手动档汽车驾驶技术_手动档汽车驾驶技术教程
今天，我将与大家共同探讨手动档汽车驾驶技术的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.手动挡的汽车操作方法是怎样的？
2.手动档汽车驾驶技巧需要在开车的时候注意什么
3.手动挡的操控性要优于自动挡，手动挡汽车开车时有什么技巧呢?
4.手动挡开车步骤图解
5.手动挡汽车如何正确起步
6.手动挡与自动挡开车步骤有哪些？有没有技巧推荐？
手动挡的汽车操作方法是怎样的？
手动挡的汽车是通过手来控制离合挂档杆，控制汽车进行前进或者后退，以及前进速度。具体的操作方法：
1、上车的第一步是绑好安全带，安全带在驾驶座的左侧，可以自由拉伸，将安全带拉出来卡入右侧的卡槽即可。
2、把座椅调整到合适的位置，调整驾驶座靠背的松紧的调节器在驾驶座椅的左侧，驾驶座下面的调节器可以节驾驶座椅与方向盘之间的距离。
3、转动车钥匙，开启发动机，感觉到车身有微微的抖动，发动机已经点着火了。
4、手握方向盘，眼睛平视前方，然后放下手刹。
5、然后右手挂一档。
6、左脚将离合器踩到底，接着左脚缓慢地松开离合器，汽车就慢慢往前行了。
这样姐可以解决手动挡的汽车操作问题了。
手动档汽车驾驶技巧需要在开车的时候注意什么
驾驶手动挡汽车需要熟练掌握平地起步和半坡起步等技巧，具体如下：1、平地起步
首先在挂空挡是启动车辆时，首先要踩下离合，再挂入一档，接下来再抬起离合的踏板，当离合踩到了联动点的时候，就能感受到车有移动的迹象，紧接着保持半联动的状态，然后再一次轻踩油门进行配合，半坡起步这样起步的话就不容易熄火了。
2、半坡起步
首先要拉起手刹，然后再踩离合器挂入一档，再松开离合器到联动点时，车子就会出现轻微抖动，这时再轻踩油门配合，同时将手刹慢慢的松开，这样自然就可以很顺利的起步。
3、红绿灯起步
在看到绿灯将要亮起时，首先要挂入一档，同时再慢慢松开离合器，这样在绿灯一亮是就可以踩下油门配合。
4、加速和换挡
在车速提高后，就要轻轻的松开离合器，也可以一边踩着油门一边松开离合器，如果不太放心的情况下就可以将松离合器的时间退后到一两秒钟之内，然后再松开离合器，之后车速就能继续提高，也可以立刻松开油门，踩下离合器，然后再挂二档。
注意事项1、些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。
当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
2、在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。
自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
手动挡的操控性要优于自动挡，手动挡汽车开车时有什么技巧呢?
1、起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
2、起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
3、当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
4、在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
5、在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABSEBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
6、当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。
手动挡开车步骤图解
手动挡的操控性要优于自动挡，手动挡汽车开车时有什么技巧呢?一挡起步，先左脚踩下离合的同时右脚踩油门使发动机转速保持在1800转左右，与此同时轻抬离合，找准接合点，当看到车头微微上翘，齿轮有相互咬合的感觉时便可完全放开离合，此时切勿长时间高档低速或者低档高速行驶（一般用户手册有档位车速对照表）。7，新手小排量车爬陡坡前将档位置于抵挡（2-3档），防止爬坡无力熄火溜车酿成严重事故。开车需要注意安全，熟练技巧还有低挡位1到2不能直接踩刹车会熄火，12345当位要有节奏跟着速度加速离合，刹车，油门，其实我个人是不介意手动挡还是自动挡好，现在大多数自动挡多，手动我是这样回答他的，“哪一天你能清楚的知道你的右后轮在什么地方的时候或者也是最重要的一条，当发生紧急交通事故的时候，你能把这次事故的损失降到最低，那就叫开车技术好”
在考驾照的时候，我们都知道在科目二和科目三开车时候都要先调整座椅，反光镜，系安全带。在我们实际开车的时候，这些也都要做，如果是自动调整座椅的话，开车时候感觉不舒服能自对于习惯了驾驶手动挡汽车的司机，自动挡真的开不习惯。开惯了手动挡的自己，开自动挡，换挡时左脚会情不自禁的踩下去，哈哈，尴尬。
开手动档汽车，不禁让我想起单位同事，有个财务副部长，一个娇小的女士，大概30岁左右。当我看到她的车时，还是让我大吃一惊，竟然是一辆手动档的雪佛莱老乐风，排量搞不清楚，反离合器，一边轻踩油门加速，在减速停车时，车速在每小时30公里以内，在踩刹车时离合器可以一起踩，这样可以降低油耗，保障汽车行驶安全。
手动挡汽车如何正确起步
