北汽福田汽车异地扩建生产线项目迈赫规划_北汽福田总部搬迁

北汽福田汽车异地扩建生产线项目迈赫规划_北汽福田总部搬迁

       在这个数字化的时代，北汽福田汽车异地扩建生产线项目迈赫规划的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于北汽福田汽车异地扩建生产线项目迈赫规划的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.北汽福田是北京汽车集团的下属子公司吗

2.国产汽车有哪些品牌？

3.建龙集团的发展规划

4.北汽福田汽车公司的待遇如何？公司怎么样？

5.北汽福田汽车股份有限公司厂区详细地址

6.北汽福田汽车股份有限公司的品牌文化

北汽福田是北京汽车集团的下属子公司吗

       是的。。

       北京汽车集团有限公司(简称北汽集团)原名北京汽车工业控股有限责任公司，2010年9月28日更为现名，是北京市国有独资大型企业。

       北汽集团是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心，拥有整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等企(事)业单位。整车制造企业包括北京现代汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京奔驰汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、北京汽车新能源汽车有限公司;零部件发展核心企业为北京海纳川汽车部件股份有限公司和北京汽车动力总成公司;服务贸易核心企业为北京鹏龙汽车服务贸易有限公司;还拥有北京汽车研究总院有限公司、北京汽车资产经营管理有限公司、北京汽车投资公司和北京汽车工业高级技工学校。

国产汽车有哪些品牌？

       迈赫股票的上市时间可能是12月4日至12月10日。迈赫股份新股认购时间为11月26日。股票代码是301199。上市地点是深圳证券交易所。最近，在创业板上有很多新股发行，股票表现不错。你可以主动申请股票。按照目前的IPO规则，一般新股认购完成后，将在8 - 14天(自然日)内上市交易。因此， 赢得新股后，投资者只需确保账户中有足够的认购资金即可。公司主营业务是为客户提供智能装备系统、公用电力及装备能源供应系统的研发、制造与集成、规划设计服务。产品和服务主要用于汽车、农业设备、工程机械及其零部件等行业。

       1.迈赫机器人自动化有限公司是一家专注于 是一家为用户提供智能系统整体解决方案的高科技企业 这家科技企业有两个事业部:机器人和智能焊接 设备事业部和智能设备事业部，专业从事 基于机器人和物联网技术的高端智能装备系统开发 研发、制造、销售及智能运维服务;下属 全资子公司:中国汽车迈和(天津)工程设计研究院，专业为用户提供智能工厂、智能建筑技术 规划、建筑规划、智能设备系统设计和智能化 集成设计方案等服务。 其主要业务是为客户提供智能设备系统、公用电力及设备 能源供应系统的研发、制造、集成与规划 设计服务 自成立以来，发行人不断投资于技术研发，建立了智能制造技术研究所，主要负责公司的人才培养和技术R & D在未来，公司将通过融资项目设立了研发中心，这将进一步扩大研发投资。

       2.截至2021年6月30日，公司拥有软件著作权26项，专利251项，其中发明专利33项，实用新型专利213项，外观设计专利5项。近年来，公司的技术研发成果，如“关键技术R & D项目的多机器人协作控制”和“关键技术R & D项目的汽车智能焊接生产线系统”，被选中的关键R & D计划2016年山东省科技部门。 整体解决方案服务优势 发行人主要经营产品涉及焊接设备系统、涂装设备系统、输送设备系统，涵盖汽车制造四大工序中的三大工序;此外，针对汽车制造过程中产生的污染，开发了智能环保设备系统;发行人结合以往机电设备系统和水、电、热、电公用管道的设计、布局、安装经验，形成公用电力设备能源供应系统业务;同时，通过全资子公司迈赫设计院，开辟了上游工业流程设计服务和建筑设计服务。总体而言，发行人在汽车制造领域开发了较为齐全的智能装备系统产品和服务，为成为汽车智能工厂整体解决方案服务商奠定了坚实的基础。

建龙集团的发展规划

       国产汽车有一汽吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、晨宝马、北京奔驰等品牌。

       1、一汽吉林

       一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林汽车有限公司（简称“一汽吉林”）的前身是一汽吉林轻型车厂，始建于1983年，原为吉林市地方企业，1981年3月中国第一辆微型汽车在这里试制成功。

       2、东南汽车

       1995年11月 东南（福建）汽车工业有限公司成立。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕、DX7、DX3、DX3 EV等。

       3、吉利汽车

       浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，是中国民营汽车企业。旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。

