三菱汽车劲炫asx空调档位怎么调节_三菱汽车劲炫asx空调档位怎么调节视频

2024-08-01 09:18:28

谢谢大家给我提供关于三菱汽车劲炫asx空调档位怎么调节的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

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2.三菱劲炫ASX方向盘按键图解，劲炫ASX方向盘按钮功能说明

3.悉数新劲炫ASX上那些功能的使用感受

4.记录劲炫ASX的生活，分享点滴——我的业余生活就是篮球加车

5.适合上下班代步用，劲炫ASX的用车感受小总结！

三菱汽车劲炫asx空调档位怎么调节_三菱汽车劲炫asx空调档位怎么调节视频

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我想，每一个三菱车主的内心应该都是有着一份向往自由的情怀吧，之前看过许多越野纪录片，“山猫”帕杰罗的硬汉印象也是深深的扎根在了我的心灵，三菱品牌给我的印象就是睿智且自由。?尽管说现在也从学校毕业在社会上已经工作两年时间，但也依旧是向往着自己内心的那份自由，初心未变。2020年刚刚开始我购入了这台三菱劲炫，也是冲着对三菱品牌的热爱以及对自由的向往，尽管我也非常想买三菱帕杰罗，但无奈实力是不允许的，特别想拥有那台3.0L的帕杰罗，但我想以后肯定是会拥有的，可能以后只能买到二手了，因为现在的帕杰罗也已经永远停留在了国5……但我依旧是会拥有它的，今天一起来谈谈我的三菱劲炫吧，其实这还真的是一台非常不错的三菱SUV，同时也是目前三菱家族里面最具性价比的一台车子了。?希望我的这篇帖子对大家有所启发，可能文采不是很好，但句句透露真情，能让自己找回最真的自我！

我觉得三菱的这个LOGO是在众多汽车品牌里面最漂亮的一个，没有之一

大家有没有发现这个前脸和三菱帕杰罗·劲畅是一模一样，几乎就是完全移植了过来，所以从前年来看的话，真的是有一种帕杰罗劲·畅的即视感，特别漂亮，特别威风

平时没事的时候，我更喜欢一个人开着车出来转转，让心灵得以宁静

整个的这个外观设计也确实是非常漂亮的，可能现在很多90后对于三菱品牌并没有特别深的印象，但像我这个90后，像我比较喜欢玩车，喜欢越野车的人来说，三菱在我心中依旧是有着非常高的地位。

迎宾踏板

我这个配置是有多功能方向盘的，用起来确实是方便了，很多这个车子在一些高端配置上面做的一般般，也是由于成本的限制，但在这些实用性配置上面是分毫不差的

这个中控的设计也非常的好，整个的布局让我感觉用起来非常的方便

依旧是手动空调，不过这个设计还是挺好的，平时操作起来非常容易，我平时开车的时候根本不用低头去看，真心是有点想不通，现在有些车子把一个空调这么常用的功能按键都集中在一块液晶屏幕上，难道实用吗？难道能实现盲操吗？显然是不能的呀，三菱这种务实的精神和态度，我就非常的喜欢。

机械手刹

遮阳板化妆镜肯定也是有的

给大家看一下细节，看一下这个走线的工艺到底如何，一台10多万的合资SUV能把做工严谨到这个程度，我是给这台车大大的点赞了

这个价位也不可能给你配一个电动座椅，本身的这个价格就已经是很低了，但该有的配置是一样都不缺的

就看看这个用料，我敢说就在这个价位里面，可以和任何合资车的用料去抗衡去媲美。

这就是整个中控的概览，看上去是非常协调，让人感觉到非常舒服的

这个中控车机用起来也确实不错，反应速度是非常快的

细节之处，尽显精致，我想给大家说的就是，趁着自己还比较年轻，想要的东西就去追，就去奋力的追，不要被别人的思想所左右，就像我当时买这台三菱劲炫是一样的，永远热忱，永远年轻，永远向往自由……

