一汽奥迪q5的缺点
大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“一汽奥迪q5的缺点”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。
1.奥迪q5l十大缺点
奥迪q5l十大缺点
奥迪q5l十大缺点有低速变速箱顿挫,转向系统路感较差,高速胎噪明显,后排座椅靠背角度偏陡,全车座椅材质偏硬,车辆濒临极限状态下难驾驭,前排储蓄空间小,手柄旁小音量按钮容易掉,四驱能力表现要差点,内饰豪华氛围的不足。1、低速变速箱顿挫
奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点,低速切换挡位还是会出现顿挫,速度起来以后升挡顺滑,急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错。
2、转向系统路感较差
转向手感低速非常轻盈,倒库挪车完全不费力,高速状态下也不会沉的让人觉得很累,但是这种类似无感的转向系统会让驾驶员缺乏对路面信息的获取,甚至有一些虚拟感。
3、高速胎噪明显
Q5L的总体隔音表现依旧出色,风噪抑制得到位,只是速度起来以后明显的胎噪和车厢内良好的静谧性有些格格不入。
4、后排座椅靠背角度偏陡
奥迪Q5L作为奥迪家族较为走量的产品线,车辆空间是没有问题的,并且后排座椅的长度也比较长,乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑,后排座椅唯一不足是靠背角度太直了,长时间正襟危坐容易疲惫。
5、全车座椅材质偏硬
偏硬的座椅在激烈驾驶的时候确实能够给乘客和驾驶员提供很好的支撑,而且对于路感的感知也更加清晰。但是,在日常驾驶过程中,过硬的座椅容易导致屁股酸痛。
6、车辆濒临极限状态下难驾驭
测试车为2.0T高功率四驱版,不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统,极限状态的协同合作十分挣扎。Q5的工程师设定出来的驾驶逻辑,很难符合驾驶员的驾驶意图,导致这个弯推头,下个弯可能就是甩尾,甚至在同一弯道里都变换好几次。
7、前排储蓄空间小
奥迪Q5L的前排储蓄空间小,仪表盘感觉塑料感实足,没有显示出奥迪Q5L的档次来,还有外表的厚重感没有老款的感觉厚重,奥迪Q5L里面没有氛围灯。
8、手柄旁小音量按钮容易掉
手柄旁小音量按钮容易掉,应该是换金属的。启动车辆时抖动感强,老款Q5天窗挡阳帘透光很强,对于夏天空调效果有影响。
9、四驱能力表现要差点
相对于奥迪quattro全时四驱系统,这代的四驱能力表现要差点,但是也够用了。放手机的格子不能完全放下像苹果8这种机型,中控屏依然不是触摸式的。
10、内饰豪华氛围的不足
奥迪Q5L的内饰豪华氛围的不足,档次和质感其实差了点,比奔驰宝马差些,后排座椅腿部短,腿都支撑不了多少,中间还有凸起比较高的地台,坐在后排中间确实比较的难受。
2012年8月末买的 白色 Q5 技术性407600买的(裸车)购置税35000 保险首保必须4店(15000)
没加钱(找人了) 以下缺点跟以下优点如下
1:烧机油问题 开始感觉烧机油 首保过后 就不严重的 一般奥迪都有烧机油问题 4S店回答是
在油表最下的显示以下才算烧机油这个暂时可以 略过
2:刹车太灵敏 在我踩刹车很轻但是还有感觉顿锉感 而且也有声音 4S点回答 新车都这样 刹车片抹一抹就没事了
3:噪音 现在跑了7200公里 静止的时候发动机有嗡鸣声 个人评测4缸的 涡轮增加的通病
4:奥迪太抠门了 办完接近50W的车 竟然是4缸 不过为了省油 忍了 马力只有217 2.0T的忍了
内饰过于简陋 保持低调忍了 空调不冷 怕感冒忍了 地盘太低 挂啦好多次 为了动感外形忍了 麻辣隔壁忍不了的是 3-4档换位 转速太高 真他妈费油。。。每次换3-4档都有顿挫感!!自己开车都感觉晕晕的!!
好处:不算4缸发动机 外形的话 性价比还可以 同等SUV 算是不错了 X3保养太贵 GLK太丑 极光太贵 途胜没档次 Q5还算不错了
进取型没有侧镜子 自动收叠 跟后排空调口 既然买啦就别差那几万了
Q5 你要开的话不错还算是比较有档次了 以上缺点 每辆车基本都有点 还是见仁见智 注意车的爱护
保养就会省下很多钱 Q5的保养跟宝马奔驰比便宜很多啦
买的话店里推荐你买什么都不要 自己安装会便宜很多 其他别的基本不用装 安装个倒车影像就好
因为万一没看到后面有人 碰到了还是不好的!排气管我都是在淘宝买的 因为裸车的排气管太粗糙了 淘宝一堆金属排气管才60一对 安装很简单
Q5不算费油啦 冬天12个油 夏天9个左右 押车的时候不算!冬天一定要暖车 起码到75度才可以轻踩油门 不暖车 会有积碳的!!!对发动机也不好
好了,关于“一汽奥迪q5的缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“一汽奥迪q5的缺点”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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