奥迪Aicon全新多少钱_奥迪aicon估计多少钱

奥迪Aicon全新多少钱_奥迪aicon估计多少钱

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奥迪Aicon全新多少钱”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.奥迪未来新能源概念车奥迪Aicon

2.改款奥迪Q7、吉利icon、瑞虎7领衔！五款本月上市的重磅新车盘点

3.奥迪A6多少钱？

4.“这个概念车卖多少钱”……吉利icon到底是台什么样的车？

5.奥迪A52.0T落地价多少？奥迪A5指导价

奥迪未来新能源概念车奥迪Aicon

       特别是17世纪末、18年初，新能源汽车的新生力量雨后春笋般成长起来。就目前的趋势来看，新能源汽车时代的到来是板上钉钉的事情，只是时间问题。现在，我们可以一窥国内外正在崛起的新能源汽车制造力量。当然，经典品牌也不一定会失去这个机会。接下来我们来分享一下奥迪Aicon概念车车型。

       奥迪爱康概念车车型分享亮相

       外观上，奥迪爱康概念车的设计非常新颖，给人一种强烈的未来感。整体采用了滑背设计，前脸依然可以清晰的看到家族元素。中网采用封闭式造型，两侧是獠牙状的进气口，加上前盖上凸起的线条，让人感觉很有力量。车身侧面线条也很丰富。配合整车的低腰线设计和大尺寸的车轮，营造出非常显著的跑车效果。

       奥迪爱康概念车车型共享内饰

       内饰方面，新车没有传统意义上的驾驶舱，只有驾驶舱。得益于超大的前挡风玻璃和天窗，车内宽敞明亮，中控位置采用贯穿上下的超大液晶屏，可用于娱乐。此外，新车的座椅可以进行大幅度调整，以满足休息、电话会议和看**等多维度的需求。

       奥迪Aicon概念车车型共享配置

       奥迪Aicon智能支持周围环境，并在其显示屏上使用动画提醒行人或自动驾驶人危险情况。驾驶模式，如货架，城市驾驶或步行，可以可视化。当汽车在刹车时反向加速时，水平条纹自下而上移动，速度与汽车同步增减。独立的奥迪爱康概念车基本上把所有的站点都拉了出来。它的优势不容忽视，它的外表隐含着乘客对高端科技的渴望。

       奥迪Aicon概念车车型共享空房间

       Aicon的轴距需要比目前的奥迪旗舰A8长几英寸。看到这么宽敞的室内空房间，真的很让人惊讶。座椅的设计与大多数艺术家具一样，并且由于空房间宽敞，车内人员也可以面对面交流。

       奥迪爱康概念车车型共享动力

       动力方面，奥迪爱康采用纯电动，共有四个电动机。根据官方披露，新车最大功率为257kw(350Ps)，最大续航里程将达到800km。充电时间方面，新车仅需半小时即可将电池充至80%。

       随着新能源的火热势头，各大车企纷纷加入&ldquo开枝散叶。。当然，每个品牌都是对的。新能源&rdquo基本上他们都有自己的理解和解读，这样就能在新能源领域分一杯羹。小伙伴们基本上都是磨刀霍霍给猪和羊看的。奥迪Aicon是一款著名的明日巅峰之车，刺激了消费者的欲望。它不仅在性价比上有优势，在配置和续航里程上也能与同级别车型一较高下。以上是边肖汽车分享的关于奥迪爱康概念车车型分享的信息。

       百万购车补贴

改款奥迪Q7、吉利icon、瑞虎7领衔！五款本月上市的重磅新车盘点

       Audi?Aicon最早亮相于2017年法兰克福车展，它是首款实现L5阶段全自动驾驶概念车，没有方向盘或踏板，完全依靠自动驾驶，搭载了奥迪最新AI技术。据悉，该车近日现身美剧《西部世界》第三季预告片，我们期待它的更多亮相，更多惊喜。

       Audi?Aicon造型前卫，线条流畅，整车尽显低风阻设计，科技优雅。该车的前后灯组是两块大面积数字显示系统，可显示各种图案和路线投影。车辆搭载电子车辆助手（PIA），可通过手机识别并激活所有个人设置，无线充电助推Aicon实现自动泊车充电。Audi?Aicon搭载四电机，可输出260kW功率和550N·m扭矩，续航里程可达700-800公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6多少钱？

       受到疫情影响，中国车市2020年的开局又遭重击，持续下滑是不可避免的。原本定于今年2月将要上市的新车会受影响吗？以下我们将盘点一下原计划2020年2月上市的五款新车。

       小改款奥迪Q7?