三菱劲炫ASX方向盘按键图解，劲炫ASX方向盘按钮功能说明

一直都在大城市的市区工作，我的工作性质就是这样的了，离不开城市的中心，所以住在郊区的我每天的上下班出行却成了一件很不方便的事情。经过了长达半年有多的驾驶证如今我也总算是考了下来了，所以我也就准备购买一辆属于自己的出行代步车了，其实对于买车我的预算还是很有限的，也就十来万这个样子吧，所以一下子也并没有那么容易买到自己心仪的汽车！偶尔在一次的车展中我看到了广汽三菱的全新劲炫，这车在我第一眼看到它的时候就已经吸引住我了，家族式霸气的前脸再加上线条感十足的侧面车身看着就让我很心动。?当我深入了解的时候发现全新改款后的广汽三菱劲炫居然搭载了和欧兰德同平台的2.0L排量发动机，原厂马力居然都高达了166匹之多，所以在我在驾驶感受的时候就觉得这车的动力非常充足，而且起步也很快又平稳，重点是这车虽然拥有如此高的配置，但是了解后发现价格也在我的十来万出头的预算范围之内，性价比确实是超高的，而且在当时还有厂家的一些列优惠活动，所以当时一番地对比了解后也确实觉得它的性价比是最高的了也是最适合我的，也就赶紧预定了一辆了。

我购买的是广汽三菱劲炫的最顶配，而且还是选择了一个更为年轻化的白色，平时看着去上班觉得确实很是方便，而且在平日里我看到劲炫的时候心情都特好，觉得它就是一个移动的美景，太有欣赏的感觉了！

开着广汽三菱劲炫也有好几个月了，平时我最多的时候还是开着它出市区去上下班的，在放假的时候我也会开着它到处去转悠一下，感受一下有车之后带给我的乐趣！

我的这个广汽三菱劲炫我驾驶着的时候感觉操控性还是很高的，即使是对于我这样一个新手都不会有那种陌生感，而且它的多功能方向盘还是真皮的，握着的时候很舒服，而且在方向盘操作着多媒体也是很方便的！

广汽三菱劲炫的尾灯采用了双色的设计效果，而且还是拼接式的风格，看着非常独特，而且这样的想过也让全新的广汽三菱劲炫更显魅力更加时尚化了！

我这个配置的广汽三菱劲炫配备了矩阵式的LED大灯，对于经常跑夜路下班的我来说非常实用，灯光在晚上的时候显得非常明亮聚光，而且这样的大灯总成寿命也会更加持久耐用！

广汽三菱劲炫全新改款后的智能化其实挺高的，不但配备了10.1英寸的超大触控显示屏，而且还具备了车联网系统，用起来还是非常方便的！而且就连高端车才有的自动空调劲炫都一应俱全了，用料还是非常充足给力的！

这是广汽三菱劲炫的一键启动和无钥匙进入的按钮，在我平时开车出行的时候不再需要整天找钥匙了，非常方便贴心的智能化功能。

这是广汽三菱劲炫的驾驶位车门处的后视镜电动调节按钮了！

我这个顶配广汽三菱劲炫还出厂就自带了车顶行李架的设计，看起来很美观，而且也会更加实用！

广汽三菱劲炫的这个前挡化妆镜也挺不错的，我爱人就非常喜欢这个小细节设置的！

广汽三菱劲炫的视野还是非常好的，这也许就是我喜欢SUV的原因了，我喜欢这样的高身车，只有这样的车才能更加无惧路况！

对于主要上下班代步的我来说选择一件省油的车也挺重要的，作为日系车的广汽三菱劲炫在这段时间里它没有让我感到失望，虽然经常跑市区，道路也比较拥堵，但是劲炫的综合油耗也就是每百公里8升油吧，对于如此油耗我还是非常满意的，毕竟广汽三菱劲炫可是大动力的2.0L排量的发动机来的。

全新的广汽三菱劲炫的后面做得相比旧款也更加溜背了，也更加适合像我这样的年轻人的审美观，而且这样溜背的车身我觉得风阻也会更加小，也会更加省油！

作为SUV的广汽三菱劲炫底盘调教还是非常舒适的，而且减震器还是采用了独立的悬挂来的，所以平时我在驾乘的时候都感觉到挺舒服的，这不愧是百年车企广汽三菱的杰出产品啊！而且就连这个档把都是用了皮质的包裹，看着很高档，握着的时候也非常得心应手！

