三轮汽车检测设备_三轮汽车检测设备有哪些

三轮汽车检测设备_三轮汽车检测设备有哪些

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于三轮汽车检测设备的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.三轮车多久年审一次

2.机动车年检标准

3.先锋世纪星电动三轮车是名牌吗

4.烟台市福山区福田雷沃电动三轮车专卖电位置?

5.汽车检验检测工作年终总结报告范文（精选5篇）

6.彭友电动三轮车是正品吗

三轮车多久年审一次

       非营运6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后。处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故）六年后需上线年检。

       三轮车年检流程：

       1、 会把三轮车开到最近的检测地点；

       2、 检查车辆外观，配合工作人员填写车辆外观登记表并拍照；

       3、 进行支付和信息登录；

       4、 机动车辆的在线检测；

       5、 获得检验标记。

       其他车型年检时间为：

       1、营运5年以内的客车每年检验一次，5年以上的每半年检验一次。

       2、大中型货车和非营运客车，10年内每年检验一次，10年以上每6个月检验一次；

       3、小型非营运客车6年内每2年检验一次，6年以上每年检验一次，15年以上每6个月检查一次；

       4、摩托车4年内每2年检验一次，4年以上每年检验一次；拖拉机和其他机动车辆每年检查一次。

       内容

       1．检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

       2．检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件“的要求；

       3．检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

       4．号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

       5．大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

法律依据

       《机动车登记规定》

       第五十四条　机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。

       申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。

       车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

       《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

       第十六条　机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

       （一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

       （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

       （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

       （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

       （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

       营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

机动车年检标准

       自GB38900-2020新国标升级后，外廓尺寸检验时发生了一些变化：自动测量装置不应具有人工修改测量数据和照片的功能，在用机动车安全检验时，外廓尺寸设备支持主挂车同时检测。那么，外廓尺寸在自动测量装置检验时要注意些什么呢？下面由上海际维的我来带大家了解一下~

        外廓尺寸自动测量装置检验过程记录 ：

        1、测量过程中应由装置实时自动保存测得数据和车身正面、侧面的测量照片并上传至监管系统，照片及数据应不能人工修改。

        2、对于测量结果不符合要求的车辆，注册登记安全检验时汽车(三轮汽车除外)、挂车的测量值在标准值士2%或士100mm以内，或者在用机动车安全检验时重中型货车、重中型挂车的测量值在标准值士4%或士200mm以内的，按人工检验方法测量，并以人工复测数据为准。

        3、对于半挂车由牵引车牵引后测量的，宜考虑由于牵引车鞍座高度引起的测量偏差。

        4、对于检验机构2018年1月1日前配备的自动测量装置，如无法自动识别并剔除GB1589规定不计入部件和加装有法律法规允许部件的，应首先使用自动测量装置测量，再用人工检验方法复测。

        5、对于中置轴挂车，可采用自动测量与人工测量(牵引杆长度等)相结合的方法。

        6、在用机动车安全检验时，牵引车、挂车应组合成汽车列车一并检验。

        ?好了，上面就是外廓尺寸自动测量装置检验过程的相关知识，如有任何问题，可向 上海际维 公司咨询。

先锋世纪星电动三轮车是名牌吗

       一、机动车应从注册登记之日起按下列期限检验：营运载客汽车5年内每年检验1次，超过5年每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年内每年检验1次，超过10年每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验1次，超过6年每年检验1次，超过15年每6个月检验1次；摩托车4年内每两年检验1次，超过4年每年检验1次；其他机动车每年检验1次。二、机动车所有人可在机动车所属行政区域自主选择机动车检测站检验，超过20年非营运乘用车，到特种检测站检测机动车安全性能和底盘输出功率。经查验和检验合格车辆凭行驶证、机动车管理卡、有效检测合格报告单、交强险，到辖区交警支队申领检验合格标志。三、车主申领检验合格标志时，交管部门将核对机动车交通违法和交通事故处理，有交通违法记录或交通事故未处理完毕的机动车，不予核发检验合格标志。四、特型车辆由市车管所统一安排到具备特型车检测条件检测站检验，不能上线检测，由市车管所派员人工检验。五、机动车尾气排放不合格，应按有关规定治理。六、已达到强制报废标准机动车不予办理年度检验，由车主到国联机动车登记服务站办理机动车解体和注销登记等手续。七、机动车外廓尺寸与登记信息不符的，车主应到车管所重新核定外廓尺寸，按国家有关规定更正后方可办理车辆检验手续。八、危险化学品专用运输车、燃气汽车、教练车检验，由市车管所统一安排。九、车辆号牌破损、褪色，须到辖区车管所换领号牌，更换号牌后方可参加检验。十、因赴外省市作业不能返津参加年度检验车辆，应由车主持机动车登记证书或行驶证，到市车管所办理异地委托检验。外省市在本市作业不能返回登记地参加年度检验车辆，车主应持登记地车管所委托核发检验合格标志委托书，就近在本市检测站检验，并持核发检验合格标志委托书、行驶证、交强险凭证、机动车安全技术检验合格证明，到市车管所办理手续。十一、车身粘贴、悬挂、喷涂广告车辆，须撤销广告后方可办理检验手续。 中华人民共和国家标准准　GB 7258-2004

