智能汽车防盗报警器设计_智能汽车防盗报警器设计图

智能汽车防盗报警器设计_智能汽车防盗报警器设计图

       现在，我将着重为大家解答有关智能汽车防盗报警器设计的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于智能汽车防盗报警器设计的话题，我们开始讨论吧。

1.家用轿车汽车防盗装置有哪些？

2.防盗报警器的基本结构

3.现代汽车防盗系统的发展趋势有哪些

4.汉兰达指纹车门锁怎么设置

5.汽车电子密码防盗系统什么东西？

家用轿车汽车防盗装置有哪些？

       开式防盗装置

       断开式防盗装置的功能是将发动机的点火电路或燃油供给回路切断，使发动机无法启动。

       首先是燃油切断装置，它安装在供油系统的任何部位均可（一般装于发动机罩下面），只要将其锁闭，发动机就会因为缺油而无法启动或启动后又熄火；其次是点火开关切断装置，关闭点火开关以后，发动机就会因为没有点火电流而无法启动，从所采用的具体形式来看，既有机械式锁，也有磁遥控式锁，甚至有密码式锁；还有蓄电池接线柱切断装置，它安装在蓄电池旁边，只要关闭蓄电池供电线路并锁住，整个汽车的电力系统就会全被切断。

       电子警报系统

       电子警报系统是目前汽车上最为流行的防盗装置，设计先进、结构复杂。不过功能都是单一的：发出警报信号，求助于人及吓走窃贼。

       第一种电子警报系统是闪光警告系统，在汽车仪表板上装有发光二极管，既可让车主知道此系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车贼起阻吓作用；

       第二种电子警报系统可以发出阻吓性信号，一旦有人擅自闯入车厢，还可以向远处的车主发出警报。具体原理是：当车门、行李厢盖或发动机罩被人强行弄开时，或者车上的玻璃被人打破时，车上安装的传感器接通磁发生器，向车主随身携带的传呼机发出信号。

       第三种是超声波报警器，超声波报警器类似盒式录音机大小。信号发射器可以利用超声波发射器发出高频的脉冲超声波。当有人潜入车内时，超声波接受器就受到干扰，报警器即刻启动报警。这种报警系统中设有微波讯号处理机，开关则是一个4位数字的密码锁。当车主坐入车内时，有15秒的时间让他关掉警报，以免误鸣。而窃贼由于不知密码，无法关闭警报，不管将车开到哪里，报警器总在鸣叫。第四种是会说话的防盗装置，会说话的防盗装置能在车辆四周形成一个微波场，当有人误入微波场内时，该系统的语言合成装置就会发出警告："请后退，你已离车太近了"。如果来者及时离开微波场，该系统就会礼貌地说："谢谢！"如果继续靠近汽车，该系统就会发出警报。当车主回来时，还会告诉主人："刚才有人侵犯过我"。

       三把钥匙

       近年来，随着高新技术的不断发展，世界各地出现了各式各样的人体钥匙。这种人体钥匙，不仅可有效地防止汽车被盗，而且还给车主提供了极大的方便。

       第一把钥匙是指纹钥匙，德国科学家利用指纹图形一人一样的特点制成了一种汽车电子锁。制作时，先在锁内置入车主的指纹图形，当车主开启车门时，只要将手指往门锁上一按，如果手指指纹与锁内的指纹图形相符，车门便立即打开。第二把钥匙是眼睛钥匙，瑞士科学家发明了一种利用视网膜图纹来控制的汽车门锁。这种门锁内设有视网膜识别系统和记忆系统，当车主开锁时，将眼睛对准门锁看上一眼，如果视网膜图纹与记录的图纹吻合，车门便会自动打开；如果不吻合，便将来人拒之门外。第三把钥匙是手指钥匙，美国科学家经过长期观察测量发现，人的手指长短各异。根据这一发现，很快便研制出了以手指为车门钥匙的电子锁。这种电子锁，有解码器和编码器两部分组成，编码器是将手指长短的信息录制在一张磁卡上的装置，解码器则是验证车主手指的长短与磁卡片上记录的信息是否相符的装置。当车主要打开车门时，电子锁对开门者的手指进行测量，如果与磁卡上的数据吻合，电子锁便立即将车门打开。