全新的广汽三菱劲炫还采用了实用性和安全性更加强大的18寸轮胎，所以平时不管我是开着它出游越野还是跑高速的时候都觉得非常稳定，而且我相信大的轮胎制动效果也会更加优越，安全性能更高。我这么小的预算买到这么强大的合资车型确实是让我感到挺意外的，而且拥有广汽三菱劲炫后也让我感到很自豪，这确实是一辆很不错的车，也是我很正确的一个选择。

悉数新劲炫ASX上那些功能的使用感受

三菱劲炫ASX方向盘按钮图解说明

1、左侧按键控制多媒体以及界面选择

1音源切换

2选项切换

3音量调节

4电话接听与挂断

5语音控制

2、右侧按键控制定速巡航(三菱其他车型，本车型不具备)

1跟车距离调节

2SET设定速度

3CANCEL取消巡航

4RES恢复巡航

5巡航速度大小调节

6巡航开关

3、三菱系车型定

速巡航按键使用图解

1按下CANCEL即为取消定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航。

2在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。(注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用)

3控制定速巡航速度的按钮：“+”代表加速，“-”代表减速。

4定速巡航的距离通过车距调节按钮开启，然后利用“+”、“-”设置距离。

5自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航智能调控车辆的行驶速度，前车停车则停车，前车启动也随之启动。

4、方向盘位置调节

拉起压杆，开启调整模式，此时可以手动调整方向盘的位置。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。另外一种是电动式开关，直接在开关处即可完成位置调节。

记录劲炫ASX的生活，分享点滴——我的业余生活就是篮球加车

劲炫一直以性价比高作为宣传口号，是有依据的，功能配置强大，内外都有料。我这台劲炫是顶配车型，所以功能配置都比较齐全，用它做个例子给大家分享一下那些功能配置的具体使用感受。

先来聊一聊整车外形，应该这么说，劲炫应该是一辆不大不小的SUV，4.4m长，不到1.8m宽，近1.7m的高度，不能说大，也绝对不小了，这是我对外形尺寸的定义。

造型还是很有特点的，完全延续了当前家族式的设计风格，X型前脸，很有标识性。

车身长度不到4.4m，说不上小巧，家用是完全够了，平时停车是挺方便的，开起来也很轻盈。

外观效果沉稳大气，很像一辆小钢炮。

线条简约清晰。

车顶可装行李架，为以后自驾游提供了铺垫。

这是一辆属于年轻人的车，充斥着年轻的气息。

两侧安排着矩阵式的灯组，外观是挺漂亮新潮的，效果和常规布局是一样的。

18寸的轮毂，五辐式轮毂，匹配黑色折现式的装饰，运动感很足，尤其是和车的整体效果搭配起来非常漂亮，静止时也像在飞驰。

后尾灯是字母T形状的，造型也太大胆了。

下面进入到具体配置功能了，首先是无钥匙进入，这个价位的车配备这样的功能有点小高级哦，最重要的是实用性，三菱往往在车上配置的都是些实用性高的配置，那些可有可无的纯粹是吸引眼球增加车辆格调和档次的配置，三菱基本都没有，成本用在刀刃上。

