2013混合动力汽车排行榜_2013混合动力汽车排行榜最新

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       大家好，今天我将为大家介绍一下关于2013混合动力汽车排行榜的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.油电混合车十大排名suv

2.油电混动汽车排行榜

3.双擎混动汽车排行榜前十名都有谁？

4.混合动力汽车排名十强

5.混合动力汽车排行榜

6.油电混合汽车排行榜前十名品牌有哪些？

油电混合车十大排名suv

       油电混合动力汽车排名如下，以下内容仅供参考：

       1、本田crv。2、豪影。3、rav4容芳。4、楼兰。5、雷克萨斯nx。6、雷克萨斯ux。7、森林人。8、威兰达。9、雷克萨斯rx。10、斯巴鲁xv。

       油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新。

       拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。

       简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

       在能源危机和环境污染双重压力的当下，购买一辆节能减排的汽车成为明智之举。如何发展新能源车，已经是汽车行业迫在眉睫的事情了。但新能源汽车成本较高、配套设施难以完善，想要在短时间内普及新能源汽车似乎是不可的事情。

       油电混合动力汽车作为新能源车的一种，它的技术相对成熟，并且市场发展前景良好，它或许是向新能源汽车过渡时期最好方式。

油电混动汽车排行榜

       油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

1、卡罗拉双擎

       卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

       虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

       车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

       一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

       车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

双擎混动汽车排行榜前十名都有谁？

       国产量产混合动力汽车主要包括丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越2.4和雪佛兰Volt。比亚迪油F3DM、雷克萨斯-CT200、现代-伊兰特ISG、丰田-凯美瑞混动、大众-途锐混动等。

       混合动力电动汽车最大的优势是燃油经济性。以凯美瑞为例。混动版的油耗在每百公里5L左右，而普通版需要翻倍。

       由于在原发动机上增加了电驱动系统，混合动力版本的动力性能与3.0L发动机车型相当，但在驾驶和维护方面没有变化。基本上是一款非常省油的普通车，刹车时的拖拽感可能会明显一点。

       混合动力汽车和普通汽车有一点区别。由于起步和低速行驶主要依靠电动机，混合动力汽车不需要预热汽车，所以插上钥匙就可以离开。

       而且，混动车型的维护也没有预期的那么贵。就凯美瑞而言，混动车型的保养与普通汽油车型基本一致，但区别在于电池的保养成本较高。

       但厂家往往会给电池更长的质保期，比如5年质保20万公里，6年质保15万公里。在此期间，如果电池有任何问题，制造商将保证汽车或更换全新的电池。

       当今社会主要倡导低碳生活，混合动力汽车正好符合要求。此外，混合动力汽车的技术日益提高，而且非常省油，这已经成为现在年轻人买车的另一种选择。

       百万购车补贴

混合动力汽车排名十强

       双擎混动汽车排行榜前十名是：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GEMHEV、起亚极睿。

1、卡罗拉双擎

       卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

       比亚迪唐DM外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

3、WEYP8

       WEYP8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

4、丰田普锐斯

       丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

5、宝马5系PHEV

       宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但这个价格的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

6、雅阁锐混动

       第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

7、凯美瑞混动

       第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。

8、迈锐宝XL混动

       作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。

9、吉利博瑞GEMHEV

       吉利博瑞GEPHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵。

10、起亚极睿

       起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

混合动力汽车排行榜

       混合动力汽车排名十强：

       1、汉

       比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。另外比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势，在比对手更加便宜的情况下，配置、用料、做工都胜过竞争对手，非常具有竞争优势。

       2、荣威ei6 MAX

       荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L，在满足用户激烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。此外，这款车70公里的综合纯电续航也要优于同级别竞争对手，在15万元以内的售价里有着较高的性价比。

       3、奥迪A6L新能源

       转眼间奥迪A6L已经在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了新能源车型，虽然这款车的售价已经接近燃油版顶配的水平，但是新能源车型可以很好地解决限牌与出行问题，同时还能满足用户对品牌的要求，如果价格更优惠一点相信这款车将备受欢迎。

       4、宝马X1新能源

       宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧采用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力。

       5、DS 9新能源

       DS旗下全新车型DS 9前段时间在中国亮相，作为家族最新的一款旗舰轿车，DS 9共有四款车型，其中包括插电式混合动力车型，说实话，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌，至于说DS 9的市场表现，不少消费者也表示主要还得看它的诚意了。