       代替GB7258-1997

       机动车运行安全技术条件

       Safety specifications for power driven vehicles operating on roads

       2004-07-12 发布2004-10-01 实施

       中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布

       GB 7258-2004

       目 次

       前　言………………………II

       引　言……………………… IV

       1 范围……………………… 1

       2 规范性引用文件………………………1

       3 术语和定义……………………… 2

       4 整车……………………… 5

       5 发动机……………………… 8

       6 转向系……………………… 9

       7 制动系……………………… 9

       8 照明、信号装置和其它电气设备……………………… 15

       9 行驶系……………………… 17

       10 传动系……………………… 18

       11 车身……………………… 19

       12 安全防护装置………………………20

       13 消防车、救护车、工程救险车和警车的附加要求……………………… 23

       14 机动车环保要求………………………23

       附录 A （规范性附录）车速表指示误差检验方法……………………… 24

       附录 B （规范性附录）转向轮横向侧滑量检验方法………………………24

       附录 C （规范性附录）制动性能检验方法……………………… 24

       附录 D （规范性附录）前照灯光束照射位置检验方法………………………25

       附录 E （规范性附录）气密性检验方法………………………26

       附录 F （规范性附录）驾驶员耳旁噪声检验方法………………………26

       附录 G （资料性附录）四种类型机动车技术条件要求对应一览表………………………27

       参考文献……………………… 31

       GB 7258-2004

       前 言

       本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。

       本标准代替 GB7258 -1997 《机动车运行安全技术条件》。

       本标准与 GB7258 -1997 相比，主要修订内容如下：

       1 、增加了“3 术语和定义”，明确了中置轴挂车、乘用车列车、电动汽车等概念；将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”，将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”，明确“农用运输车”实质上是汽车的一类；将“运输用拖拉机”更名为“拖拉机运输机组”，明确了拖拉机牵引挂车方可从事道路运输作业。

       2 、在“4.1 整车标志”中，⑴删除了 GB7258 -1997 第 3.1.1 条中的“在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志”的要求；⑵ 细化了各种类型机动车产品标牌应标明的项目，明确项目名称均应有中文，允许使用符合规定的柔性标牌（4.1.2 ）；⑶ 明确了汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识别代号，规定车辆识别代号一经打刻不允许更改、变动（4.1.3 ）；⑷取消了 GB7258-1997 第 3.1.3 条中的发动机型号和出厂编号应易于拓印的要求；⑸ 增加了道路运输危险货物车辆标志的要求（4.1.5 ）。

       3 、在“4.4 轴荷及质量参数”中增加了汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数的要求。

       4 、在“4.5 核载”中调整、细化了机动车乘坐人数（或乘员数）核定的要求。

       5 、在“4.8 图形和文字标志”中增加了“机动车的警告性文字均应有中文标注”的要求。

       6 、在“7.2 行车制动”中增加了部分重型汽车和挂车应装备防抱制动装置的要求，在“7.12. 制动报警装置”中规定了采用液压制动的汽车应装备液压传能装置部件失效报警装置的要求及安装具有防抱制动装置的汽车应具有防抱制动装置失效报警功能。

       7 、在“7.13 路试检验制动性能”中增加了用充分发出的平均减速度 MFDD 检验三轮汽车、低速货车行车制动性能的规定；在“7.14 台试制动性能检验”中增加了乘用车和总质量不大于 3500kg 的货车的后轴制动力及三轮汽车的整车制动力等要求，并针对用平板检验台检验乘用车行车制动提出了特殊要求。

       8 、在“8.4.6 远光光束发光强度”中适当提高了部分机动车远光光束的发光强度要求；在“8.4.7 光束照射位置要求”中调整了前照灯近光光束和远光光束的高度照射位置和水平照射位置要求。

       9 、在“8.5 其它电气设备和仪表”中增加了部分汽车应安装行驶记录装置的要求。

       10 、在“9 行驶系”中增加了乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志的要求（9.1.8 ）及部分机动车的车轮动平衡要求（9.4 ）和悬架特性（9.8 ）要求，允许乘用车备胎规格与其它轮胎不同（9.1.8 ）。

       11 、增加了“10.5 车速受限车辆的特殊要求”。

       12 、在“11.6 车门和车窗”中进一步明确了各种类型安全玻璃的适用范围（11.6.3 ），允许只在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营使用的公共汽车根据需要在车身左侧开设乘客门（11.6.5 ）。

       13 、在“12 安全防护装置”中规定了乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带的要求（12.1 ）、“12.8 气体燃料专用装置的安全防护”及汽车（三轮汽车除外）均应装备符合规定的三角警告牌的要求（12.12 ）。

       14 、在“14 机动车环保要求”中增加了机动车车外噪声控制的要求。

       15 、在“附录”中规定了机动车安全技术检验时适宜采用的检验方法和设备，规定对满载/空载两种状态下后轴轴荷之比大于 2.0 的货车和半挂牵引车宜加载（或满载）检验制动性能。