       4、东风汽车

       东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，为国营合资企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地。

       5、长安汽车

       重庆长安汽车股份有限公司为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。公司于1996年10月31日成立，为国有大型企业。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

       百度百科-国产汽车

北汽福田汽车公司的待遇如何？公司怎么样？

       建龙钢铁信守“只争第一、点滴做起”的企业精神，推进品种战略、资源战略和管理战略为核心，坚持以市场为导向、以效益为中心的资源配置原则，做强钢铁主业，发展矿业、煤化工业、钒钛业、造船业和成套装备业，积极拓展贸易业，成为钢铁主业突出，资源优势明显，相关产业协调发展的企业集团。到2010年，建龙钢铁产钢规模将突破2000万吨，销售收入将达到800亿元，企业管理初步达到世界一流钢铁企业水平，具有较强国际竞争力的特大型钢铁联合企业集团。 建龙钢铁在河北省区域的企业主要涉及钢铁、矿山、机械制造和水泥四大行业，有唐山建龙实业有限公司、唐山建龙简舟钢铁有限公司、承德建龙钢铁有限公司、唐山机制公司、建龙矿业和承德建龙水泥有限公司。1999至2006年，共实现销售收入392.7亿元，利润总额53.77亿元。共安排下岗职工和待业人员8595人，其中河北省2651人、唐山市1965人;接受大中专毕业生和转业退伍军人3953人，其中河北省2345人、唐山市1461人.上缴税金47.26亿元，其中河北省31.65亿元、唐山市23.88亿元。2006年在河北省共实现销售收入88.9亿元，实现利润总额9.88亿元，上缴税金9.25亿元, 其中上缴唐山市税金6.26亿元。

       1、唐山建龙实业有限公司。唐山建龙通过几年的技术改造，已发展成为集烧结、炼铁、炼钢、轧材、发电于一体的大型钢铁企业，铁、钢、材配套生产能力达到200万吨。拥有总资产92.5 亿元，现有员工4194人。2006年共产生铁168.33万吨，产钢172.17万吨，产材178.13万吨，实现销售收入51.09亿元，利润6.16亿元，上缴税金6.14亿元，全年累计出口钢材8.95万吨，实现出口创汇3712.31万美元。

       唐山建龙拥有较强的自主创新能力。2002年7月建设的国内第一条完全国产化的热轧中宽带生产线，填补了国内空白，荣获2003年度全国冶金科学技术奖三等奖。2005年50万吨900mm现代化冷连轧生产线和26万吨钢管项目相继建成投产，其中900mm冷轧生产线被专家认定为国内第一条具有自主知识产权、完全国产化的高水平冷连轧生产线，被国家重型装备研究中心确定为国家冷轧实验基地。2006年，唐山建龙获得《优质碳素结构钢热轧钢带》国家标准修订权，开创了中国冶金史上民营钢铁企业修订国家标准的先河。主要生产热轧带钢、冷轧带钢、中高档焊管等高附加值产品，其中深冲用钢、耐候钢、汽车大梁钢等一批具有高技术含量的新品种成为公司主导产品。高耐候性结构钢热轧中宽钢带、Q195L热轧中宽钢带两个产品荣获国家冶金产品实物质量“金杯奖”。产品市场覆盖华东、华南、东北、华北等13个省市自治区。连续五年荣获河北省民营企业第一纳税大户称号，先后被授予“河北省科技企业”、“河北省制造业信息化示范企业”、“河北省清洁生产示范企业”和“河北省2006年度节水型企业”等荣誉称号。

       2、唐山建龙简舟钢铁有限公司。公司成立于2002年12月，系唐山建龙实业有限公司控股的中外合资企业，主要生产、销售热轧中宽带钢。2006年,共生产中宽带钢100.39万吨,实现销售收入38.43亿元,上交税金1.33亿元,总资产25.48亿元。

       3、承德建龙钢铁有限公司。成立于2001年12月6日, 2004年3月变更为承德建龙钢铁有限公司。国家已把承德地区规划为国家钒钛基地，承德建龙依托钒钛资源优势，打造特钢精品基地和钒钛基地，为汽车、机械制造等行业提供优特钢产品，主要市场面向东北、华北、华东等地区，公司已成功开发60Si2Mn、65Mn弹簧钢和20CrMnTi齿轮钢等高附加值产品，其中齿轮钢已成为主导产品，产品出口韩国、印尼、台湾等国家和地区。2006年共生产生铁63.11万吨、钢坯62.69万吨、棒材 32.68万吨、实现销售收入15亿元、实现利润4986 万元、税金12385万元。2008年底将形成年产200万吨钢、200万吨材、5000吨钒产品的生产能力。