1.体会半联动操作
开左转向灯，挂一挡，松手刹，不要踩油门，慢慢松离合器，发动机转速刚一下降，声音变低沉时，说明离合器开始结合进入半联动状态，稳住，车可能不动，再松 一点车即可蠕动，再多松一点速度就加快一点，下踩一点速度就降低一些，这就是半联动范围不加油控制车速的方法。还可以在半联动的某一点稳住离合器，通过改 变踩油门的多少来控制车速。
2．平路起步
按上车要求上车后，保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方道路和交通情况，不要低下头看。确认仪表指示正常。然后按下面的步骤起步。
起步主要看左后视镜，必要时把头伸出窗外观察。实际驾驶中，起步时为了防止和右侧、后方来的非机动车、摩托车等舌ij擦，也要看右后视镜和内后视镜。
3.直线行驶与停车
平稳停车的关键：可视停车距离的远近和车速的快慢，采用缓慢地轻、重交替踏制动踏板的办法实现平稳停车。平稳停车的关键在于恰当地运用制动踏板，特别是汽车将要停住时，要适当放松一下制动踏板，然后再适度踏下制动踏板，汽车即可平稳停住。
4、直线倒车与停车
倒车方法有：直接伸出头看左后方倒车、看后视镜倒车、看后窗倒车三种。倒车时挂倒挡，配合半联动控制车速，车速不要超过5km/h。
看后视镜直线倒车观察要领：
（1）视觉错觉
当路沿或标线和车身平行时，在左或右后视镜中看到的影像并不平行，而是车身前面的路面略宽，车尾的路面略窄。初学者会误认为车和道路不平行。为了让镜中的影像平行，往往会本能地向相反的方向打方向，结果是斜着后倒，越来越偏。
（2）解决方法
后倒时，如果后视镜中的车身相对路面上的物体，如标线、路沿不旋转，且相距路边的距离不变宽或变窄，说明车身已经和它们平行，正在平行于道路沿直线后倒。
在左、右转弯倒入停车位或桩考时，如果看到后视镜中车身相对标线不转动，说明车身已正。如果看到左、右标线在左、右后视镜中相对车身左、右侧的影像对称，说明车位于库的中间。当然标线的长度大于后视镜的盲区时才能看到标线。
(3)确定车尾的位置
5．换挡训练技巧
(1)挡位的区分及运用
①挡位的划分
一般小型车辆的挡位：
②挡位的运用
低速挡速度慢牵引力大，用于起步、爬陡坡、通过困难地段等。中速挡用于转弯、过桥、会车，通过一般坡道或不太拥挤、难行的道路。高速挡牵引力小，用于在较好的路况下长距离行驶。
（2）换挡方法
由低速挡换入高速挡称为加挡，由高速挡换入低速档称为减挡。
①加挡操作
以1挡换2挡为例。用1挡起步后，在道路和交通情况允许的条件下平稳地踏下油门踏板，提高车速（冲车），当车速适合时即可换入2挡（高一级挡位）)。步骤如下：
加挡的关键在于加挡前要提高车速。操作油门踏板要“匀速缓加、快抬”。换入的挡位越高抬离合器的速度要越快。在中速挡以下加挡的过程中，换入高一级挡位 后，离合器踏板松抬至半联动位置时，稍停顿，再抬起，从而使发动机动力平稳传递，避免车辆发生“冲撞”、“抖动”现象。
②平路起步快速加挡法（为百米加减挡考试打基础）
挂一挡，稍加油起步，稍冲车，松油门，迅速将离合器踩到底，换二挡，松离合器稍加油，松油门的同时迅速将离合器踩到底，换三挡。升四挡、五挡操作类似，只是每次加挡前比上次多加点油，但不可过f，如果加到三挡速度已快得足够，升四挡、五挡可不加油。
缩短加挡操作时间的技巧：熟练后踩下时不要踩到底，只要离合器分离后即可停止下踩，这样可以省下自由行程阶段所用的时间。松抬时只要结合后即可停止放松，这比完全松到底省时间。减挡时类似。
③减挡操作
以5挡减4挡为例。
（3）换挡时机及要求
换挡时机合适的标志：无论加挡还是减挡车辆都能十分平稳的前进，熟练后几乎感觉不出换挡过程。
在汽车行驶中，准确掌握换挡时机对平稳行驶，减少车辆故障，延长零部件寿命很重要。加挡时首先要提速到适合换入高一级挡位的速度。减挡时首先要降速到适合 换入低一级挡位的速度。速度没有提起来就加挡或车速很低了还没有减挡，都会因发动机动力不足造成传动系统抖动；油门都快踩到底了还没有加挡，则使低挡使用 时间过长，燃油消耗增大。车速还很高时就减挡会造成严重的顿挫现象。
1）换挡时的基本要求
①换挡时两眼要注视前方，观察周围的安全，保持正确的驾驶姿势，牢记各个挡位的位置。不得向下看变速杆，以防发生事故。身体要坐稳，左手控制好方向，握变速杆不要死用力，换挡时只需右手适当用些力，不必使大力，甚至全身用力，以免带动左手导致方向跑偏。
②变速杆移至空挡后不要左右摇晃，以免影响换挡时机和造成机件不必要的磨损。
③换挡时，变速器齿轮发响和挂不进挡时，不可硬推、强拉，乱推、乱拉，
以免损坏机件，可能是离合器没有踩到底，或是发生了故障。
⑤换挡时，切忌上身随之前后、左右摇动，要把握好方向。
⑥挂倒挡时，应在汽车停稳后梢等再挂。
⑦汽车在严寒季节起步后，开始时应用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件。
2）低速挡换入高速挡
汽车行驶时，只要道路情况允许，应迅速由低速挡逐级换入高速挡，加挡时必须将车速提高到一定程度后进行。加挡过程中，各挡位的变换时机应注意掌握好，学习 驾驶人可通过观察车速表来掌握换挡时机。有经验后，不必看车速表，可以凭发动机的声音（转速的变化）和车辆动力的大小来判断换挡时机。如踏下油门踏板，发 动机声音变大，而车速提高不大，说明动力充足可换入高一级挡位，依次加挡，直到不能增减或到最高挡为止。