       四把大锁

       机械式防盗装置是利用简单的机械原理锁住汽车上的某一机构，使其不能有效地发挥其应有的作用，以达到防盗的目的。

       第一把锁是锁住加速踏板，一套联接加速踏板和车门锁的附加装置，既可以使加速踏板和门锁联锁，也可以彼此分动，相互无关，使油门能够独立操作，保证汽车正常行驶；第二把锁是锁住汽车转向机构，汽车转向机构的作用就是为了保证汽车出车、停车、转向、调头等动作的顺利完成。如果停车后锁住了转向机构，窃贼是无法开走汽车的。这种装置既可单独锁住方向盘，也可锁住转向杆、转向臂等机构。第三把锁是锁住制动踏板，使汽车一直处于制动状态无法开动；第四把锁要锁住音响，针对一些窃贼专门从事打碎玻璃偷窃音响的勾当，有些车主采用套锁式安全锁把音响系统与方向盘联锁。如无钥匙，既无法拿走音响，也无法开走汽车。

       防盗新科技

       GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的，同时还可通过GPS卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。据我们了解，GPS防盗器的功能非常多，不仅可以在全国范围内实时监测车辆位置，还可以通过车载移动电话监听车内声音，必要时还可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。如果GPS防盗器被非法拆卸，它会自己发出报警信息，位于当地的报警台2分钟之内就能准确判断车辆方位。这种产品防盗的效果明显，但缺点是价格较为昂贵。

       GSM移动防盗器是第五代汽车网络防盗防劫定位监控系统，它依托GSM通讯网络，进行手机与汽车的智能联动防盗，其真正做到了全方位为汽车设防，开辟防盗新时代的作用。GSM移动防盗器具有防盗、监控、远程控制、远程报警、定位、反劫等多种功能，是维护社会治安、保护车主利益的最佳保护神。与同类产品相比，该系统还具有安装更隐蔽、技术更先进、性能更可靠等特性。具有不须建基站、报警不受距离限制、不须交任何服务费、使用简单方便等优点。

       该看到，防盗系统并不是万能的。现在许多轿车都在出厂前预装了车用电脑防盗系统。当钥匙芯片数据与车载电脑预存数据相符，电脑才会通知相关系统开始工作，允许发动机启动。自带车载电脑防盗系统的轿车不需要再安装电子防盗器。如果安装，容易和原车所安装的防盗系统发生系统冲突；如果一定要额外安装电子防盗器，请注意与点火系统分离，否则会造成发动机无法启动等故障。当出现了故障，不要自行拆卸，可以去专业车锁店使用专业解码器清除故障码。

       关于选择汽车防盗器的对话

       汽车防盗器是汽车的保护神，通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。

       Q：各个品牌的防盗器有什么不同吗？

       A：各个品牌的防盗器从原理设计、元器件的选择、加工工艺以及防盗器的功能设计上都有很多的不同。正是由于这些不同，决定了防盗器的可靠性、寿命等性能及价位各不相同。

       从原理设计上比如：

       （1）是否采用了FR4以双面板设计，其优点是：

       ①元器件焊点牢固，防盗器的抗振性强，对于安装在每天处于振动、颠簸中的汽车上的防盗器来说，抗振性强可延长其使用寿命。

       ②防盗器主机小，便于隐藏安装。

       （2）是否采用了多重电路保护系统，其优点是可适应于更大范围的蓄电池电压变化，不会因蓄电池电压过低，造成防盗主机微电脑死机，且抗干扰能力更强。

       从元器件的选择上比如：

       （1）采用的微电脑是否是记忆时间较长的IC。

       （2）是否较多地采用了贴片元器件。

       （3）采用的元器件是否具有较好的耐温性和耐压性。

       Q：正确选择防盗器的安装商很重要吗？

       A：这的确很重要！

       汽车防盗器的好与不好，主要由3个因素决定：防盗器产品质量、防盗器的安装方法以及防盗的正确使用。而防盗器的安装方法是与防盗器质量同样重要的因素之一，且由于防盗器的安装不良而造成的损失更是惨重的，比如汽车电脑死机、安全气囊炸出、烧毁汽车电路及其他部件损坏，这肯定都是由于安装不当造成的。因此，选择好的、有经验的安装商是对您爱车的基本保证，是十分重要的。Q：如何正确选择防盗器的安装商？