       4、唐山机制公司。唐山建龙机械制造有限公司成立于2003年12月份，是一家集冶金设备专业化检修、备品备件制造为一体的专业化公司，下设唐山建龙机制公司(本部)、承德建龙机制公司、黑龙江建龙机制公司三家分公司。公司总资产7181.85万元。2006年，累计实现销售收入9232.52万元，实现利润1054.22万元。到2010年，将实现年产值5亿元，利润 3000万元，形成以独具特色的铸造产品、高精度的机加工产品、高附加值的钢结构产品、专业化的检修、高品质的服务于一体的优势企业。

       5、建龙矿业。隶属于建龙钢铁控股有限公司。建龙矿业在河北省共有七家企业：滦平承兴建龙矿业有限公司、华鑫建龙矿业有限公司、承德县建龙矿业有限责任公司、滦平建龙矿业有限公司、宽城建龙矿业有限公司、宝通矿业有限公司、昌黎建龙矿业有限责任公司。2006年，建龙矿业在河北省实现销售收入6.41亿元,实现税金1.59亿元，利润总额7939万元。 河北省、唐山市为建龙钢铁的发祥地，在投资河北省的几年中，建龙钢铁始终得到了省、市各级领导和职能部门的大力支持和帮助，体会到了河北省良好的投资发展环境。建龙钢铁下一步将抓住结构调整的机遇,做强钢铁主业,发展铁矿石等钢铁关联产业,为河北省的经济发展和社会进步做出更大的贡献。

       1、做精做强钢铁主业，建设钢铁精品基地。坚持走品种、质量、效益型企业发展之路，按照国家产业、行业政策，加快技术进步和调整产品结构步伐，以产品延伸、节能降耗、“三废”利用为重点，加快技改和新产品开发步伐，将唐山建龙发展成为年产200万吨品种钢、精品钢生产基地，成为循环经济先进企业，同时将承德建龙钢铁公司发展成为年产200万吨铁、200万吨钢、200万吨材、5000吨钒产品的特钢生产基地和钒产品生产基地。

       2、继续打造矿石等上游产业链。充分发挥技术优势和资金优势，采取收购、参股、兼并等方式继续整合矿山企业，并加大地质勘查力度，使矿业在河北省的企业年销售收入总额达到20亿元以上，铁精粉产量将达到240万吨以上，销售收入12亿元以上；非金属及有色金属矿山销售收入达到6亿元；铸造行业销售收入达2亿元。 建龙钢铁在吉林省发展主要涉及钢铁、矿山、房地产三大行业，主要企业有：吉林建龙钢铁有限责任公司、建龙矿业和建龙房地产。

       1、吉林建龙钢铁公司成立于2001年5月，是全国知名民企建龙重工集团的下属子公司，是吉林省民营经济纳税金星企业和省再就业明星企业， 2003年和2006年，先后通过了ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证。公司现有员工6685人，总资产194.85亿元。2010年吉林钢铁实现销售收入41.77亿元，实现利润2.89亿元，上缴税金2.47亿元。 吉林建龙钢铁有限责任公司位于吉林市龙潭区金珠乡，距吉林市城区仅13公里。紧邻吉-哈铁路、202国道，距著名的松花江仅6公里，交通运输十分便利。该项目施工区域正处于国家批准吉林省实施的 长吉图开发开放先导区的核心地带，未来发展前景广阔。建龙集团投资110 亿元进行装备大型化改造、产品结构升级。项目建成后实现年产300万吨钢的生产能力，为吉林市地区经济的发展做出巨大的贡献。 公司现有主要装备包括：建设JN60焦炉两座，10 m2竖炉两座，360m2带式烧结机1台、1800m3级高炉二座、120t顶底复吹转炉2座、150t LF钢包精炼炉1座、150t RH真空精炼装置1套、一机双流板坯连铸机2台，1450mm六机架热连轧机组一套（预留一架）。 主要产品有：碳素结构钢、优质碳素结构钢板、低合金结构钢、焊接结构用耐候钢、汽车大梁用钢、焊接气瓶用钢、集装箱用钢、高耐候结构钢、管线钢以及供冷轧的中低牌号无取向硅钢、超低碳钢（IF）等。 为实现成为钢铁行业清洁生产典范的目标，吉林建龙钢铁公司投资7.6亿元解决酚氰废水零排放和污泥驯化、粉尘污染等一系列环保难题。未来，吉林钢铁将全面学习台湾中钢管理，导入信息化、专业化管理，以扁平化的组织运行机制和强力的执行力体系提供组织保证，把吉林建龙钢铁建设成为国内管理水平和竞争能力一流的钢铁企业。