       GB 7258-2004

       本标准实施的过渡期要求：

       1 、4.8.3 机动车的警告性文字均应有中文标注的要求对于进口机动车；7.2.11 有关部分机动车应装备防抱制动装置的要求；7.12.2 有关采用液压制动的汽车应装备液压传能装置部件失效报警装置的要求；8.2.5 挂车及车长大于 6m 的机动车应安装侧反射器和侧标志灯的要求对于组成拖拉机运输机组的单轴挂车及车长大于 6 m 且不大于 10m 的机动车；8.2.7 部分机动车应设置车身反光标识的要求；8.5.5 的要求对于车长大于 9m 的长途客车和旅游客车；9.1.8 乘用车用轮胎应具有轮胎磨耗标志的要求；10.5 对于车速受限车辆的特殊要求；11.2 有关可翻转的驾驶室在翻转操纵机构附近易见部位应有提示文字的要求；12.12 汽车（三轮汽车除外）应装备三角警告牌的要求；以上要求自本标准发布之日起第 7 个月开始对新注册车实施。　　2 、7.12.4 有关防抱制动装置失效时报警的要求；12.1.1 乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带的要求对于座位数不大于 5 的乘用车；12.1.1 长途客车和旅游客车的同向或相向座椅的座间距大于某一限值且座椅前方一定距离内无防护物时应装置汽车安全带的要求；以上要求自本标准发布之日起第 13 个月开始对新生产车实施。　　3 、4.1.2 产品标牌上标明的所有项目的名称均应有中文名称的要求，对于进口机动车自本标准发布之日起第 19 个月开始对新进口车实施。　　4 、12.1.1 乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带的要求，对于座位数大于 5 的乘用车自本标准发布之日起第 19 个月开始对新生产车实施。　　5 、7.1.2 汽车应具有应急制动功能的要求，对于低速货车自本标准发布之日起第 25 个月开始对新生产车实施。　　6 、4.1.2 和 4.1.3 有关汽车应标明（打刻）车辆识别代号的要求，对于三轮汽车和低速货车具体实施日期另行规定，在实施日期之前应标明（整车）出厂编号（4.1.2 ）和打刻整车型号和出厂编号（4.1.3 ）。　　7 、8.5.5 的要求对于其它应安装行驶记录仪的汽车，具体实施日期按照相关法律法规的规定执行。　　本标准的附录A 、附录B 、附录C 、附录D 、附录E 、附录F 为规范性附录，附录G 为资料性附录。　　本标准由中华人民共和国公安部、交通部提出。　　本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会归口。　　本标准负责起草单位：公安部交通管理科学研究所、交通部公路科学研究所。　　本标准参加起草单位：中国汽车技术研究中心、机械工业农用运输车发展研究中心、天津摩托车技术中心、天津市公安交通管理局车辆管理所、中国检验有限公司、洛阳拖拉机研究所、中国环境科学研究院、北京市公共交通总公司。　　本标准主要起草人：应朝阳、周天佑、耿磊、张咸胜、王玉林、秦煜麟、何勇、吴卫、魏嘉文、王凡、尚项绳、刘欣、赵家琳、鲍晓峰、李爱民、占建云。　　本标准所代替标准的历次版本发布情况为：　　--GB7258 -87 、GB7258 -1997 。　　《机动车运行安全技术条件》全文点此进入

       东方法眼收集整理，本文网址： /sifashijian/ziliao/200709/20070901180701-2.htm

烟台市福山区福田雷沃电动三轮车专卖电位置?

       是。先锋世纪星拥有多年制造历程，公司技术力量雄厚，有保证产品质量必备的生产设备和专业检测设备，是丰县板块的实力电三品牌。先锋世纪星电动三轮车厂家是江苏汉彭机车有限公司，成立于2020-01-14，公司采用行业最先进的制造工艺，对产品品质做到了保证，生产中质检部门、采购部门不断加强对零部件的来料检验工作，并且在生产现场，要求严格按照作业标准和工艺流程标准来进行生产，力求制造出更完美的产品。

汽车检验检测工作年终总结报告范文（精选5篇）

山东省烟台市福山区福海路16号。

       福田五星雷沃中型电动三轮货车车厢内径1.6*1.1（超大水电瓶4块）配有快速充电器，充满电能跑100多公里。福田雷沃国际重工股份有限公司共销售各种汽油三轮摩托车、电动车23.2万辆。其中，三轮摩托车产销量连续三年稳居同行业首位。 该款三轮车拥有自动化程度高、行业领先的焊装线、电泳自动化涂装线、总装流水线等先进设施和全套整车检测设备，在行业中率先通过国家3C认证，全国首家一次性通过三轮摩托车生产准入。汽车生产技术在福田三轮摩托车产品上的成功运用，造就了其产品的可靠品质，而在售后方面的优质亲情服务，赢得了越来越多的用户。

       福田电动三轮车所属公司是国企单位而不是私营，三轮车的配置、冷轧钢板钢板质量广受好评，控制器采用的是防水工艺，每个螺丝帽都是电镀的，此外福田三轮车的刹车很好，必须配置650V电机和配32A以上天能或超威电池。