       预计售价：76.50-84.30万元

       上市时间：2月末

       小改款奥迪Q7主要对车型外形进行修改。新车前脸采用全新奥迪家族面孔设计，让整车相比老款显得更霸气。

       内饰部分，新车也进行了改动。配备奥迪品牌标志性的三块大屏，全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸、中控区域由上、下两块触控屏组成。上部大屏尺寸为10.1英寸，下部为8.6英寸。

       主动安全性配置方面，改款奥迪Q7配备有L2级驾驶辅助系统，以提升车辆安全性。

       动力方面，改款奥迪Q7配备2.0T和3.0T两款汽油发动机。其中，2.0T发动机最大功率输出252马力，3.0T发动机最大功率输出333马力，匹配8速手自一体变速器，两套动力总成的数据标定和老款车型完全一致，最大的变化就是加入了48V轻混系统。此外，新车还会追加一套PHEV插电混动动力总成的搭配。

       改款奥迪Q7在国内会分阶段上市，先期投放3.0T车型，8月再追加投放2.0T动力版本以降低Q7的售价门槛。改款Q7的升级十分明显，不知道是否会能改善Q7的销量表现。

       捷达VS7

       预售价：11.18-14.28万元

       上市时间：2月末

       捷达品牌自去年推出以来取得了非常出色的销量表现，捷达VS5的产品力有目共睹。作为捷达品牌目前最高级别的产品，捷达VS7也自然很受市场期待。VS7将其推出四款车型，预计上市时间在本月底。

       外形和内饰设计上，捷达VS7就是放大版的VS5，整车采用家族设计元素，强调年轻和运动感。

       尺寸方面，捷达VS7基于大众集团MQB平台打造，车身三围尺寸为4624/1841/1633mm，轴距2730mm。

       配置上，捷达VS7标配全景天窗、胎压监测、LED自动前大灯、前后倒车雷达、电子手刹、AutoHold、后排空调出风口、无线充电等配置。主被动安全配置也足够丰富。

       动力方部分，捷达VS7继续搭载大众1.4T发动机，最大功率输出150马力，峰值扭矩250牛米。匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱。这套动力总成的稳定性和平顺性已经在捷达VS5身上得到了验证，相信VS7身上也能延续出色的表现。

       捷达VS7相比同级自主品牌竞品还是主打行驶品质。在空间和配置水平方面，VS7会弱于同级自主品牌。总体来说，各有优势。

       吉利icon

       预售价：13.98万

       上市时间：2月14日

       吉利icon是一款外形看上去像概念车和电动车的燃油车，其已经先期推出上市了银河限量版车型，指导价13.2020万元，限量2020台。

       吉利icon的外形和内饰非常的前卫和大胆，这样的设计在自主品牌的量产车型上很少见。因此，相信很多喜欢这款车的消费者首先应该是被它的设计所俘获。

       尺寸方面，吉利icon车身三围分别为4350/1810/1615mm，轴距2640mm，是一款入门紧凑型SUV。

       配置部分，吉利icon采用了10.25英寸的液晶仪表盘+悬浮中控屏的双大屏配置，车机系统则搭载吉利最新的GKUI?19系统。其它配置上，新车还有：全景天窗、360度全景影像、无线充电、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等。

       动力部分，吉利icon配备了一具1.5T三缸发动机，并搭载48V微混系统，最大功率输出177马力，峰值扭矩255牛米，匹配7速双离合变速器。值得一提，48V?BSG电机可为车辆带来10kw的额外功率和45牛米扭矩。

       从去年广州车展银河限量版上市秒光的情况来看，吉利icon在销量上应该会有不错的预期。总之，买它主要是冲着脸来的。

       奇瑞瑞虎7

       预售价：8.69-14.59万元

       上市时间：2月18日

       瑞虎8是扛着奇瑞销量前行的支柱，那么全新瑞虎7的上市能分担瑞虎8肩头的重担吗？

       设计方面，全新瑞虎7还是可圈可点的，外形非常的时尚与动感，内饰也足够简洁并与时俱进。

       尺寸方面，全新瑞虎7的车身三围分别为4500/1842/1746mm，轴距2670mm，定位紧凑级。

       配置上，瑞虎7采用了三屏配置。全液晶仪表盘为12.3英寸，悬浮式中控屏为10.25英寸，空调控制则为8英寸触控面板。车机系统方面，瑞虎7则搭载了雄狮智云智能网联系统，符合时下车联网的配置潮流。