       2、建龙矿业公司。建龙矿业隶属于建龙钢铁控股有限公司，公司下辖28家子公司，拥有矿山31个，资源占有量16.89亿吨，总资产达到27.18亿元，具备年产铁精粉350万吨的生产能力。建龙矿业在吉林省吉林市共有6家企业：桦甸市建龙矿业有限责任公司、桦甸市锦山建龙矿业有限公司、桦甸市四道沟建龙矿业有限公司、桦甸市建龙资源开发有限公司、桦甸市富利非金属有限公司、桦甸华夏建龙矿业公司。2006年，建龙矿业在吉林省区域实现销售收入3.46亿元，实现利润总额1.04亿元，上交税金6525万元。

       3、吉林建龙房地产公司。公司成立于2003年2月25日，具有国家三级房地产开发资质，重点开发“水韵名城”等房产项目。2006年底资产总额1.8亿元，实现销售收入2.3亿元，上交税金1317万元。

       按照这一思路，我们将紧抓住国家振兴东北老工业基地的有利时机，继续按照国家钢铁产业政策的发展要求，做精做强钢铁业，大力发展矿业，为保持吉林省经济快速、健康发展做贡献。

       1、做强、做大通钢集团。充分发挥新体制新机制的优势，加快推进工艺技术和装备水平的现代化进程，“十一五”期间，新通钢集团将投资122.74亿元，推进原通钢集团“十一五”规划项目，积极开发不锈钢项目、汽车用钢和石油用钢管项目、矿山资源项目。 到“十一五”末，新通钢集团将通过挖潜、改造、新建、扩建、配套、购并重组等途径，重点发展不锈钢、无缝钢管、汽车用钢三个重点产品系列，实现产品结构的战略性升级，并充分利用新通钢的体制机制优势和资源优势，实现钢的年生产规模达1000万吨以上，形成精品钢基地，最终以机制灵活、结构优化、管理高效、形象美好、文明富裕为内涵，成为具有较强核心竞争力、经济带动力、创效支撑力的特大型企业集团。 建龙钢铁在黑龙江省的投资主要涉及钢铁、矿山、化工三大行业，企业有黑龙江建龙钢铁有限公司、黑龙江建龙化工有限公司、黑龙江建龙矿业。建龙集团自2003年进入黑龙江省以来,到2006年底，黑龙江区域建龙企业的总投资已达到48.8亿元，其中钢铁25.79亿元、化工15.72亿元、矿业7.29亿元。自建龙集团进入黑龙江省以来,已累计实现销售收入43.38亿元、实现税金2.59亿元、利润总额2.73亿元。其中：2006年共实现销售收入26.16亿元、税金8696万元、利润总额4869万元。通过钢铁项目、化工项目和矿山产业，共解决4595名人员就业，其中钢铁和化工项目解决3528人、矿业解决1067人。在4595名就业人员中共安置退伍军人、下岗职工和待业人员共计1456人。

       1、黑龙江建龙钢铁有限公司。黑龙江建龙钢铁有限公司成立于2003年8月，坐落于煤城双鸭山市的岭东工业园区，公司占地面积60多万平方米。工程项目于2003年开工建设，设计能力为年产钢200万吨，主要产品为棒材和无缝钢管，一期100万吨工程已于2006年6月正式投产，二期工程已开工建设，全部项目建成投产后，将形成年产180万吨冶金焦、200万吨钢、120万吨棒材、80万吨无缝钢管的综合生产能力，成为黑龙江省规模最大、现代化水平最高的钢铁单体生产企业。 2006年，黑龙江建龙分别生产铁、钢、材各52.6万吨、29.4万吨和24.4万吨，实现销售收入14.52亿元。2006年度，荣获“全国就业与社会保障先进民营企业”荣誉称号。

       2、黑龙江建龙化工有限公司。公司成立于2003年8月，系在原双鸭山安通有限公司基础上改制而成。公司位于双鸭山市中心区西南8公里“双鸭山市冶金工业园区”，是以生产煤化工及其深加工产品为主，是黑龙江省最大的煤化工企业。160万吨焦化项目一期工程已于2004年11月建成投产，2#焦炉于2005年5月26日投产。目前正在建设二期工程，项目竣工后将形成冶金焦180万吨、焦油9万吨、粗苯2万吨、炭黑2万吨和硫酸铵1.8万吨的综合生产能力，成为黑龙江省最大的煤化工企业。2006年，黑龙江省科技厅批准由黑龙江建龙化工公司、黑龙江科技学院联合组建黑龙江省煤焦化工工程技术研究中心。