彭友电动三轮车是正品吗

       　日月如梭，一年的辛苦就要结束了！也到了再次准备汽车检验检测工作年终总结需要时间了。总结可让我们从中吸取经验教训，写汽车检验检测工作的年终工作总结需要包括呢些方面呢？我花时间特意我了{汽车检验检测工作年终总结报告范文（精选5篇）}，更多信息请继续关注本网站。

汽车检验检测工作年终总结报告范文（篇一）

       　全面清理各项管理职能和规章制度，不断完善检测工作管理机 制，进一步明确和强化在资质许可和证后监管等方面的措施和要求，保证管理职责明确、措施落实到位。按照质量管理体系要求，分析岗 位职责是否明确，各类程序文件是否完善，操作规程是否细化，检验 检测工作规范是否完整，检验检测标准是否现行有效，人员培训考核5 制度是否完善，所有新录用人员是否经过培训考核等。

       　通过整顿活动，清理、修订、补充和完善各项管理制度，建立健全检验检测工作管理 的控制体系，为检验检测工作长远发展打下基础。七、人员管理及能力提升情况。

       　认真分析本站管理人员和检测人员的现状，包括思想素质、业务 水平、技术技能等，对照岗位职责要求，逐个进行排队摸底。要根据 各自的能力和特长，进行定岗定位，并按岗位要求和考核项目，进行 全面考核，做到应知应会，持证上岗。对经过调整达不到岗位要求的 员工，应限期组织学习和培训，对经过培训仍然不能满足岗位要求的，以及在这次整顿中经考核不能过关的，应暂停其工作，经培训合格再 上岗，经过培训仍然不合格的，按照相关规定做必要的处理。八、监督管理、基础建设及长效机制建立等整顿活动相关工作开 展情况。加强对检测工作的内部控制、审核、责任追溯、管理评审等监管 力度，对检测工作中出现的各种差错、失误和质量事故苗头，要深刻 查找根源，坚决把隐患消除在萌芽状态。严格执行问责制，对违规违 纪人员，依据相关规定严肃处理，决不姑息迁就。

       　1、每年对质量管理体系进行两次内部审核，确保质量管理体系 的符合性和有效性，针对不合格项，采取有效的纠正措施。

       　2、每年对质量管理体系进行最少一次管理评审，保证质量方针、6 目标和质量体系适合于检测工作的发展需要和持续适用。九、设备的使用情况和计量器具检定情况 1、设备管理人员协助使用人及技术档案管理员建立仪器设备技 术档案，并由检测车间负责人编写设备操作规程和运行文件。其中包 括：仪器设备的操作规程、运行检查方法和记录、验证方法、维护方 法和记录、仪器设备使用记录；仪器设备档案保存的技术资料包括

       　设备及软件的名称、制造商名称、型式标识、系列号或其它唯一性标 识；购置仪器设备申请表、订货合同及报价单、出厂装箱单、产品合 格证、使用说明书或有关指导仪器设备的技术资料、开箱交接单和验 收、检定报告、记录、检定合格证书或校准报告、仪器设备履历书（接 收时状态、检定/校准/验收结果时间、使用情况维修情况等记载），仪 器设备降级、封存、事故报告、修理、报废等项处理审批表。

       　2、对检测使用的所有仪器设备、量具等实行“合格”、“准用”、“停用”三种标识，分别用“绿”、“黄”、“红”三种颜色表示，状态 标识中必须包含必要的信息，如检定/校准日期、有效期、检定校准 单位、设备自编号、使用人等。

       　3、操作技术复杂和贵重的仪器设备，对操作人员进行培训，并 确定专人使用和保管，做到合理使用和正常保养。4、在检测/校准过程中，如果仪器设备出现过载或操作不当等错 误，或已显示出缺陷、超出规定限度，立即停止使用该设备，并加贴 停用标识，避免误用。7 5、按计量器具检定周期及时进行设备标定，并做好了相关记录。十、2014 年的工作安排 在新的一年里，公司全体员工在总经理的领导下，要遵纪守法、忠于职守、爱岗敬业，努力学习相关法律法规和行政规章，着眼于汽 车检测未来的需求，以高素质人才队伍为依托，本着“设备一流、技 术一流、环境一流、服务一流”的企业精神，以 技 术 为 后 盾、以 服务求发展的原则为广大车主热情服务，让车主高兴而来，满 意 而 去。为社会提供优质的汽车检测服务，为地方经济社会和谐 健康发展做出一定的贡献。

汽车检验检测工作年终总结报告范文（篇二）

       　机动车维修过程产生的废矿物油、废铅酸蓄电池、废漆渣、废有机溶剂、废机油桶、废油漆桶等属于国家规定的危险废物，应按照相关法律法规的规定进行收集、贮存、处置和利用。在调查中发现，我市机动车维修企业除小部分已与有资质单位签订处理合同外，大部分维修企业违法将危险废物交给“三轮车”等无牌无证的小商贩或无资质单位进行处理。通过本次专项整治，一方面提高危险废物管理意识、健全管理制度、规范贮存设施，另一方面降低危险废物环境污染隐患和减少环境安全风险。经过为期半年的整治，现将我区的情况总结如下几方面：