       A：有经验的汽车防盗器安装商不仅对防盗器有全面的认识，而且更主要的是要对汽车电路非常熟悉和了解，他们判断汽车电路不是靠死记硬背，而是靠电路理论知识。尤其是当今时代，车的更新换代越来越快，这只有靠电路知识才能正确判断汽车线路。

       选择防盗器的安装商时可注意以下几点：

       （1）其店是否具有防盗器的经营、安装资格，包括营业执照及公安机关的资格证书等。

       （2）其销售的防盗器是否注明产地，这是您的防盗器今后能否得到售后服务和故障保修的基本保障。

       （3）其店是否持有防盗器生产厂家的授权书，这表明此店是否对此品牌的防盗器有比较全面的了解，并得到了厂家的安装培训及认可。

       （4）防盗器安装完毕后，务必向厂家索要加盖安装商公章及电话的防盗器保修卡。

       另据介绍，既然汽车门锁注定无法成为万无一失的铁将军，汽车防盗的核心内容便是防止"汽车整车"被盗了，即使盗车人打开车门仍然无法偷走轿车。因此，汽车的发动机锁止系统才是防盗的关键，通常我们说一辆车采用先进的防盗技术，主要是指其发动机锁止系统。在国外，人们通常不把贵重的东西留在车内，因为即使没有车门钥匙互开的情况，也难保没有开锁高手光顾或车窗被人打破的情况发生，而且汽车保险并不包括车内物品。敞篷汽车的流行，也使车门锁止系统的概念进一步被淡化。在此，特别想提醒车主，尽量不要把贵重物品留在车内，以免造成不必要的损失。

防盗报警器的基本结构

       移动管家汽车手机智能防盗报警系统。汽车手机版防盗报警器，是多功能的产品，不仅是可以防盗报警作用，还可以有遥控启动车尾箱，遥控开关车门，遥控开关车窗，遥控起动引擎，遥控锁定引擎等作用。

现代汽车防盗系统的发展趋势有哪些

       防盗报警系统是预防抢劫、盗窃等意外事件的重要设施。一旦发生突发事件，就能通过声光报警信号在安保控制中心准确显示出事地点，便于迅速采取应急措施。防盗报警系统与出入口控制系统、闭路电视监控系统、访客对讲系统和电子巡更系统等一起构成了安全防范系统。防盗报警系统通常由：探测器（又称报警器）、传输通道和报警控制器三部分构成。

       报警探测器是由传感器和信号处理组成的，用来探测入侵者入侵行为的，由电子和机械部件组成的装置，是防盗报警系统的关键，而传感器又是报警探测器的核心元件。采用不同原理的传感器件，可以构成不同种类、不同用途、达到不同探测目的的报警探测装置。