如果换入新的挡位后，踏下油门踏板，发动机转速不高，车速仍然加快，且无抖动现象，说明换挡时机合适。如果换入高一级挡位后，踏下油门踏板时，发动机转速下降，说明加挡时机过早。
3）高速挡换入低速挡
汽车在行驶中遇到阻力较大的路段或上坡时，如果发动机声音变低（转速下降），车速逐渐下降，说明动力不足，应迅速减挡。减一挡位后，如果能保持稳速行驶或加速行驶，则换挡时机合适。
手动挡与自动挡开车步骤有哪些？有没有技巧推荐？
手动挡起步正确方法：汽车从静止状态经动力牵引到行驶状态的过程称为起步，起步前应系好安全带。手动挡车起步的操作顺序如下。
1、正确启动发动机(拉紧驻车制动器、手动变速器置空挡)，观察仪表工作是否正常。
2、接通左转向灯，调整后视镜且察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。
3、将变速器操纵杆挂入起步挡((1挡或2挡)。
4、鸣喇叭(若在禁鸣区可不鸣号)，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别要注意安全。
5、握稳转向盘，开启左转向灯并解除驻车制动
6、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下加速踏板，使车辆平稳起步。
7、车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。
扩展资料：
开手动挡汽车的6大技巧
1、减档呼空油两脚离合技巧
踩下离合踏板，并摘档；
放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小)；
踩下离合踏板，并挂入新减档位。
2、不要长期使用半离合状态
长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。
尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
3、坐姿技巧
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可。
靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
4、档位控制车速技巧
在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
5、坡道起步技巧
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
6、离合分离技巧
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。
参考资料：
一、手动挡驾驶技能
1.不要频繁踩离合器：习惯性踩离合器不仅对机器有害，还会影响行车安全。起步时离合器需要缓慢提升，车辆行驶时离合器应完全释放。
2.不要盲目追求高速。驾驶时不必追求高速档。每个档位都有自己的功能。还记得驾校老师教的吗？一档起步，二档掉头，三档掉头。
3.换档。在市区行驶时，请将发动机转速保持在2000转/分左右。这样可以充分发挥动力性好、油耗经济的驾驶模式。
4.离合器起动时，离合器踏板在起动时迅速抬起；离合器处于半联动时（此时发动机声音变化），踏板提升速度稍慢；在从悬挂机构到完全组合的过程中，缓慢地踩下踏板。在踩下离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换档过程中的正确操作。行驶中换档时，应迅速踩下和踩下离合器踏板，避免半联动，否则会加速离合器的磨损。此外，在操作过程中注意与节气门的配合。
二、自动挡驾驶技能
1.在平坦的城市道路上行驶时，档位应始终处于d档，自动变速器将自动在四个前进档之间切换，无需额外手动操作。
2.使用D档爬坡时，如果您觉得踩油门无法使发动机的输出功率达到在平坦路面上行驶时的输出功率，则应立即换上低速档、高扭矩爬坡，这样不仅可以节省燃油，还可以减少或避免发动机磨损。
3.城市道路上坡时，不要匆忙加油。上坡前加油并加速。自动驾驶汽车下坡时，可根据坡度和速度将档位切换到3档或2档，通过档位限制控制速度。
4.自动变速器车辆不能在空档滑动。在空档时，自动变速器中的齿轮将在车轮的驱动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮润滑不足容易烧蚀，也容易使自动变速器油温过高，影响使用寿命。因此，自动模型不得在空档滑动。
5.停车时，换到p档并拉手刹。驻车时，P档是正确的选择。然而，P档是通过发动机制动的，而使用手制动可以降低发动机的压力。因此，驻车时应挂P档并拉住手刹。
6.拖车牵引带自动变速器的车辆时，应注意拖车的总距离不应超过80km，速度不应超过30km/h。牵引时，汽车的驱动轮应远离地面。对于两轮驱动车辆，不能牵引四轮驱动车辆。
驾驶提示：当汽车转弯时，尤其是前轮驱动的汽车，加油和转弯比减少
好了，今天关于“手动档汽车驾驶技术”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“手动档汽车驾驶技术”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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