       　一、制定方案及成立工作领导小组

       　万江环保分局在接收到关于开展机动车维修行业危险废物专项整治工作的通知之后，迅速成立整治工作领导小组，由分局长黄国标任组长，分管副局长詹沛球任副组长，黄才稳、叶展程、黄志锋为主要成员。并根据市局的要求，结合我区的实际情况，于1月21日制定了《万江区关于开展机动车维修行业危险废物专项整治实施方案》，根据要求按时按质落实，认真做好汽修行业危废整治工作。

       　二、确定整治项目及落实措施

       　对我区内机动车维修企业现状进行详细的调查摸底，初步确定了一类机动车维修企业3家、二类机动车维修企业29家、三类机动车维修企业100家，共132家。

       　（一）存在问题：

       　从检查情况发现，这些整治项目存在如下四方面问题：

       　（1）、机动车维修企业基数大，进展难度大、速度慢。

       　（2）、机动车维修企业相关负责人环保意识较薄弱，没意识到将企业产生的危险废物随意丢弃或交给无资质单位处理是违法行为。

       　（3）、危废存放点杂乱，无分类存放，也无设置危废标志，存在安全隐患。

       　（4）、部分机动车维修企业对此次专项整治行动有抵触。

汽车检验检测工作年终总结报告范文（篇三）

       　本公司现有从事检测工作的员工 13 人，高工 1 名，占 7.7%；中 级专业技术职称 1 名，初级专业技术职称 10 名，占 76.9%；其他人 员 1 名，占 7.7%。人员均为高中以上学历，从事机动车安全技术检 测工作均为二年以上，整体技术素质较高。2013 年开展工作以来，在上级主管部门的监督指导下，我们始2 终围绕着质量方针和目标，不断追求创新，使公司的各项管理向着科 学、系统、规范的方向发展，在良好的氛围和环境下，我们的机动车 检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作也取得了 一定的成绩，但也有部份不足之处。现将 2013 年工作情况汇报如下

       　一、检测业务开展情况 2013 年，机动车安全检验累计检测各类车辆 5940 台次，出具 机动车安全技术检验报告 5940 份，其中在用车 5837 车辆 103 台。

       　台，注册二、公司的软、硬件升级情况 一年来，政通检测公司立足服务至上的宗旨，以崭新的面貌面向 社会，首先对业务大厅进行了装修，并对各个服务窗口进行了人性化 的改动，这样大大方便了车主办理手续的流程。同时将闲置区域装置 成了小型会议室，这样大大提高了公司的多样化和服务档次。在办公 区域增加规划了停车位及隔离装置的维护和装饰。

       　对破损的水泥地面 重新进行了修补，现在的政通机动车检测公司正以一个新的面貌面向 社会。三、完成年度体系内审、管理评审的情况

       　按照管理评审程序的要求，本公司于 2013 年 6 月 20 日召开管理 评审会议，对管理体系的符合性、适宜性及管理体系运行的有效性进 行了评审，并针对管理体系运行中存在的问题，提出解决的方法和要3 求，以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。

       　在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求 执行，存在部分不符合项，对部分工作要求理解不透彻，落实执行不 到位。目前，所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。

       　本公司实现了质量方针和质量目标，检测工作质量比较满意，车 主反映较好，表明本公司管理体系运行是有效的。四、人员培训情况 采取理论与专业培训相结合，内培和外培相结合的方式，即对共 性的问题或对新技术、新方法的学习。

       　加强检测线工作人员的教育 培训工作，不定期的组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、GB7258-2012、GB21861-2008《机动车运行安全技术条件》和 GA468-2004《机动车 运行安全检验项目和方法》及质量管理体系文件等业务知识，积极开 展查验员、引车员、微机登陆员的岗位技能培训，采取“典型案例分 析”、“以案说法”等警示教育活动，加强工作人员职业道德建设，增 强责任感，全面提高检测公司的技术水平。

       　根据培训内容实施考核，属于检测员岗位培训，以及新知识、新 方法、新技术培训的，则在培训后实施考核；属于质量体系和相关质 量活动及法律法规的内容，检测公司全体员工都必须接受考核。五、提高思想认识水平。4 加强机动车安全技术检测工作具有极其重要的地位和作用的认 识；分析在检测工作管理上思想认识的差距；检查是否存在不能正确 处理检测把关与社会服务的关系；是否存在重投入轻管理的现象。进 一步明确检测机构作为质量安全技术保障的功能定位，加强和完善检 测工作的规范和监管，正确履行社会服务职能。

汽车检验检测工作年终总结报告范文（篇四）

       　一年来，在上级质监部门的监督指导下，我们严格依照《机动车安全技术检验机构监督管理办法》等规定的要求，紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作取得了一定的成绩，同时也有部分不足之处。现将20xx年工作情况汇报如下：