        主机通过GPRS将报警传输到接警中心或者相关人员手机上或邮箱里

       按照探测器与报警主机之间的通信方式来分

       1、总线制报警主机

       2、分线制报警主机

       3、无线防盗报警器

       4、汽车防盗报警器

       用于汽车防盗报警 1、主机：防同频干扰（可选功能），LCD/LED显示，定时布/撤防，有/无声报警，防剪，现场监听，远程控制，

       延时报警、布防，警号鸣响时间.可设，内/外置警号，有线/无线，巡检功能，上传布防撤防可以选择切换不产生话费和产生话费两种模式。

       2、配件：有线/无线，巡检功能，免换电池，超低误报。

       3、平台：深安有强大的接警智能平台，并且已经在中国电信，中国网通，美国电信，俄罗斯电信，荷兰电信大量

       投入运营多年。平台可分级管理（一个平台满足天下共享），拥有在线管理100万户的容量，可以兼容前期已

       经安装的其他公司的产品！深安有.从1路一直到160路线的接警中心供保安公司选择。已经成功更换了国内

       数百家保安公司的陈旧安定宝工控机接警中心和单路接警卡式接警中心，以及无终端只有平台的软件公司

       的平台，可以替用户节约200%左右的终端采购成本。深安主机报警后，只要平台没有接警，电话会一直替

       换拨打直到打通为止，即握手协议，确保主人和平台第一时间了解情况，保安公司第一时间出警。

       4、是否误报一目了然.该公司的高级主机有多.种，高级机有视频确认功能，现场监察功能。

       5、配件有低电提示功能.电量不够向主机申告，主机及时向平台申告，平台自动拨打电话给主人处置。

       6、配件有自动巡检功能：为了避免熟人作案，避免陌生人踩点后先破坏探测器再伺机作案，我们的配件都有

       定时自动巡检功能，即，配件定时向主机报告自己是否还在安全岗位上值班，如果被人破坏掉，那么，主机在到

       时收不到该配件的安全信号的情况下，直接就报警给平台了，这样可以及时提醒主人填补漏洞。

       7、主机有自动巡检功能：为了避免先破坏主机和探测器再伺机作案，我们的主机都有定时自动巡检功能，即主机定时向管理接警中心报告自己是否还在.安全岗位上值班，如果被人破坏掉，那么,平台在到时收不到该主机的安全信号的情况下，直接就报警给主人了，这样可以及时提醒主人处置。

       8、我们的平台有申报各个主机是否按时布防的功能。这个是保安公司非常头痛的事情，由于主人忘记布防导致被盗赔还是不赔呢?当然不赔！那么，谁说了算?系统说了算。系统是不会偏心谁的。我们的平台在接到主机布防和撤防指令后自动记忆存储备份，你什么时间布防的，什么时间撤防的，系统里面一目了然，大家不要扯皮，谁的责任一眼看穿！

       9、我们的主机有定时间区间自动布撤防功能。很多保安公司找到深安集团后，大有相见恨晚之感.此功能大大减轻了他们的处警负担，同时，也科学地解决了老百姓真正的“漏布防扯皮”问题。他们的客户大都多是希望每天22点到次日凌晨6点左右自动布防，主人懒得每天拿个遥控器按来按去布防撤防.有时候主人家里打麻将或者待客玩得晚了怎么办?22点人还没有走呢，总不能把人赶走吧，这个时候，主人人工撤防，我们的系统半小时后自动又布防，确保安全。深安主机有精准的定时计时装置，LCD显示定时对时。

       10、特别强调，不能莫名其妙产生不必要话费，否则老百姓会停止支付服务费要求拆机。有的保安公司采购了作坊式公司的产品，一个月上传布撤防费.用就上几百元，被投诉得焦头烂额。用户根本没有时间精力每天频繁布防撤防，系统必须有自助设定定时布防撤防功能，否则用户很烦，丢失财物处理起来也容易引发信任危机。

       11、商业铺面需要视频防盗综合防范确认，即报警后视频确认处警，深安平台终端对此有全面解决方案。我们来分析一下红外探测报警器主要有那些原因会造成误报、漏报。报警系统出现误报、漏报主要有以下几个方面原因。无线探测器抗干扰能力羞表现为同频干扰容易造成误报、漏报。红外探测器对入侵行为判断力不够准确造成误报、漏报。红外探测器易受温度产生误报。无线探测器供电系统缺电，低电时没有有效地进行信息传递使得探测器的探测距离变短或是不工作而产生误报、漏报。由于主机和探测器都是采用无线编码方式设置编码有重复造成主机和探测器重码导致误报。也有些报警器的质量太差如元器件的损坏和生产工艺不良造成误报，还有跟选择的设备、安装的方式、角度、位置、也有关，比如选用的探测器是震动探测器安装在震源比较大而多的地方（如飞机场、铁路旁等）由于飞机、火车运行时震源大都会产生误报，如蝙蝠常出现的地方选用超声波探测器就容易引起误报，在受环境的影响下如空气流动、宠物行动等，还有人为的因素主要有用户操作不当、不小心触发报警器、误闯、误入已经设防的访区等都会产生误报。产生误报、漏报的原因很多也很复杂。因此要降低防盗报警器的误报、漏报最重要的是要从多方面的因素加以考虑，比如从技术和性能方面选择探测器、包括传感探头的选择、菲涅尔透镜的外形设计，微处理器程序，多鉴技术、自动跳码的滚动编码技术、生产工艺、使用方法，温度补偿，灵敏度探测距离调整等。这些综合因素都决定了探测器的性能和误报率。

汉兰达指纹车门锁怎么设置

       　目前，国内外广泛应用的汽车防盗装置要实现真正的防盗，需进一步提高产品的灵活性和适用性，应将控制技术、数据通讯及网络技术等应用到汽车防盗领域，使汽车防盗装置朝着安全、简单、高智能化及功能多样化方向发展。