10寸中控大屏，真的好大，想挂着一个IPAD在中控上。

这样的中控看起来充满了科技感，这才是21世纪车型该有的样子。

非全尺寸备胎放在了后备箱下，取放都很方便。

蛇形的档位设置，看起来少了点高级感，重在使用，我个人觉得实用性要比直线式的高不少，也可靠不少，时常见到直线式的塑料按钮被掰下来的案例，无力吐槽。

整车配置都很高的情况下，机械手刹就有点格格不入了，与整车高级的内饰和配置不太搭调。

是不是很高级。

中央扶手箱，很简单，没什么华丽的装饰，储存空间一般般吧，装两包纸巾就满了。

中控下方的机械式调节旋钮，很复古的风格，实用可靠，个人比较喜欢这样的按钮风格，比较简洁大方，不会显得很杂乱。

和旋钮一样，出风口也是复古式的圆形出风口设计，很有品位，上方是功能选择按键，调油耗显示就按它就好了。

空调是一项比较大的配置了，三菱都是用的自家三菱空调，效果好的一批啊，以后再也不怕夏天了，出门钻进劲炫里就是春天。

一键启动，有档次车型的基础入门级配置了，试想一下，你旁边坐着一位你心意的女生，启动车的时候，你从口袋里掏出了一把车钥匙，插在了方向盘下面，旋转的一刹那，女神嘴角微微一动~~~

多功能方向盘的一些功能按键，音量大小，接听电话，都很实用。

后视镜。

内饰很细腻，缝线也都很精致，很有质感。

低调奢华有内涵。

怎么样，是不是很具体全面了。

适合上下班代步用，劲炫ASX的用车感受小总结！

让我评价我现在的这个生活状态，满分10分的话我会给我达到9.5分，大学毕业也刚刚两年时间，有幸的是之前的舍友有6个人，4个人都留在了我们大学所在的城市，在我看来毕业季也不等于伤感季了，而且我们4个人的关系一直都非常好，虽然说在不同的单位上班，可能有些在城东，有些在城西，但在同一所城市感觉还是非常有缘分的，偶尔周末几个人会聚在一起聊一聊工作的事情，聊一聊心事。?从去年开始我的工作，我的事业也是蒸蒸日上，去年的年终奖公司奖励了我4万元，再加上之前的一些积蓄，于是在春节之前放假的时候，我提了这台三菱劲炫。可能对于汽车市场比较了解的朋友大家应该也都知道，春节之前的汽车市场是比较火爆的，但幸运的就是我当天去的时候刚好有现车，要不然可能就要等到春节之后了，再加上今年的这个疫情，如果说我当时没提车的话，可能就要等到4月份左右才能拿到车了。这个车子现在赔了我也已经快有5个月时间了，我是1月底拿到的车子，不过我们现在已经是很熟悉了，因为我自己也比较喜欢车子，平时就经常一个人去研究。?今天周末刚好有空，也没加班，我大学舍友今天也都有时间，所以我们就约在了一起去离我们比较近的一个体育馆打篮球，没有什么爱好，唯一两个爱好就是车子和篮球喽。

现在是准备出发了，日系车的这个细节往往会让你感动，这样说也绝对是毫不夸张的，就比如说这个一键启动的位置做的真的是非常合理了，而且这个仪表盘的亮度调节也专门设置了一个小黑杆，真的是让你在使用的过程之中会感受到非常大的便利。

打开空调，打开内循环，粗发！不得不说，劲炫的这个空调真的是美丽“冻”人呀，我估计这个应该是用的三菱的进口压缩机吧？

这个车机系统还是挺好用的，比较简单，但显示的信息也非常的全面

这个语音识别的精准度还是挺高的，我的普通话并不是很好，但这个识别效果还是挺不错的。

能看得出来，劲炫车内的这个用料真的是很厚道的，尤其是用的这个皮质包裹，手感非常的好，特别的软

后排的这个座椅也非常舒服，而且还保留了中央扶手。

我现在已经到了，停车ING，感觉这个倒车影像的清晰度还是挺好的

挂入P档，不得不说劲炫的这个蛇形档位还是挺好用的，能最大程度上减少误操的可能。

放在这里看起来倍儿精神

颜值已经突破天际，嘿嘿，这个前脸的设计真的是非常漂亮的，看起来特别特别大气

忍不住在这里多拍几张，嘿嘿

其实从侧面看起来的话，显得车子并不是很长，但也非常协调，虽然说劲炫定位是一台紧凑型SUV，但这个车身尺寸并不是很大，其实这对于我来讲也是比较好的，毕竟在市区里行车也更方便，停车也是更容易一些的。好了好了，我不能在这里逗留了，要不然他们该等急了，现在就赶紧去往体育馆走。