       　一、检测业务开展情况

       　20xx年，累计检测各类车辆XXXX台次，初检合格XXXX台次，复检合格XXXX台次，合格率XX％。

       　二、人员培训和机构考核情况

       　根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求，20xx年，我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次，并全部考核通过。公司自行组织开展的自培自学活动有2次，进一步提高了职工的整体技术水平。

       　机构考核方面，我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查，并在20xx年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。在20xx年4月，我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。

       　三、检测设备更新情况

       　我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准，目前在用的设备有：线内部分：烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。线外部分：路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备：空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。

       　在20xx年，我们重点更新、修建了部分设备设施。我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线，重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台，可以精确测出车辆的单个轮重，实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。

       　四、投诉、异议处理情况

       　在20xx年我公司综合部共处理车主投诉事件2起并得到了投诉人的满意回复。

       　五、20xx年内部管理情况

       　我们于20xx年10月12日对站内人员进行了操作结果比对，在比对后对相关设备进行了系统的技术维护，于11月3日联系设备及软件供应商：中国科技大学-华西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理方面，于11月底免去了白和银同志综合部主任职务，免去了仇恒文同志站长职务，令做其他任用。任命公司内审员黄伟同志为综合部主任，任命原质量负责人尹勇同志为站长。

       　六、创建情况

       　20xx年是我们实施“绿色家园”计划的第三年，我们进行了拓展性的建设，主要实现了两方面的突破，一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积900平方米，二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓6套，使广大员工进一步增强了归属感和向心力。

       　在精神文明创建方面，主要以业务前台为中心，以各检测岗位为考核点，继续要求在着装、服务用语、服务方式3个方面必须实现标准、规范，考核结果与个人年终奖评密切挂钩。

       　一年以来，在省、市质监部门领导的亲切关怀下，公司上下团结一致、努力拼搏，在机动车检测工作上取得了一定的进步，但也存在很多不足之处。在20xx年，我们将继续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策，结合公司具体实际，持续改进公司内部管理，为车主提供更优质的检测服务。

汽车检验检测工作年终总结报告范文（篇五）

       　机动车检测公司（年检检车）工作总结和建议，司（年检检车）工作总结和建议转眼间，公司已经正式运营近1年了，回顾这 1年的成绩，有收获也有不足。随着车辆的不断增加，会遇到很多实习时候没有遇 到的问题，而这些问题的解决方法是想学也学不到的，同时也意识到 自己的不足。公司成立之初，为尽快摆脱人员配备、技术力量、盈利 能力差及社会同行业竞争等不利因素的影响，使公司快速走上具有一 定竞争力及盈利能力的发展道路。公司在政策上给予优惠，尤其是针 对于内部员工，但是在放宽政策前提下，也发现了很多问题。现将建 议总结如下

       　1.服务意识 因为好的服务能够让客户感到温馨，为客户提供高效的检测服 务，是我们全体员工的职责。

       　建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训，制定规范窗口文明 用语。

       　建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传，坚持 正面灌输，强化理念，增强员工的工作责任感，做到严格执法，规范操作，使检测工作无投诉。2.服务为先 利益为本 为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务 建议开通绿色检测检车通道服务：参与绿色检车通道的客户可以 不排队检车，优先照相等。可以和本公司网站的预约检车栏目合 并。同时计划好环保、外观、安检的那条线为绿色通道预留。建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器：为减少客户的等待时 间和提升大厅的形象，防止客户在上传签章窗口，一直问自己的 车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕，客户可以直观的了解 自己的车处于何种状态。以便及时复检。

       　3.企业宣传 因检测站在经营过程中的特殊性，主要针对客户的针对性强。年 检的周期性长，以口碑传口碑的宣传速度是很慢的。现在的客户 分为以下三种：1.朋友介绍 2.代理介绍 3.社会车辆。其中每天检 车数量朋友介绍占 20%-30%、代理介绍占 40%-50%、社会车辆 20%-30%。综上所述，其中朋友介绍的比例不会上升太快。因为 朋友圈都是固定的。代理是为我们创造最多的，但是代理的可信 度不是太高，一旦我们收复检费，可能就会少一部分车，因为他 们带过来的车都不是太好的车。社会车辆才是最重要的。是客户 中最值得挖掘的潜在客户，而口碑相传的方法，广告太慢，所以 建议全方位、多方面进行广告的宣传建议如下

       　1：平面媒体：在报纸上做一个版面或者半个版面的，全面报导。

       　使每个看报纸的人，都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。

       　2：广播媒体：以广播媒体宣传为主，在针对性强的交通广播做 宣传，使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处，安源 检测站，充分利用广播挖掘潜在的客户。3.网络媒体：（1.在机动车驾驶人网上，加个链接，写着检车预约。直接链接 到我公司的预约检车窗口。可以做个活动。通过网上预约的检车 后，送精美礼品（静电贴）（2.在同城网上，每天发布检车的信息。如 58 同城等（3.录制自己的视频，上传网站。给公司带来正面的新闻 4.加强行业沟通 作为社会的一项服务行业，来检车辆的多少直接影响着公司效 益。为此在做好自身优质服务的同时，加强行业沟通协调也是至关重 要的。