        一、车辆防盗系统市场

       据统计，目前汽车失窃案发最多的是美国，每年有150万辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车失窃。从国内情况看，近几年盗窃汽车案件不断增多，据统计近些年全国发生盗车案件10万多起，平均每天被盗300多辆车，并且近几年还在继续增加，上升势头越来越猛。车辆防盗迫切性越来越凸显，车辆防盗也朝着安全、简单、智能化和功能多样化的方向发展。

       随着经济与科技的发展，国内外汽车防盗新技术和新产品不断涌现。法国将GPS卫星监控技术应用于汽车防盗装置并已进入实用化阶段，这为国内防盗技术的发展开辟了一条新思路。国内随着国外防盗产品不断涌入国内市场.国内在汽车防盗法规方面也制定了更为严格的标准，并投入大量资金积极开发新产品。因此，国内各大厂商应把握时机，合理利用国外先进防盗技术，建立行之有效的汽车防盗技术开发体系，以促进国内汽车防盗技术的快速发展。

       由于国内经济、科技发展不平衡及地区性差异的存在，不同档次的汽车用户对防盗产品和技术的需求各异，使汽车防盗新技术和新产品在国内大面积推广还需要一段时间。目前，虽然国内外汽车防盗技术发展相当迅速，但对于汽车防盗方面的核心技术，世界各国普遍存在对外封闭的现象，造成国内汽车防盗技术的发展速度相对缓慢，需要一个长期的发展过程去赶超发达国家。

       二、车辆防盗产品发展

       无论是最为传统的方向盘锁，还是现在日益风靡的GPS定位技术。似乎都也在暗中实现着越来越激烈的比拼。不错，随着技术的进步，当车辆安防装置越来越现代化时。我们的选择也随之变得更加的多样。不过，到底什么样的车辆安全装置才是最圆满的呢？传统的机械锁具是否就真的已经落后于更加现代化的电子设备呢？下面，我们就将最常见的几种车辆防盗工具一一道来。

       目前，车辆防盗器材主要有三类：机械防盗装置、电子（机电）防盗装置、联网的防盗防抢报警（定位、跟踪）系统。

       机械防盗装置

       最常见的是车辆原装的锁具（如车门锁、车盖锁，点火开关锁）和车主后加的各种防盗锁（如锁住方向盘、排档杆、脚踏板等操纵部件的锁），这些防盗锁的防范重点是防止使用发动机。机械防盗装置今后仍然不可缺少，但是必须发展。比如，针对有些车辆的锁芯可以被盗贼使用特制的“钥匙坯子”强行扭开，应该提高车辆锁芯的性能；又比如，针对盗贼从打开车辆发动机仓盖着手破坏的特点，加强发动机仓盖的锁定；如果车辆的停放位置是固定的，可以在其停车位置设置专用机械障碍或四轮锁定装置；等等。可喜的是，一些厂商已经注意了发展问题，如北京某公司的中断传动式防盗锁档装置，加装在车辆排档装置上，在锁定状态时，使排档杆与排档装置“中断”，用不上劲，排档杆失去挂档的作用，无法驾驶车辆；又如某公司的机电一体的防盗报警锁档装置，不仅用机械装置锁住排档杆，而且由电子装置防盗报警。

       电子（机电）防盗装置

       目前的电子防盗报警器既有简单的，又有复杂的，是目前应用最广的防盗锁之一，分为单向和双向两种。单向电子防盗系统的主要功能是：车的开关门、震动或非法开启车门报警等，有的产品还可以用电子遥控器来完成发动机启动、熄火等。双向可视的电子防盗系统相比单向的更为直观，能彻底让车主知道汽车现实的情况，当车有异动报警时，同时遥控器上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况，缺点是有效范围只有100-200米。

       按照工作方式的不同，电子报警系统主要可以分为四种：第一种电子防盗报警系统是闪光系统，在汽车仪表板上装有发光二极管，既可让车主知道此系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车者起阻吓作用；第二种电子报警系统可以发出阻吓信号，一旦有人擅自闯入车厢，还可以向远处的车主发出警报；第三种是超声波报警器，超声波报警器类似盒式录音机大小，信号发射器可以利用超声波发射器发出高频的脉冲超声波，当有人潜入车内时，超声波接收器就受到干扰，报警器即刻启动报警；第四种是会说话的报警装置，该系统在车四周形成一个微波场，当有人误入微波场内时，该系统的语言合成装置会发出警告。