       3、黑龙江建龙矿业公司。黑龙江建龙矿业在黑龙江省区域共有七家企业：双鸭山市建龙矿业有限公司、跃进山建龙矿业有限公司、桦南建龙矿业有限公司、海林建龙矿业有限公司、双龙顺发煤业有限公司、宝清煤业有限公司、双桦煤业有限公司。到2006年底，建龙集团在黑龙江区域矿山企业累计投入5.07亿元，实现销售收入8.61亿元、利润总额1.7亿元、税金8380万元。在七个矿业项目中双鸭山矿业是规模最大，是黑龙江省最大规模的黑色金属矿山企业，在全国独立矿山中也名列前茅。2006年双鸭山矿业铁精粉产量53.03万吨，实现销售收入2.39亿元，净利润4817万元。

       几年来，黑龙江建龙项目始终得到了黑龙江省各级领导和各级职能部门的大力支持和帮助，为企业创造了良好的投资环境，这就更加坚定了我们加大对黑龙江省投资的信心，努力在发展经济、增加税收、安置就业为黑龙江省做出突出贡献，成为黑龙江省钢铁、焦化、黑色金属矿业三个行业的龙头企业。

       1、打造钢铁精品基地。以黑龙江建龙钢铁公司为基础，续推进黑龙江建龙钢铁二期间工程建设，加大投资力度，打造优质棒材及高附加值的无缝钢管生产线，2008年将形成年产200万吨钢、120万吨棒材、80万吨无缝钢管的综合生产能力，满足黑龙江区域建筑、石油、锅炉行业的市场需求，形成钢铁精品生产基地。预计2007年销售收入达到41.83亿元、税金3.03亿元、利润总额2.88亿元； 2008年项目全面投产后销售收入将达到74亿元、税金10亿元、利润总额12亿元。

       2、建设省内最大煤焦综合加工基地。按照国内一流、国际先进、建设花园式工厂的目标，继续推进和完善黑龙江化工180万吨焦化项目，打造全国单体规模最大、技术含量最高的焦炭副产品深加工项目，促进黑龙江煤深加工业的升级。

       3、打造铁矿、煤矿等上游产业链。三年内建龙矿业在省内铁精粉产量达到120万吨以上。同时，快速推进有色金属的开发。 建龙钢铁在辽宁省的发展涉及钢铁、机械制造和矿业三个行业，包括三家企业：抚顺新钢铁有限责任公司、一汽凌源汽车车架制造有限公司和建平建龙矿业有限公司。建龙钢铁在辽宁省区域钢生产能力为350万吨/年，车架生产能力6万台套/年，铁精粉生产能力为20万吨/年。2006年底建龙钢铁在辽宁省区域从业人员总数6879人，累计完成投资总额43.8亿元，实现年销售收入59.29亿元。

       1、抚顺新钢铁有限责任公司。2005年10月，按照“做强做精、积极稳妥、精干主体、保证职工利益、优选投资者、产权交易市场化”六项基本原则，在公平、公正、公开的基础上，建龙钢铁、七台河宝泰隆煤化工公司、抚顺市国资委成为企业改制新的投资主体，共同成立了抚顺新钢铁有限责任公司。其中建龙钢铁占有60%的股权。 2006年底，资产总额40.5亿元，综合生产能力年产生铁270万吨、钢350万吨、商品坯材340万吨。主导产品为建筑用螺纹钢筋、高速线材、钎具钢及其它型钢产品，产品畅销全国，远销韩国、日本、泰国、港澳等国家和地区，通过ISO9002质量体系认证，螺纹钢产品被国家质量技术监督局批准为首批免检产品，并获国家冶金产品“金杯奖”。改制后，通过转变经营机制，导入先进的管理模式，加大技改的投入，调动干部员工的积极性等措施，企业焕发出了勃勃生机与强大活力。产品先后成功打入了沈阳地铁工程、东北棚户区改造等大型工程建设，出口拓展至美国、韩国、日本、新加坡等国际市场。