       　建议员工每隔段时间，去参观下同行业的检测站。在学习的同时也 给公司带来收益。

农用柴油三轮车什么品牌的好

       彭友电动三轮车是正规厂商生产的。

       彭友电动三轮车是中国兵器集团——嘉陵工业荣誉出品；徐州彭友电动三轮车有限公司，拥有兵器集团先进的三轮车生产设备和流水线，具备国际一流的电动三轮整车检测仪器；徐州彭友电动车有公司，设备先进，技术力量雄厚，中国兵器集团大型电动三轮研发生产基地；徐州彭友电动三轮车有限公司，是中国电动三轮车主流生产企业，是中国电动三轮车行业年产超过百万辆的企业之一，是中国电动三轮车大型研发高薪企业；徐州彭友电动车，iso9001国际质量体系认证，中国强制3c认证，，央视强势推荐使用车辆，安全控制多达102项，是中国电动三轮车真正领导者；彭友电动三轮车，整车高标知名化，巨杰电机，正新轮胎，唐泽后桥，双陀控制器，优质飞虎钢板等，质量高居同行业首位；彭友电动三轮车，荣获质量十强，顾客信赖口碑十强，出口贸易十强等荣誉称号，越内行越懂彭友，彭友用心，一路平安

请问汽车检测的标准有哪些？

       雷沃重工股份有限公司五星车辆厂（简称五星车辆厂）是雷沃重工的核心事业部之一，资产总额15亿元，占地面积104万平方米，员工2600余人，拥有福田五星、福田路麒、福田奥星三大业务品牌，是福田五星三轮摩托车、三路电动车研发和生产基地，是全国首家运用汽车技术生产三轮摩托车、三轮电动车的企业，福田五星三轮摩托车上市以来，不断引进新技术、新工艺，销量实现翻番式增长，快速发展成为行业标杆，领军企业，连续十二年荣获全国销售冠军，并荣获“中国三轮摩托车行业第一品牌”。

       工厂立足于高起点、大投入、高水平运营，设有业内一流的科研技术中心，现有高级开发设计人员326名，具有完善的CAD/CAE设计分析能力、车身结构设计能力、效果图及油泥模型设计能力、试制试验能力、三坐标测量能力。工厂质量体系完备，在行业中率先通过ISO9000认证、国家强制性3C认证。工厂生产设备精良，拥有价值18000万元的自动化程度高、行业领先的焊装线、电泳自动化涂装线、总装流水线和价值16500余万元的全套整车检测设备，被准入审核专家称赞为“全国标杆”。

       目前三轮摩托车产品按排量分有100型、110型、120型、125型、150型、175型、200型、250型、600型、800型等系列；按用途分有货运车、客运车；按功能分有自卸与不自卸货运车，还有专用车等等；面向未来，五星车辆厂将实现三轮摩托车全系列发展，进一步拓展车型及相关产业运营，成为集团采购产业主流企业，为客户提供一体化解决方案。我们愿携手与大家共同发展美好明天！

       1、汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。

       2、汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。

       3、汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。

       4、汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。

       5、诊断参数的选择原则：灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6诊断标准的类型：国家、行业、地方、企业

       7、诊断参数标准的组成：初始值Pf、许用值Pd和极限值Pn。

       8、测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为绝对和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态。

       9、绝对误差是测量值与被测量值之间的差值；相对误差是测量值的绝对误差与被测量值真值的比值，用百分比表示。

       10、检测设备一般采用最大引用误差不能超过的允许值，作为划分精度等级尺度，常见的精度等级有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0

       11、系统误差：在同一测量条件下多次测量同一量时，测量误差的大小和符号保持不变或按一定规律变化的误差；随机~：在同一测量条件下多次测量同一值时，误差的大小和符号以不可预见的方式变化着的~

       12、发动机总成（气缸压力表）；底盘总成（前束尺）；量具与计量仪表（电解液密度计、高频放电叉）

       13、检测站的类型：按服务功能分( 安全~维修~ 综合~)；综合检测站按职能分（A级B级C级）；安全~ ：定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度；维修~：从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测；综合~：既能担负车辆管理部门的安全环保检测，又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断，还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试；A级站：能全面承担检测站的任务；B 级站：能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测；C级站：能承担在用车辆技术状况的检测。

       14、汽车资料输入及安全装置检查工位：本工位除将汽车资料输入登录微机并发给检测线主控制微机外，还进行汽车上部的灯光和安全装置等项目的外观检查，可简称为L工位。侧滑制动车速表工位：由侧滑检测、轴重检测、制动检测和车速表检测组成，简称ABS工位。灯光尾气工位：主要由前照灯检测、排气检测、烟度检测和喇叭声级检测组成，简称HX~。车底检查工位简称P~，本工位是车辆底部的外观检查，由检测人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机的连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂、松旷及漏油、漏水、漏气、漏电等现象。

       15、轴制动力与轴荷的百分比=（左轮制动力+右轮~）/轴荷*100%

       16、ABS工位检测程序：1）四轮汽车（后驱、后驻）：侧滑—前制动—后制动—驻车制动—车速表2）四轮汽车（前驱、前驻）：侧滑—前制动—驻车制动—车速表—后制动3）四轮汽车(前驱、后驻)：侧滑—前制动—车速表—后制动—驻车制动。