体育场一角

马上到了，那几个坐的地铁比较快，人家已经到了

白衣服的是我，旁边的是我舍友“眼镜”，嘿嘿

我这几个室友平时都喜欢运动，都喜欢打篮球，到球场上也是英姿飒爽

“眼镜”这个弹跳力依旧是这么好，不减当年呀，人家已经打得热火朝天了，嘿嘿，我也申请出站。

现在准备回家，我的小劲炫依然静静的在这里等着我，这就是有车的安全感呀，不管多久，不管何时都会像一名忠诚的护卫一样带你回家，旁边还有一个保时捷，我觉得我的车子放在保时捷面前也丝毫不逊色呀，嘿嘿。?无奋斗，不青春，继续加油，也希望劲炫能陪我闯出更广阔的天地！

2019即将过去，感谢这一年的收获，这是劳动所得当之无愧的奖赏，感谢这一年的尚不如愿，这是下一年必须继续努力的理由，愿所有的泪水和挫折成为过往，2020年愿幸运与阳光洒满前程~！?提前祝汽车之家所有工作人员、版主、劲炫论坛的车友们，元旦快乐！?烟台的冬天不算冷，现在气温也就在10-0度，有太阳的天气开着车不开暖风也是暖洋洋的，听着轻音乐，享受一次郊外观光游。晴空万里，把车开到公园的内部道路，排上一组美照，然后总结一下用车感受，今天是2019的最后一天，都在总结过去的一年，咱也总结一下过去的两年多的用车感受！

参加活动帖子必须认真，照片小幅度美化

拍摄地点，潮汐湖湿地公园

我个人喜欢SUV，人生第一辆车选择了劲炫，买车时候看的车型比较少，选择劲炫就是看优惠力度大，性价比也高，最重要的是这个价位入手一辆日系车合资SUV真香，而且是独立悬挂，三菱老品牌，口碑一直很好，很多人吐槽劲炫的内饰，其实一分钱一分货，像内饰好看的奕歌，价位也高，所以评价之前一定要衡量裸车价，10万元买到可靠的三大件，我是很满足了，因为平时的用车也就是上下班代步，遮风挡雨，不需要花里胡哨的，耐用性好，故障率低才是硬道理！劲炫的外观还是值得一提的，见了第一眼就有想买的冲动，全车金属车漆，白色是珍珠漆，阳光下很漂亮。外观更迎合年轻人的胃口（前几天看了新款劲炫，那外观更华丽）开出去和现在新出的其它车型相比，我这款劲炫的外观丝毫不逊色！内饰没啥说的，就是普通内饰，没有奢华感，尤其是我这低配车型哈哈！?说一下开了这几年总结出的优点：?故障率低，开了这么久除了常规保养换机油就没碰过一颗螺丝，也没有出现异响，大小故障也没出现过！?油耗低，最低的油耗跑出百公里5个油，最高百公里也没超过7个油，这就是1.6L手动最大的优点，省油！?操控性好，档位切换平顺，档位行程短，一手方向，一手档把，灵活操作，油门响应也快，配合好了比自动挡还平顺！?再说说缺点：?内饰设计有年代感，内饰的用料和设计都是比较传统，40岁能接受这个内饰，年轻人对这个内饰还是有槽可吐！?隔音效果有待提升，发动机鼓了3000转，在驾驶室能听到发动机的轰鸣，市区均速行驶还是很安静的！?总结劲炫这款车成体的表现还是不错的，比不了BBA，但是10万级家用车来说，品牌力和产品力都是值得信赖的，底盘设计很高，通过性也好，1.6L发动机能够满足家用，售后也不错，买车后没有后顾之忧，值得拥有！

喜欢白色，没买车的时候就一心想买个白色车，最终如愿！

郊区就是好，进了公园内部道路随便停放

姿态优美

块头属于不大不小，保证了空间还保证了灵活性

很帅

运动感不缺

时尚动感

颜值可以给个高分

前脸是最爱

10万买三菱值了

车尾和大多数SUV差不多，后备箱空间挺大

多功能方向盘哈哈，没毛病吧