       企业转制短短一年多来，企业经济效益得到了大幅度增长，并实现了平稳过渡和和谐发展，成为辽宁省国有企业成功改制的样板和典范。2006年，铁产量207万吨、钢222万吨、材186万吨，同比分别提高25.9%、32.2%和31.8%。实现销售收入58.6亿元,同比提高38.5%；利润总额由2005年亏损396万元，提升到盈利3.19亿元;上缴税金4.16亿元，同比提高了249%；员工平均收入由15792元增加到25823元，增长63.4%。。并对原企业拖欠职工的工资、股票、集资款、取暖费、医药费等费用进行了补发。改制过程中没有出现人员上访，成为辽宁省国有企业改制的样板，极大地促进了企业、地方和谐发展。

       2、一汽凌源汽车车架制造有限公司。一汽凌源汽车车架制造有限公司由建龙钢铁、辽宁凌源鸿凌汽车集团公司和一汽合资组建，于2005年12月正式运营，现有职工415人。公司2003年通过了ISO9001：2000国际质量体系认证，2006年又通过了国际汽车行业标准ISO/TS16949的质量体系认证。公司主导产品是一汽解放系列、北京欧曼重卡系列等中、重型汽车车架总成、车架纵梁等产品。2006年底车架总成年产能力6万台。主要配套厂家为中国第一汽车集团公司所属的一汽解放公司、一汽长轻厂、一汽客底厂，北汽福田欧曼重型汽车厂、沈阳金杯车辆制造有限公司、陕西重型汽车有限公司、东安黑豹股份有限公司等国内大型汽车集团公司。2006年,生产完成车架总成25136台份,其中重卡11646台份，轻卡13490台份，实现销售收入19239万元，利润总额194万元，实现税金33.83万元，上交税金73.37万元，资产总额22257万元。

       3、建平建龙矿业有限公司。2003年10月，北京华夏建龙矿业有限公司与建平县人民政府达成投资开发当地铁矿石资源协议，筹备成立建平建龙公司。2003年12月5日，建平建龙矿业有限公司正式造册成立，现有职工169人。建平矿业投资总额达8500多万元，拥有双庙单一磁铁矿和大杖子低钒钛铁矿两个主体矿山，铁矿石总储量超过1亿吨。铁精粉设计生产能力20万吨。2005年通过技术改造，实现了铁磷同选。2006年,铁精粉产量157766万吨，实现销售收入8283万元，实现利税274.6万元，上缴税金768.59万元，资产总额10180万元。

       在未来整体发展规划中，建龙钢铁将按照科学发展观和循环可持续发展的发展原则，信守“只争第一、点滴做起”的企业精神，秉承“诚信、规则、创新、高效、共赢”的经营理念，继续推进品种战略、资源战略和管理战略为核心，

       建龙钢铁在投资辽宁省的最近两年工作中，始终得到了各级领导和职能部门的大力支持和帮助。建龙钢铁下一步坚持科学的发展观，做强钢铁主业,积极发展钢铁主业、矿业资源产业和机械制造等钢铁关联产业,为辽宁省的经济发展和社会进步做出更大的贡献。

       1、改造抚顺新钢铁，建设精品基地。建龙钢铁将严格执行钢铁产业政策和振兴东北老工业基地的国家政策，对抚顺新钢铁老厂进行改造，遵循不扩大产能，淘汰落后的改造原则，彻底解决环保问题，实现循环经济，规划改造后新钢铁的生产规模为铁330万吨、钢350万吨、钢材340万吨，建成一个以生产高附加值产品为主，具有较强竞争力的现代化大型钢铁联合企业。

       2、进一步做大做强机械下游产业。一汽凌源将以客户为中心，以市场开发为重点，以管理为支撑，以效能最大化为目标，打造国内一流车架企业，向行业领先迈进， 2008年将达到年产10万台车架的生产能力。 建龙钢铁在浙江省的发展涉及钢铁、造船2个行业，包括2家企业：宁波钢铁有限公司、扬帆集团。建龙钢铁在浙江省区域钢生产能力为4000万吨/年，年造船能力为42万载重吨。

       1、扬帆集团有限公司

       位于具有“海天佛国”、“渔都港城”美称的浙江舟山市，是浙江省最大的出口船建造基地、浙江省船舶工业龙头企业。公司前身为舟山船厂，经过50余年的逐步成长，特别是最近几年跨越式发展，扬帆已成为拥有总资产23亿元、总占地面积56万平方米的集团公司，成为浙江省规模最大、技术领先的造船集团之一。现拥有的8万吨级、1.5万吨级、5000吨级、2000吨级船台共4座，2万吨级、1.5万吨级船坞2座，配备300吨龙门吊、100吨高吊等起重设备50余台，等离子数控切割机、数控肋骨冷弯机、3米预处理线、室内二次处理设备等先进的造船设备齐全，年造船能力为42万载重吨。