       动力部分，全新瑞虎7配备1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，匹配6速手动或CVT变速器。瑞虎7?PRO配备1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速器。

       从预售价上看，全新瑞虎7的售价区间与瑞虎8（指导价8.88-15.59万元）有高度重合。这样容易形成品牌自身的产品内斗挤压；同时与捷途之间的产品也会有竞争。这是全新瑞虎7在和其它同级产品竞争时需要解决的问题。

       雷克萨斯LM

       预售价：116.6-146.6万元

       上市时间：2月24日

       作为时下最火热的保姆车，丰田埃尔法的加价幅度让人吃惊。而作为埃尔法的豪华版，雷克萨斯LM?300h会加价多少才是大家最关注的问题。从先期公布的预售价来看，雷克萨斯LM?300h将推出七座隽雅版、四座御世版车型，售价分别为116.60万元、146.60万元。

       尺寸方面，雷克萨斯LM?300h的车身三围为5040/1850/1945mm，轴距3000mm。新车有三排7座和双排4座两个版本，其中7座车型的座椅设定为2+2+3布局。

       配置方面，雷克萨斯LM?300h极尽奢华，7座版有12.3英寸中控屏幕、全景影像、自动刹车辅助、17声道Mark?Levinson音响系统、后排13.3英寸车载电视等。4座版车型则在7座版车型基础上增加了后排隔断以提升后排私密性，后排26英寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、19声道Mark?Levinson音响系统等。Ottoman座椅则具备按摩功能，座椅材质也是细微到极致，舒适性超高。

       动力方面，雷克萨斯LM?300h将搭载THS?II?2.5L混动系统（具体数据暂未公布，可参考埃尔法混动，最大综合功率输出211马力，综合扭矩409牛米，匹配E-CVT变速器），且全系车型标配E-Four电控四驱。

       对于雷克萨斯LM?300h来说，官方上市指导价其实毫无意义，最终能优惠多少需要视终端加价幅度而定。

       （文：Louis9、何威）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“这个概念车卖多少钱”……吉利icon到底是台什么样的车？

       奥迪A6L 2014款 30 FSI 舒适型等20款车型

       价格： 38.30 - 74.26 万

       排量： 2.0 - 3.0 L

       新奥迪A6L 2.0T FSI基本型MT 34.98万元 新奥迪A6L 2.0T FSI标准型MT 37.34元 新奥迪A6L 2.0T FSI标准型AT 39.69万元 04款奥迪A6 1.8T 简装版MT 29.8万元 奥迪A6 2.5 TDI 41.21万元 欧3 新奥迪A6L 3.0quattro领先尊享型 67.49万元 新奥迪A6L 3.0技术领先型 60.08万元 新奥迪A6L 2.4技术领先型 49.81万元 新奥迪A6L 2.4舒适型 45.61万元 新奥迪A6L 2.4技术型 42.77万元 新奥迪A6L 3.0舒适型 53.85万元 新奥迪A6L 4.2quattro至尊旗舰型 84.89万元 与此同时，业内又传出关于新奥迪A6定价的新说法——39万-68万元，与此前的42万-75万元相比有所下降。车身更加宽大 国产全新奥迪A6L车身比原型车加长了100毫米，轴距加长了102毫米，全长达到5.012米，达到了D级车标准尺寸。与国产上一代奥迪A6相比，车身加长了95毫米，轴距增加了126毫米，达到2945毫米，成为国内C级轿车中轴距最长的车型。为前后排乘客提供了更大、更充裕的腿部空间，进一步提升了全新奥迪A6L的驾乘舒适性和安全保证。 全新奥迪A6外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，也使尾部造型更显硬朗和运动化。 运动感更强劲 A64.2quattro车型装备了配备动态换挡运动程序DSP的6挡tiptronic自动/手动一体式变速箱；新奥迪A63.0L和2.4L两款车型装备了科技含量更高的新一代7速multitronic