       联网的车辆防盗防抢报警（定位、跟踪）系统

       联网系统虽然在我国发展历史还不长，也已经出现了多种多样的体系，有的利用无线寻呼系统，有的利用公用有线和无线通信系统，有的建立专门的无线电发射接收系统，目前主要有GPS系统、GSM系统和CAS系统等。但是不论体系如何，它都必须至少具备网络中心、车载装置两大部分。网络中心监控联网中的各车辆并且管理整个网络，车载装置担任车辆的防范并且和网络中心保持联系（在防范要求上它应和上述车辆防盗报警系统的功能基本相同，而由于联网的需要，它必然还有信息收发和显示功能）。不言而喻，网络型系统的优势是“技防”加“人防”，也就是说，你的爱车可以随时随地被“关注”。在网络区域内，入网的车辆与网络中心之间保持着联系，车辆若发生警情便能够得到现场救援，具有定位、跟踪功能时不仅救援会及时，还能对车辆准确地实施追堵。

        三、目前市场较为流行的车辆防盗系统

       从目前市场上的主流车型来看，主要的防盗方式包括发动机防盗锁止系统(IMMO)、遥控门锁(RKE)、无钥匙门禁(PKE)、双向智能钥匙、红外线侦测、气流侦测和GPS卫星定位等，其中以IMMO和RKE的应用最为广泛。

       发动机防盗锁止系统是在通用的VATS基础上发展起来的，在防盗原理上传承了VATS的思路，即利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的起动，以达到防盗的目的。“IMMO主要通过引擎控制单元ECU来控制发动机，整个方案包括低频收发器、MCU、稳压器和通信接口芯片(比如CAN、LIN收发器)。”恩智浦半导体公司汽车电子大中华区高级市场经理张建臣指出，“在尺寸的限制下，如此多的元器件需要用一块专门的电路板来实现，为此我们推出新一代的单芯片解决方案ABIC2，包括了LIN收发器、稳压器及数字逻辑单元，实现了单芯片的远程ECU通讯，只需要三根线(Power、GND和LIN)就可以实现IMMO功能。”

       遥控门锁(RKE)技术在汽车领域的应用最为普遍，目前市场上从高档到低档的绝大部分车型都具备了这一功能。该技术的原理是通过车身控制模块BCM来控制车门，只需按下钥匙上的按钮就能关闭或打开车门。随着技术发展，一些中高档车型如凯迪拉克STS、福特蒙迪欧、标致307等将这一功能与发动机防盗锁止系统集成在一起。张建臣表示，为节约钥匙的成本和空间，恩智浦率先推出集成了IMMO和RKE的单芯片方案，“该芯片拥有HITAG2+车用遥控门锁应答器(PCF7946)，结合了现有HITAG器件(PCF7936)经过验证的防盗安全功能以及遥控门锁的便利性，”他说道。

       无钥匙门禁系统(PKE)在RKE基础之上发展起来，作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大，目前已经从高档车市场逐步进入中档车市场，不仅奔驰、宝马等高端汽车制造商已经广泛采用了PKE，像福特蒙迪欧、日产的天籁和新型马自达等中型车型也纷纷采用这一技术。张建臣解释说，PKE不是传统的钥匙，而是一个智能钥匙，类似于智能卡。当驾驶者踏进指定范围时，该系统通过识别判断如果是合法授权的驾驶者则进行自动开门。上车之后，驾驶者只需要按一个按钮即可启动点火开关。“作为首家量产PKE方案的半导体厂商，恩智浦目前可以提供完整的解决方案，主流芯片PCF7952具有高集成度、低功耗的特点，集成了IMMO、RKE和PKE的所有功能，”他介绍道。