       扬帆集团按照壳、舾、涂一体化和设计、工艺、管理一体化现代造船模式组织生产，严格按照ISO9001：2000质量管理体系和德国、法国、中国船级社的造船规范制造船舶产品。公司主要产品2750箱、900箱、700箱、660箱、4350DWT集装箱批量出口船在德国航运界赢得较高声誉；自行研发的超低温金枪鱼钓船被列入国家重点新产品序列；30-40车客渡船被列入国家重点技术创新计划项目；出口尼日利亚的28米臂架式拖网渔船被列入2003年出口产品研究开发资金项目和省级新产品计划项目；先后承建的2600HP、3400HP、4800HP全回转拖轮得到用户的好评。

       2006年，集团创工业产值21.7亿元，出口额21.2亿元，在出口额及创新能力上均进入全国造船行业前十强。

       自2001年进入德国市场以来，扬帆集团已为德国船东建造各系列集装箱船近40艘。主要产品为2750箱集装箱系列船、900及700箱集装箱系列船、5000CAR汽车运输船等高附加值船型。

       2006年8月，扬帆集团完成改制，整体纳入建龙集团。

       2、宁波钢铁有限公司

       宁波钢铁有限公司由杭州钢铁集团公司、唐山建龙实业有限公司、南京钢铁联合有限公司、福建联华国际信托投资有限公司及外资共同出资组建。公司规划建设从原料到炼铁、炼钢、连铸、热轧、冷轧等工序配套齐全、装备一流的大型现代化钢铁联合企业，先期年产钢400万吨、投资约170亿元。该项目建设已获国家核准。项目厂址坐落于浙江省宁波市北仑区，占地2.33平方公里，距市区约38公里。水路、公路、铁路均可到达，具有交通发达、物流顺畅的优越地理位置。西面与闻名世界的东方深水良港――北仑港毗邻，厂界西侧还有北仑港铁矿石中转堆场。 北京建龙重工集团有限公司与青岛市机械工业总公司签署合作协议，合资组建青岛造船厂有限公司，该公司注册资本1亿元人民币，其中，青岛机械工业总公司占30%、建龙集团占70%，该公司主要从事军用舰船的生产。外加此前北京建龙通过下属的扬帆集团与青岛市机械总公司在青岛扬帆船舶制造有限公司民品项目领域的合作，北京建龙已经成功吞下青岛造船厂。

       2010年底，青岛造船厂地处即墨的军品船坞和民品船坞工程竣工后将形成年造船能力102万载重吨，生产能力、营销规模和盈利水平分别是老企业的50倍、15倍和75倍，能够更好地承接大中型军用舰船建造任务，以打造中国特种船舶建造基地为目标，为国防事业再立新功……

北汽福田汽车股份有限公司厂区详细地址

       我当年也是刚毕业去的福田长沙厂，干了两年，在技术中心。

       长沙厂效益很好，是福田在南方最重要的生产基地，做工程自卸车、轻卡等。但是很忙，每年旺季的时候，差不多过完年到五月，是一天都不休息的，平时休息天也很少，基本上是单休，加班很多，加班费很少。

       不过福田内部的管理很正规，技术规范很全，刚毕业去那里锻炼锻炼是很有好处的，可以培养一些职业规范。长沙厂人员流动很大，大多数人干不了几年，但正因为这样，所以年青人很有发展前景，我是06年去的，当年和我同一年进厂的大学生现在还留在那里有的人已经做上部长了，属于中层干部，做科长的也有很多。

       工资听说现在的应届生好像是2000一个月吧，实习一年再定岗。

北汽福田汽车股份有限公司的品牌文化

       北汽福田汽车股份有限公司 （7年9个月）电装所 |汽车设计 | 10000-15000元/月汽车/摩托车（制造/维护/配件/销售/服务/租赁） | 企业性质：国企 | 规模：10000人以上工作描述：1.2005年8月加盟北汽福田汽车股份有限公司，开始在工程研究院从事汽车空调设计工作，独立完成和参与了我公司众多产品线的空调设计及改进工作。具体项目如下：