       6、领克06新能源

       领克06 PHEV车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附件有充电桩的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。领克06PHEV的外观是一台十足十的SUV车型，小巧精致会是它最大的卖点。领克06 PHEV补贴后的价格还是很有优势的。

       7、微蓝6

       微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

       8、标致4008新能源

       标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。

       9、迈腾GTE

       迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力，其全方位的表现都可谓是丝毫不亚于同级别很多竞品车型，甚至在很多方面迈腾GTE还占有优势。如果家里或者办公区域充电条件相对便利的话，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。

       10、起亚K5新能源

       起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。

油电混合汽车排行榜前十名品牌有哪些？

       在能源危机和环境污染的双重压力下，新能源注定是未来汽车发展的方向，但燃料电池的发展并没有新的突破，而在纯电动汽车电池寿命没有进一步提升的情况下，混合动力汽车是一个不错的出路。虽然混合动力汽车仍然需要汽油，但与传统燃油汽车相比，混合动力汽车可以在一定程度上节能减排，确实是现在不错的选择。所以今天，让我们来看看十大混合动力汽车。

       混合动力汽车排行榜卡罗拉双引擎

       价格:139.8-175.8万

       卡罗拉双引擎配得上这个称号。即使是非插电式混合动力汽车，也没有补贴，不能上绿卡。当然，卡罗拉TwinEngine在价格上并没有太大优势，但卡罗拉TwinEngine依然实现了混动汽车市场最大的月销量或累计销量。

       造型方面，卡罗拉TwinEngine几乎保持了燃油版的设计风格，但细节上的差异足以区分两者，比如TwinEngine版本独特的蓝色logo等等。

       动力配备由1.8L阿特金森汽油发动机和电动机组成的非插电式混合动力系统。平时百公里油耗只有4.2L，一汽丰田保证了8年20万公里的电池供应。

       混合动力汽车榜单比亚迪唐DM

       价格:23.99万-32.99万

       如果细分为插电式混合动力，那么比亚迪唐DM就是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但无论从外观还是动力上，都可以体验到唐DM是值得的。

       对外，唐并没有我们过去想的那么便宜。采用了全新的家族式龙脸设计，整体造型时尚。

       动力方面，搭载2.0T发动机和双电机的动力组合，后置电机性能明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版本甚至提升至4.3秒。在传动系统方面，它仍然使用自己的6速动力换挡。此外，唐DM还包括DM80和DM100，这意味着纯电动的最大续航里程分别为80公里和100公里。

       Wep8前脸沿用家族式大灯设计，大嘴波浪形进气格栅的设计很残酷，但不可否认的是辨识度很高。其他方面，设计一般与WEY家用车相同，霸气十足。

       动力方面，除了WEYvv7的2.0T涡轮增压发动机外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率250kW，传动系统匹配6速动力换挡。

       混合动力汽车排名丰田普锐斯

       价格:229.8-269.8万

       作为世界上第一款实现量产的混合动力汽车，丰田普锐斯于1997年问世。截至目前，普锐斯的销量已经超过300万辆，占丰田混合动力汽车全球销量的40%，堪称&ldquo混合动力汽车。。

       但就是这样一款混动车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡。主要原因在于普锐斯的外形。现在国内卖的普锐斯已经是第三代了，虽然比上一代有所变化，但是三角楔还是不忍直视。

       动力方面，普锐斯混动是搭载1.8L+电机的非插电式混动系统，其中发动机最大功率为73KW，电机最大功率为60KW，工信部综合油耗为每百公里4.3L。

       确实，选择宝马5系PHEV车型530Le有点出乎意料。但从价格来看，40多万的混合动力汽车在市场上也有不错的销量，这说明各级消费者基本都在关注混合动力汽车。

       外观方面，保持了5系的风格，只是在不易发现的地方增加了一些标志，比如前进气格栅增加了蓝色竖条，增加了充电接口和&ldquoi&rdquo迹象。

       动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持61km纯电续航里程，官方标称综合油耗为每百公里1.9L。

       混合动力汽车排名雅阁夏普&middot混合物

       指导价:19.88-25.98万

       相比凯美瑞混动，第十代雅阁锐混动性价比更高，车内选择也更多。外观上一般遵循普通版的设计，年轻时尚的造型深受好评。

       动力方面，采用第三代i-MMD系统，有EV和hEV两种工作模式，可以给用户带来更好的节油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2L，可以看到第十代雅阁sharp&middothybrid在定价上还是很有诚意的，即使是低价车，也能满足平时的需求。