       17、示波器可显示电压随时间变化的波形，是一种多用途的汽车检测设备，可以用来显示电火系波形、电子元器件波形、柴油机高压油管波形和发动机异响波形等用途愈来愈广泛。它的基本功能是显示电压随时间的变化，除用于观察状态变化外，还可以检测电压、频率和脉冲宽度等

       18、气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等零件的技术状况有关；气缸密封性的诊断参数主要有气缸压缩压力、曲轴箱漏气量、气缸漏气量、气缸漏气率及进气管真空度等。

       19、气缸压力表检测条件：发动机运转至正常工作温度。用起动机带动带动已拆除全部火花塞或喷油器的发动机运转，其转速应符合原厂的规定。

       诊断参数标准：发动机各气缸压力应不小于原设计规定值的85%，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机应不大于8%。柴油机不大于10%；大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过8%，柴油机不超过10%

       20、FA触点闭合后，先是产生二次闭合振荡，尔后二次电压由一定负值逐渐变化到零

       21 、发动机异响的类别：主要有机械异响，燃烧异响，空气动力异响和电磁异响等。（1）机械异响主要是运动副配合间隙太大后配合表面有损伤运动中引起冲击和振动造成的。（2）燃烧异响主要是发动机不正常燃烧造成的。（3）空气动力异响主要是发动机在进气口、排气口行和运转中的风扇处，因气流振动而造成的。（4）电磁异响主要是发动机、电动机和某些电磁器件内，由于磁场的交替变化，引起机械中某些部件或某一部分空间产生振动而造成的。发动机的异响的影响因素有转速、温度、负荷和润滑条件；汽油机过热时，往往产生点火敲击声（爆燃或表面点火）；柴油发动机温度过低时，往往产生着火敲击声（工作粗暴）。

       22、曲轴主轴承响：1）现象：汽车加速行驶或发动机突然加速时，发动机发出沉重而有力的“铛、铛、铛”或“刚、刚、刚”的金属敲击声，严重时机体发生很大振动，响声随发动机转速的提高而增大，随负荷的增加而增强，产生响声的部位在曲轴上与曲轴轴线齐平处，单缸断火时响声无明显变化，相邻两缸同时断火时，响声明显减弱或消失，温度变化时响声变化不明显，响声严重时，机油压力明显降低。2）原因：（1）曲轴主轴承盖固定螺钉松动；（2）曲轴主轴承减磨合金烧毁或脱落（3）曲轴主轴承和轴颈磨损过甚、轴向止推装置磨损过甚，造成径向和轴向间隙过大（4）曲轴弯曲未得到校正，发动机装合时不得不将某些主轴承与轴颈的配合间隙放大（5）机油压力太低、黏度太小或机油变质。

       23、曲轴连杆轴承响：1）现象：汽车加速行驶和发动机突然加速时，发动机发出“铛，铛。铛”连续明显、轻而短促的金属敲击声（主要特征）;连杆轴承严重松旷时，怠速运转也能听到明显的响声，且机油压力降低；发动机温度变化时，响声变化不明显；响声随发动机转速的提高而增大，随负荷的增加而增强，产生响声的部位在曲轴箱上部；单缸断火，响声明显减弱或消失，但复火时又重新出现，即具有所谓响声“上缸”现象。2）原因：（1）曲轴连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断（2）曲轴连杆轴承减磨合金烧毁或脱落（3）曲轴连杆轴承或轴颈磨损过甚，造成径向间隙太大（4）曲轴内通连杆轴颈的油道堵塞(5)机油压力太大、黏度太小或机油变质

       24、传动系游动角度，是离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥的游动角度之和，也称为传动系总游动角度。检测方法有经验检查法和仪器检查法；仪器检测有指针式和数字式；指针式检测仪由指针、刻度盘、测量扳手组成，数字式由倾角传感器和测量仪组成；经验检测法检测步骤：用经验检测法检查传动系游动角时可分段进行，然后将各段涌动角度求和即可获得传动系总的游动角度。（1）离合器与变速器游动角的检查：离合区处于结合状态，变速器挂在要检查的档上，松开驻车制动器，然后在车下用手将变速器输出轴上的凸缘盘或驻车制动盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两个极端位置之间的转角即为在该档下从离合器至变速器输出端的游动角度。依次挂入每一档，可获得各档下的这一游动角度。（2）万向传动装置游动角度的检查：支起驱动桥，拉紧驻车制动器，然后在车下用手将驱动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两极端位置之间的转角即为万向传动装置的游动角度。（3）驱动桥游动角的检查：松开驻车制动器，变速器置空档位置，驱动桥着地或处于制动状态，然后在车下将驱动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两极端位置之间的转角即为驱动桥的游动角度。以上三段即为传动系的游动角度。

       25、倾角传感器其作用是将传感器外壳随传动轴游动之倾角转换为相应频率的电振荡。

       好了，今天我们就此结束对“三轮汽车检测设备”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。