       需要能够帮到您，谢谢！

奥迪A52.0T落地价多少？奥迪A5指导价

       文/张一

       去年年末广州车展，吉利icon首发亮相吸引了不少眼球，据说车展当天进行预售的2020辆“吉利icon银河限量版”十几分钟内就被抢光。而元旦前一周，吉利icon银河限量版13.20万元的售价也放了出来，而且icon也已有实车到店。借此时机，我们决定到吉利4S店探访一下，带大家先行体验吉利icon到底是台什么样的车？

       我们探店去的是上海虹桥附近的吉利华庭4S店，和领克的门店比邻。一进门就看到吉利icon被放在整个展厅的C位。目前下放到终端店展示的吉利icon只有两种车色，一种icon蓝，一种icon?50度灰，我们当天拍摄的店内唯一icon就是50度灰。50度灰的车色稍显特别，再加上这台车外观风格和店里其他车差异很大，我们在店里拍摄的过程中，不少看车的人一进店会先过来瞅几圈icon，然后再问上一句“这也是吉利的（车）吗？”,甚至还有顾客询问“这个概念车卖多少钱？”……

       确实，icon和吉利以往车型风格差异很大，这种差异或不同是全方位的，从车色到造型到内饰设计，在icon身上和其他吉利车型的共同点你几乎找不到。这年头，汽车设计早已被各家车企的家族化风格把握了话语权，但像吉利icon这种完全另起炉灶，在真正全新设计理念下诞生的车型还真是独一份。

       icon的设计背景差不多算有两个亮点，一是这台车对概念版车型的还原度很高，用我们同事的话来说是“概念林志玲，量产还是林志玲”，二是icon的外饰主设计师是位90后MM，从这个角度看，吉利能够将一款承载品牌向上任务的车型，交给一个小姑娘来主导设计，单单是这份胆魄，就是其它车企所不具备的。

       这也是为什么icon可以高度还原概念设计风格，没有受到所谓“家族化”干扰的原因——一句话，一辆车设计得好不好，有没有足够的个性，看的是车企，而不是设计师。

       用官方的话术来说，icon的设计理念来自“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”三大核心设计元素，所以整个车身看起来方方正正，但细看各个拐角又都有弧形的处理，前大灯灯组也是类似沙漏一样的造型。造型上唯一有吉利家族印记的可能就是前脸那个不太明显的回字形涟漪设计，但其实这个设计有它自己的名字，叫“宇宙回响”——看起来更像是一款电动车的前脸。另外，icon隐藏式门把手和几何A一模一样，这也是一个加分的好评。

       如果说，仅从外观的设计感来看你会觉得目前icon银河限量版的13万元售价很值，那么坐进icon驾驶舱内，你就会觉得icon的价格非常惊喜，这不是说它有多豪华或是用料多么足。

       icon这个内饰设计我觉得有两点好评，一是新颖，尤其是中控仪表台的设计脱离了我们对于传统车型内饰的观感，中控屏和仪表屏看上去是“夹”在驾驶前台上的，满眼都是一种轻松和随意的家居范个性，看得出来设计师MM是一个享受生活的人。二是色彩的搭配很好，面向年轻人的内饰颜色终于跳出了黑+红或是**这些简单粗暴的色彩搭配了，审美的层次比较高。

       当然以上是主观的感受，再说几处这个内饰比较实用我也很喜欢的设计。icon中控屏幕左侧是启动按钮，但右侧也有一个对称的按键，这其实是一个导航一键进入功能，不管是中控屏幕是何种状态，只有按下这个功能键，就可以直接进入导航页面——没有导航APP开机画面，也没有任何延迟，相当实用便捷。而且正常驾驶坐姿下，这个按键位于一臂之内，人机工程学没有任何问题。

       另外，虽然中控屏幕集成了很多功能，但依旧保留了控制空调的两个物理按键，也分别在中控屏下方出风口两侧，而扶手箱前方还有两处手机槽，哪怕是带最厚“装甲套”的大屏手机，也能轻松放进去——毫不夸张地说，这是这么多年以来唯一能让我满意而且无可挑剔的手机槽。整体来看，可以说icon的内饰不仅强调了设计感，在实用性上也同样不错。