       混合动力汽车排行榜凯美瑞混合动力

       指导价:239.8-279.8万

       第八代凯美瑞上市早于第十代雅阁，交错期的销量可谓快速增长，环比增长超过100%。其中，混动车型也做出了不小的贡献，销量稳步增长。

       第八代凯美瑞混动沿袭普通版，整体风格趋于年轻化，车辆重心变低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架更加灵活。动力方面，第八代凯美瑞搭载2.5L自然吸气发动机，热效率达到41%，同样符合低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L

       混动车排行榜迈锐宝XL混动

       雪佛兰迈锐宝XL混动版采用了更年轻的设计元素，车身线条极其优美，整体颇具科技感。

       作为美国混动汽车的代表之一，通用汽车拿出了自己引以为傲的混动技术，类似于别克新君越，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组成。电动机的总功率高于同级别的其他车，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁、凯美瑞相当。现在，雪佛兰迈锐宝XL有几万元的优惠。如果喜欢美系车的硬气，还是可以考虑的。

       混合动力汽车榜单吉利博瑞GEMHEV

       吉利博瑞GEMHEV车型比同车型的插电式混动车型更具性价比。首要任务是消除外部充电的麻烦。其次，自有品牌在外观和匹配上已经和美国合资品牌合并，最重要的是得益于可靠的混动技术。

       吉利博瑞GEPHEV采用48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，它优化了发动机启停、制动、高速滑行等工况。油耗方面，百公里综合油耗5.8升，不低。但是考虑到技术和安全的匹配，这样的产品20万以内就能买到，真的很有价值！

       混合动力汽车名单起亚吉瑞

       指导价:1538-1938万

       起亚吉瑞采用起亚家族式虎啸式前进气格栅，两侧大灯造型修长。同时，内部还集成了带透镜的大灯和LED光源。

       动力方面，起亚吉瑞搭载了由1.6L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中1.6L发动机最大功率为105马力，电动机最大功率为43.5马力。混合动力系统的综合最大功率为146马力，最大扭矩为264牛·米多；米饭。

       百万购车补贴

       1、本田

       本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。

       2、丰田

       丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额；目前，丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎即是最为经典的案例。

       3、比亚迪

       插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。

       而在网上有种说法“插电混动分两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他"。这些年来比亚迪的DM插电混动技术确实独树一帜，百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能，这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若骛。

       4、大众

       大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式，也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

       5、雷克萨斯

       作为丰田同宗同源的雷克萨斯，2005年北美车展上，雷克萨斯发布了RX400h，这是全球第一款智·混动豪华SUV车型，不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。雷克萨斯全混动科技历经数代进化，综合性能不断提升，在日益激烈的市场竞争中，智·混动车型始终占据着一席之地。

       6、宝马

       宝马的车型一直以操控性为主，旗下的插电混动车型也没有放弃这老本行，插电式混动车型继承了纯燃油车型的很多优势。同时这些车型发动机与电动机的搭配相当好，动力表现在众多插电混动车型当中表现十分出色。

       7、吉利

       吉利插混家族拥有P2.5架构、1.5TD+7DCTH混动系统作为支撑，产品力相当可以。P2.5架构是吉利围绕燃油动力和电驱动力的耦合这个插电混动关键技术所打造的。

       它将电机集成在7DCT偶数轴输入轴端，结构紧凑，空间占用率小，布局合理的这样业界领先的优势，可同时搭载至各级轿车、SUV、MPV车型上。

       8、沃尔沃

       沃尔沃一直秉承”安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌理念。作为品牌旗舰轿车产品，新款沃尔沃S90在保留原有产品特色基础上，针对用户需求和时代变化，在静谧性、豪华感、便利性等方面进行了针对性的升级。

       9、日产

       虽然e-Power依旧没有绕不过国内新能源政策的壁垒，但是凭借出色的燃油经济性以及高续航等优点，它还是值得期待的。

       即便短时间内还不能直接对两田产生直接威胁，但跟目前的现状相比，起码让日产在“混动”领域有了一战之力。

       10、福特

       在2005年的北美车展上福特就发布了蒙迪欧混动版，蒙迪欧混动版还获得了2010年的北美最佳车型，福特在2015年6月就完成了10万辆混合动力车下线，可见近十几年来福特的混合动力上技术已经非常成熟了。

       好了，今天关于“2013混合动力汽车排行榜”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2013混合动力汽车排行榜”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。