       双向智能钥匙是一种更加智能化的防盗技术，通过增加RF模块实现双向通信功能。不过由于成本偏高，在市场上大范围的应用还有待时日。双向智能钥匙的优势主要在两个方面：一是更易于使用，车主可通过LED或LCD显示屏在钥匙上监控汽车的状态，确认汽车是否已经上锁，引擎是否仍在运转;另一个优势是安全性大大增强，传统的单向钥匙向汽车传输信号时面临被截获或攻击的危险，使用双向解决方案时，汽车厂商可以利用各种加密安全运算法则对钥匙和汽车间的传输数据进行加密。

       除了在电子锁方面的不断创新与研究，汽车防盗技术还进一步发展到通过各种传感器来探测车门开启、汽车内部人员活动的状况，甚至利用加速传感器来探测汽车是否被拖走。此外，在一些高档车型中还出现了密码锁、人体锁和GPS卫星定位系统等更为先进的防盗方式。与此同时，还有一些汽车制造商将GPS技术与GSM网络相结合，实现车辆定位、网络防盗、远程熄火和远程操控车辆等功能，进一步提升了汽车的防盗能力。

       四、未来发展趋势

       目前，国内外广泛应用的汽车防盗装置普遍存在结构复杂、价格昂贵、功能单一和可靠性差等缺点，并不能实现真正的防盗。要实现真正的防盗，需进一步提高产品的灵活性和适用性，应将控制技术、数据通讯及网络技术等应用到汽车防盗领域，使汽车防盗装置朝着安全、简单、高智能化及功能多样化方向发展。近年来流行的遥控无锁系统只是智能化、功能多样化的初步体现，未来汽车防盗装置还将向电子密码等多样化识别方向发展。

       汽车防盗技术的发展水平体现了一个国家科技发展水平和文明程度，要尽快提高国内汽车防盗的技术水平，缩小与世界发达国家的差距。结合国内实际情况，坚持自主研究开发，同时引进国外先进技术及设备，重视对汽车防盗技术的研究和推广，逐步提高汽车防盗科技水平。

汽车电子密码防盗系统什么东西？

       汉兰达指纹车门锁可以打开技能板，到智能设计里面找到指纹录入。按下主板上的轻触按钮，听到进入初始化提示后，开始初始化，初始化完成有提示音，录入开门指纹按下添加键，提示音后，输入管理密码，以井号结束输入管理密码后，按下指纹，第一次录入成功后，提示再次录入，再按一次指纹即录入成功。

汉兰达指纹车门锁好处

       防盗，采用指纹识别模块验证车主身份并辅助多种报警措施来完成汽车防盗报警器的设计，能够在不改变汽车整体电路的情况下尽可能地保障汽车的安全，具有极高的安全性和易用性，安全性好，独特的控制结构体系，如当汽车在行驶过程中该系统发生异常甚至完全损坏时，汽车运行将完全不受影响，可确保行车安全。

       目前各汽车品牌的防盗装置基本上处于同等水平，即电子防盗锁。所谓“电子防盗”，其实就是给车锁加上电子识别，开锁配钥匙都需要输入十几位的密码，否则开得了车门也发动不了汽车。相比于其他防盗装置，电子防盗是目前最易被各汽车生产厂家接受的汽车本身配备的基本防盗措施。电子类的防盗产品经过几年的实践证明，初期效果还不错，但近两年却不能令人满意。从一百多元钱到千八百元钱不等，已是泛滥满街，有些产品已经落伍，如再安装那真是自欺欺人了，盗车贼视这类扰民的声光电产品如同“电子垃圾”。老款的桑塔纳2000曾经以“卖的多，丢的也多”享有盛名，但自从1998年安装了电子防盗锁的“时代超人”上市以来，这种易丢失的情况一度有所改变。但时至今日，这种装置在偷车贼眼中也变得并不难对付：只要打开车门，把电路接通就能把车开走。

        现在中档车在防盗上也算是做足了文章，这些配备了目前比较先进的电子防盗器的最大特点是，如果有人使用非法钥匙或者是按照原厂钥匙复制的钥匙着车的话，系统将会自动锁定发动机控制单元，使车辆无法启动，偷车贼即使将点火开关自行连接，也是无法着车的。与普通后加装的电子防盗器不同，就算是把原车的防盗主机全部拆除后，车辆也是无法启动的。