       1）全新项目都市迪卡空调系统设计工作；

       2）福田G项目（蒙派克研发项目）的后期设计及整改细化工作；

       3）福田轻客（风景），SUV，皮卡设计改进和质量改进工作；

       4）福田高端产品欧马可1800、1695右舵车型全新设计开发工作；

       5）福田2008年度全新项目PU201项目的空调系统设计工作；

       2、2006年2月至今，担任电装所团支部书记职务，具有较强的组织能力和协调能力。

       3、三年的汽车空调设计经验，培养了我以下工作技能：

       1）熟知整车厂管理流程及管理模式。

       时光荏苒，短短十载，中国的现代汽车业已从懵懂到成熟，从效仿到创新，实现了全方位的跃升。伴随着供需双方的博弈，价值链伙伴的竞合，福田汽车在全行业纷繁复杂、渐行渐进的发展中脱颖而出从无到有，从弱到强，成为中国汽车品牌国际化发展的见证者、亲历者和前行者。

       数十年寒暑，福田汽车年销量从2.6万辆到60万辆 ，实现了由单一轻卡向商用车全系发展的跃升!

       福田汽车致力打造“全程无忧”的服务品牌，全力进军海外，彰显了国际化品牌魅力与气魄！也开辟了福田汽车品牌国际化的康庄大道！

       回首中国汽车品牌之路

       不知所云时，是福田汽车先知先觉，创建了品牌识别系统（BIS），开辟了中国汽车品牌的新纪元；

       人云亦云时，是福田汽车拒绝浮华，构筑了品牌运营价值链，提出了品牌整合传播，实现了品牌建设的回归。

       福田汽车的品牌建设，经过十年的不断创新、丰富和完善，已日趋成熟，通过充分地将理论与实践进行融合，在品牌识别系统建设、品牌运营价值链应用、品牌整合传播等各个方面均取得了丰硕成果，无愧于中国商用车第一品牌！

       崛起，缘于先知先觉

       现代企业的竞争，已不单是产品、市场的竞争，更多的升华为品牌的竞争。福田汽车要想快速、持续、健康地发展，实现外延式扩张转向内涵式增长，非常规手段所能为，幸运的是，先知先觉的福田人首先意识到注重品牌建设，是实现其跨越式发展的必由之路。

       思路决定出路，企图决定版图，品牌识别系统的提出语惊四座，为行业侧目，成为业界竞相学习的榜样。通过品牌识别系统的全面导入，使福田汽车真正掌握了品牌的本质，并具备了国际化的视野，奠定了品牌全面发展的基础。

       创新，源于永不止步

       在叩开了品牌建设的大门后，福田汽车的品牌进入了全面发展的阶段，实施系统地规划和构建福田品牌个性与形象，提高在消费者心中的知名度、认知度、美誉度、忠诚度和推荐度，成为福田品牌建设的核心，而这一切，都来自于福田汽车品牌的创新。

       在此指导下，福田汽车以分层受众为基础，细化品牌运营环节管理的各项业务，实施分层管理，落地操作，创新性地提出了通过品牌整合内外部资源，将“品牌”作为一种“产品”进行经营与管理，将产品的研发、供应链、制造、分销、服务等价值链环节的概念引入品牌运营业务，形成品牌运营价值链的规划设计分析、基础信息设计、传播应用设计、媒介传播、传播支持各环节，以此作为贯穿品牌运营管理始末的主线，构筑了福田独有的品牌运营价值链，全面丰富了品牌识别系统，并使其更具操作性和现实意义。

       与此同时，福田汽车创新性地将营销重点过渡到品牌整合传播，通过与消费者的双向互动沟通，充分整合上下游资源，在提升终端销售的基础上，作好“人”的文章，向“国际化、技术化、人性化”的方向大跨步挺进。

       荣光，源于品牌成就

       福田人独辟蹊径的远见卓识和认真求新的专业精神成就了独特的汽车品牌经营模式，有效地支持了福田品牌的良性发展，创新性地开创了其划时代的品牌之路。

       伴随着福田品牌的成长，福田汽车不断巩固着自己“商用车第一”的地位，品牌价值也不断攀升，从2002年品牌价值40.16亿元、2003年品牌价值81.08亿元、2004年品牌价值106.05亿元、2005年品牌价值119.32亿元到2006年以139.68亿元荣膺“2006中国500最具价值品牌”、汽车行业排名第4位的地位。截至2014年福田汽车品牌价值已达671.27亿元，居“中国商用车第一”位，汽车行业第四，相较2013年，同比增长 31.96%，当之无愧地成为中国商用车企业的领跑者。

       好了，关于“北汽福田汽车异地扩建生产线项目迈赫规划”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北汽福田汽车异地扩建生产线项目迈赫规划”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。