       我们在店内现场也试了一下icon的语音助手功能，识别率还算不错，亮点是支持连续对话，比如你问完了“上海今天天气怎么样？”可以直接说“后天呢？”不用像一对一对话模式一样重复一遍“后天天气如何？”另外，全景影像的清晰度也很高，照片中车尾两侧疑似有一些“盲区”——这其实是拍摄时没有注意到后排车门打开，车门阻挡了外后视镜框上的侧方摄像头所致，小编已被扣奖金了，这里检讨一下下……

       吉利icon是紧凑级SUV，诞生于吉利BMA平台，轴距达到了2640mm。实际体验，icon车内空间在这个级别里算中上水平，但后排很良心地配了三个头枕，尾箱空间其实不大，而且地台高度偏高，拿行李不用弯腰。不过尾厢地台和备胎之间有很大的间隙，被黑色泡沫塑料储物槽填充，如果这个储物槽做得再薄一点，后厢空间会更大。个人认为是多连杆后悬架结构以及设计上的考虑，导致了这种现象。

       从目前披露的信息来看，吉利icon的动力将有1.5T发动机+48V轻混系统组成，变速箱采用七速双离合变速箱，icon上的1.5T发动机其实就是领克以及吉利博越这些车型上那台三缸发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm。豪不夸张地说，这台发动机的整体技术品质在目前国内发动机（无论合资进口或是自主）中可以排进前3，在三缸机中其经济工况略逊于PSA的1.2T发动机，但优势在于可以适配48V微混以及PHEV系统。

       曾经看过这台发动机的内部测试MAP图，说太专业的数据小白看不明白，我就只说一个点——这台1.5T发动机可以适用粘度20的机油，这个世界上敢用20粘度机油的发动机没几台，不解释。

       这台发动机本身数据上不错，匹配一个48V轻混系统，日常用车的动力以及燃油经济性没有任何问题。另外，icon配备的是19英寸的马牌UC6轮胎，静音性和抓地力兼顾。

       探店当天，由于只有一台展车且不允许在店内发动，所以动态试驾就别想了。不过，我们在现场静态测试了icon的漆面、钣金做工。看图，数据说话。

       漆面测试

       漆面测量我们共选取了5处不同点，引擎盖的四个顶角区域以及引擎盖右侧的一处冲压侧面。

       而从测量结果来看，吉利icon的漆面喷涂精度很高，冲压侧面也做了二次喷涂标定，漆面标定总体评分非常好。

       钣金测试

       钣金缝隙测量选取的点共有4对8组，分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近车灯的左右缝隙，尾厢门上端左右缝隙，尾厢门下端靠近底部的左右缝隙。基本上这4组数据足以反映一款车的钣金拼装水准。

       从测量结果来看，吉利icon右前和左前钣金缝隙读数完全一样，尾门左右缝隙宽度也完全一样，仅引擎盖右后和左后的缝隙宽度有0.25mm的误差。可以说，吉利icon的钣金工艺非常非常好，左右对称度极高，完全超出我们的意料。

       总的来说，通过实车探店的一番静态体验测试，很难不给吉利icon一个较好的评价。吉利icon银河限量版13.20万元的售价已经出来，普通版本正式上市后起售价很可能会更低，而且配置单上icon还搭载了不少科技配置，比如无线充电、感应式门把手、L2+级别的自动辅助驾驶、自动泊车等等，这个价格匹配如此设计、做工以及配置水准，对年轻群体吸引力的确不小。而通过店内销售经理得知，吉利icon到店一个月不到，他们这一家店已经接到了17个订单。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       三四十万元的车已经可以满足大部分消费者，一般来说，它们的设计制造水平已经达到了一个很高的水准。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——奥迪A52022款Sportback45TFSIquattro臻选动感型，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。

       功能配置方面，奥迪A5配备前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压报警等五项安全性配置。此外，该车还配备了30色车内氛围灯、防紫外线玻璃、自动泊车入位等十六项舒适便利配置。

       价格方面，奥迪A52022款Sportback45TFSIquattro臻选动感型的官方指导价为488800元，目前连云港没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费45107元，再加上商业保险15834元，最终的全款落地价为549741元。

       总的来说，奥迪A5的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“奥迪Aicon全新多少钱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奥迪Aicon全新多少钱”，并从我的解答中获得一些启示。