        然而事实上并不这么简单。笔者在某刑警队采访后，才发现了此类车辆的防盗软肋———仪表盘。为什么这么说？据破案民警介绍，此类车型的原厂防盗系统是由仪表盘中的电子防盗控制单元、电子防盗警告显示设备、发动机控制单元、点火开关锁上的阅读线圈以及带电子芯片的点火钥匙和数字信号线等组成。特别是防盗单元仪表盘内置设计，是偷车贼们下手的重点！

        他们一般都练就一手在短时间内快速拆换仪表盘总成的绝活，将自带的仪表盘替换上，这样新的仪表盘内置防盗总成与新的钥匙芯片就可以得到了相互的认证。但事情还没有完，中央控制器仍然没有得到原来仪表盘内存储的行车数据，新钥匙仍是被禁止使用的，这时候贼们打开所有的车门，把钥匙放在点火的位置上，经过一些特定的操作，等待几十分钟后，中央控制器将视此车为修理状态而允许防盗电脑被重新写入数据，并进行多项数据重新设置恢复默认值后，新的钥匙就可以把车点着了。一般情况下，这样的偷车过程是在夜里进行的，或者是偷车贼们把车拖到一个隐蔽的地方再进行解码过程的。呵呵，看到了这里，你是不是才刚刚明白自己的爱车是如何被贼们釜底抽薪的？所以，以后再停车的时候，多留意点，看看附近有没有拎着仪表盘闲逛的人，如果有，还是离他们远点再停车。

        奔驰 宝马 奥迪

        防盗设施无懈可击，高档车照样丢

        说到高档车的防盗系统真可谓是无懈可击，它们在防盗窃方面布下的层层关卡、设计的巧妙玄机足可以让偷车贼们精神崩溃，上万条的保护程序和精心安排的陷阱绝对能使偷车贼们吐血而亡。现在的高档车防盗设施可以说是相当的完美，就连随车的修车工具都是每辆车特制的非标准化的，拿着传统的工具去，连车轮都偷不走，任凭你强行开启、重写系统、搭线点火都无济于事！对于非法操作者到处是陷阱，想用简单的方法把车开走是绝对不可能的，但是为什么还是会有15000元的奥迪A6卖呢？这其中的玄机究竟在哪里？

        如果偷车贼看上了你的宝马、奥迪，他们会想尽一切办法去接近你，直接从你身上把钥匙偷走，然后就可以大摇大摆地去开你的宝贝车了。所以，在这里提醒一下各位，平时千万不要把钥匙和遥控器放到一起，这样即使贼偷了钥匙也是点不着车的，这是个好的习惯。笔者就曾经有一次把钥匙不小心锁在了车里，好在遥控器还在身上，也算有惊无险。

        对于奔驰、宾利等车，还有人会去复制车主的身份、伪造证件后去原厂方面挂失，然后弄到一把非常合法的新钥匙，以最快的速度把车偷运出国境，然后转手倒卖，等你明白过来的时候，说不定你的车都已经上了远洋货轮了，一般这样的情况就是你的车遇到了国际偷车团伙了，这样的事情谁都不愿意面对，所以请不要把你和你爱车的一切信息向别人随便透露，也包括你的家里人。这样做的目的是最大限度地保护好车辆的信息和证件不会被非法复制。

        看到自己的爱车被盗，确实非常让人愤慨。据说某个沿海城市GPS卖得火的重要原因就是盗窃率太高，尤其是新车。是啊，有的时候我们做司机的的确是太大意了，有的贼利用驾驶者贪图一时方便，在临时停车或停车后未将车上钥匙拔除而被偷走，此种案件常常发生在便利商店门口或提款机前。

        也有的贼利用修车、洗车、代客泊车的机会，将车辆的钥匙及防盗遥控器复制，而后跟随被害人利用被害人停车后伺机将车辆直接开走。使用拖吊车直接将车辆拖走，此种窃盗方式所需时间相当短，窃贼能迅速离开现场。还有的盗贼干脆利用暴力强行取得，歹徒多利用昏暗地点或隐密行人稀少之处，假装车祸或直接行抢并将抢来的车辆作为其他非法活动的交通工具。

        以上多种盗车方式不一而足，各位车友可根据自车特点做好防盗措施。在“讲狠不讲理”的窃贼面前，只能说没看好车不是你的错，而给盗车贼太多诱惑就你的所

       好了，关于“智能汽车防盗报警器设计”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“智能汽车防盗报警器设计”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。