可达305公里。

       6、小鹏G3，小鹏G3作为一款真正意义的智能汽车，拥有更适合中国路况的自动驾驶和全场景自动泊车能力，其中自动驾驶能力能够在高速或者市区路况解放驾驶者的右脚，让出行舒适性倍增。

       7、蔚来ES8，作为蔚来汽车的首款车型，蔚来ES8自上市之后就争议不断，但不可否认的是蔚来ES8给当时的新能源车型撑起了一片天，最起码是让消费者认识到自主品牌的车在新能源领域可以用高端入局。

       8、大众途观L PHEV，途观LPHEV是上汽大众今年上市的新车，基本上延续了途观L燃油版的设计，只是在燃油发动机的基础上增加了插电混动系统。虽说销量上远不及燃油版的一半，但对于想要购买插混SUV的消费者来说，途观L PHEV又多了一个选择。

       9、比亚迪宋 Pro DM，比亚迪宋Pro DM上市即热销，代表了原有市场格局被打破，一方面，宋Pro DM解决了大部分摇号难、外出限行的用户。另一方面，凭借自身新能源的技术优势，也为用户带来全新用车解决方案。

       10、荣威eRX5，在国内，受限于自主车企技术水品原因，市场玩家较少，除了头部企业比亚迪，自主车企几乎只有上汽荣威一直致力于研发PHEV技术，努力和比亚迪争锋，并共同盘活PHEV市场。

新能源汽车：

       新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

       新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

       新能源MPV排行榜的前十名，它们是各具特色、品质卓越的车型，代表着新能源汽车领域中的顶尖技术和发展趋势。以下是对这些车型的详细介绍：

       1. 荣威iMAX8EV：作为荣威家族的旗舰级MPV，iMAX8EV在续航里程、电池容量、电机性能等方面都有出色的表现。它用了先进的电池技术和智能化的充电系统，确保了车辆的续航能力和充电效率。

       2. 腾势D9EV：腾势D9EV是比亚迪旗下的高端新能源MPV，拥有豪华的内饰和丰富的科技配置。它用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

       3. 极氪009EV：极氪009EV是吉利旗下的高端新能源MPV，拥有超长的续航里程和卓越的操控性能。它用了先进的电池技术和智能化的驾驶系统，为乘客提供了更加安全、舒适的出行体验。

       4. 岚图梦想家EV：岚图梦想家EV是东风旗下的高端新能源MPV，拥有豪华的内饰和丰富的科技配置。它用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

       5. 红旗E-QM5EV：红旗E-QM5EV是红旗家族的旗舰级新能源MPV，拥有超长的续航里程和卓越的操控性能。它用了先进的电池技术和智能化的驾驶系统，为乘客提供了更加安全、舒适的出行体验。

       6. 比亚迪宋MAXDM-i：比亚迪宋MAXDM-i是比亚迪旗下的中端新能源MPV，拥有时尚的外观和丰富的科技配置。它用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

       7. 吉利嘉际PHEV：吉利嘉际PHEV是吉利旗下的中端新能源MPV，拥有宽敞的车内空间和丰富的科技配置。它用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

       8. 传祺M6PHEV：传祺M6PHEV是广汽传祺旗下的中端新能源MPV，拥有时尚的外观和丰富的科技配置。它用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

       9. 大通G50PHEV：大通G50PHEV是大通旗下的中端新能源MPV，拥有宽敞的车内空间和丰富的科技配置。它用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

       10. 五菱凯捷PHEV：五菱凯捷PHEV是五菱旗下的中端新能源MPV，拥有时尚的外观和丰富的科技配置。它用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

       好了，今天我们就此结束对“在售新能源汽车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。